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Ma Fastback 67 rouge

Démarré par jls38, 16 Juillet 2014 à 21:53:54

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

jls38

Citation de: THE ZUKE le 07 Août 2015 à 19:26:53
Citation de: jls38 le 07 Août 2015 à 19:24:18
Merci Eric :)

La nouvelle neuve du jour : l'expert passera voir la voiture le mardi 11 août. Il n'est pas passé hier car la voiture a mis un peu trop de temps à aller du dépanneur au réparateur :-\

En période de vacances tout devient compliqué.  :-X

Ouaip :-\ Sauf pour circuler dans l'agglomération, pas d'embouteillages en ce moment bien1 Mais plus de mustang non plus :'(
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

PHILJO

Jls38, pour ta recherche de pont, vers Grenoble tu as : Self service auto qui en loue sur 38800 Pont de Claix
http://www.self-service-auto.fr/tarifs.php
Il loue également divers outillage  :v:

jls38

Citation de: PHILJO le 07 Août 2015 à 22:03:04
Jls38, pour ta recherche de pont, vers Grenoble tu as : Self service auto qui en loue sur 38800 Pont de Claix
http://www.self-service-auto.fr/tarifs.php
Il loue également divers outillage  :v:

Cool lovu ex1t Merci BEAUCOUP bien1 bien1 bien1 bien1 bien1 bien1 bien1
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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Fredback67

Désolé pour vous  sbhy
j'espère que ça va pas trop chiffrer.
Tant que c'est réparable il y a de l'espoir.
:v:

jls38

Merci Fred :) Et ta voiture, où en es-tu ? :-\

Rapport préliminaire : c'est réparable et les dégâts sont a priori très limités : "control valve", vérin de direction assistée, durits de DA, collecteur d'échappement 4-en-1 gauche et durits d'alimentation en carburant sont à changer. Sous réserve de démontage et sans préjuger de l'état de la culasse qui se trouve à l'autre bout du collecteur.

Plus des impacts sous les planchers.

J'ai vu quelques petites traces sur le triangle de direction, mais difficile de dire si c'est le crochet de chargement sur le camion ou le sommet du rocher. Mais ce ne sont vraiment que des traces très légères, du genre "tiens c'est propre ici ?", pas des bosses.

A priori pas besoin de marbre ni de travaux structurels car les éléments "morts" dans l'accident ont suffisamment amorti le choc et désintégré le rocher pour que le reste ne souffre pas, en particulier la "torque box" qui présente cependant quelques traces. Dit autrement : les longerons et la structure de la voiture sont intacts bien1

J'attends le rapport final avec les photos.

Je n'ai pas pu la voir sur un pont donc rien de neuf de mon côté, si ce n'est qu'elle me manque ::)
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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scal

Si cela reste comme ça , pas trop de mal  bien1

courage mon jean luc

Thierry

Ça va, les nouvelles semblent plutôt bonnes. Bonne chance pour la suite. rnr

jls38

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KICK

ça me semble un moindre mal, vu les circonstances de l'incident, bon courage Jean Luc!  ;)
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

jls38

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Fredback67

Pour le moment, je suis dans l'attente.
Le garagiste est en congés.
Depuis mi juillet je n'ai rien de nouveau. Je sais que le moteur doit être démonté. Un coussinet de bièle a morflé. Risque de travaux sur le vilebrequin. A suivre donc courant de septembre.
Tic tac tic tac!
Je languis déjà de tailler la route ... en novembre  (au mieux )

Sharky38

Bah mon Jean-Luc.... je viens de lire tout ce qui t'es arrivé car on se rate à chaque fois au phone..... :(
Ben tout ça me fait prendre conscience qu'avoir des collecteurs longs n'est pas une très bonne chose car si tu en perces un .... ben faut le changer.... alors que si tu perces un bout de tube, c'est beaucoup moins cher à changer et beaucoup plus simple!!!
Bon courage et si tu as besoin d'aide, n'hésite pas!
;)

PHILJO

Et après les préliminaires, le vrai rapport  ;D, c'est prévu pour quand?

pims

traffic.gif

Sharky38

Citation de: PHILJO le 13 Août 2015 à 11:25:29
Et après les préliminaires, le vrai rapport  ;D, c'est prévu pour quand?
Ah ah ah jalouse va! lol

jls38

Citation de: Sharky38 le 13 Août 2015 à 13:10:08
Citation de: PHILJO le 13 Août 2015 à 11:25:29
Et après les préliminaires, le vrai rapport  ;D, c'est prévu pour quand?
Ah ah ah jalouse va! lol

C'est vrai que pour l'instant nous y allons plutôt à tâtons ;D
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jls38

Citation de: Sharky38 le 13 Août 2015 à 08:59:26
Bah mon Jean-Luc.... je viens de lire tout ce qui t'es arrivé car on se rate à chaque fois au phone..... :(
Ben tout ça me fait prendre conscience qu'avoir des collecteurs longs n'est pas une très bonne chose car si tu en perces un .... ben faut le changer.... alors que si tu perces un bout de tube, c'est beaucoup moins cher à changer et beaucoup plus simple!!!
Bon courage et si tu as besoin d'aide, n'hésite pas!
;)

Merci pour ta gentille proposition, Pascal bien1 coupain3

Je me demande sérieusement dans quelle mesure mes 4-en-1 longs ont protégé le reste de la voiture en encaissant le choc principal. Il est certain que c'est moins facile et plus cher à changer qu'un simple tube, mais vu ce qu'il en reste, je pense que le rocher aurait laminé un simple tube pour peut-être arracher la "torque box", ou labourer les planchers derrière. Il est possible qu'ils aient en quelque sorte servi de bouclier pour le reste de la voiture
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_Sébastien_

Bon ça avance doucement mais c'est vrai qu'il vous faut du courage pour poursuivre ! Allez les gars patience en attendant les retours de congés pour reprendre.  rnr

scal


jls38

Nouvelles neuves de cet après-midi : il y aurai eu un pb de communication quelque part, c'est en cours... Je croise les doigts pour la retrouver dans quinze jours :-\
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