Citation de: jimmy conway le 17 Février 2017 à 20:57:06
pas trop mal au dos?

Et oui un peu mais j'avais enlevé le siège passager!

Sharky,  Moi; je te dis bravo!    je sais que tu bosses parfaitement bien et que la boite sera étanche! En cas de fuite, elle se remplit et ça coule sur la moquette!  ---> j'ai le cas!  et va faloir que je démonte tout aussi!  Mais comment as-tu as réussi à thermoformer la partie cylindrique de la turbine? tu fais ça au chalumeau?
Ah oui, moi aussi j'ai enlevé le siège de ma femme!  de toute façon, elle ne voulait plus venir!  elle avait trop peur du bruit! 

Citation de: scal le 17 Février 2017 à 19:52:35
faineant 

Sacré toi! mon Scal!!!!!!!!!

Alors attention à ce que vous dit Scal!!!!!!
Sous ses conseils j'ai changé également mes ressorts d'amotos AV!!!!!!!!

P... j'en ai C......
Non!!!! Je rectifie! Mon Scal
Grâce à ton matos, j'ai changé mes amortos AV j'en ai bien C... mais j'ai une astuce pour éviter que les compresseurs de ressorts ne glissent sous la pression. Mettre des colliers métalliques sur le ressort contre les crochets (désolé je n'ai pas pensé à vous faire une photo) ! Comme il est impossible d'être symétrique, le ressorts se compresse avec une grosse courbure! J'avais peur que tout me pête à la G...
[attach=1]
Avant d'y penser j'ai tout de même mis 5 jours pour les démonter et remonter alors qu'avec cette astuce en 1/2 heure le 2ème était remonté
EN tout cas je te remercie pour ton soutien morale mon grand bandit! 

Citation de: KICK le 17 Février 2017 à 21:13:31
Sharky,  Moi; je te dis bravo!    je sais que tu bosses parfaitement bien et que la boite sera étanche! En cas de fuite, elle se remplit et ça coule sur la moquette!  ---> j'ai le cas!  et va faloir que je démonte tout aussi!  Mais comment as-tu as réussi à thermoformer la partie cylindrique de la turbine? tu fais ça au chalumeau?
Ah oui, moi aussi j'ai enlevé le siège de ma femme!  de toute façon, elle ne voulait plus venir!  elle avait trop peur du bruit! 

Merci Kick!
Je garde souvent des morceaux de plastique. J'avais un morceau de tube PVC d'un diamètre à peu près similaire je crois que c'était du diam 14. J'ai commencé par chauffer au décapeur thermique puis j'ai positionné ma plaque qui était du vrai chewing-gum sur le tube et là pliage à 45°. Pour les autres formes c'était un peu plus dur car il fallait faire épouser la forme avec les doigts.. là c'était chaud! Mais je suis con, avec des gants s'aurait été mieux!

Citation de: Sharky38 le 17 Février 2017 à 21:21:34

Citation de: scal le 17 Février 2017 à 19:52:35
faineant 

Sacré toi! mon Scal!!!!!!!!!

Alors attention à ce que vous dit Scal!!!!!!
Sous ses conseils j'ai changé également mes ressorts d'amotos AV!!!!!!!!

P... j'en ai C......
Non!!!! Je rectifie! Mon Scal
Grâce à ton matos, j'ai changé mes amortos AV j'en ai bien C... mais j'ai une astuce pour éviter que les compresseurs de ressorts ne glissent sous la pression. Mettre des colliers métalliques sur le ressort contre les crochets (désolé je n'ai pas pensé à vous faire une photo) ! Comme il est impossible d'être symétrique, le ressorts se compresse avec une grosse courbure! J'avais peur que tout me pête à la G...
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Avant d'y penser j'ai tout de même mis 5 jours pour les démonter et remonter alors qu'avec cette astuce en 1/2 heure le 2ème était remonté
EN tout cas je te remercie pour ton soutien morale mon grand bandit! 

Ça fait plaisir de voir que je n'ai pas été le seul à en ch.. pour changer les ressorts. 

GRAB A TRACK 620 Lb c'etait vraiment costaud à comprimer et mega flippant quand on voit comme les tiges des compresseurs plient. 

Beau boulot pour le travail fourni. 

Citation de: Sharky38 le 17 Février 2017 à 21:21:34

Alors attention à ce que dit Scal !!!!!

didonc tu es bien content au final .

Citation de: scal le 17 Février 2017 à 23:10:30

Citation de: Sharky38 le 17 Février 2017 à 21:21:34

Alors attention à ce que dit Scal !!!!!

didonc tu es bien content au final .

Mais oui mon kiki!!!!!
Surtout que j'ai rabaissé mon avant de 1,5cm siouplai!

Citation de: THE ZUKE le 17 Février 2017 à 22:56:27

Citation de: Sharky38 le 17 Février 2017 à 21:21:34

Citation de: scal le 17 Février 2017 à 19:52:35
faineant 

Sacré toi! mon Scal!!!!!!!!!

Alors attention à ce que vous dit Scal!!!!!!
Sous ses conseils j'ai changé également mes ressorts d'amotos AV!!!!!!!!

P... j'en ai C......
Non!!!! Je rectifie! Mon Scal
Grâce à ton matos, j'ai changé mes amortos AV j'en ai bien C... mais j'ai une astuce pour éviter que les compresseurs de ressorts ne glissent sous la pression. Mettre des colliers métalliques sur le ressort contre les crochets (désolé je n'ai pas pensé à vous faire une photo) ! Comme il est impossible d'être symétrique, le ressorts se compresse avec une grosse courbure! J'avais peur que tout me pête à la G...
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Avant d'y penser j'ai tout de même mis 5 jours pour les démonter et remonter alors qu'avec cette astuce en 1/2 heure le 2ème était remonté
EN tout cas je te remercie pour ton soutien morale mon grand bandit! 

Ça fait plaisir de voir que je n'ai pas été le seul à en ch.. pour changer les ressorts. 

GRAB A TRACK 620 Lb c'etait vraiment costaud à comprimer et mega flippant quand on voit comme les tiges des compresseurs plient. 

Beau boulot pour le travail fourni. 

Je te retourne le compliment!  on compatit quand on est passé par là...

Ca faisait un moment que je voulais changer cette charnière qui n'avais son axe et qui butait contre le bâtie de ma Mumu...
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Alors vu que le temps est au beau fixe j'en ai profité hier après-midi pour la changer!
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Bon, ce n'est pas bien compliqué mais faut pas que çà vous Pete à la gueule!!! Après les amortos, ce petit ressort ne me fait plus peur!!!
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Un peu de graisse.....
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Maintenant le plus compliqué est d'ajuster la portière.... là j'ai mis bien 2 heures pour arriver à régler tout çà!
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Test avec d'autre photos... et un autre tuto..
Voici un tuto que je dédie à Jean38 car grâce à lui j'ai trouvé ces inserts qui permettent de rajeunir les vieux trous...
Comme par exemple les trous des seuils de portes.
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Mes anciennes vis ne tenaient plus j'ai donc acheté ces inserts qui se fixent comme des rivets... mais il vous faudra investir dans une pinces spéciale! J'ai trouvé ce matos chez Casto
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Et voilà le travail... une filetage tout neuf M4...
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ah oui top.

Faut que je trouve ça 

Citation de: scal le 22 Février 2017 à 21:12:23
ah oui top.

Faut que je trouve ça 

+1

Merci pour le truc

Idem pour moi , merci pour l'info
TOUT LE MONDE CHEZ CASTOOOOOOOOOOOO

Hé hé, de rien les coco!
C'est pour ça que j'aime ce forum!!!! on fait partager les bonnes astuces!
Il faut tirer parti de ces moyens de communication pour les bonnes choses et éviter de se faire déborder par de fausses informations qui vont polluer le net.

Les inserts  il suffisait de demander car je m'en sert tout les jours avec la pince qui va bien. 

Rhooooo ben alors! 

Salut à tous,
J'ai cherché pendant un grand moment des jantes pour ma Mumu...
J'ai commencé par acheter des Styles Steel 14x7 pour mettre à l'arrière et puis elles ne me plaisaient pas!
(Je les vends ds la section vente 200€ la paire et je peux les chausser avec des pneus 195/70 si çà ,intéresse qqu'un! MP)
Et puis j'ai regarder des jantes noirs.... pour faire un peux plus racing:
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Je suis tombé sur celles-là que j'ai vraiment aimé... mais introuvables car je pense qu'elles ont été peintes!
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J'ai trouvé celles-ci qui font bien ds le style:
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Et voici ma Mumu avec ses nouvelles jantes que j'adore... je voulais des jantes noirs style racing mais avec le côté vintage.
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  de la jante, de la jante quinenveu n'en voila 

Citation de: scal le 23 Mars 2017 à 17:48:11
de la jante, de la jante quinenveu n'en voila 

Suis pas devin ..... mais je sens la jante côté montagne.....

ça rend super bien tes nouvelles jantes