Et encore, depuis, la jaune a changé de hauteur et de largeur de pneus. Faut que je les refasse...

Ben vazi il fait beau aujourd'hui !!!! 

A la demande générale, voici un pare-choc jaune.
Un conseil pour le démontage car le bestiau pèse une blinde (y'a un rail de chemin de fer dedans)
Surtout bien le caler avec des chandelles ou autre avant de desserrer le dernier écrou car sinon, vous n'arriverez jamais à le retenir et il tombera par terre...
Reste plus qu'à le remettre en place... 

  mais c'est qui chipote pas le gars ! 

En noir c'était pas mal finalement...   

Citation de: Ice-cream le 06 Novembre 2018 à 18:10:47
En noir c'était pas mal finalement...   

 

Ah zut , je ne l'ai pas vu en noir ..... tu peux le repeindre pour voir ....

Je pense que noir c'est mieux ....essaies ....

Et voila le travail ! Coté carrosserie, elle est au top. Dossier bouclé.
Et bravo au peintre qui m'a fait une reproduction de la couleur digne de l'usine.
Reste plus que quelques bricoles mécaniques et ce sera finish perfect...

Bon choix de couleur pour ce pare-chocs.
Le rendu est plus sympa qu'avec le noir.

Oui super choix et super rendu, bravo   

Super résultat, t'as bien fait... aucun regret...  

Bon, alors maintenant reste plus qu'à lui mettre un Big Block 

Nan nan  Pas de modifs farfelues. Tous d'origine si possible, à part les jantes qui me plaisent tel quel...

Je suis de plus en plus jalouse  (-23)

Citation de: jprider le 07 Novembre 2018 à 19:00:33
Nan nan  Pas de modifs farfelues. Tous d'origine si possible, à part les jantes qui me plaisent tel quel...

   

Elle est top comme ça , change rien... 

Si ....le moteur 

le rendu est parfait 

Citation de: Boby 37 le 07 Novembre 2018 à 20:11:10
Si ....le moteur 

Ce qui est drôle, c'est que ce moteur de presque 6 litres de cylindrée est le moins puissant de la gamme V8 de l'époque. J'adore quand je la rentre doucement en marche arrière dans le garage. Avec le ralenti au plus bas, elle fait exactement le même bruit que Christine quand elle se gare toute seule dans le garage de Darnell.
Et toute ma difficulté réside dans la sortie. Surtout quand je dois passer la surélévation du portail sur les graviers en faisant du mieux que je puisse faire pour ne pas patiner. Là, on peut dire que je fais comme si j'avais un œuf sous le pied que j'essayais de ne pas casser.
Coté accélération, sur le sec uniquement bien sur, j'adore le bruit quand j'écrase le champignon et qu'elle se cabre en avant. Sur le mouillé, je n'essayerais même pas histoire de ne pas me retrouver dans les champs vu que c'est pas un 4x4.
Alors, au final, vu que cette voiture n'a ni ABS, ni ESP, ni aucune autre connerie du genre, que dès que tu veux envoyer, tu es tout de suite hors limites et que, n'en déplaise aux détracteurs, c'est exactement le même moulin que celui monté sur la vrai Éléanor qui sème les flics pendant presque 1 heure, et pas un 4V, un big block, un 7 litres Mopar et j'en passe et des meilleurs, je ne l'échangerais pour rien au monde. D'ailleurs, celle-là, je veux bien la passer au banc car je sais que les chiffres de puissance étaient truqués à cause des assurances.
Tu devrais essayer Bobby. Tu verras, ça surprend. Enfin, c'est pas comme une 2006 avec un 4.6L quoi. Là, il faut savoir en jouer pour ne pas se planter...
Et puis franchement, je m'en fout complètement. Quel que soit le V8, la sensation de conduite est inégalable quand à l'aura qu'elle dégage, elle se fiche aussi totalement du moulin qui est dedans. Y'a qu'à demander aux 3 péquins, très sympas d'ailleurs, qui m'ont tenu la jambe un quart d'heure lundi sur le parking du supermarché. Ha que des Mustang, y z'en avait déjà vu mais une comme ça, jamais !...
Et pis d'abord, vu qu'il y a toujours des méchants jamais contents qui critiquent mes titines, j'm'en va faire mon boudin et je quitte ce forum car je suis un grand incompris dans sa passion. Voila. Et toc et retoc! Hasta la vista baby! Fuck you! Caca prout! 

Citation de: jprider le 08 Novembre 2018 à 01:01:36

Citation de: Boby 37 le 07 Novembre 2018 à 20:11:10
Si ....le moteur 

Ce qui est drôle, c'est que ce moteur de presque 6 litres de cylindrée est le moins puissant de la gamme V8 de l'époque. J'adore quand je la rentre doucement en marche arrière dans le garage. Avec le ralenti au plus bas, elle fait exactement le même bruit que Christine quand elle se gare toute seule dans le garage de Darnell.
Et toute ma difficulté réside dans la sortie. Surtout quand je dois passer la surélévation du portail sur les graviers en faisant du mieux que je puisse faire pour ne pas patiner. Là, on peut dire que je fais comme si j'avais un œuf sous le pied que j'essayais de ne pas casser.
Coté accélération, sur le sec uniquement bien sur, j'adore le bruit quand j'écrase le champignon et qu'elle se cabre en avant. Sur le mouillé, je n'essayerais même pas histoire de ne pas me retrouver dans les champs vu que c'est pas un 4x4.
Alors, au final, vu que cette voiture n'a ni ABS, ni ESP, ni aucune autre connerie du genre, que dès que tu veux envoyer, tu es tout de suite hors limites et que, n'en déplaise aux détracteurs, c'est exactement le même moulin que celui monté sur la vrai Éléanor qui sème les flics pendant presque 1 heure, et pas un 4V, un big block, un 7 litres Mopar et j'en passe et des meilleurs, je ne l'échangerais pour rien au monde. D'ailleurs, celle-là, je veux bien la passer au banc car je sais que les chiffres de puissance étaient truqués à cause des assurances.
Tu devrais essayer Bobby. Tu verras, ça surprend. Enfin, c'est pas comme une 2006 avec un 4.6L quoi. Là, il faut savoir en jouer pour ne pas se planter...
Et puis franchement, je m'en fout complètement. Quel que soit le V8, la sensation de conduite est inégalable quand à l'aura qu'elle dégage, elle se fiche aussi totalement du moulin qui est dedans. Y'a qu'à demander aux 3 péquins, très sympas d'ailleurs, qui m'ont tenu la jambe un quart d'heure lundi sur le parking du supermarché. Ha que des Mustang, y z'en avait déjà vu mais une comme ça, jamais !...
Et pis d'abord, vu qu'il y a toujours des méchants jamais contents qui critiquent mes titines, j'm'en va faire mon boudin et je quitte ce forum car je suis un grand incompris dans sa passion. Voila. Et toc et retoc! Hasta la vista baby! Fuck you! Caca prout! 

T'as oublié que j'avais la même (une 73 ) ....je te remet la copie des 2 photos qu'il me reste ....

Bon bah puisque c'est comme ça je reviens alors...
Mais vous l'avez échappé belle ! 
Et pis d'abord, t'aurais pu prendre de meilleurs photos.
Celle-là, elles sont caca