La voici maintenant empaquetée sur le port de Miami en attente d'embarquement..
Pour me faire patienter, mon exportateur (bien connu sur ce forum) m'a envoyé quelques photos et une vidéo
Ah et puis quel bruit.... je l'ai revisionnée plusieurs fois rien que pour entendre ça.!!
Enfin, plus que 4 semaines à attendre 'si tout va bien!)
bien1 bien1 bien1
et quand tu l'entendra en réalité, alors là ... luvn
félicitation, perso, je ne connaissais pas ce modèle gbley mais ça m'a l'air d'être une belle mumu ap:lo
C'est une 1973!
Moteur cleverland 351 4V
elle est vraiment belle lovu
sais-tu qu'on sait publier des vidéos ici ?
Citation de: 4T074 le 17 Octobre 2017 à 21:52:57
elle est vraiment belle lovu
sais-tu qu'on sait publier des vidéos ici ?
J'ai essayé mais je n'y suis pas arrivé...c'est au format MP4 non accepté ! ???
Félicitations pour ton achat bien1 elle est magnifique ex1t ap:lo ap:lo ap:lo
Citation de: Babass le 17 Octobre 2017 à 22:47:31
Félicitations pour ton achat bien1 elle est magnifique ex1t ap:lo ap:lo ap:lo
Merci Babass
Reste plus qu'a patienter!
Avec les éléments que j'ai maintenant, je pense être à peu près a l'abris des mauvaises surprises! fum3 fum3
ex1t ex1t ex1t ap:lo ap:lo ap:lo
Elle est vraiment kro kro Belle luvn luvn luvn
Merci petit cheval bien1
C'est une mamie qui ne fait pas son age mais qui aura besoin de petites retouches pour être parfaite!
Salut, elle est très ap:lo belle felicitation , la mienne vient du même endroit c'est long mais c'est tellement bon quand ca arrive ex1t
Très bon choix ! Superbe bien1
Citation de: jojo28500 le 18 Octobre 2017 à 11:05:43
Salut, elle est très ap:lo belle felicitation , la mienne vient du même endroit c'est long mais c'est tellement bon quand ca arrive ex1t
J'imagine, oui!
Pour toi ça a mis combien de temps? Car je l'ai acheté début septembre, quand même !
Citation de: JP65 le 18 Octobre 2017 à 13:00:17
Très bon choix ! Superbe bien1
Merci Jp 65
Ce millésime a l'air d'être rare ici!, je trouve!???
Citation de: stang42 le 18 Octobre 2017 à 13:23:38
Citation de: jojo28500 le 18 Octobre 2017 à 11:05:43
Salut, elle est très ap:lo belle felicitation , la mienne vient du même endroit c'est long mais c'est tellement bon quand ca arrive ex1t
J'imagine, oui!
Pour toi ça a mis combien de temps? Car je l'ai acheté début septembre, quand même !
Commandé le 13/10/2016 reçu le 30/01/2017, pareille pour patienter j'avais les photos et celles du garage j'ai du les regarder 10000 fois au moins ;D, un conseil ne pas faire des travaux par eux sur ta voiture a tes risques et périls :-\
Citation de: jojo28500 le 18 Octobre 2017 à 15:07:22
Citation de: stang42 le 18 Octobre 2017 à 13:23:38
Citation de: jojo28500 le 18 Octobre 2017 à 11:05:43
Salut, elle est très ap:lo belle felicitation , la mienne vient du même endroit c'est long mais c'est tellement bon quand ca arrive ex1t
J'imagine, oui!
Pour toi ça a mis combien de temps? Car je l'ai acheté début septembre, quand même !
Commandé le 13/10/2016 reçu le 30/01/2017, pareille pour patienter j'avais les photos et celles du garage j'ai du les regarder 10000 fois au moins ;D, un conseil ne pas faire des travaux par eux sur ta voiture a tes risques et périls :-\
Wow lol7 c'est super long!! On me l'a promis pour Novembre..on va voir!!
pcdro
Des nouvelles de ma mustang importée :
Elle est enfin sur le bateau, en route pour... le soleil de Veracruz (Mexique) avant d'atteindre l'hivers français!
Attendue (avec impatience) pour le 17 décembre au Havre si tout va bien.
Bientôt la fin de cette aventure ouf!! ;) :D
Ils te font l'homologation ?
Tu peux compter facilement un mois de plus avant de pouvoir rouler :-\
Non, c'est une 1973 donc l'attestation FFVE devrait suffire.
Mais avant de pouvoir cruiser cheveux aux vents il va falloir une fois arrivée en France
Faire les formalités de dédouanement, dépotage etc (j'espère n'avoir pas à payer de frais supplémentaires car le prix au départ était tout compris)
Demander un WW et la faire fiabiliser par un spécialiste en vitesse car ce WW ne durerait que 15 jours renouvelable 1 fois, par ici
Ensuite passer le CT
Et pour finir, enfin, faire la demande de CGC par internet et attendre le fameux sésame.
Si tout va normalement, je pense pouvoir en profiter dès l'arrivée des beaux jours
C'est long et compliqué mais une Mustang de 44ans pile poil comme je la voulais, ça se mérite!! smk fum5
Félicitations bien1 ap:lo
Enfin elle arrive bientôt!! ex1t
C'était prévu pour le 17/12 mais ce n'était pas le bon bateau :-\
Finalement, si pas de retard à cause de la meteo, ce sera pour le 26.12...Bref 4 bons mois d'attente c'est quand même très long.
Problème supplémentaire : le transporteur du transitaire sera en vacances pctnt
Il me faut donc en trouver un rapidement. Si quelqu'un connait un transporteur vaillant, attentionné pour nos anciennes et, si possible pas trop cher, qu'il n'hésite pas a me donner ses coordonnées.
Je compatis à ta galère :'(
J'en ai vécu une similaire en 1989
Allez, courage ;)
Bon courage avec cette belle mumu bien1
alors des news ??
A ce jour la voiture n'est toujours pas arrivée en France. Elle se ballade en mer depuis le 24.11.2017!! Plus d'un mois de croisière!
Entre temps il y a eu un changement de rotation du bateau d'ou un retard d'une semaine.
Ensuite les tempêtes successives.
Ce matin le transitaire m'a dit que si tout allait bien, les opérations de déchargement devraient commencer aujourd'hui à 16h00
Or quand je regarde la géolocalisation, le bateau est à l'encre au large du port depuis 3 jours sbhy sbhy
J'attends donc le temps qu'il faudra et en espérant que la mise en container a été fait correctement...
Oh m...... :o
Les boules pour tous ces contre-temps :-[
Ca y est elle est enfin arrivée au bercail!!
Le plus pénible c'est cette attente interminable...
J'ai eu le temps de râler contre l'inertie et le désintérêt de l'exportateur, une fois la voiture payée
J'ai eu aussi le temps de douter de moi en lisant les mésaventures vécues par certains sur ce forum et sur d'autres, concernant ce même exportateur,
en entendant des amis collectionneurs et même mon épouse me demander comment j'ai pu, moi, à 60 berges, jeune retraité sans histoire, acheter sur photos un objet aussi complexe et technique qu'une auto!!
Bref une fois arrivée en France, le transitaire quant à lui, s'est montré très réactif et efficace.
Bon j'ai acheté une batterie neuve et la voiture qui n'avait pas tourné pendant plusieurs mois, a démarré assez difficilement.
Je n'ai pas fait d'essais routier mais j'ai pu constater que tout fonctionnait correctement, l'état est conforme aux photos et aux vidéos. La carrosserie est d'origine avec quelques points de rouille, pare choc polyester avant fendillé, pas de maquillage et cheminées en état. Une peinture est à prévoir mais je le savais.
Pour l'instant je ne suis pas déçu d'avoir fait cette opération vu que c'est exactement le modèle et les coloris interieurs et exterieurs que je recherchais.
Si je n'ai pas de mauvaises surprises lors de l'essai routier, je serais alors pleinement satisfait de mon acquisition. Affaire à suivre donc
Mais globalement, je peux dire que je ne tenterai plus un achat de voiture sans l'avoir vue et essayée avant.
Bonjour, content de ton acquisition moi aussi je me suis fait entrainer et je recommencerais pas , des photos des photos ex1t
La voici à son arrivée.
Aujourd'hui je l'ai essayé à l'extérieur, dans une cour fermée de 100m de long. Pas très représentatif mais j'ai pu constater que les freins ne déportaient pas. :) :)
Mais alors qu'est ce qu'elle est difficile à demarrer à froid; j'ai beau essayer de donner un coup d'accelerateur avant...rien n'y fait. Au bout de 10 essais, le moteur est chaud et se stabilise enfin. Par contre, parfois, le démarreur n'engrène pas et fait un bruit pénible... :(
Rest plus qu'à recevoir les papiers, le CPI, le CT et enfin la carte grise. Après une bonne révision s'imposera
Très belle !!
On se croisera peut etre sur les routes de Sainté ;)
Oui! bien1J'espère bien qu'elle sera prête pour les beaux jours
Félicitations ap:lo
Elle est KRO KRO belle bave1
Merci Petit Cheval
Elle le sera encore plus quand je lui aurais payé une nouvelle robe...Mais ce n'est pas pour tout de suite car elle a besoin de se refaire une santé!! Mais rien de bien grave d'après son docteur! :v: msk
Félicitation rnr pour les problèmes de démarrage a froid regarder le starter si il et bien fermé a froid
A l'occasion, tu nous referais bien une petite série de photos hein.... steuuuuplaît :)
Citation de: jojo28500 le 20 Janvier 2018 à 17:44:55
Félicitation rnr pour les problèmes de démarrage a froid regarder le starter si il et bien fermé a froid
Merci bien1
En effet, le volet du starter électrique est bloqué en position ouvert! pctnt et il n'est pas branché. Elle devait être dans un endroit ou il ne faisait pas moins de 20° et ou il ne pleut que rarement car le bidon lave glace a été remplacé par une bobine Mallory. (Ouf les cheminées sont bonnes, l'eau est de suite évacuée à l'exterieur) smk2
Du coup je vais tirer un fil jusqu'à la bobine pour voir s'il fonctionne encore.
Citation de: 4T074 le 20 Janvier 2018 à 18:31:12
A l'occasion, tu nous referais bien une petite série de photos hein.... steuuuuplaît :)
J'voudrais bien..mais j'peux point!! :-\ :-\
Le problème c'est qu'elle demarre très mal pour l'instant et en plus, il pleut sans arrêt par ici et ces vieilles dames décapotables, elles ne goutent pas trop la pluie.
Mais j'attends avec impatience de pouvoir enfin l'essayer ex1t ex1t
Autant je n'aime pas le look des convertibles, autant je trouve cette '73 très réussie ap:lo
Pour le démarreur qui n'accroche pas à tous les coups, fait le réviser avant qu'il ne lâche, c'est juste le bendix à changer ;)
félicitation ap:lo ex1t
sympa cette cabriolet vivement les beaux jours ap:lo rnr
je crois ne jamais avoir croisé cette version sur nos routes !
sympa...bravo !
mais....sacret aventure.
bon courage pour le "bricolage".
rnr
ayant a l'esprit de reprendre une mamie.... la seule qui m'ait fait déplacer jusqu'à elle pour la voir... :)
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/21/180121113942283634.jpg) (http://www.casimages.com/i/180121113942283634.jpg.html)
:'( :'( :'( j'ai les poils à chaque fois que j'en vois une
Et je vous dit pas si elle est JAUNE sbhy sbhy sbhy
Une bien jolie mamie, un joli contraste capote/couleur carrosserie.
Et ces jantes magnifiques chaussées de pneus bien épais. J'adore [emoji7]
Citation de: Texasblues le 21 Janvier 2018 à 09:26:52
Autant je n'aime pas le look des convertibles, autant je trouve cette '73 très réussie ap:lo
Pour le démarreur qui n'accroche pas à tous les coups, fait le réviser avant qu'il ne lâche, c'est juste le bendix à changer ;)
Merci!! bien1
C'est a force de tirer dessus à froid que ça a du le fragiliser.. ??? Mais dès que j'ai le CPI je vais la faire réviser et réparer ce problème
Citation de: Fant_omas le 21 Janvier 2018 à 10:17:15
je crois ne jamais avoir croisé cette version sur nos routes !
sympa...bravo !
mais....sacret aventure.
bon courage pour le "bricolage".
rnr
Merci
Ce n'est rien par rapport aux restaurations que de courageux passionnés entreprennent! La base et la carrosserie sont saines, le moteur a été refait, après il y a toujours des détails de finition à faire sur une mamie de 45 ans!! C'est ce qui fait l'intérêt de vouloir préserver une ancienne, elle se mérite smk2 smk2
Citation de: jacknaquunoeil le 21 Janvier 2018 à 15:19:01
Une bien jolie mamie, un joli contraste capote/couleur carrosserie.
Et ces jantes magnifiques chaussées de pneus bien épais. J'adore [emoji7]
Les jantes, c'était une option d'époque de Ford. Elle est full stock sauf admission, carbu et échappement
Superbe !! tu penses venir avec aux Classic Days?
Citation de: amoniac le 23 Janvier 2018 à 10:07:50
Superbe !! tu penses venir avec aux Classic Days?
oh ouiiiii, viendez si te plait ex1t
Pour fin avril, c'est jouable, sous réserve d'avoir reçu l'immat et que la belle ait sa nouvelle robe...conditions indispensables pour y participer. :v: :v:
En tout cas je ferais tout pour car ça à l'air super sympa hr0
Citation de: stang42 le 23 Janvier 2018 à 13:33:46
Pour fin avril, c'est jouable, sous réserve d'avoir reçu l'immat et que la belle ait sa nouvelle robe...conditions indispensables pour y participer. :v: :v:
En tout cas je ferais tout pour car ça à l'air super sympa hr0
Super !! bien1
Je suis à la recherche d'un pare chocs avant en polyurethane car le mien est très dégradé. Ça ne se voit que par en dessous mais ce serait dommage de
refaire la peinture sans le changer.
Cette pièce semble introuvable.
Je suis preneur de tous renseignements, neuf ou occas...
Oui alors la, bon courage pour en trouver un. :( C'est justement le défaut de ces Mustang puisque le pare-choc en polyuréthane est introuvable depuis longtemps et la plupart se retrouvent avec un parechoc en métal chromé.
Tiens, voila un membre qui parlait de fabriquer des parechoc en fibre de verre, tu peux voir avec lui:
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/mustang-sportroof-73-v8-302-2v-ca-va-commencer-!/180/ (https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/mustang-sportroof-73-v8-302-2v-ca-va-commencer-!/180/)
Tout simplement, un bon carrossier qui maitrise bien la fibre de verre peut réparer et remettre à neuf ce parechoc.
Comme l'a dit Thierry, tu n'en trouveras jamais un autre en bon état...
François
n'était-ce déjà pas une re-fabrication ce pare-choc ? il n'a pas l'air de lui aller comme un gant... :)
Ah, oui les parechocs poly. très très difficile trouver, j'ai eu tout le mal du monde à changer le mien. Finalement j'en ai trouver un sur EBay aux States d'occas.
En plus ils sont très difficile à peindre : la peinture craquelle très vite et reste très fragile....
C'est vrai que ces pare chocs ne sont pas faits pour durer dans le temps. Le mien est déjà fendillé au dessus mais ce n'est que superficiel!
Par contre, c'est vrai qu'il ne va pas très bien à la voiture : il semble trop étroit!! Peut-être une refabrication artisanale ??? ???
J'ai envoyé un MP au membre indiqué par Thierry qui envisageait de fabriquer un moule...
En attendant, je vois 2 solutions :
Soit je le remplace par un PC métallique de '72 ou '71, qui sont encore disponibles
Soit comme dit Fross, je le fais restaurer par un spécialiste
Je pense opter pour la 2ième, pour essayer de ne pas trop égratigner le Matching
Suite de mes aventures...
J'ai confié ma mumu à un garagiste pour fiabilisation avant le contrôle.
Résultat des courses :
Équilibrage de l'arbre de transmission suite a des vibrations apparaissant au delà de 70 km:h
Changement des pneux arrière
changement des joints spi de DA, pompe à DA qui fuient
Imperméabilisation et blacksonnage des planchers.
2 bonnes surprises et pas des moindres!
le moteur est neuf!
la carrosserie est saine.
Je viens de recevoir mon CPI valable jusqu'au 30.06 donc dès que ces travaux seront faits, passage au CT
et c'est parti pour le cruising smk
Restara plus que la CG, et la peinture, mais ce ne sont là que des détails!! msk
Nickel! en voila des nouvelles qu'elles sont bonnes bien1
bien1
Aventure risquée que d'acheter une voiture sur catalogue, sans possibilité de recours, surtout avec un professionnel ayant mauvaise réputation!!
srollmais au final je ne le regrette pas!!
Quand même je ne recommencerai pas car l'attente, c'est trop long et stressant!! sroll
Citation de: 4T074 le 04 Février 2018 à 10:25:14
n'était-ce déjà pas une re-fabrication ce pare-choc ? il n'a pas l'air de lui aller comme un gant... :)
Renseignement pris, les retours du pare chocs avant ont été coupés (proprement) car sur ces modèles ils ont tendance à s'écarter de la carrosserie!
Ce qui est inesthétique!. La pièce est introuvable d'origine alors je vais essayer de restaurer celui ci :)
Ben voilà, déjà 7 mois que j'ai acheté cette Mustang et je ne peux toujours pas en profiter :'( :'(
En effet, suite au 1 er essai routier des vibrations anormales apparaissaient au delà de 70km/h
verdict du garagiste : arbre de transmission à déposer, à rectifier et 2 pneux arrière à changer ; j'ai dit ok
15 jours plus tard je viens aux nouvelles : l'auto ne démarre plus à cause de l'allumeur électronique qui a fondu et qu'il faut
remplacer par un mécanique. J'ai dit de nouveau OK// :-[
15 Jours plus tard je prends enfin livraison de la voiture pour aller faire le CT. Je suis super content : tout se passe bien sur 5 km smk2...
1 heure après le contrôleur me dit : 2 amortisseurs avant à changer donc contre visite. pour la 3ième fois je dis OK (bien obligé)
Je la reprend donc pour la ramener chez garagiste et là...de nouveau elle ne démarre pas >:( >:(
J'en suis donc là à présent avec la voiture depuis une semaine dans la cour du CT immobilisée en attendant que le garagiste
trouve le temps et le moyen de la rapatrier dans ses locaux. D'après lui il s'agirait cette fois de la pompe à essence ou d'une saleté dans le réservoir mais réparer sur place avec la pluie, pas évident etc etc.
Mais je sais d'avance ( et lui aussi, je pense ) que je dirai une fois de plus OK
Quand tout ça sera terminé il restera à changer la couronne du volant moteur et la carrosserie mais n'anticipons pas...chaque chose en son temps!! ;) :)
Pour finir sur une note optimiste je peux dire que ça aurait pu être pire car le moteur est refait à neuf et tous les autres organes sont bons (ouf!)
Désolé de lire ça, Henri. :(
Pour ma '69, le contrôle est passé comme une lettre à la poste.
Deux défauts mineurs sans contre-visite (caoutchouc rotules direction HS et choc sous la jupe avant)
Pour les amortisseurs, j'avais prévu le coup et j'en avais monté 4 neufs avant d'aller au contrôle.
C'est un jeu d'enfant de changer les amortisseurs là-dessus.
Donc, depuis, ballade en toute légalité et demande d'immatriculation définitive en cours.
Bon courage à toi, Henri, pour que tout s'arrange rapidement.
François
Merci pour cet encouragement, François
Je ne pensais pas avoir autant de déconvenues mécaniques... ni que ce soit aussi long
En plus je ne peux rien faire moi même,,n'ayant ni matériel ni place ni les connaissances nécéssaires
Mais je vais pouvoir demander ma carte grise définitive, une fois la contre visite faite et là, enfin (touchons du bois) je vais pouvoir, moi aussi,
croiser! smk
Et j'espère bien avant la fin du mois!!
Henri
Tu peux même demander ta carte grise tout de suite, même en contre-visite c'est bon... ;)
Bon ben voilà, après toutes ces déconvenues mécaniques, j'ai pu profiter de ces derniers jours ensoleillés pour rouler un peu avec ma belle mécanique.
Elle n'est pas encore parfaite mais les travaux obligatoires pour pouvoir en profiter sereinement et en sécurité sont faits.
Ça à été long laborieux pénible avec prises de têtes et .... cher.
Mais une fois dedans, en sentant les vibrations de la mécanique et en entendant le bruit, cheveux au vent, et bien d'un seul coup tous ces tracas se sont effacés!!
On dit qu'une Mustang ça se mérite, je peux dire que c'est vrai mais ça en vaut vraiment la peine! smk2 smk2
Citation de: stang42 le 27 Avril 2018 à 14:08:23
...Mais une fois dedans, en sentant les vibrations de la mécanique et en entendant le bruit, cheveux au vent, et bien d'un seul coup tous ces tracas se sont effacés!!
Eh beeeen voila qui fait plaisir ap:lo
et pour les tracas et les €, c'est l'apanage du monde Mustang en général quand c'est pas en pièces détachées, c'est en taxes... hr0 hr0 hr0
Oui, anciennes ou récentes : faut payer. Mais quand on aime...
Dernières nouvelles :
Comme la voiture s'est mise à caler systématiquement en dessous de 2000tours, retour laborieux chez le garagiste qui a après avoir démonté et nettoyé à fond le carbu, a fini par le remplacer. Depuis elle ne cale plus mais le ralenti est toujours un peu instable. Ses explications : le moteur a été optimisé (arbre à came etc) pour obtenir une puissance de 350ch environ et c'est ce qui produirait cette instabilité!! Faudra que je m'y fasse!! ::) ::)
Citation de: stang42 le 21 Janvier 2018 à 15:58:11
Elle est full stock sauf admission, carbu et échappement
Henri, cherche pas plus loin pour tes emmerdements.
Ces V8 US, ça ne ronronne que quand c'est stock.
Mon 302 de 69, full stock avec son vieux carbu Autolite 2V, démarre au 1/4 de tour par tous les temps et a un ralenti très régulier.
Je lui ai juste mis un faisceau de fils de bougies, un filtre à essence et un filtre à air neufs.
Et même pas du perfo, que de la monte d'origine.
François
Salut François
Je te répondrai alors que j'aurais préféré la tranquillité aux performances!!
Evidemment, quand on donne un coup d'accélerateur trop fort, à un croisement, pour passer avant un camion, et bien les roues patinent!! ça surprend. Elle prend des tours très vite et sans trous à l'accélération. Mais elle n'aime pas l'attente aux feux rouges. Elle ne chauffe pas non plus alors, je vais bien finir par la dompter, cette bête sauvage bodybuildée!! :) :)
Sinon toujours en WW... J'ai renvoyé toutes les pièces début de semaine dernière, toujours rien!!
Henri
Ca y est, je viens de recevoir mon n° d'immat. définitif!! Cette fois c'est la fin des soucis. ex1t
J'ai fait un essai routier sur 200km Samedi, sans aucun problèmes. Que du bonheur!! Elle est prête pour son
1er rassos dimanche prochain, à l'occasion des 70 ans de la 2CV!! smk2
9 mois, jour pour jour après l'avoir acheté, je vais enfin pouvoir profiter de ma Mumu! msk
Et bien voilà.... bien1
Pour les plaques, j'ai pris celles là. Format US. Sans aucune inscription, ni en haut, ni en bas.
Sont bien finies et n'attirent pas trop l'œil des gendarmes ;D
http://www.mineralogique.fr/plaques-d-immatriculation-americaine/produit/plaque-immatriculation-americaine (http://www.mineralogique.fr/plaques-d-immatriculation-americaine/produit/plaque-immatriculation-americaine)
Citation de: stang42 le 14 Mai 2018 à 11:13:36
1er rassos dimanche prochain, à l'occasion des 70 ans de la 2CV!! smk2
T'as pas peur de te faire remarquer LOL
Citation de: Fross le 14 Mai 2018 à 11:19:46
Pour les plaques, j'ai pris celles là. Format US. Sans aucune inscription, ni en haut, ni en bas.
Sont bien finies et n'attirent pas trop l'œil des gendarmes ;D
Sans les logos Europe et France ils risquent de tiquer stop2
Citation de: petit cheval le 15 Mai 2018 à 04:54:16
Sans les logos Europe et France ils risquent de tiquer stop2
Sans quoi, petit canasson? ;D
Ben oui, mais si tu nous cache des choses aussi 839752
Je peux pas, non plus, tout te dire le premier jour... Je suis pas un garçon facile ;D
Arrête, je vais rougir :-[
Citation de: petit cheval le 15 Mai 2018 à 04:54:16
Citation de: stang42 le 14 Mai 2018 à 11:13:36
1er rassos dimanche prochain, à l'occasion des 70 ans de la 2CV!! smk2
T'as pas peur de te faire remarquer LOL
Bah non car seront invitées aussi toutes les voitures équipées d'un moteur à plat : panhard, porche, corvair etc et il y aura un défilé cabriolets toutes marques...Donc je ne serais pas isolé au lilieu d'une multitude de Deudeuch! :) ;)
Citation de: Fross le 14 Mai 2018 à 11:19:46
Pour les plaques, j'ai pris celles là. Format US. Sans aucune inscription, ni en haut, ni en bas.
Sont bien finies et n'attirent pas trop l'œil des gendarmes ;D
Sans les logos Europe et France ils risquent de tiquer stop2
Je viens de commander les miennes avec seulement 2 logos car 4, ça fait un peu too much!!
Citation de: Fross le 14 Mai 2018 à 11:19:46
Et bien voilà.... bien1
Pour les plaques, j'ai pris celles là. Format US. Sans aucune inscription, ni en haut, ni en bas.
Sont bien finies et n'attirent pas trop l'œil des gendarmes ;D
http://www.mineralogique.fr/plaques-d-immatriculation-americaine/produit/plaque-immatriculation-americaine (http://www.mineralogique.fr/plaques-d-immatriculation-americaine/produit/plaque-immatriculation-americaine)
J'ai l'impression que le site est fermé... ::)
Henri, avec ton ralenti instable, te faudra faire attention de pas percuter tout le monde et nous faire un remake du Corniaud. LOL
Bien vu !! bien1 msk
Pas de problèmes, j'ai prévu aussi un paquet de cartons de mon assureur!!!
Pour le site des plaques d'immat, je les avais eu au téléphone. Ils sont en pleine réfection du site.
Ça doit rouvrir sous peu, je pense.
Ben oui mais je ne peux plus attendre ... Ma concentre est le 20.05
Du coup je vais les commander à un autre... blanche avec les 2 macarons 18€ l'une
Est ce qu'il faut obligatoirement les rivets?
Oui, riveter les plaques d'immatriculation est obligatoire en France
A l'arrière pas de problèmes mais à l'avant, la voiture n'a jamais eu de plaques donc comme le parechoc est en plastique fragile, j'ai fait poser un support spécial sur lequel est vissé la plaque en WW. Les rivets ne tiendront pas dessus, ni sur le parechoc. Il me faudra donc expliquer à chaque fois ces détails techniques aux gendarmes pctnt
Heuu... je ne suis pas certain que ce soit bon de leur dire que ton pare choc est en plastique fragile et qu'il ne pare plus les chocs. non1
Citation de: Thierry le 16 Mai 2018 à 15:01:00
Heuu... je ne suis pas certain que ce soit bon de leur dire que ton pare choc est en plastique fragile et qu'il ne pare plus les chocs. non1
C'est sur mais il s'agit du pare choc d'origine quand même et les rivets ne tiendront pas dans ce materiau (d'après ce qu'on m'a dit)
Je sais pas trop comment ca se fixe mais si tu as le parechoc d'origine tu devrais pouvoir installer le support de plaque d'origine et ensuite riveter la plaque dessus:
https://www.cjponyparts.com/license-plate-bracket-front-1973/p/LPB3/ (https://www.cjponyparts.com/license-plate-bracket-front-1973/p/LPB3/)
https://www.cjponyparts.com/license-plate-mounting-kit-1965-1973/p/HW197/ (https://www.cjponyparts.com/license-plate-mounting-kit-1965-1973/p/HW197/)
[attach=1]
J'aime beaucoup la photo de ton exemple lovu
On se demande pourquoi ???
Citation de: petit cheval le 16 Mai 2018 à 17:52:45
J'aime beaucoup la photo de ton exemple lovu
On se demande pourquoi ???
Ah oui, il n'est toujours pas construit ce garage pour ta future jaune? ;D
Ben non, on a décidé de changer de maison
Les agents immobiliers font une drôle de tête quand on demande du garage pour 6 voitures
Je vois pas pourquoi ???
Citation de: petit cheval le 16 Mai 2018 à 18:42:12
Ben non, on a décidé de changer de maison
Les agents immobiliers font une drôle de tête quand on demande du garage pour 6 voitures
Je vois pas pourquoi ???
Et une chambre à côté du garage ainsi que si possible un box pour le Hamster
Bien résumé bien1
Suite de mes aventures de mustangueur débutant...
J'ai pas mal roulé ces dernières semaines et j'ai quelques problèmes:
Dès que j'arrête d'accélérer j'entends à l'arrière des bruits genre clong clong à l'arrière et j'ai l'impression que c'est l'échappement qui tape contre la carrosserie ou quelque chose de ce genre.
Un matin en la démarrant je me suis aperçu que tous les voyants du tableau de bord (clignotants etc ne s'allumaient plus mais les compteurs et jauges fonctionnent toujours...pas trop génant mais bon..
Plus grave je pense, c'est un problème de BVA car à 110k/h (verifié sur gps) je suis à 3500t/m, ça vibre, ça fait du bruit mais la vitesse supérieure ne passe pas!! et j'ai l'impression que si j'accélère encore, le moteur va exploser!!
Quelqu'un a-t-il eu ce genre de problèmes
Salut Henri
Pour l'échappement, il te suffit peut être, moteur arrêté, de prendre à pleine main le bout de ton échappement et de le secouer.
Si ça cogne quelque part, tu devrais l'entendre.
Pour la BVA, j'y connais pas grand-chose mais j'avais eu le même problème avec la boite de mon ex-Barracuda. De temps en temps, elle voulait pas monter le dernier rapport.
Je l'avais vendu comme ça et le nouveau proprio m'avait dit avoir été obligé de refaire la boite. C'était l'usure qui causait une faiblesse dans la pression d'huile.
Pour les voyants, tu as regardé les fusibles?
Salut François
Pour l'échappement, je vais verifier. Les fusibles ont été remplacés mais ce qui est bizarre c'est qu'ils aient tous (ceux du tableau de bord) grillé en même temps alors que la voiture était à l'arrêt!
Quant à la BVA, je vais commencer par la vidanger et si ca continue, ben soit je la ferai refaire soit je la ferai remplacer. Tout dépendra du prix car je pense que ça doit couter un bras tout ça!!
Hello
Rapport aux fusibles, est-ce que ton klaxon marche ?...
Je m'explique: 2 fois déjà, j'ai remis en place mon bouton de klaxon qui saute dès qu'il fait chaud. J'ai fini par virer le ressort et mettre de la mousse de séparation pour soulager la pression. Ça fonctionnait bien jusqu'à ce que je la laisse en plein soleil par grosse chaleur. Le bouton a fini par se détacher mais est resté coincé sur le volant. Depuis, ça ne marche plus et je soupçonne les fusibles. A moins que le klaxon soit resté coincé et que la corne ait grillé.
Une fois réparé, il faut que je trouve un truc pour fixer une bonne fois pour toute ce p.... de bouton, colle, résine, silicone, je sais pu.... ;D
En fait c'est le circuit imprimé du tableau de bord qui a grillé! pctnt J'en ai commandé un qui a mis plusieurs semaines à arriver, et bien je viens de le renvoyer car ce n'est pas le bon!! sbhy
Et c'est reparti pour de nouveau au moins 1 mois d'attente. Heureusement que c'est l'hiver. ;D
C'est ça les p'tit bonheurs des anciennes. Quand ça coûte pas cher et que j'ai un doute, genre joint à 3 dollars, je commande carrément les 2 ou 3 existant car ça fait moins cher en frais de port que d'en renvoyer un. Après, un circuit, ça doit pas être le même tarif.
On fait aussi des conneries. Pour infos, j'ai 12 filtres à huile dispo... ::) Ben oui, j'ai pas vu que c'était un pack de 12... mais bon, c'était dans une commande de plusieurs pièces et à 2,50$ le filtre, à 30 dollars (26 euros), ça m'a pas sauté aux yeux... ;D ;D ;D
Quand on aime , on compte pas... hr0 LOL
Où l'as tu commandé ton circuit imprimé? Plusieurs semaines d'attente m'étonnent un peu.
Tu avais jeté un oeil sur ebay?
J'ai trouvé ça :
Sans horloge :
https://www.ebay.com/itm/1971-1972-1973-Mustang-Fastback-Conv-Mach-1-Grande-ORIG-GAUGE-INSTRUMENT-CLUSTER/163245980758?hash=item260237fc56:rk:25:pf:0 (https://www.ebay.com/itm/1971-1972-1973-Mustang-Fastback-Conv-Mach-1-Grande-ORIG-GAUGE-INSTRUMENT-CLUSTER/163245980758?hash=item260237fc56:rk:25:pf:0)
Avec horloge :
https://www.ebay.com/itm/1971-1973-Mustang-Complete-Instrument-Gauge-Cluster-with-Circuit-Board/143011026222?epid=1225433071&hash=item214c1f152e:g:GGMAAOSw1tJb6cpV:rk:4:pf:0 (https://www.ebay.com/itm/1971-1973-Mustang-Complete-Instrument-Gauge-Cluster-with-Circuit-Board/143011026222?epid=1225433071&hash=item214c1f152e:g:GGMAAOSw1tJb6cpV:rk:4:pf:0)
Y'en a d'autres encore, mais plus chers.
Citation de: jprider le 14 Décembre 2018 à 20:55:13
C'est ça les p'tit bonheurs des anciennes. Quand ça coûte pas cher et que j'ai un doute, genre joint à 3 dollars, je commande carrément les 2 ou 3 existant car ça fait moins cher en frais de port que d'en renvoyer un. Après, un circuit, ça doit pas être le même tarif.
On fait aussi des conneries. Pour infos, j'ai 12 filtres à huile dispo... ::) Ben oui, j'ai pas vu que c'était un pack de 12... mais bon, c'était dans une commande de plusieurs pièces et à 2,50$ le filtre, à 30 dollars (26 euros), ça m'a pas sauté aux yeux... ;D ;D ;D
Bah au final tu es gagnant! bien1 En plus tu es tranquille à ce niveau pendant 12 ans mimimum!!
Citation de: Fross le 15 Décembre 2018 à 09:52:10
Où l'as tu commandé ton circuit imprimé? Plusieurs semaines d'attente m'étonnent un peu.
Tu avais jeté un oeil sur ebay?
J'ai trouvé ça :
Sans horloge :
https://www.ebay.com/itm/1971-1972-1973-Mustang-Fastback-Conv-Mach-1-Grande-ORIG-GAUGE-INSTRUMENT-CLUSTER/163245980758?hash=item260237fc56:rk:25:pf:0 (https://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=https://www.ebay.com/itm/1971-1972-1973-Mustang-Fastback-Conv-Mach-1-Grande-ORIG-GAUGE-INSTRUMENT-CLUSTER/163245980758?hash=item260237fc56:rk:25:pf:0)
Avec horloge :
https://www.ebay.com/itm/1971-1973-Mustang-Complete-Instrument-Gauge-Cluster-with-Circuit-Board/143011026222?epid=1225433071&hash=item214c1f152e:g:GGMAAOSw1tJb6cpV:rk:4:pf:0 (https://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=https://www.ebay.com/itm/1971-1973-Mustang-Complete-Instrument-Gauge-Cluster-with-Circuit-Board/143011026222?epid=1225433071&hash=item214c1f152e:g:GGMAAOSw1tJb6cpV:rk:4:pf:0)
Y'en a d'autres encore, mais plus chers.
Le l'ai commandé sur CJ PONY à 94$ et il ne correspond pas à l'original. Du coup je l'ai renvoyé avec photo et copie du rapport Marti.
Question délais, j'ai attendu environ 6 semaines et il parait que maintenant c'est un délai normal d'acheminement des US par bateau! ::)
J'ai aussi acheté chez ANTARES un tapis de coffre et là, pareil, 2 mois d'attente pour avoir un modèle 69-70
pctnt pctnt La je ne l'ai pas renvoyé...je vais l'adapter!
D'après ce que j'entends dire, il y a de plus en plus de problèmes d'expédition avec les US : délais, pièces non commandées ou non livrées etc...
J'ai commandé chez CJ et Rockauto très récemment et 15 jours maxi. Rien de changé.
Il se peut que CJ ne stocke pas les circuits imprimés et les fassent venir à la demande. Il y a tellement de références là dedans... ::)
Ah oui Henri, si tu as pris le "ground shipping", c'est plus économique mais extrêmement long.
Il faut prendre "air shipping".
Un peu plus cher, mais c'est là en quelques jours.
Deux bonnes adresse pour les vieilles Mustang :
rockauto.com pour tout ce qui est mécanique
https://secure.cougarpartscatalog.com/ pour le reste.
C'est un spécialiste Cougar, mais également pour Mustang. Moins cher que CJ pony parts (surtout sur le port) et très rapide pour l'envoi.
Ils proposent de l'original, de la repro et de l'occase.
Quelle beauté ta stang 69 !
et cette 73 ! magnifique !
courage pour tes ennuis mécaniques.
Citation de: Fross le 15 Décembre 2018 à 12:06:53
Ah oui Henri, si tu as pris le "ground shipping", c'est plus économique mais extrêmement long.
Il faut prendre "air shipping".
Un peu plus cher, mais c'est là en quelques jours.
Deux bonnes adresse pour les vieilles Mustang :
rockauto.com pour tout ce qui est mécanique
https://secure.cougarpartscatalog.com/ pour le reste.
C'est un spécialiste Cougar, mais également pour Mustang. Moins cher que CJ pony parts (surtout sur le port) et très rapide pour l'envoi.
Ils proposent de l'original, de la repro et de l'occase.
Oui j'ai pris le transport par mer car presque moitié moins cher mais la prochaine fois je prendrai quand même le transport par avion car vraiment trop long!!
En tout cas, merci pour ces bonnes adresses. bien1
smk2