Bon, ben... J'ai décidé de consacrer ce nouveau sujet à ma dernière acquisition.
Dénichée aux US, négociation en direct, gestion du transport en direct aussi. Aléa jacta est... ;D
Elle se trouve encore aux States et l'attente sera longue mais au moins, ça m'occupera un peu plus... ::)
Donc, il s'agit d'un coupé fastback jaune de 1973, moteur V8 351 Cleveland, boite auto.
Le même modèle que la première Éleanor du film original "Gone in 60 seconds" sorti en 1974.
L'unique voiture au titre de star figurant au générique d'un film... ;D ;D ;D
Quelques photos pour commencer...
Superbe! ap:lo
Pour les jantes, tu comptes les laisser ou lui mettre celles d'origine en tôle et enjoliveurs?
(https://images2.static-bluray.com/reviews/6865_1.jpg)
Heu non, quand même, je n'en ferais pas un clone.
Je préfère les jantes chromées... ;D
bien1 bien1 bien1 mais ,
177 CV DIN pour la mach 1 1973 , j'en connais un qui va encore bricoler pour tenter de passer sous les 5s de 0-100km:h lol lol lol
sinon belle caisse rck
Elle à l'air en superbe état bien1
Citation de: v8forever le 05 Avril 2018 à 15:29:55
bien1 bien1 bien1 mais ,
177 CV DIN pour la mach 1 1973 , j'en connais un qui va encore bricoler pour tenter de passer sous les 5s de 0-100km:h lol lol lol
sinon belle caisse rck
Nan nan, celle-là, j'y touche pas. Mon V6 me suffit coté accélérations... ;D ;D ;D
Mais tu te trompes. La fastback a 177cv mais la Mach 1 avec le même moteur mais un carbu 4 corps donne 266cv.
Après, tout le monde sait qu'il est facile de gaver ces gros V8 en canassons... evl2 evl2 evl2
Elle est magnifique bien1
Elle est hyper haute sur patte ou ça vient de moi ???
En tout cas, elle a l'air en super état ap:lo
ap:lo ap:lo ap:lo
ex1t ex1t ex1t
bave1 bave1 bave1
:'( :'( :'( je veux la même lovu lovu lovu
Superbe. [emoji7]
Félicitations pour cet achat
Citation de: Titi31 le 05 Avril 2018 à 21:02:28
Elle est magnifique bien1
Elle est hyper haute sur patte ou ça vient de moi ???
Non non, c'est la hauteur normale. Ça vient des bas de caisse noirs avec l'ombre..
Beaucoup sont rabaissées aussi...
Magnifique rnr
Pour le début de l'histoire, j'ai traité en direct avec un garage situé au fin fond du Minnesota.
Très serviables mais un peu compliqué car pas des bêtes en communication Internet.
Sur les conseils de JD, je suis passé par Schumacher Logistic pour le transport et pour le moment, bien m'en a pris.
Je suis nul en anglais parlé et mon vendeur est nul en mails donc, pour se comprendre, c'est pas facile du tout, dialogue de sourds.
Les gars de Schumacher sont super réactifs et ont même pris le relais au téléphone pour les démarches avec mon vendeur vu que j'étais un peu dans le pétrin. En plus au niveau tarifs, ils sont très bien placés... ;D
J'avais déjà mis le lien dans un autre sujet mais vu que c'est celui-là qui lui est consacré dorénavant, il est normal qu'il y ait cette vidéo ici... ;D
https://www.youtube.com/watch?v=gwHC1l4TRv4 (https://www.youtube.com/watch?v=gwHC1l4TRv4)
bravo elle vraiment impeccable est beau bruit ap:lo bien1
Pour moi, elle est top cette Mustang : pas de fumée, pas d'odeur (visiblement il la laisse tourner en intérieur sans problème), alignement des panneaux parfaits, portières et capot qui s'ouvrent et se ferment très facilement, habitacle nickel, belle peinture.
Je la sens bien celle là... bien1
Elle est top ap:lo
Citation de: Fross le 06 Avril 2018 à 09:29:00
Pour moi, elle est top cette Mustang : pas de fumée, pas d'odeur (visiblement il la laisse tourner en intérieur sans problème), alignement des panneaux parfaits, portières et capot qui s'ouvrent et se ferment très facilement, habitacle nickel, belle peinture.
Je la sens bien celle là... bien1
Et encore, t'imagine pas le temps que j'ai passé sur les 60 photos que j'ai, surtout sur celles du soubassement... ::)
Si t'as pas encore signé avec Schumacher, tu devrais peut être essayer de téléphoner à Easy Import Auto à Miami.
C'est eux qui m'ont ramené ma 69.
Ils sont français (pas de problème de langue), très pros, et compétitifs niveau prix.
Ils peuvent prendre en charge la voiture du Minnesota jusqu'au Havre (voire même jusque devant ta porte)
Non, j'ai déjà signé. Pour l'instant, j'en suis content car ils sont très réactifs et hypers serviables. Ils n'étaient pas obligés de traiter à ma place avec le vendeur. J'espère que ça va continuer comme ça mais bon, j'ai quand même une petite boule au ventre qui ne partira que quand je la verrais devant moi... ::)
J'ai connu ça ;D, mais au final, tout s'est très bien déroulé et la voiture est arrivée sans dommage et dans les délais
Pour te donner une idée du cout global, j'en ai eu pour 1390€ de transport (Miami-Le Havre) et 1500€ pour le reste (dédouanement/transitaire, tous les frais et taxes annexes, transport par camion jusque chez moi dans le sud).
En tout, grosso-modo, 3000 balles.
Après reste l'homologation Ford, le CT, la carte grise.
Bon bah, ça va. Je suis sur le même budget avec la récupération de la voiture dans le Minnesota inclus. En revanche, je la récupère au Havre car j'habite pas loin... ;D
C'est bien comme budget. Trouver à moins serait difficile je pense.
Y'a plus qu'à attendre maintenant. ::)
Belle auto ap:lo ap:lo
bien1
toujours aussi belle...par contre pour les jantes je remettrais les jantes en tôle avec enjoliveurs, qui font plus authentique, et moins custom...question de goût...mais j'hésiterais pas à la booster un poil, 177cv c'est vraiment pas beaucoup au décollage pour bouger ce Boeing...Ce serait dommage que le ramage ne corresponde pas au plumage...
Citation de: petit-a-petit le 06 Avril 2018 à 13:44:55
bien1
...par contre pour les jantes je remettrais les jantes en tôle avec enjoliveurs, qui font plus authentique, et moins custom...question de goût...
Ce n'est effectivement qu'une question de goût, mais je suis aussi de cet avis a 200% :)
Citation de: 4T074 le 06 Avril 2018 à 13:49:12
Citation de: petit-a-petit le 06 Avril 2018 à 13:44:55
bien1
...par contre pour les jantes je remettrais les jantes en tôle avec enjoliveurs, qui font plus authentique, et moins custom...question de goût...
Ce n'est effectivement qu'une question de goût, mais je suis aussi de cet avis a 200% :)
+1 D'ailleurs j'avais même ouvert un sujet pour essayer de relancer la mode des enjoliveurs. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/pneus-et-jantes/jantes-originales-d'epoque/ (https://www.mustangv8.com/fr/pneus-et-jantes/jantes-originales-d'epoque/)
Bon, vous allez pas commencer hein !... ;D
Je l'ai pas encore reçue que vous êtes déjà en train de me remplir la tête de modifs...
Elles sont très bien ses jantes... ;D
Et sur cette photo de la 73 de ''stang42'' je trouve que c'est le top de chez top bien1
et je suis déjà incapable de dire si c'est une jante alu, ou un enjoliveur LOL
Jolie bestiole ! bien1
On dirait que tu es tombé sur un joli modèle ap:lo
Moi je préfère ses nouvelles jantes ;)
bien1
Bravo très sympa ap:lo
Citation de: Thierry le 06 Avril 2018 à 14:03:30
+1 D'ailleurs j'avais même ouvert un sujet pour essayer de relancer la mode des enjoliveurs. ;D
Pour les anciennes, rien ne vaut les jantes acier à enjoliveurs d'origine. bien1
Et quel temps prends un virement à arriver aux USA ? Tu te souviens?
Bon, je l'ai fait partir hier matin (jeudi) mais tout le monde attends après. Le vendeur bien sur qui n'attend que ça pour donner le feu vert au transporteur et moi qui aimerait bien voir la voiture sur le camion... ;D
Euh, si je me rappelle bien, 48 heures.
Mais là, on arrive au week-end. Ça prendra peut être un peu plus de temps.
Félicitation à toi bien1
J"ai one question coté moteur.
Il y a, d'après les informations que j'ai pu glaner sur le net, 2 type de moulins pour ce modèle.
Le 351C "2 barrels" et le 351C "4 barrels".
D'après l'annonce du vendeur, le mien est un "4 barrels" (et le carbu est neuf).
What's the difference ?... ;D
J'ai comme une petite inquiétude. Je crois bien que c'est un moteur de Mach 1 qu'il y a dedans, donc pas d'origine...
Ça peut très bien être aussi le moteur d'origine sur lequel a été greffé un 4V de seconde monte comme un Holley ou un Edelbrock.
Oui, il parle de carburateur neuf. C'est ça la différence de 2 barrels et 4 barrels ?
Car le moulin du fastback est un code H 2V et celui de la Mach 1 est un code Q 4V.
Pas la même chose et ça pourrait devenir problématique avec la déclaration FFVE car pas la même puissance (177/266cv).
Après, les 2 moulins sont quasi identiques....
Une photo du moulin pour les connaisseurs...
Oui, tu peux très bien avoir un code H monté avec un carbu neuf 4V. Avec le filtre à air posé dessus, on voit rien, aucune différence.
Je te conseille l'homologation Ford plutôt que la FFVE (plus rapide, plus simple, moins cher)
Pour eux, il leur suffit de deux trois photos de la voiture, le title original et c'est tout.
Ils vont pas aller vérifier si le carburateur est un 2V ou un 4V. non1
Rien à craindre de ce coté là.
Merci pour le tuyau... bien1
Tu m'étonnes !!!! :o
Je viens de comparer les 2 demandes, Ford et FFVE, y'a pas photo.
Ce sera Ford d'office... ;D
J'ai eu mon homologation Ford en une semaine et pour 50 euros.
La FFVE, c'est 60 euros et c'est plus long.
Ford demande les papiers, title + certificat de vente, et 3 photos, voiture, plaque constructeur, frappe série...
La FFVE c'est, les papiers, photos voiture, 2 photos moteur, photo plaque, photo frappe chassis, photo frappe moteur, papier des douanes...
Citation de: jprider le 08 Avril 2018 à 07:55:10
D'après l'annonce du vendeur, le mien est un "4 barrels" (et le carbu est neuf).
What's the difference ?... ;D
Ah ben il est toujours temps pour se poser ce genre de questions :-\
tu te fais peur ou quoi ?
Ben..... ;D
J'ai vu le post d'un mec qui a importé une Mustang d'Angleterre avec un 390 au lieu d'un 289, et comme il l'a signalé dans sa demande, et ben il est dans la merde. Ni Ford ni la FFVE ne veulent lui faire d'attestation.... :-[
Moi aussi, une fois, j'ai voulu être honnête en remmenant un Pajero 2 places de chez toi. Comme il n'existe pas en France, on m'a refusé le COC. Rien à faire. J'ai attendu un peu et j'ai fait la même demande en 5 places. Immatriculé direct...
Comme quoi, à vouloir être trop honnête.... ;D ;D ;D
Enfin, la question ne se pose pas pour l'instant. On verra quand elle sera là.
Citation de: jprider le 08 Avril 2018 à 13:51:16
Comme quoi, à vouloir être trop honnête.... ;D ;D ;D
Tracasse! l'honnêteté dans ce domaine, c'est le genre d'erreur qu'on ne fait qu'une fois LOL
Citation de: jprider le 08 Avril 2018 à 13:51:16
J'ai vu le post d'un mec qui a importé une Mustang d'Angleterre avec un 390 au lieu d'un 289, et comme il l'a signalé dans sa demande, et ben il est dans la merde. Ni Ford ni la FFVE ne veulent lui faire d'attestation.... :-[
Là, c'est normal, il a un big-block à la place du petit small-block 289.
Pour toi, le problème ne se pose pas. Tu as un 351, comme à l'origine. Qu'il ait un carbu 2V ou 4V, peu importe.
La difference entre en 351 2V et un 351 4V ce n'est pas seulement une histoire de carbu, c'est les culasses qui different et qui importent le plus pour la difference de puissance.
Je n'arrive pas a voir sur tes photos mais la ou j'ai mis le rond rouge, il devrait y avoir un "2" si c'est des culasses de 2V et un "4" si c'est des culasses de 4V.
Apres, même si tu as des culasses de 4V ou tout le moteur d'une code Q, ca peut être un soucis du coté de l'assurance en cas d'expertise approfondie mais pas de la part de Ford ou de la FFVE pour l'immatriculation. Il n'y a d'ailleurs pas de différence de code moteur entre un code H et un code Q.
[attach=1]
Merci les gars. Vous avez raison, faut que j'arrête de psychoter mais c'est mon premier achat de ce genre et d'un tel montant d'ou mon inquiétude.... ::)
Le principal pour moi, c'est qu'elle arrive et que je puisse l'immatriculer. Pour le reste, on peut toujours voir plus tard.
Il n'y a rien de pire que d'avoir une caisse en état de circuler et de ne pas pouvoir s'en servir pour des raisons administratives.... :-\
J'ai déjà donné une fois et encore, ça n'a duré que 6 mois.... ::)
Arrêter de psychoter c'est une chose, mais ça fait plus de 24h que tu n'as plus posté ...ça va jp ???
lol t'es en train de faire les cents pas ou quoi LOL
Il est parti directement sur place la chercher... LOL
J'attends et ça m'enerf!... pctnt
J'ai fais le virement jeudi et toujours rien à la banque US donc, le garage attend, le transporteur attend et moi j'attend.
Et pour moi, comme pour le vendeur je suppose, un deal n'est conclu que quand les sous sont in my pocket et la marchandise partie donc, cette incertitude à le don de m'agacer.
Je vais appeler ma banque pour savoir s'il font traverser la monnaie à la nage... ::)
Parce que coté débit par contre, c'est super rapide...
Du coup, hier matin j'ai décidé d'aller faire un tour avec la bleue pour me changer les idées.
Et ben, v'la t'y pas que, pour la première fois depuis que je l'ai, elle démarre pas !
P..AIN DE B..DEL DE P..AIN DE M..DE !!!!! Le Dieu Mustang s'est ligué contre moi en plus... ::)
Plus de batterie. D'autant plus suspect que lundi dernier, comme d'hab, aucun souci et j'ai fait une centaine de bornes avec.
Donc, recharge et en fin d'après-midi, démarrage sans problème. J"ai rouler une petite demi-heure...
Maintenant, en observation. Vais revérifier dans 3 jours. Si ça recommence , je crois qu'il va falloir que j'investisse dans une batterie... :-\
Elle te fait une crise de jalousie, c'est tout.
Ca lui passera.
J'y avais pas pensé. Elle s'appelle pas Christine pourtant... ;D ;D ;D
Citation de: jprider le 10 Avril 2018 à 08:40:05
Elle s'appelle pas Christine pourtant... ;D ;D ;D
Ah bah ça non ! Christine c'est un V8 ::)
Citation de: 4T074 le 10 Avril 2018 à 09:11:17
Citation de: jprider le 10 Avril 2018 à 08:40:05
Elle s'appelle pas Christine pourtant... ;D ;D ;D
Ah bah ça non ! Christine c'est un V8 ::)
c'est surtout que c'est une Plymouth Fury 1957 avec au choix un 6 cylindres 3,9 ou 4 V8 de 4,9 à 5,2 litres bien1
Citation de: afm1972 le 10 Avril 2018 à 12:29:58
c'est surtout que c'est une Plymouth Fury 1957 avec au choix un 6 cylindres 3,9 ou 4 V8 de 4,9 à 5,2 litres bien1
Merci pour cette précision mais je pense qu'il va quand même fortement insisté sur le fait que c'est un V8... LOL
Citation de: afm1972 le 10 Avril 2018 à 12:29:58
c'est surtout que c'est une Plymouth Fury 1957 avec au choix un 6 cylindres 3,9 ou 4 V8 de 4,9 à 5,2 litres bien1
Les Plymouth Fury 1957 en V8 V6 toussa toussa d'accord...
mais Christine a un moteur Golden Commando 350 V8 hr0 hr0 hr0
de source Google LOL LOL LOL
OUF! Ayé, le virement est arrivé. La voiture est prise en charge aujourd'hui même. ;D
Moins une! Ils m'avaient prévenu hier qu'ils avaient un camion qui passait par là.
Bon, la suite maintenant... ::)
Citation de: jprider le 10 Avril 2018 à 16:58:16
OUF! Ayé, le virement est arrivé. La voiture est prise en charge aujourd'hui même. ;D
Moins une! Ils m'avaient prévenu hier qu'ils avaient un camion qui passait par là.
Bon, la suite maintenant... ::)
bien1 rnr
Good news tout ça.... Du coup le temps perdu à cause de la banque est rattrapé... bien1 bien1
Citation de: 4T074 le 10 Avril 2018 à 12:46:01
Citation de: afm1972 le 10 Avril 2018 à 12:29:58
c'est surtout que c'est une Plymouth Fury 1957 avec au choix un 6 cylindres 3,9 ou 4 V8 de 4,9 à 5,2 litres bien1
Les Plymouth Fury 1957 en V8 V6 toussa toussa d'accord...
mais Christine a un moteur Golden Commando 350 V8 hr0 hr0 hr0
de source Google LOL LOL LOL
Désolée mais Christine est une Plymouth Fury
1958 ;)
Vu le film à sa sortie et ne m'en suis jamais remise peur1
Tss tss tss... ::)
Il faut lire le livre de Stephen King.
L'histoire est plus longue, plus angoissante et plus complète.
Les films sont toujours plus simplistes pour une question de timing.
On y apprend beaucoup plus de choses sur l'ex proprio, le passé de la voiture, etc... rnr
Citation de: jprider le 11 Avril 2018 à 03:09:13
Tss tss tss... ::)
...Les films sont toujours plus simplistes pour une question de timing.
le timing ! c'est décidément un terrain sur lequel V8 et V6 n'accorderont jamais leurs violons ::)
Oui. Toi, en voyant le film, tu connais à peine l'histoire... ;D
Moi, je sais tout... LOL
Et pour en revenir au principal, c'est quoi la suite du programme pour cette Eleanor?
Ben pour l'instant, j'attends des nouvelles de Schumacher Logistic savoir s'ils l'ont bien embarqué.
Comme je confond pas mal les conjugaisons, je suis pas sur de ce que m'a dit le vendeur, s'ils l'avaient embarqué ou s'ils allaient l'embarqué.... ::)
En tous cas, la vente est confirmée. C'est déjà ça. J'ai les copies du title et du bill of sales à mon nom histoire de vérifier qu'il n'y avait pas d'erreur. C'est drôle d'ailleurs car avec ça et avec les photos, je pourrais déjà demander le sésame pour la CG collection à Ford mais bon, on va pas mettre la charrue avant les bœufs...
De toute façon, je n'ai encore rien versé au transporteur. Il est entendu que je le paie une fois la voiture sur le camion donc, plus vite il agit, plus vite il reçoit. En plus, ils m'ont quand même déjà relancé 2 fois pour récupérer la caisse donc, j'ai du rater 2 passages de camions.
Y doivent me trouver un peu chiant car je suis souvent sur leur dos mais bon... Si pas de mail cet après-midi, je leur passerais un petit coup de fil. Y parait qu'il y a une charmante dame qui parle français chez eux.. ;D
Bon bah c'est confirmé. Éleanor est en route pour le New-Jersey... ;D
ex1t ex1t ex1t
bien1 bien1 bien1
Et on continue... ;D
Éleanor est bien arrivé au New Jersey.
Envoi d'un dossier d'une vingtaine de photos sous tous les angles et d'un rapport d'inspection comme ceux que font les loueurs histoire qu'on soit bien d'accord sur l'état au départ et à l'arrivée.
Bon, après 2 jours de route, elle est moins rutilante, surtout qu'y fait un temps pourri en ce moment dans le Minnesota, avec même de la neige par endroits... ::)
Photo prise le 25 janvier ???
Tu m'étonnes qu'il y ait de la neige LOL
Plus sérieusement, je vibre avec toi et suis avec une grande attention la suite de votre histoire bien1
T"as raison, faudrait qu'ils mettent leur appareil photo à jour.
La 1ère photo, c'est l'un des bordereaux du pare brise...
Citation de: jprider le 12 Avril 2018 à 21:46:10
T"as raison, faudrait qu'ils mettent leur appareil photo à jour.
La 1ère photo, c'est l'un des bordereaux du pare brise...
Du coup le bordereau est plutôt futuriste lui, 4 décembre 18 ???
LOL LOL LOL
Ça se lit à l'américaine : avril, 12 2018. ;D
Citation de: Fross le 12 Avril 2018 à 22:27:55
Ça se lit à l'américaine : avril, 12 2018. ;D
Merci Fross, ton sérieux , me fait passer pour un con LOL LOL LOL
c'est vrai que je l'ai cherché LOL
Citation de: 4T074 le 12 Avril 2018 à 22:35:40
c'est vrai que je l'ai cherché LOL
Un peu quand même gbley
LOL
Tout ça ne m'explique pas la mystérieuse panne de la bleue lundi dernier. Je l'ai reprise hier. Démarrage au quart de tour et en pleine forme sur les routes de campagne. Le nouveau DGL est d'ailleurs redoutable d'efficacité sur ces parcours sinueux et humides du matin. En tous cas si elle me le refait, je crois que je vais vraiment l'appeler Christine... ;D
Mon autre Titine est partie :( Ça faisait partie du plan de financement... ::)
En tous cas, je j'ai vendue et bien vendue. En 5 jours sur LBC et près de 2000 balles au dessus de la côte... smk
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/14/180414054321447606.jpg) (http://www.casimages.com/i/180414054321447606.jpg.html)
Citation de: jprider le 14 Avril 2018 à 05:36:43
...En tous cas si elle me le refait, je crois que je vais vraiment l'appeler Christine... ;D
Si elle te refait quoi ! le coup de la batterie ???
lol tu ne serais pas un peu intolérant toi ?
Quand c'est pour une ballade, je peux tolérer... ;D
Mais pas quand t'as rendez-vous depuis 15 jours pour une intervention dessus.. ::)
Pour en revenir à Éleanor, un autre point positif: le contenu du coffre qui me laisse penser que l'ancien proprio aimait bien sa voiture.
Une roue de secours nickel chrome, un chargeur 10 CD et quelques autres bricoles...
Bon... Elle est pas arriver encore cette Eléonor ?! sbhy ex1t evl2
Elle ce fait désirée la petite... LOL
Faut pas rêver. Ça fait même pas une semaine que la vente est confirmée.
Elle est même pas encore sur le bateau... ??2?
Citation de: jprider le 15 Avril 2018 à 09:07:58
Faut pas rêver. Ça fait même pas une semaine que la vente est confirmée.
Elle est même pas encore sur le bateau... ??2?
Sont lent ces ´ricains quand même... LOL
En attendant, je passe le temps. Je cogite, j'extrapole, je subodore... ;D ;D ;D
Et vous, à l'avant, vous préférez comment ? Avec ou sans ? Vous pouvez voter... ???
Ce serait, pour le moment, ma seule modif.
Et peut être les jantes + tard. Rien d'autre... ;)
Et bien JP, là tu poses une colle !! elle est vraiment splendide dans les 2 cas.
j'ai voté sans, car avec spoiler, ça lui donne un air très agressif, qui pourrait laisser supposer qu'elle regorge de testostérone alors que ce n'est pas forcément le cas.
Si c'était pour moi..., jantes origines, et pare-choc avant jaune, et l'inscriptions blanche sur le bossage du capot hr0
Ben je trouve surtout que ça fait un peu pataud, style pelle à tarte... ;D
Sinon, comme c'est la mode, je me suis aussi fais mon statut de commande... LOL LOL LOL
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/17/18041707303089353.jpg) (http://www.casimages.com/i/18041707303089353.jpg.html)
Sans...! J'ai aussi horreur de cette pelle à tarte. ;D
Citation de: Fross le 17 Avril 2018 à 08:14:28
Sans...! J'ai aussi horreur de cette pelle à tarte. ;D
Hé ben, on est déjà à 3 sans... ;D (moi inclus).
Pas beaucoup d'amateurs d'accessoires aérodynamique d'époque.
Et bien moi je préfère avec >:D >:D
Sans , j'ai l'impression que c'est une petite vieille a qui il manque le dentier ex1t ex1t
Citation de: Charles 01 le 17 Avril 2018 à 09:06:33
...Sans , j'ai l'impression que c'est une petite vieille a qui il manque le dentier ex1t ex1t
Mais c'est le cas ! LOL LOL LOL
Citation de: jprider le 17 Avril 2018 à 08:54:38
Hé ben, on est déjà à 3 sans... ;D (moi inclus).
Pas beaucoup d'amateurs d'accessoires aérodynamique d'époque.
D'aérodynamique, ça n'en a que le nom... LOL
Citation de: 4T074 le 17 Avril 2018 à 07:11:11
Si c'était pour moi..., jantes origines, et pare-choc avant jaune, et l'inscriptions blanche sur le bossage du capot hr0
Jantes d'origine tole + enjoliveur ?
Les Magnum sur les photos sont pas mal non plus!
L'inscription 351 ram air pas trop. De toute façon, même si c'est un 4V, les entrées d'air ne sont pas fonctionnelles...
idem pour moi,...jantes d'origine+enjoliveurs et sans pelle à tarte...avec peut être un petit upgrade moteur quand même histoire de pas rester derrière les Twingo aux feux vert.... non1
Citation de: Charles 01 le 17 Avril 2018 à 09:06:33
Et bien moi je préfère avec >:D >:D
Sans , j'ai l'impression que c'est une petite vieille a qui il manque le dentier ex1t ex1t
Avec , avec bien sûr , ça lui donne plus de gueule , avis perso... ;D
Et pare-choc chrome , peint c'est pas terrible... sbhy
Pour les jantes aussi , un peu plus « grande » ce serait mieux , genre du 17'... rnr evl2
Ne jamais, jamais , jamais demander l'avis des gens!!!!
Entre les partisans du restomod, du collector full stock, du custom, etc... tu n'es pas sorti de l'auberge.... ;D LOL LOL LOL
Je suis sur qu'en insistant un peu, quelqu'un te proposera de la peindre en rose bonbon avec des petites fleurs sur le capot et des papillons sur les ailes, voir avec des flammes et un D'jiab >:D peint sur la portière...
Fais là comme tu veux, ce sera la tienne la plus belle de toute façons... LOL bien1
Le spoiler ne coûte pas cher. C'est plus une question de rester fidèle au look Mach 1 ou pas.
En revanche, les jantes, c'est un investissement mais je préfère clairement les magnum.
Pour l'upgrade, ça dépendra si c'est un 2V ou un 4V. On verra à l'arrivée... ;D
J'ai voté "avec spoiler". D'abord parce que c'est conforme avec l'année et puis ça améliore les forces d'appuis a grande vitesse et les Mustang de cette époque en ont bien besoin.
Pour les jantes, je préfère les enjoliveurs mais celles qu'elle a ne me déplaisent pas mais par contre le parechoc doit absolument changer de couleur. Le noir ne lui va pas du tout. non1
Moi j'ai pas dis que je n'aimais pas ce spoiler, perso ce serait sans et avec les enjoliveurs, mais avec les jantes dont elle est actuellement équipée, ce spoiler lui irait a ravir, et comme le dit si bien ''petit-a-petit'' tous les goûts sont dans la nature rnr
Ex æquo! Vous me fatiguez, mais vous me fatiguez... ::) ::) ::)
Comment vais-je faire mon choix?.... ;D ;D ;D
Et hop ! Après la moto, je viens de vendre la Triumph. Y'a une place folle dans le garage maintenant...
Mon souci, c'est qu'on peut y mettre 3 voitures mais il n'y a qu'une entrée centrale.
Pour l'anglaise, en manœuvrant un peu, on pouvait la caser sur un coté, et la bécane de l'autre facile mais la 73 est plus longue. J'ai pas envie de faire 50.000 manœuvres à chaque fois.
Il faudrait qu'en rentrant, je braque direct sur le coté pour l'avant et que je déplace l'arrière latéralement ensuite.
Faut que je trouve un truc... ;D
Tu lui mets des roues... non chromées et sans enjoliveurs. ;D
https://www.youtube.com/watch?v=pJlomiMumWs (https://www.youtube.com/watch?v=pJlomiMumWs)
C'est exactement ce à quoi je pensais!
Ici (https://www.manomano.fr/cric-1292?model_id=4870573&referer_id=537135&ach=54dfa&achsqrt=d94f0&gclid=Cj0KCQjwttbWBRDyARIsAN8zhbLHyvB6uREAPDnGS0C_Juw4K6uIzHRJ50L2nXbAKGaXwrWZHCEd2bIaAjPOEALw_wcB)
Oui pas mal. Une paire suffit amplement et le prix n'est pas excessif.
Merci les gars... bien1
Dis m'sieur, c'est quand donc que tu la mets sur la bateau ? lectcaf01 lectcaf01 lectcaf01
Elle veut pas venir , y'a un V6 dans le garage qu'elle ne veut pas voir... LOL
Meuh non ! La mamie va prendre la fougueuse jeunette direct sous son aile pour lui apprendre le respect des anciennes... ;D
Citation de: jprider le 19 Avril 2018 à 20:55:08
Meuh non ! La mamie va prendre la fougueuse jeunette direct sous son aile pour lui apprendre le respect des anciennes... ;D
Ouais pas de chamailleries !!!!! LOL
Vivement que la mamie arrive , qu'on (que tu) la voit de plus près... ex1t hr0
[off-topic][/off-topic] gbley
DÉSOLÉ HS
http://www.autohebdo.net/a/ford/mustang/toronto/ontario/5_35773585_on20080116103724750/?showcpo=ShowCpo&ursrc=hl&orup=6_15_2391&sprx=-1 (http://www.autohebdo.net/a/ford/mustang/toronto/ontario/5_35773585_on20080116103724750/?showcpo=ShowCpo&ursrc=hl&orup=6_15_2391&sprx=-1)
83K roros... spoileurs....
svp pas taper, et retirer si pas permis....merci
Elle semble belle bien1
mais je suis pas fan de l'aileron arrière pbien1
Citation de: petit cheval le 20 Avril 2018 à 21:54:51
Elle semble belle bien1
mais je suis pas fan de l'aileron arrière pbien1
Ça va avec le spoiler à l'avant pour le coté sport de l'époque.
Bon, concrètement tout est en règle pour le départ.
Il y en a au moins un par semaine. Trop tard pour celle-ci je suppose.
Elle devrait partir semaine prochaine et arriver 2ème quinzaine de mai.
On y va, on y croit... ;D ;D ;D
Le statut a changé. De "ready to ship", c'est passé à "pre loaded".
Il y a aussi le matricule du cargo.
Dois-je entendre par là qu'elle est dans le container ?
ex1t
Comme je t'aime bien, je peux aller te la récupérer au débarquement ;D
D'accord mais je ne veux pas qu'elle prennent la route avant de l'avoir bien inspecter. De toute façon, elle peut pas vu que pas de CG et pas d'assurance. C'est gentil de me payer le transport jusqu'à chez moi... ;D ;D ;D
ça va faire une belle brochette quand meme... ap:lo
Citation de: pims le 23 Avril 2018 à 10:32:21
ça va faire une belle brochette quand meme... ap:lo
???
de voitures(je decouvre ce post)
Ha bah, pour une fois, c'est pas moi qui ai un métro de retard... ;D ;D ;D
Citation de: jprider le 23 Avril 2018 à 01:34:06
De toute façon, elle peut pas vu que pas de CG et pas d'assurance.
Même pas peur, j'ai pas le permis belebele
Elle est chargée... ;D
Date de départ prévue le 8 mai et arrivée le 21.
ex1t ex1t ex1t
Cool !!!!! Super nouvelle !!!!! ex1t bien1 hr0
Citation de: jprider le 26 Avril 2018 à 05:38:20
Elle est chargée... ;D
toi aussi on dirait... LOL
Citation de: jprider le 26 Avril 2018 à 09:46:32
Nan nan, jamais le matin... LOL LOL LOL
lol Pourtant t'es lourd hein !
87... ;D
J'avoue, faudrait que j'en perde 7 ou 8 LOL LOL LOL
Gringalet evl2
Citation de: Kaez le 27 Avril 2018 à 10:47:31
Gringalet evl2
Merci. Pour moi, c'est un compliment. On a plutôt tendance à dire que je me porte bien... ;D ;D ;D
J'ai trop perdu moi, j'oscille entre 110 et 115 alors que moi poids optimal est à 118 !
Vite un mcdo ! LOL
Je re découvre ce post, je vais suivre tout ça jusqu'à son arrivée ;)
Pour le spoiler j'ai répondu trop vite, je sais pas pourquoi je croyais qu'on parlait de l'aileron arrière ... gbley
Bref j'ai mis oui mais en fait moi aussi pas trop fan du côté tondeuse à gazon, m'enfin les goûts et les couleurs ;)
Je suis moi même sur un bateau alors je m'en vais faire une offrande à Poséidon au passage!
Fais une grosse offrande histoire que je reçoive bien confirmation du départ le 8 mai... ;D ;D ;D
pour que JP n'ai pas de V8, j'offrirais bien une torpille moi... evl2
Citation de: Kaez le 28 Avril 2018 à 09:38:47
pour que JP n'ai pas de V8, j'offrirais bien une torpille moi... evl2
Faudrait savoir ! Sur le gang, vous m'avez charrié pendant des mois en me vantant les charmes du V8 avec des "tu verras, t'y viendra un jour, etc... etc..." et là, tu préfères que j'en ai pas ?...
zwq
Citation de: jprider le 28 Avril 2018 à 09:43:51
Citation de: Kaez le 28 Avril 2018 à 09:38:47
pour que JP n'ai pas de V8, j'offrirais bien une torpille moi... evl2
Faudrait savoir ! Sur le gang, vous m'avez charrié pendant des mois en me vantant les charmes du V8 avec des "tu verras, t'y viendra un jour, etc... etc..." et là, tu préfères que j'en ai pas ?...
zwq
t'es pas aux classic days toi ?
Demain. Aujourd'hui, je bosse... ::)
Et pis Kaez il y va même pas. Moi qui voulait lui mettre une tole... ;D ;D ;D
... Vu la pluie , c'est mal barrée !!!!!! sbhy sbhy sbhy :(
Alors effectivement, on a voulu aller à Magny-cours... ::)
Déjà, je pouvais y aller que dimanche donc, on est parti hier soir avec halte à mi-chemin chez les beaux parents.
Ce matin, départ tôt à 2 voitures.
Au bout de 20 bornes, grosse frayeur, panne de freins sur le Dodge Nitro du beau-père.
Je vous passe le reste : flotte à gogo, enlever la roue, plaquettes par terre, dépanneuse, etc... :-X
Du coup, fait chier, trempés jusqu'aux os, retour à la maison à 4 dans la Mumu.
M'en souviendrais de Magny-cours 2018... ::)
Dommage, je m'étais fait faire une belle casquette pour l'occasion... ;D ;D ;D
waaarfff!! carrément dégoutté pour toi :-\ c'est vraiment pas de bol sbhy
Tu m'étonnes ! Plus les 200 balles en pertes et profits.
J'avais payé nos entrées et repas pour 4 personnes. Ça me faisait plaisir d'emmener mon ex-pilote de beau papa.
Ça lui aurait rappelé des tas de souvenirs. Jacky Ickx et jacques laffite sont des pilotes de sa génération...
Mais allez, y'a pire. Y'a pas mort d'homme. On aura d'autres occasions de prendre du bon temps... rnr rnr rnr
Dommage , c'est pas de bol !!!!! sbhy
On ce verra l'annee prochaine esperons... rnr ;D
Ouaip ! Et j'espère bien venir avec la jaune. Date du title 73 mais sortie d'usine 11/72. Elle pourra faire connaissance avec ta Challenger vu qu'elle sont du même age... ;D ;D ;D
Si cet enf.... de Mr Météo le permet... ::)
Citation de: jprider le 29 Avril 2018 à 11:36:31
Ouaip ! Et j'espère bien venir avec la jaune. Date du title 73 mais sortie d'usine 11/72. Elle pourra faire connaissance avec ta Challenger vu qu'elle sont du même age... ;D ;D ;D
Si cet enf.... de Mr Météo le permet... ::)
Ouais avec plaisir , y'aura 2 , 3 photos sympa à faire la... bien1 rnr
Attention! Il y avait la copine d'Eleanor qui avait mal fini alors évitez de faire pareil. ;D
https://www.youtube.com/watch?v=n17ZtqXh9qg (https://www.youtube.com/watch?v=n17ZtqXh9qg)
sbhy sbhy sbhy sbhy sbhy
voilà la vraie Eleanor...ou ce qu'il en reste...on peut pas vraiment dire qu'elle aie mieux fini....
https://www.youtube.com/watch?v=FMKqF-HuTLE (https://www.youtube.com/watch?v=FMKqF-HuTLE)
En tout cas elle ne doit pas avoir beaucoup de rouille. ;D
Elle a pris sa retraite et mise à l'hospice tout de suite après le film.
Bien conservée au musée à l'abri des intempéries. Un repos bien mérité après tout ce qu'on lui a fait subir... ::)
Je vais quand même essayer d'éviter avec la mienne... ;D
Aux Classic Days y'en avait une belle... evl2 hr0
C'est clair qu'elle était très belle celle là [emoji106]
Je suis désolé pour toi que tu n'ai pas pu venir, surtout que dimanche on a eu du sec jusque 14h... Mais après flotte flotte flotte et retour sous... la flotte...
Mais super weekend, rencontres...
A une prochaine[emoji111]
Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk
Je l'aurais un jour, je l'aurais... ;D ;D ;D
Citation de: Tozy le 29 Avril 2018 à 16:29:29
C'est clair qu'elle était très belle celle là [emoji106]
Je suis désolé pour toi que tu n'ai pas pu venir, surtout que dimanche on a eu du sec jusque 14h... Mais après flotte flotte flotte et retour sous... la flotte...
Mais super weekend, rencontres...
A une prochaine[emoji111]
Ho bah là, c'est clair que ce ne sera pas dans les 2 prochaines éditions. Le férié tombant en milieu de semaine, c'est trop compliqué pour moi de venir. En revanche, à la 3ème édition, le 1er mai tombe samedi. Si l'organisation décide de cette date là, je pourrais enfin venir un week-end complet. Faut être patient et jamais désespérer... ;D ;D ;D
Bon bah, toujours pas partie la Titine... :-[
Schumacher Logistics m'avait annoncé le 8 mai mais rien n'a bougé sur le tracking.
Y parait que les dates prévues de départ des bateaux sont assez aléatoires. Quelqu'un connait ça ?.... ::)
Mon cargo est parti à la date prévue mais c'est le tracking en mer qui est aléatoire.
Parfois sur sa route, il semblait ne pas bouger pendant 2/3 ou même 4 jours puis, le lendemain, je le retrouvais à 500 km de là.
Par contre, les dates annoncées de départ et d'arrivée ont été respectées.
Le "Maine Trader" a largué les amarres et est en route... ex1t ex1t ex1t
Yeiiiii!!!! ap:lo ap:lo
Tu peux regarder sur Marine Traffic ou VesselFinder tu verras où ce trouve le bateau ;)
Yes. Pour l'instant, il fait escale à Charleston. J'espère qu'il ne va pas faire toute la cote Est et que la prochaine étape est Le Havre... ;D
Citation de: jprider le 10 Mai 2018 à 10:57:03
Yes. Pour l'instant, il fait escale à Charleston. J'espère qu'il ne va pas faire toute la cote Est et que la prochaine étape est Le Havre... ;D
Faut voir.
Mon cargo, après son départ de Miami, a pris la direction du Mexique, puis du Texas et de la Louisiane avant de venir en Europe.
Les porte-containers, ce sont des omnibus du chargement de containers. Ils vont dans tous les ports où il y a de la demande de chargement.
Tu m'étonnes! Prochaine étape: Savannah... >:(
Et hop ! Prochaine étape, Londres. Arrivée prévue le 21. Là, ça se rapproche pas mal... ;D
Cool !!!!! Ça doit faire plaisir !!!!! bien1 rnr evl2
très belle ta nouvelle mustang. Je viens de me taper les 8 pages de lecture photos et vidéos ...cool plus qu'une petite semaine de patience elle arrive bien1.
Merci. Oui, 21 à Londres, ça devrait faire 22 ou 23 mai au Havre. Une dizaine de jours... ex1t
Citation de: jprider le 09 Mai 2018 à 05:46:45
Y parait que les dates prévues de départ des bateaux sont assez aléatoires. Quelqu'un connait ça ?.... ::)
Aléatoire ? C'est rien de le dire.
Pour mon avant dernier import :
- une semaine à l'ancre devant le port de Houston ;
- une semaine bloqué à quai à Bremerhaven ;
bilan deux semaines de retard, au Havre, par rapport à la prévision initiale.
Import précédent : le bateau, qui devait poser le conteneur au Portugal, a court-circuité cette escale et filé direct sur Valencia.
Bilan : conteneur 8 jours sur le quai de Valencia et 10 jours de retard, au Havre, par rapport a la prévision initiale.
Si le bateau ne coule pas mchech01
C'est pas le tout, mais si tu veux que je te la ramène du Havre, va falloir que je m'organise ;D
Citation de: petit cheval le 13 Mai 2018 à 21:04:57
C'est pas le tout, mais si tu veux que je te la ramène du Havre, va falloir que je m'organise ;D
Femmes au volant... sbhy LOL
T'es pas à la plage toi 839752
Rappelle moi qui guidait le convoi depuis l'hôtel aux CD ;D
Citation de: petit cheval le 13 Mai 2018 à 21:31:26
T'es pas à la plage toi 839752
Rappelle moi qui guidait le convoi depuis l'hôtel aux CD ;D
J'en reviens a l'instant , elle est bonne , ni trop chaude ni trop froide... 8) ;D
Le convoi ? Classic Days ? Me rappel plus , trou de mémoire la , c'est le noir complet... LOL LOL LOL
J'y crois pas chaise1 chaise1 chaise1
Désolée jp de pourrir ton post ;D
On parlait de quoi dejaaaa !??? ??? LOL
Citation de: petit cheval le 13 Mai 2018 à 21:40:46
...Désolée Loïc de pourrir ton post ;D
lol Loic s'en fout, c'est plutôt Jprider
Citation de: 4T074 le 13 Mai 2018 à 21:44:16
Citation de: petit cheval le 13 Mai 2018 à 21:40:46
...Désolée Loïc de pourrir ton post ;D
lol Loic s'en fout, c'est plutôt Jprider
C'est l'heure de sa tisane à mon avis... rnr LOL
Citation de: Ice-cream le 13 Mai 2018 à 21:42:25
On parlait de quoi dejaaaa !??? ??? LOL
De la jolie voiture que jprider m'a demandé de convoyer
C'est gentil d'avoir insisté, ça me gène :v:
Citation de: 4T074 le 13 Mai 2018 à 21:44:16
lol Loic s'en fout, c'est plutôt Jprider
J'ai supprimé les preuves belebele
Ceci dit, c'est Ice qui a commencé, perso je suis sage mais il vient m' embêter sur tous les postes où j'interviens angelol
Citation de: Ice-cream le 13 Mai 2018 à 21:46:54
C'est l'heure de sa tisane à mon avis... rnr LOL
Tu vois il continue :'( :'( :'(
Même pas vrai , c'est elle qui a commencé !!!!! LOL LOL LOL
Bon aller un peu de sérieux quand même , on est pas là pour rigoler tout le temps hein... LOL LOL LOL
Citation de: Ice-cream le 13 Mai 2018 à 21:55:18
Bon aller un peu de sérieux quand même , on est pas là pour rigoler tout le temps hein... LOL LOL LOL
Bon, OK, on trinque et on fait la paix coupain3 avant de retourner mettre le dawa plus loin LOL LOL LOL
Citation de: petit cheval le 13 Mai 2018 à 22:00:58
Citation de: Ice-cream le 13 Mai 2018 à 21:55:18
Bon aller un peu de sérieux quand même , on est pas là pour rigoler tout le temps hein... LOL LOL LOL
Bon, OK, on trinque et on fait la paix coupain3 avant de retourner mettre le dawa plus loin LOL LOL LOL
Voilà !!!!! rnr LOL evl2
Citation de: petit cheval le 13 Mai 2018 à 21:40:46
J'y crois pas chaise1 chaise1 chaise1
Désolée jp de pourrir ton post ;D
Ça ne me gène pas. Vous pouvez y aller. Ça meublera la douzaine de jours restants. Après, vous aurez peut-être plus de mal à en placer une... ;D ;D ;D
Citation de: jprider le 14 Mai 2018 à 07:01:04
Citation de: petit cheval le 13 Mai 2018 à 21:40:46
J'y crois pas chaise1 chaise1 chaise1
Désolée jp de pourrir ton post ;D
Ça ne me gène pas. Vous pouvez y aller. Ça meublera la douzaine de jours restants. Après, vous aurez peut-être plus de mal à en placer une... ;D ;D ;D
Après c'est toi qui ne sera plus quoi dire quand t'aura enfin une vraie voiture à la maison... Tu sera beaucoup trop occupé à roulé avec , au son du V8 , le sourire aux lèvres , « Coudalaportière » !!!!! ;D hr0 LOL evl2 123cache
J'aurais encore le temps de causer entre la livraison et le moment ou elle va rouler. Demande de certif de collection à Ford, contrôle technique, re-contrôle technique peut-être (padebol, elle arrive après la réforme du CT, plus vicieux après), et demande de carte grise... J'ai pas juste à tourner la clef hélas... ::)
Oui malheureusement, en France on aime bien compliqué les choses... sbhy pctnt :(
Citation de: jprider le 14 Mai 2018 à 15:05:06
J'aurais encore le temps de causer entre la livraison et le moment ou elle va rouler. Demande de certif de collection à Ford....
Pourquoi ne pas profiter du temps de voyage pour demander le certificat Ford ?
J'ai reçu plusieurs fois le certificat Ford bien avant que le conteneur soit au Havre.
Ben, j'ai bien une copie du "tittle" en pdf et une copie du "bill of sale" mais non signée du vendeur. C'était pendant la transaction.
L'original signé arrive avec la voiture. Je crois pas pouvoir faire la demande juste avec ce que j'ai...
Ah, OK.
De toute façon, ce n'est pas bien grave : l'attestation Ford arrive en 3 jours (l'attestation FFVE, arrive en.... 3 mois) ;D
Citation de: jprider le 14 Mai 2018 à 15:05:06
J'aurais encore le temps de causer entre la livraison et le moment ou elle va rouler. Demande de certif de collection à Ford, contrôle technique, re-contrôle technique peut-être (padebol, elle arrive après la réforme du CT, plus vicieux après), et demande de carte grise... J'ai pas juste à tourner la clef hélas... ::)
Si elle passe pas au CT du premier coup, pas trop grave. Même en contre-visite, on peut faire les démarches d'immatriculation ;)
En plus, tu vas voir, le CT pour les voitures de plus de trente ans.... c'est comment dire?... Assez light. ;D
Ouaip, et je connais bien le contrôleur vu qu'on est comme qui dirait voisins de boulot. Ils aiment bien les caisses de collection et il en a souvent à passer. On sait tous dans le coin qu'il est très compréhensif... ;D
On devrait tous avoir un « ami » comme ça dans ces contactes... hr0 ;D LOL
Je viens de recevoir le "Bill of Lading". Arrivée prévue le 22... ;D
Je règle le déchargement directement à Bolloré sur justifs fournis par mon petit transitaire et sans com supplémentaire, bien sur!... ::)
Ensuite, il prend la main pour le passage en douane, le 846A et le transport jusqu'à chez moi...
Si tout se passe bien, dans 8 à 9 jours, elle est à la maison.
Je vais brûler un cierge... fum2
Citation de: Fross le 09 Mai 2018 à 08:21:09
Mon cargo est parti à la date prévue mais c'est le tracking en mer qui est aléatoire.
Parfois sur sa route, il semblait ne pas bouger pendant 2/3 ou même 4 jours puis, le lendemain, je le retrouvais à 500 km de là.
Par contre, les dates annoncées de départ et d'arrivée ont été respectées.
Ça, je confirme. Dernier tracking du 14 mai. Rien depuis... Si on s'attend à suivre le bateau au jour le jour, c'est plutôt raté... ::)
En revanche, il est toujours attendu au Havre le 22...
Elle ce fait désirée la petite... ex1t sbhy LOL
Citation de: jprider le 18 Mai 2018 à 23:30:48
Si on s'attend à suivre le bateau au jour le jour, c'est plutôt raté... ::)
Normal : le tracking gratuit ne marche pas en haute mer, il utilise les signaux AIS émis par les bateaux.
L'AIS fonctiinne en VHF , une gamme de fréquences à la réception limitée à la portée optique (quelques dizaines de km).
Tu récupèreras la trace du cargo quand il s'approchera de la Manche.
Voir : https://en.m.wikipedia.org/wiki/Automatic_identification_system
J-3, vite vite vite !! ex1t
Tu m'étonnes! Le garage est prêt en tous cas... ;D
Go jacks, housse de protection, y'a plus qu'a... lectcaf01
heu: heu: heu:
il faut pas que le premier bateau plante un coup de frein... evl2
M'en fous. J'ai pris la totale en assurance. Je rachète la même aussi sec. Après, faut trouver donc, ce serait mieux si elle arrivait en bonne et due forme... ;D
Hey oui , l'argent ne fait pas tout... LOL
Eaux territoriales françaises. En approche du Havre... ex1t ex1t ex1t
https://www.youtube.com/watch?v=9NL7nP61-hk (https://www.youtube.com/watch?v=9NL7nP61-hk)
ARRIVÉE !!!!!!!!! exct3 exct3 exct3
Yes!! rnr ap:lo ap:lo
En attente de tes premières photos bien1
Même si il y à encore du temps avant le dépotage et ta réception ;D
Citation de: jprider le 23 Mai 2018 à 12:42:58
ARRIVÉE !!!!!!!!! exct3 exct3 exct3
Dejaaa !? ??? LOL
Non c'est cool !!!!! bien1 ex1t msk
YES ! msk bien1
Citation de: Tozy le 23 Mai 2018 à 13:10:32
Même si il y à encore du temps avant le dépotage et ta réception ;D
Ben je vais te la chercher quel jour alors ;D
Citation de: petit cheval le 23 Mai 2018 à 21:04:02
Ben je vais te la chercher quel jour alors ;D
Ha bah j'aurais su, j'aurais pas pris le pack complet avec livraison à domicile.
A toi de convaincre les marins du port pour qu'ils te la confient... ;D ;D ;D
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/05/24/180524041821266443.jpg) (https://www.casimages.com/i/180524041821266443.jpg.html)
Grrrrrrrrrrrrr, ne me tente pas luvn
ex1t C'est quoi ces photos obscènes ! >:( ??? .... Je me suis inscrit sur ce forum pensant que c'était un forum sérieux ! :(
Citation de: flanker le 25 Mai 2018 à 12:54:02
ex1t C'est quoi ces photos obscènes ! >:( ??? .... Je me suis inscrit sur ce forum pensant que c'était un forum sérieux ! :(
Bienvenue chez les fous !!!!! 839752 lol6 rnr
Citation de: flanker le 25 Mai 2018 à 12:54:02
ex1t C'est quoi ces photos obscènes ! >:( ??? .... Je me suis inscrit sur ce forum pensant que c'était un forum sérieux ! :(
.... ;D... LOL LOL Flanker...fais pas ta sainte Nitouche, si j'en crois ta photo de profil, tu n'es pas non plus le dernier à donner ta part aux chiens question sérieux... 839752
Ce post devient n'importe quoi... ::)
Il en est où le citron à roulettes? Il est arrivé au Havre ou pas?
Citron à roulettes !? LOL
Trop fooooort !!!!!!!! LOL LOL LOL LOL LOL
Citation de: Ice-cream le 25 Mai 2018 à 13:24:06
Citron à roulettes !? LOL
Trop fooooort !!!!!!!! LOL LOL LOL LOL LOL
lol Aaaaah ça ! quand c'est pour se moquer, c'est toujours les mêmes hein ! :-X
non1 Je trouve qu'on tire plutôt ,question nuance, vers le pamplemousse que vers le citron.... ::)
Non, le citron c'est pas mal je trouve.
Citation de: Fross le 25 Mai 2018 à 14:00:17
Non, le citron c'est pas mal je trouve.
Il y en avait d'autres dans d'autres couleurs mais je la voulais absolument jaune pour être en phase avec son nom bande d'ignares... ;D
Fross tu as oublié les bandes msk
Bon, elle a fini la tomate ?... LOL LOL LOL
Tout les fruits et légumes vont y passer.
Y manque aussi le spoiler...important ça le spoiler.... benvoyon
Et voiçi le Mucitron.....
Citation de: Fross le 25 Mai 2018 à 13:15:01
Ce post devient n'importe quoi... ::)
Il en est où le citron à roulettes? Il est arrivé au Havre ou pas?
Vous vous éclatez avec Paint mais un peu simpliste quand même... ::)
Sinon oui, le citron est bien au Havre en attente de dépotage. Ça devrait être bon courant de semaine prochaine... ;D
Que c'est long, que c'est long... :-\
Certaines disent que plus c'est long plus c'est bon ! evl2
Citation de: jprider le 25 Mai 2018 à 15:38:20
Bon, elle a fini la tomate ?... LOL LOL LOL
Tout les fruits et légumes vont y passer.
839752 LOL LOL Bien vu même si c'est plus Fraise que Tomate 8)
Et sinon certaines disent aussi plus c'est lent plus c'est chiant... sbhy
Vivement un JPRider au volant de son citron avec la banane :v:
Citation de: Tozy le 26 Mai 2018 à 13:38:56
Et sinon certaines disent aussi plus c'est lent plus c'est chiant... sbhy
Et quand on voit Jp et son V6, on imagine à quel point il est chiant evl2
Ben ce sera pas encore pour ce week-end. Tant pis, j'irais me balader à 2 rassos avec ma belle bleue et ça sera super aussi.
Et tu sais ce qui te dit mon V6 ?... LOL LOL LOL
allez, soyons pas chien, un V6 c'est déjà au 3/4 une Mustang....un bon début en attendant la vraie toujours dans sa boite en train de rouiller sur le port du Havre... ;D smk
Ouais, ouais, ouais.... >:(
Surtout que Bolloré vient de prévenir que le dépotage aurait "un peu de retard"... sbhy sbhy sbhy
Comme la qualité de ses programmes canal + ?
Citation de: Kaez le 28 Mai 2018 à 16:53:05
Comme la qualité de ses programmes canal + ?
Sais pas, j'ai pas Canal... ::)
Quelques news fraîches... ;D
Eleanor est bien sortie du container et mon transitaire l'a passé en douane à 5,5% sans problème et sans expertise.
Il en a profité pour rendre service à Bolloré en en passant une autre, restaurée et modifiée, qui serait passé à 20+10% sans son intervention.
Il m'a expliqué que ça faisait 30 ans qu'il bossait au Havre et qu'il connaissait tous les douaniers. Ça aide pour les cas un peu spéciaux... ;D
Sinon, normalement, le transporteur la charge demain matin et elle devrait être chez moi pour midi... ex1t ex1t ex1t
Cool cooool cooooool !!!!!!! ex1t rnr evl2
bien1
Citation de: jprider le 31 Mai 2018 à 10:37:40
elle devrait être chez moi pour midi... ex1t ex1t ex1t
Cool, on sera chez toi pour l'apéro alors coupain1
Citation de: jprider le 31 Mai 2018 à 10:37:40
...elle devrait être chez moi pour midi... ex1t ex1t ex1t
il est vachement passé midi là ! ???
Citation de: 4T074 le 31 Mai 2018 à 17:20:38
il est vachement passé midi là ! ???
Citation de: jprider le 31 Mai 2018 à 10:37:40
Sinon, normalement, le transporteur la charge demain matin et elle devrait être chez moi pour midi... ex1t ex1t ex1t
boulet1
Citation de: petit cheval le 31 Mai 2018 à 17:26:21
Citation de: 4T074 le 31 Mai 2018 à 17:20:38
il est vachement passé midi là ! ???
Citation de: jprider le 31 Mai 2018 à 10:37:40
Sinon, normalement, le transporteur la charge demain matin et elle devrait être chez moi pour midi... ex1t ex1t ex1t
boulet1
Ben tiens ! ça m'apprendra a lire en diagonale, et sans mes lunettes LOL LOL LOL
L'important pour un citron, c'est de ne pas être pressé..... LOL
OK.. je sors. bley
Citation de: Fross le 31 Mai 2018 à 18:09:55
L'important pour un citron, c'est de ne pas être pressé..... LOL
OK.. je sors. bley
Ça n'arrete jamais ici... LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL
Tu as fait tes adieux au Gang des V6 ? vu que tu deviens un V8... >:D
Citation de: Kaez le 31 Mai 2018 à 19:57:54
Tu as fait tes adieux au Gang des V6 ? vu que tu deviens un V8... >:D
Suite à la forte demande, j'ai conservé mon V6 histoire de pouvoir encore débiter des tas de conneries assez régulièrement... ;D
Sinon, on risque de s'emmerder un peu sur le Gang, et moi aussi... ;D
Bonne initiative !!!! rnr LOL
Bon ben ce coup ci il est bien passe midi le bon jour......ALORS!!! exct2 exct2
Vous croyez qu'il est tombé dans les pommes en la voyant "pour de vrai " ???
Ou alors, c'était juste une photo collée sur une maquette en carton LOL
Il a conduit un V8, il a fait une syncope...
Citation de: Kaez le 01 Juin 2018 à 16:16:21
Il a conduit un V8, il a fait une syncope...
La vitesse sans doute :o
Tuture maison....Gologolo.....bbbllllbbblllll......agreeeuuuu.......!!!!!
bave1 craz1 craz1 craz1
Citation de: jprider le 01 Juin 2018 à 18:56:32
n....Gologolo.....bbbllllbbblllll......agreeeuuuu.......!!!!!
Oui, ça fait toujours ça au début. ;D
apres aussi
bien1
Citation de: jprider le 01 Juin 2018 à 18:56:32
Tuture maison....Gologolo.....bbbllllbbblllll......agreeeuuuu.......!!!!!
bave1 craz1 craz1 craz1
C'est l'effet V8 :)
Put... :-X Jprider rnr !!! lovu lovu lovu dépêche de canarder des photos et vidéos sous tous ses angles ap:lo
Quoi c'est tout,
Citation de: jprider le 01 Juin 2018 à 18:56:32
Tuture maison....Gologolo.....bbbllllbbblllll......agreeeuuuu.......!!!!!
bave1 craz1 craz1 craz1
... tu crois t'en tirer avec une pauvre photo sur un plateau et en invoquant une ICT (incapacité cérébrale transitoire)
vas tout de suite nous faire un album, un film à grand spectacle en panavision, ou disparais à jamais....
Je me suis absenté du taf juste pour la reception et suis reparti aussi sec.
Elle est arrivée à 17 heures.
Là je viens de rentrer et je l'ai foutu recta dans le garage car il flotte comme vache qui pisse... ::)
Alors, les premières impressions :
Peinture, intérieur, alignements très bien. Conforme à la description du garage.
J'ai jeté un rapide coup d'oeil au chassis qui a l'air aussi comme promis, rouille visuelle succincte.
Moteur très propre. Jantes chromées nickel, pneus quasi neufs.
Bref, déjà, l'air d'une voiture bien entretenue et qui ne fait pas ses 45 balais.
Ensuite, Bolloré er mon transitaire ne démarre jamais les voitures. Tant mieux, ça évite les surprises.
C'est donc moi qui m'en suis chargé. J'y ai collé 15 litres d'essence fissa et j'ai rebranché la batterie.
Après 2 mois de voyage, elle a démarré au 2ème tour de clef et le moteur tourne rond.
Beau bruit et pas de fumée...
Petit problème, manque d'habitude du couple. Ma cour est en gravier et au 1er coup de gaz pour la déplacer, elle a pas bougé d'un iota et j'ai envoyé du cailloux à 10 mètres. Faut que j'apprenne à doser... ;D
Bon, programme du week-end, lavage car elle en a besoin, mise sur la fosse pour inspection des dessous, test de l'aimant sur la carrosserie et mitraillage photos... ;D
Ha j'oubliais : y'a pas, elle en jette un max putain !!!!!! ex1t ex1t ex1t
ap:lo ap:lo
ex1t hâte de voir les photos bien1
Content pour toi rnr rnr rnr
cela dit, t'es quand même gonflé de nous faire attendre demain pour les photos >:D
alors qu'en plus, je suis sur que t'es dans ton garage LOL
Et ben non! J'ai un métier. ;D
J'ai fermé 1 heure et j'ai eu pas mal de monde après donc j'ai ma dose. Ce soir, lézard sur canapé... ;D
Et demain, c'est samedi. Je bosse et c'est la plus grosse journée de la semaine.
Par contre, dimanche, ma chère et tendre sait déjà que je serais aux abonnés absents.
Journée exclusive Mustang... ;D
Bon... Deja elle est au garage et apparemment en bonne état , super nouvelle... rnr bien1 ;)
Vivement les photos et un rapport complet !!!!! ex1t hr0
Et doucement avec le couple , c'est pas un V6 que ta entre les mains la... evl2 LOL
Ma titine n'a pas voyagé seule. Elle avait une copine pour lui tenir compagnie... ;D
Un truc pas très connu et qui devait pas valoir grand chose mais c'est toujours ça...
Une petite Corvette C2 , c'est pas vilain en effet... C'est pas la split Window mais quand même... bien1
t'as fait un achat groupé???
Citation de: Kaez le 01 Juin 2018 à 19:38:59
Citation de: jprider le 01 Juin 2018 à 18:56:32
Tuture maison....Gologolo.....bbbllllbbblllll......agreeeuuuu.......!!!!!
bave1 craz1 craz1 craz1
C'est l'effet V8 :)
Mais non, c'est le
JAUNE qui fait ça lovu
Félicitations mon jp ap:lo
hâte
de voir d'admirer ton album photos luvn
Citation de: pims le 02 Juin 2018 à 10:06:51
t'as fait un achat groupé???
J'ai bien dit au chauffeur que s'il la déchargeait aussi, je lui filais un p'tit billet mais il a pas voulu... ;D
Allez, à la demande générale, la photo de 2 beaux p'tits culs.... ;D ;D ;D
Félicitation et bon lavage demain bien1
Citation de: jprider le 02 Juin 2018 à 15:10:16
Allez, à la demande générale, la photo de 2 beaux p'tits culs.... ;D ;D ;D
Fais gaffe, quelqu'un a déjà commencé a siphonner le réservoir. :o lol
Félicitations pour cet achat. ap:lo rnr
Non non, c'est plutôt le contraire. Je venais de lui mettre de l'essence et je n'avais pas remis de bouchon.
Et bravo pour la perspicacité. Tu es le seul à avoir remarqué... ;D
Citation de: Thierry le 03 Juin 2018 à 00:31:51
Citation de: jprider le 02 Juin 2018 à 15:10:16
Allez, à la demande générale, la photo de 2 beaux p'tits culs.... ;D ;D ;D
Fais gaffe, quelqu'un a déjà commencé a siphonner le réservoir. :o lol
Félicitations pour cet achat. ap:lo rnr
A mon avis, JP en personne à essayer de remplir le réservoir... evl2
Bon allez, c'est parti... ;D
Encore...
Bon, je vais faire un tour aux American'days de Bréval et je vous en mets d'autres après... ;D
Fais gaffe quand même, y'a les poules qui attendent qu'un fenêtre reste ouverte pour en prendre possession ! LOL LOL lol
Ce sont ses épouses ! J'aime bien la déco du jardin, ça me rapelle la déco d'une grande dame de la mode...Liliane...
(http://tof.cx/images/2018/06/03/893bb75c9b0cc2a9d23b638f7f9e4be6.jpg)
LOL LOL
C'est pas chez moi, c'est chez mon voisin. Il a des goûts de chiotte mais très bon cœur... ;D
Bon, les résultat du matin :
Test de l'aimant, ben c'est de la bonne vieille tôle partout. Ça c'est fait.... ;D
Et coté chassis, je suis épaté. Superbe état. J'ai du mal à croire que cette voiture ait 45 ans. Ou elle ne connait pas le sel ou son proprio ne la sortait jamais quand le temps était pourri.
Je dirais même qu'il est dans le même état que ma bleue qui n'a que 13 ans.
Un truc quand même (ben oui, ce serait trop beau), le compte tours ne marche pas.... :-[
Voila pour le moment.... ;D
C'est Plutôt une bonne affaire alors , c'est cool... bien1
Après si y'a que le compte tour qui marche pas , c'est pas bien méchant , pis ce sera un plaisir pour toi de bricoler dessus... msk
Allez, pour finir, photos du 351 Cleveland. C'est bien un 2V donc, le moulin d'origine.
Le carbu en revanche est neuf et c'est un 4V aux dires de mon vendeur.
Je suis pas assez calé pour l'affirmer mais je veux bien le croire vu que jusqu'à présent tout est conforme au dossier.
Je trouve le ralenti rapide mais je ne l'ai pas fait vraiment chauffé. Tout le reste de l'instrumentation fonctionne.
Pas testé la clim encore et j'ai un chargeur 10 CD mais pas compris comment y fonctionne... ::)
Au fait, quelqu'un serait intéressé par un lot de vieilles cassettes directement en provenance des USA?... ;D
Sinon, je craint bien qu'elles finissent à la poubelle....
Comment tu sais que c'est bien le 351-2V d'origine puisqu'il y a un 4V dessus? Je comprends pas trop... ???
Pour le carbu enlève la « gamelle » et tu sera vite fixé... bien1
Et pour le ralenti rapide , on dirait que tu as un starter automatique dessus... C'est peut être ça... ;)
Sinon pour le moteur , faut regarder les numéros sous le bloc côté conducteur si je dis pas de bêtises... ;D
Citation de: Fross le 03 Juin 2018 à 19:27:28
Comment tu sais que c'est bien le 351-2V d'origine puisqu'il y a un 4V dessus? Je comprends pas trop... ???
J'en sais rien. Je suppose. En tous cas, s'il a été changé, le proprio a respecté l'origine et a remis un 2V car il y a le sigle gravé sur le bloc, coté droit, près du cache culbu...
Citation de: Ice-cream le 03 Juin 2018 à 19:28:08
Et pour le ralenti rapide , on dirait que tu as un starter automatique dessus... C'est peut être ça... ;)
Sinon pour le moteur , faut regarder les numéros sous le bloc côté conducteur si je dis pas de bêtises... ;D
Il ya a un petit machin circulaire noir en plastique coté droit du carbu. C'est ça le starter auto...?
En tout cas, elle démarre au quart de tour... ;D
Citation de: jprider le 03 Juin 2018 à 19:45:35
J'en sais rien. Je suppose. En tous cas, s'il a été changé, le proprio a respecté l'origine et a remis un 2V car il y a le sigle gravé sur le bloc, coté droit, près du cache culbu...
Je comprends plus rien. Tu disais qu'il avait mis un 4V neuf dessus. C'est un 2V maintenant?
4V, ça veut dire quadruple corps et 2V, double corps.
Le 4V est le double en taille par rapport au 2V
Oui le petit truc en plastique comme tu dis , c'est le starter automatique... bien1
Citation de: Fross le 03 Juin 2018 à 19:54:14
Je comprends plus rien. Tu disais qu'il avait mis un 4V neuf dessus. C'est un 2V maintenant?
4V, ça veut dire quadruple corps et 2V, double corps.
Le 4V est le double en taille par rapport au 2V
Le bloc moteur 351 peut être en version 2V ou 4V (cames et valves différentes)
Le carbu du bloc 2V est un double corps d'origine mais rien n'empêche de mettre un quadruple corps pour gagner de la puissance...
Je crois que c'est ça... ;D
... Gagner de la puissance... Ou... De consommer plus... LOL LOL LOL
Et faut aussi changer la pipe d'admission...
L'arbre à came aussi en passant... LOL
Citation de: Ice-cream le 03 Juin 2018 à 21:17:15
L'arbre à came aussi en passant... LOL
Oui, c'est préférable...
Même si y'en a beaucoup qui montent des 4V sans changer l'AAC (peut être de manière à avoir une auto qui tourne moins bien mais qui consomme plus)
Citation de: jprider le 03 Juin 2018 à 19:45:35
Citation de: Fross le 03 Juin 2018 à 19:27:28
Comment tu sais que c'est bien le 351-2V d'origine puisqu'il y a un 4V dessus? Je comprends pas trop... ???
J'en sais rien. Je suppose. En tous cas, s'il a été changé, le proprio a respecté l'origine et a remis un 2V car il y a le sigle gravé sur le bloc, coté droit, près du cache culbu...
Wouais lol ben t'es juste certain qu'elle est jaune quoi ! LOL
C'est déjà un bon début... LOL
Citation de: 4T074 le 03 Juin 2018 à 21:26:10
Wouais lol ben t'es juste certain qu'elle est jaune quoi ! LOL
Je suis surtout certain qu'elle est en bon état et qu'elle marche bien.
Le reste, pour l'instant, je m'en fous un peu... ;D ;D ;D
J'oubliais d'ailleurs. Vu que j'ai jeté un coup d'œil en dessous, pas une fuite, pas un suintement coté moteur/boite.
Le fait que le compte tours ne marche pas, ça compte au CT ?.... ???
Citation de: jprider le 03 Juin 2018 à 21:58:04
Le fait que le compte tours ne marche pas, ça compte au CT ?.... ???
Non... LOL
Citation de: jprider le 03 Juin 2018 à 21:58:04
...Vu que j'ai jeté un coup d'œil en dessous, pas une fuite, pas un suintement coté moteur/boite.
p'tete qu'a pas d'huile dedans :-\
Sérieux! elle a vraiment l'air nickel, ça me ferai plaisir d'en recevoir une dans cet état , n'hésite pas a nous faire quelques photos de l'intérieur...t'as vraiment fait un beau coup Jprider bien1
Citation de: 4T074 le 03 Juin 2018 à 22:13:19
Citation de: jprider le 03 Juin 2018 à 21:58:04
Sérieux! elle a vraiment l'air nickel, ça me ferai plaisir d'en voir une dans cet état , n'hésite pas a nous faire quelques photos de l'intérieur...t'as vraiment fait un beau coup Jprider bien1
+1rnk
Vraiment une belle bête... ap:lo bien1
Citation de: 4T074 le 03 Juin 2018 à 22:13:19
Sérieux! elle a vraiment l'air nickel, ça me ferai plaisir d'en recevoir une dans cet état , n'hésite pas a nous faire quelques photos de l'intérieur...t'as vraiment fait un beau coup Jprider bien1
En tous cas, j'ai envoyé un petite message de remerciement à mon vendeur, Art.
C'est pas un gros garage. Il est un peu paumé dans le Minnesota et il est pas très doué sur Internet mais il est très bavard au téléphone et très serviable.
Je pense que c'est un gars qui fait bien son boulot et qui ne vend pas des épaves. Il vend surtout à une clientèle locale donc, il évite les problèmes. En revanche, il n'a pas énormément de choix et peu de mustang. Il faut tomber dessus quand il en a une qui convient quoi!... ;D
Ses annonces sont très complètes avec un max de photos et vidéos à la demande.
Je vous mets quand même le lien. Je lui dois bien ça.
https://www.route65salesandclassics.com/ (https://www.route65salesandclassics.com/)
ap:lo ap:lo bien1
on voit plein de photos de ta belle ;D
Tu as testé ta clim ? vu que je vois pas le compresseur sous le capot... evl2
Tu as une durite de DA qui est fendue, pense à la changer :)
'tain! Vous avez des yeux de lynx.... ::)
Vu pour la durite à droite. Merki.
J'ai testé la soufflerie qui fonctionne mais pas la clim...
Ça a quelle tête et ça se trouve ou en général le compresseur?
Cherche pas.
Vu les photos de ton moteur, tu n'as pas de compresseur de clim.
Donc, pas de clim. non1
Est-ce que tu as la mention "A/C" quelque part sur les commandes de chauffage?
Oui, il y a bien le A/C donc, je suppose que la clim a été déposée... ::)
Tant qu'à faire, j'ai une autre question (ben oui, ça vient petit à petit):
Les deux ouvertures que j'ai sur le capot sont vraiment "ouvertes".
Je n'ai pas de système "Ram air" (ben non, c'est pas un 429 CJ) donc, en cas de forte pluie en roulant, le moteur sera bien douché.
J'ai pas vraiment l'intention de la sortir par temps pourri mais bon, ça peut être indépendant de ma volonté.
Donc, existe t-il quelque chose pour fermer ces ouvertures ?....
Oui, tu as raison, la clim a été supprimée par dépose du compresseur.
Pour le capot Ram-Air, c'est pas normal qu'il n'y ait rien derrière les ouies.
Le système Ram-Air est assez complexe pour éviter les entrées d'eau... et les pièces sont rares et chères.
Il te faudra avoir le rapport Marti pour savoir si l'auto était dotée du capot Ram-Air d'origine (c'était une option , sur 351-2V, appelée Dual-Ram en 73) ou si c'est un capot de récupération incomplet.
Je crois que sur certaines Mach 1 dernière génération, il y avait ces fausses entrées d'air mais qui était fermées.
C'est pour ça que je suppose qu'il doit manquer quelque chose.
Le tout est de savoir si on peut le trouver ce "quelque chose"... ???
C'est quoi le N° VIN de ta voiture?
J'ai un hood scoop sur le capot de la mustang qui donne direct sur le filtre à air.
L'avantage c'est que ca apporte de l'air frais au filtre à air ça apporte aussi un peu d'eau quand il pleut mais bon, entre la calandre, le dessous et le hood scoop, je sais pas ce qui mouille le plus !
Sauf averse diluvienne, c'est relativement limité comme effet !
Essaye de nous faire des photos du moteur, de face, du dessus et de chaque coté, on pourra te donner des infos :)
Sur ma Chally de 72' sur le capot il y a aussi deux « entrée d'air » qui étaient bouchées par deux plaques d'origine visées en acier... Je l'ai est retiré pour justement faire entrer plus d'air au niveau du moteur... Déjà surpris par de forte pluie et jamais le moteur n'a etait mouillé plus que ça... bien1 ;D
No stress !!!!! hr0 LOL
Citation de: Fross le 04 Juin 2018 à 10:26:19
C'est quoi le N° VIN de ta voiture?
3F02H139189
Citation de: jprider le 04 Juin 2018 à 11:34:08
Citation de: Fross le 04 Juin 2018 à 10:26:19
C'est quoi le N° VIN de ta voiture?
3F02H139189
3 - 1973
F - Assemblée à Dearborn
02- Sportsroof
H - 351ci 2-V
139189 - N° de série
Ce n'est pas une Mach1, c'est une 2dr sportsroof à moteur 351-2V.
Seul le Marti Report te dira si elle avait le capot Dual-Ram optionnel d'origine.
Sinon, elle peut aussi avoir le même capot, mais factice appelé "NASA"
Oui, ça je savais que c'était une sportroof, le vendeur a bien été clair la dessus. Quant au capot, il est en bonne vieille tôle de chez ferraille. Après, il me reste aussi la possibilité d'installer le kit Ram Air avec un filtre KN. Ça peut marcher mieux mais pour la modique somme de 700 balles...
Comment je peux avoir le Marti Report ?...
https://www.martiauto.com/itemselection.cfm?item=REP-1&selecteditem=yes (https://www.martiauto.com/itemselection.cfm?item=REP-1&selecteditem=yes)
Le capot factice NASA est aussi en tôle mais il n'a pas tout le binz "Dual-Ram" dessous, les ouies sont simplement obturées.
Je pense que c'est bien ça car ton capot n'a pas non plus les attaches rapides quart-de-tour style compet'
Tu dis donc avoir le NASA d'origine.
Pour le Marti Report, faut aller l'acheter là :
https://www.martiauto.com/martireports.cfm (https://www.martiauto.com/martireports.cfm)
Le Standard à $18.00 ou le Deluxe à $46.00 suffisent largement.
Tu le reçois en .pdf et tu n'as plus qu'à l'imprimer.
Ok pour le Marti, je vais m'en occuper.
Quelques photos du moulin. Y'a quelques fils qui se baladent. Peut-être de la clim...
+ 3
Ayé! Marty report commandé... ;D
Bon c'est confirmé, tu as pas de compresseur de clim, ton filtre à air est bon à changer aussi !
Tu as une urgence vitale : CABLAGE ESSENCE !!!!! sbhy sbhy
Je vais parler en "face moteur" :
Ta pompe d'essence est en dessous de ta pompe de DA , on voit la sortie d'essence sur la photo 1 ( le tuyau un peu cuivré qui longe la pompe à eau)
Photo 3, on voit toujours la fin du tuyau cuivre...qui rejoint un cable d'essence, un filtre à essence à l'envers et hors d'âge, qui va faire le tour du moteur (avec les vibrations au niveau des caches culbu) tout en passant joyeusement au dessus des collecteurs d'échappement...
Donc vibration>filtre en plastique qui se fend>essence qui coule sur les collecteurs>BBQ !
Tu as soit un tuyautage complet métal :
CJ Pony Parts - Classic Tube (https://www.cjponyparts.com/classic-tube-fuel-line-pump-to-carburetor-original-steel-351c-2v-1970-1973/p/MUC1018O/)
Soit tu utilises de la durite essence avec un petit filtre métal voir même de la durite tressée qui doit passer par l'intérieur du V (en fait pompe essence > pompe à eau > distributeur> carbu pour te faire le cheminement !)
Exemple sur la mienne :
(http://tof.cx/images/2018/06/04/b07e8de053ec1ede93c8d585e69f9a8b.md.jpg) (http://tof.cx/image/hAzJv)
Moi je suis par contre en durite tressée (la partie haute était pas encore montée après le filtre ) pour la DA comme pour l'essence !, je te conseille aussi l'installation du coupe circuit général ( que tu vois sur la photo), il y a une vieille règle en ancienne : pas d'électricité, pas de feu...
Tu vois, c'est ça la solidarité en V8 ! LOL LOL
Ok merci, je vais regardé ça le week-end prochain. J'opterais plutôt pour le tressé comme toi.
Je suis quand même épaté. Vous devriez créé un site spécial diagnostic Mustang. Non pas qu'avec la génération 5 je n'ai pas d'infos si besoin mais bon, vu la jeunesse du modèle, je n'en ai pas vraiment eu besoin car que pas de soucis en 2 ans.
Ça fait aussi partie du charme des premières générations et ça me plait. Je savais qu'en me portant acquéreur d'un ancien modèle, j'aurais plus de boulot pour l'entretenir mais on est clairement dans un autre monde de passion et vous êtes des super passionnés expérimentés... ;D
Là, le pourquoi du comment du forum prend tout sons sens... ;D
J'ai déjà un coupe circuit sur la 2005 mais le problème c'est que ça coupe toute l'électronique donc pas bon. Le revers du modernisme.
Bref, je ne regrette pas mon achat et je crois que grâce à vous, je vais en apprendre pas mal. C'est super!... ;D
Vous êtes sur qu'il n'a pas le compresseur d'airco, c'est quoi ce module avec une jauge à huile sur la gauche du moteur (côté conducteur) ...La pompe DA?
Pour le filtre à air, il est bien mûr en effet..
Concernant la durite d'arrivée d'essence, dans un premier temps, change son trajet pour l'intérieur du V...
Citation de: petit-a-petit le 04 Juin 2018 à 18:19:48
Vous êtes sur qu'il n'a pas le compresseur d'airco, c'est quoi ce module avec une jauge à huile sur la gauche du moteur (côté conducteur) ...La pompe DA?
C'est le réservoir de liquide de DA.
Vous êtes une mine d'or d'infos. Ça va presque trop vite.
Je cumule, je cumule... ;D
Ça va faire un autre week-end bien occupé.
Après c'est normal ! trois V8 qui expliquent des trucs a un V6 endurci LOL
Bon c'est vrai que si je venais de recevoir une mamie, je serai dans le même cas que toi ::)
Citation de: jprider le 03 Juin 2018 à 20:14:01
Citation de: Fross le 03 Juin 2018 à 19:54:14
Je comprends plus rien. Tu disais qu'il avait mis un 4V neuf dessus. C'est un 2V maintenant?
4V, ça veut dire quadruple corps et 2V, double corps.
Le 4V est le double en taille par rapport au 2V
Le bloc moteur 351 peut être en version 2V ou 4V (cames et valves différentes)
Le carbu du bloc 2V est un double corps d'origine mais rien n'empêche de mettre un quadruple corps pour gagner de la puissance...
Je crois que c'est ça... ;D
La seule difference entre un 351 2V et un 351 4V c'est les culasses et vu le "2" qu'on voit sur le coin c'est des culasses d'origine. Par contre le carbu est bien un 4V.
J'ai commandé une housse protectrice mais j'ai un petit souci d'antenne.
Elle a l'air fixe et pas dévissable comme celle des 2005.
Zut, va falloir que je fasse un trou?... ???
Tu as la version "voiture télécommandé" evl2
Sinon tu as ce genre de produit :)
Antenne (https://www.cjponyparts.com/scott-drake-radio-antenna-billet-8-with-rectangle-base-1968-1973/p/ANT26/)
Ouais, très télécommandée... ;D
La porte de la grange fait un peu moins de 2 mètres et à chaque fois que je passe, j'ai droit à un joli "dooiiinnggg"...
Citation de: jprider le 05 Juin 2018 à 07:27:26
Ouais, très télécommandée... ;D
La porte de la grange fait un peu moins de 2 mètres et à chaque fois que je passe, j'ai droit à un joli "dooiiinnggg"...
Normalement, elle doit être télescopique, mais il reste un bout de 30 cm qui reste fixe et qui rentre pas.
Si tu changes d'antenne, je mets une option d'achat sur celle que tu as pour l'instant.
J'en cherche une comme ça, sans résultat pour l'instant. ;)
J'ai pas l'impression qu'elle soit télescopique. J'ai appuyé mais rien n'a bougé. Après, j'ai pas forcé..
Sur la première et la dernière photo, il y a 2 cosses qui se baladent. Ça vous inspire quelque chose ?
Vu que je dois changer le filtre à air, quel avantage si je réinstalle le système Ram Air ?....
Aucun, le filtre à air est plus petit que celui du système RAM Air...
Après pour le prix et en attendant ...
Je pense pas que ce soit un capot "Dual-Ram". Pas sûr que tu puisses installer le système d'admission d'air.
En plus, ça va te couter un bras.
Il vaudrait mieux te retrouver une bonne casserole de filtre à air d'origine, toujours plus efficace que ces filtres à air accessoires qui sont de la daube.
Mais même ça, c'est pas donné. Faut en trouver un d'occaze et le rafraichir.
Pour le Ram Air , y'a un peu de boulot et de pièces à mettre en place... ;D
Une belle gamelle d'origine comme dit « Fross » ira très bien... bien1
Ben gamelle d'origine pas évident et cher. En plus, celles que j'ai trouvé ont toutes des sorties ou adaptation Ram Air.
Je crois que je vais opter pour l'instant pour un bloc filtre comme Kaez.
En revanche, qu'est ce que je dois prendre, là est la question.
Sachant que j'ai un carbu 4 corps, y'a un paquet de choix chez CJ mais est-ce qu'il se montent tous et quels sont les mieux ?
Je vais enlever le mien ce week-end pour voir la base. Peux-être pourrez-vous m'éclairer un fois de plus... ;D
On va pas tout te dire... Sinon après c'est plus drôle... ;D LOL
Tu vires démonter la gamelle supérieur, le filtre, l'inférieur et tu mesures le diametre de la partie qui se pose sur le carbu..
Soit rond soit ovale (mais plus souvent rond !) toi pour un 4 barrel, c'est du 5-1/8" ;D
Citation de: Ice-cream le 05 Juin 2018 à 16:09:17
On va pas tout te dire... Sinon après c'est plus drôle... ;D LOL
Ben c'est plus pratique pour commander. Ça évite les retours un peu longs avec les USA... ;D
Citation de: Kaez le 05 Juin 2018 à 16:18:34
Tu vires démonter la gamelle supérieur, le filtre, l'inférieur et tu mesures le diametre de la partie qui se pose sur le carbu..
Soit rond soit ovale (mais plus souvent rond !) toi pour un 4 barrel, c'est du 5-1/8" ;D
Cool, merci! Première chose dont je vais m'occuper.
Après, je vais m'intéresser aux durites d'essence +filtre et de la DA...
Bon... C'est vrai que maintenant que tu as un V8 , on va être « un peu » plus gentil avec toi et t'aider... rnr LOL
Elle n'a rien du tout ta durit de DA, c'est sa gaine de protection qui est un peu usée rnr
Allez ouais je sais, je vais encore être un peu chiant mais j'ai d'autres questions:
Cette fois, c'est pour la demande de certificat chez Ford.
Ils demandent :
Photo de la plaque constructeur. Est ce que c'est celle que j'ai mise en photo ?
Photo du numéro de série frappé sur le véhicule. C'est ou ?
Photo du véhicule. Bon, ça, ça va l'faire... ;D
Ouais, elle est bien cette photo... bien1
Et elle nous apprend que ta Mustang n'était pas jaune d'origine, mais "Light Goldenrod" (plutôt dorée), l'intérieur est "Medium ginger Mach1 knitted vinyl", boite auto FMX, rapport de pont 2.75, et qu'elle a été mise en circulation dans le secteur de Seattle (DSO 74).
Light goldenrod, c'est ça :
La dataplate c'est bon, numéro chassis sur aile avant passager, sous le capot, sinon devant le pare brise coté passager toujours :)
Mais oui, suis je bête ::)
Celui qui est derrière le pare-brise, mais c'est bien sur...
boulet1
Au fait Fross, la photo que tu as mis, c'est elle en 2010... ;D
Quand tu parles de ton V6, ça fait des années qu'on te dit que tu es un boulet... LOL LOL
Bon bah, pas de numéro VIN sur ailes avant et pas d'ajourage non plus d'ailleurs. J'ai regardé sur le net. La frappe est sous l'aile et il faut la déposer pour la voir. J'espère que Ford acceptera le VIN gravé sur le tableau de bord, au bas du pare-brise... :-[
Oui le numéro pare-brise devrait suffire... bien1
Oui le VIN du pare-brise est le seul qui soit officiel a partir de 68. Ceux en dessous des ailes c'était plutôt pour les autorité pour luter contre les vols ou autres délits.
C'est la super MERDE!!!!!!!! :-X >:( >:( >:(
Mon transitaire m'a envoyé tous les documents en recommandé, comme c'est l'usage.
Ne voyant rien bougé au niveau du suivi, lettre toujours au Havre, j'ai appelé le service client.
Ils ne savent pas ou est cette fichue lettre.
Si elle n'est pas retrouvé, je me retrouve avec une Mustang non immatriculable.
Putain, je suis FURAX !!!! pctnt
Ah merde la tuile !!!!! sbhy sbhy sbhy
Espérons qu'il remette la main dessus... pray2
ben! Dans le pire des cas, tu as l'air d'avoir un grand jardin, y'aura toujours le moyen de rouler un peu malgré tout :-\
Citation de: jprider le 06 Juin 2018 à 15:06:13
C'est la super MERDE!!!!!!!! :-X >:( >:( >:(
Mon transitaire m'a envoyé tous les documents en recommandé, comme c'est l'usage.
Ne voyant rien bougé au niveau du suivi, lettre toujours au Havre, j'ai appelé le service client.
Ils ne savent pas ou est cette fichue lettre.
Si elle n'est pas retrouvé, je me retrouve avec une Mustang non immatriculable.
Putain, je suis furax !!!! pctnt
Ok, c'est pas cool...mais,
Quelle adresse a mis ton transitaire?
Au pire comme c'est par recommandé, le courrier retourne à l'expéditeur...s'il n'a pas été relevé...
Enfin, tu peux demander des copies, le vendeur à l'air sympa...
Bref, attend encore un peu avant de foutre le feu à la bagnole... :)
Citation de: petit-a-petit le 06 Juin 2018 à 17:23:25
Ok, c'est pas cool...mais,
Quelle adresse a mis ton transitaire?
Au pire comme c'est par recommandé, le courrier retourne à l'expéditeur...s'il n'a pas été relevé...
Enfin, tu peux demander des copies, le vendeur à l'air sympa...
Bref, attend encore un peu avant de foutre le feu à la bagnole... :)
Le transitaire a mis la bonne adresse.
La lettre s'est arrêté au centre de tri du Havre, donc, s'ils ne la retrouvent pas, elle est perdue.
En plus, la poste s'accorde 2 mois pour la retrouver.
Faire une demande au garage qui devra demander une copie du title à l'ancien propriétaire plus un nouveau bill of sale, je te dis pas la perte de temps. Je suis parti pour des mois... :-[
En plus, y'a le formulaire de la douane. Je ne sais pas si je peux en obtenir une copie.
En plus mon transitaire a posté 3 recommandés le même jour. Y'a que le mien qui n'est pas arrivé et c'était le plus près... ::)
La lois des séries. L'année dernière, j'ai déjà eu une merde avec la poste et L'ANTS. J'ai du attendre 1 mois pour avoir une carte grise.
Tout marchait trop bien. Suis dégoutté. Envie de foutre le feu à tous les bureaux de poste de France... pctnt
Citation de: jprider le 06 Juin 2018 à 17:49:41
Tout marchait trop bien. Suis dégoutté. Envie de foutre le feu à tous les bureaux de poste de France... pctnt
Mais noooon ! je suis sur que ça va aller, et très rapidement rnr
tu serais pas un grand stressé toi ?
Hey oui ça va aller t'inquiete pas... C'est qu'un petit contre temps , jamais plaisant c'est sur mais ça va ce régler , no stress... ;) rnr
Mon transitaire est allé à la poste pousser une petite gueulante. Plus de nouvelles demain matin... pray2
Mon petit doigt me dit que dès demain, ton citron va te rendre la banane hr0 hr0 hr0
Pas vraiment. Secteur des Coralines à Dreux, fortes inondations lundi.
Résultat : centre de tri inopérant, courrier bloqué au Havre.
On attend la suite... :(
Bon... Il est pas perdu c'est déjà ça... bien1 ;)
Citation de: Ice-cream le 07 Juin 2018 à 11:38:03
Bon... Il est pas perdu c'est déjà ça... bien1 ;)
non! il a juste pris l'eau, mais il valait mieux le courrier que le conteneur hr0
Non, il a pas pris l'eau puisque il est resté au Havre.
En attendant, tous le courrier destiné à Dreux et environs s'accumule.
Ça va prendre un certain temps, ou plutôt un temps certain avant que tout se remette en ordre.
Fallait que ça arrive juste maintenant! Putain de météo! pctnt
Regarde le verre d'eau...à demi plein, le courrier n'est pas perdu, il va arriver un poil plus tard sur ses petits bras musclés...c'est une bien meilleure nouvelles que de tout refaire faire en duplicata... bien1
Ouais ok mais le pire dans tout ça, c'est que personne n'est au courant, un peu comme quand y'a une merde à la SNCF et que les voyageurs restent sur le quai comme des cons sans savoir quoi faire.
Tu peux appelé tous les services clientèle de la poste, comme je l'ai refait ce matin, et personne ne peux te donner de réponse. Pourtant, un centre de tri en panne ça se remarque bordel! Si mon transitaire n'avait pas été gueulé au bureau du Havre hier, on ne saurait toujours rien. Le suivi en ligne ne bouge pas et on n'a pas plus d'infos....
Ouais ...bon, si tu veux ouvir un post sur les manquements de l'Administration,...t'es pas rendu... ;D
Oui et bien je vais faire comme l'année dernière en septembre quand le courrier recommandé contenant ma carte grise n'était pas arrivé et ou personne n'était capable de me dire ou il était.
Je vais me pointer demain au centre de tri de Dreux à l'ouverture, à 8h30 du mat... Peut-être que l'employé se souviendra de moi... >:(
Au moins, là, j'avais obtenu des infos... ;D
Le service clientèle par téléphone est juste bon à épurer les réclamations... ::)
Bon bah voila, j'ai reçu le Marti report.
Rien de spécial. Je ne saute pas de joie vu que toujours aucune nouvelle des papiers... :-[
Avec tout ça, le niveau 3 du plan vigipirate reste en vigueur au centre de tri de Dreux ! LOL
Que dalle! Le centre fonctionne parfaitement.
Il a été un peu impacté lundi mais n'a pas cessé de fonctionner.
Des conneries pour masquer la négligence.
La réalité c'est qu'ils ne savent pas ou est cette foutue lettre... >:(
Si ca peut te consoler, elle avait une option très rare sur les sportroof, le toit vinyle. :v:
(http://i704.photobucket.com/albums/ww44/auctionsandbeyond/1973%20Ford%20Mach%201%20John%20Tracy%20Dec%202012/Image2.jpg) (http://s704.photobucket.com/user/auctionsandbeyond/media/1973%20Ford%20Mach%201%20John%20Tracy%20Dec%202012/Image2.jpg.html)
(http://i704.photobucket.com/albums/ww44/auctionsandbeyond/1973%20Ford%20Mach%201%20John%20Tracy%20Dec%202012/Image3.jpg) (http://s704.photobucket.com/user/auctionsandbeyond/media/1973%20Ford%20Mach%201%20John%20Tracy%20Dec%202012/Image3.jpg.html)
;D c'est bête qu'elle l'aie perdu depuis pour être bêtement déguisée en Mach 1..... evl2
bien1
Et sinon, ça va les donuts dans le jardin entre les poules ? vu que tu peux pas rouler sur route...
Citation de: Thierry le 08 Juin 2018 à 15:02:50
Si ca peut te consoler, elle avait une option très rare sur les sportroof, le toit vinyle. :v:
(http://i704.photobucket.com/albums/ww44/auctionsandbeyond/1973%20Ford%20Mach%201%20John%20Tracy%20Dec%202012/Image2.jpg) (http://s704.photobucket.com/user/auctionsandbeyond/media/1973%20Ford%20Mach%201%20John%20Tracy%20Dec%202012/Image2.jpg.html)
(http://i704.photobucket.com/albums/ww44/auctionsandbeyond/1973%20Ford%20Mach%201%20John%20Tracy%20Dec%202012/Image3.jpg) (http://s704.photobucket.com/user/auctionsandbeyond/media/1973%20Ford%20Mach%201%20John%20Tracy%20Dec%202012/Image3.jpg.html)
bave1 quel sportroof? ;D
C'est le toit qu'il faut regarder, pas les air bags ou pare-chocs. ;D
C'est pas évidant aussi... On est faible devant une belle carrosserie... Tu nous facilite pas la tâche la... ex1t LOL
Citation de: petit-a-petit le 08 Juin 2018 à 15:05:21
;D c'est bête qu'elle l'aie perdu depuis pour être bêtement déguisée en Mach 1..... evl2
Si tu regardes bien les annonces aux US, 80% des Mach 1 sont en réalité des sportroof 2V... ::)
Perso, je m'en fiche. Elle m'a plu au premier regard... ;D
Et au niveau des côtes genre LVA ou Hagerty, ils mettent la sportroof et la Mach1 dans le même panier... smk
T'inquiète, elle est très belle, c'est juste marrant de constater que ce qui fait sa rareté selon les critères actuels a été à l'époque considéré comme négligeable et sacrifiable au profit du look Mach 1 plus valorisant... :)
C'est dommage qu'elle n'ai plus ce jaune or...
Citation de: Tozy le 09 Juin 2018 à 21:58:47
C'est dommage qu'elle n'ai plus ce jaune or...
Ha non alors! J"ai pas acheté une bouteille de champagne, j'ai acheté une Éléanor! J'aime pas les carrosseries or... ::) ;D
Ce soir, en rentrant du taf, récépissé dans la boite au lettre. Recommandé à aller chercher lundi.... Ouf, une étape de plus, et celle là a été pénible... ::)
Pour en revenir aux acteurs de cette aventure (suite) :
Transporteur: Schumacher Logistic. Très réactif et serviable. Devis rapide. Prends en charge le véhicule depuis le vendeur jusqu'au Havre. N'hésite pas à appeler le garage pour clore tous les détails. Tarif avec transport US (2000 bornes) 1350 euros hors assurance.
Pour un véhicule acheté dans le centre des USA, compter 1 mois de délai. Site:
https://www.schumachercargo.com/ (https://www.schumachercargo.com/)
Reception au Havre: Bolloré. Travaillent en collaboration avec Schumacher. Peux tout prendre en charge, douane et livraison chez vous. Expertise obligatoire si véhicule de collection. Si vous décider de ne pas passer par lui, comme c'est mon cas, vous devrez quand même payer le dépotage. Avec les frais de transfert, comptez 550 euros.
Transitaire: LHN Le Havre. Travaille au Havre depuis 30 ans et connait très bien les douaniers. Pas d'expertise. Fortement conseillé si vous importez un truc genre Éléanore Nicolas Cage ou hot rod et que vous voulez avoir de fortes chances que ça passe en 5,5%. Tarif pour le passage en douane et 846, 240 euros. Peux s'occuper du transport jusqu'à chez vous avec prix intéressant. Pas de site Internet.
Contact: Mr Philippe Lebourg au 06 60 62 21 26
Détail qui a son importance: Aucun des "récepteurs" Bolloré, LHN ou son transporteur ne démarre le véhicule. Il est déchargé du bateau tel quel, batterie débranchée et livré ainsi jusqu'à chez vous. Ça évite les merdes déjà observée genre essai gratuit des dockers ou flingage des démarreurs ou des pompes à essence cause réservoir vide.
Pour le dernier acteur, la poste française, no comments... pctnt
Citation de: jprider le 10 Juin 2018 à 03:42:25
Citation de: Tozy le 09 Juin 2018 à 21:58:47
C'est dommage qu'elle n'ai plus ce jaune or...
Ha non alors! J"ai pas acheté une bouteille de champagne, j'ai acheté une Éléanor! J'aime pas les carrosseries or... ::) ;D
Oui mais moi quand je vois ça bah ça claque 70's
Mais elle est belle TA voiture ;D et tu as fait une sacré affaire ap:lo ap:lo
Citation de: Thierry le 08 Juin 2018 à 15:02:50
Si ca peut te consoler, elle avait une option très rare sur les sportroof, le toit vinyle. :v:
(http://i704.photobucket.com/albums/ww44/auctionsandbeyond/1973%20Ford%20Mach%201%20John%20Tracy%20Dec%202012/Image2.jpg) (http://s704.photobucket.com/user/auctionsandbeyond/media/1973%20Ford%20Mach%201%20John%20Tracy%20Dec%202012/Image2.jpg.html)
(http://i704.photobucket.com/albums/ww44/auctionsandbeyond/1973%20Ford%20Mach%201%20John%20Tracy%20Dec%202012/Image3.jpg) (http://s704.photobucket.com/user/auctionsandbeyond/media/1973%20Ford%20Mach%201%20John%20Tracy%20Dec%202012/Image3.jpg.html)
je veux la même avec la fille siouplaît... luvn
Citation de: jprider le 10 Juin 2018 à 03:42:25
J'aime pas les carrosseries or... ::) ;D
??? >:(
C'est parce que tu n'as jamais rencontré Amor(a) bien1
Citation de: petit-a-petit le 10 Juin 2018 à 22:02:35
je veux la même avec la fille siouplaît... luvn
Méfie toi elle est pas full stock non1
Un peu de tuning n'est pas génant la evl2
bof, il faut juste pas fumer trop près ni utiliser d'objets tranchants ou piquants, après, c'est pas pour la vie non plus... ;D
Citation de: petit-a-petit le 10 Juin 2018 à 22:23:38
bof, il faut juste pas fumer trop près ni utiliser d'objets tranchants ou piquants, après, c'est pas pour la vie non plus... ;D
+1rnk +1rnk +1rnk LOL LOL LOL
Citation de: petit-a-petit le 10 Juin 2018 à 22:23:38
après, c'est pas pour la vie non plus... ;D
Ouaip, c'est pas comme un tatouage... ;D ;D ;D
Citation de: jprider le 11 Juin 2018 à 17:16:55
Ouaip, c'est pas comme un tatouage... ;D ;D ;D
lol Inutile d'essayer de faire croire que c'est ton bras Jprider, ou alors y'a, 30 ans LOL
mais revenons a l'essentiel, tu sais qu'on ne la encore jamais entendue ta belle jaune ? rnr
Citation de: 4T074 le 11 Juin 2018 à 18:31:55
lol Inutile d'essayer de faire croire que c'est ton bras Jprider, ou alors y'a, 30 ans LOL
mais revenons a l'essentiel, tu sais qu'on ne la encore jamais entendue ta belle jaune ? rnr
Et ben perdu! Je viens de passer 1h30 sur la table de torture. Et l'intérieur du bras, c'est h'achement sensible... Regarde le halo rouge autour! C'est tout frais... ;D
Ben oui, j'ai une belle beau (rasée) qu'il a dit le tatoueur. Soit dit en passant, c'est un de mes client avec qui j'ai sympathisé qui est dans le corps médical. Il a arrêté le tatouage il y a 2/3 ans en tant que pro mais il accepte encore de temps en temps
pour les amis. Il a tout le matos et il touche sa bille.
J'en ai déjà un sur l'épaule qui remonte à une dizaine d'année mais je me souvenais pas que ça piquait autant. Bon, l'épaule, c'est moins sensible... ;D
Sinon, pour en revenir à nos moutons, tu l'as déjà entendu la jaune, sur la vidéo que m'a envoyé le vendeur... ;D
Citation de: jprider le 11 Juin 2018 à 19:15:30
Sinon, pour en revenir à nos moutons, tu l'as déjà entendu la jaune, sur la vidéo que m'a envoyé le vendeur... ;D
J'avais des doutes en disant ça, je vais chercher pour la voir a nouveau...
pour le tatouage, pourquoi t'as fait faire le cheval qui va dans le sens contraire ?
Cause que je voulais un tatouage sur l'intérieur de l'avant bras gauche et je voyais mal le cheval remonter vers l'épaule. Je le préfère orienter vers l'extrémité du bras ... ;D
Histoire de pas faire comme tout le monde... ;D
Tiens ! je viens de revisionner la vidéo, ce serait mieux en extérieur...
Alors par rapport au compte tour qui ne fonctionne plus, c'est bien visible sur la vidéo, le gars n'a pas essayé de te la faire :)
Non, j'ai vu aussi. Normalement, pas très grave. Un branchement défaillant coté bobine je crois mais l'électricité, c'est ma bête noire en mécanique... ::)
Je suis passé voir le gars du CT ce matin qui m'as confirmé que ça comptait pas (il était en train de faire une Alfa GTV6... ;D).
Demain, j'envoie la demande de certif pour le certificat collection à Ford. Si je l'ai sous 8 jours, comme prévu, CT puis demande de CG.
Je commence à être habitué aux "surprises" mais s'il n'y en a plus, à la fin du mois, tout devrait être règlé.
En attendant, je suis assuré donc, en principe, je peux rouler. En tous cas, dans le coin vu que je connais bien la maréchaussée. J'attendrais d'avoir la CG avant de m'aventurer plus loin...
Dimanche 24, j'espère aller à mon premier rasso avec, pas loin de chez moi... ex1t
Alors ? ça fait quoi d'être V8 ?
(je relance un peu, c'est mort ce forum depuis le départ des pilliers :( )
Il a plus le temps de parler , il roule maintenant , un V8 ça change la vie... rnr hr0 LOL
Moi je voudrais surtout savoir si je l'inscris dans la bande des JAUNES :-\
C'est pas mort mais je suis un peu partout là.
Un sujet pour ce qu'il en est de la paperasse. Un autre pour la mécanique.
Je l'ai sorti hier pour aller jusqu'à chez mon mécano mais je suis toujours en plaques US donc walhou...!!! ;D
Citation de: 4T074 le 11 Juin 2018 à 21:47:17
Tiens ! je viens de revisionner la vidéo, ce serait mieux en extérieur...
Suffisait de demander... ;D
https://www.youtube.com/watch?v=FAGbnubqQCg (https://www.youtube.com/watch?v=FAGbnubqQCg)
bien1 Eh ! mais c'est qu'elle est vraiment belle t'sais lovu !
cette caisse me plait vraiment, mais tel un discours de kèkè roulant en Seat tunée,
si j'avais un model comme ça, et dieu sait si j'y aspire :) je rêverai de la voir en enjoliveur, et un rien plus basse surtout du cul.
Pour les enjoliveurs, c'est pas dit. Ça m'éclate pas. Peut être des Magnum plutôt.
Pour l'effet de hauteur, je sais pas si c'est un effet des vidéos et des photos car en vrai, elle est vraiment basse.
Plus basse que la 2005 qui dort juste à coté, plus longue d'une bonne trentaine de centimètres et plus large.
A tel point que t'as l'impression de tomber par terre quand tu t'y assois.
Toutes les personnes qui la voit en vrai la trouve impressionnante. Même mon p'tit garagiste, qui s'est occupé de mon V6 et de deux 66 la trouve carrément à part, presque bestiale. Et c'est pas parce que c'est la plus longue qu'il a mis sur son pont.
Bon, je sais c'est ma caisse, donc, je suis parti pris mais pour moi, c'est la plus belle Stang que j'ai jamais vu... ;D
Et ce bruit de casserole au ralenti, d'enfer !...
J'attends de voir les réactions aux rassos ou j'irais bientôt. En 2 ans, dans mon coin, j'en ai vu qu'une comme ça. Bleu électrique et très tunée d'époque, trop chargée. Sans hésitation, je préfère mon Eléanor... ;D
RRRAAHHH! Je kiffe!.... exct3 exct3 exct3
On est en train de le perdre craz1
Vite ses médocs brave1
Les photos que mon garagiste a tiré lors de mon passage pour les mettre sur sa page FB... ;D
Et encore.. fum6
Je veux la même :'( :'( :'(
Faut dire qu'il on fait de belles choses dans les années 70' !!!!! ap:lo bien1 rnr hr0
Les années 60 étaient quand-même plus qualitatives :v:
Surtout avril 64 d'ailleurs ;D
Et nia niaaa niaaaaaaa !!!!!! msk LOL
belebele belebele belebele
T'es pas à la plage toi ???
Non !!!!! Dans la montagne !!!!! Aaaaah le maquis qu'est-ce qu'on y est bien !!!!! rnr ;D
Y'a même encore un peu de neige !!!!! ;D LOL
weeep !les années 70 m'obsèdent toujours + lovu
(photos Tournai expo)
Y'a pas que Ford dans la vie... non1 evl2 LOL
Citation de: Ice-cream le 20 Juin 2018 à 22:40:03
Y'a pas que Ford dans la vie... non1 evl2 LOL
Tiens ! t'as raison, la preuve...
Oui d'accord... Mais là c'est 69 !!!! Pas encore les années 70' !!!!! bien1 ;D
Citation de: jprider le 20 Juin 2018 à 21:38:02
Toutes les personnes qui la voit en vrai la trouve impressionnante. Même mon p'tit garagiste, qui s'est occupé de mon V6 et de deux 66 la trouve carrément à part, presque bestiale.
On peut aussi dire qu'elle fait rikiki a cote d'autres Ford. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=8583.msg171763#msg171763 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=8583.msg171763#msg171763)
En même temps entre le radiateur et le pare choc, Ford aurait pu installer un coffre à bagages vu la place disponible...
Citation de: Thierry le 21 Juin 2018 à 00:00:33
Citation de: jprider le 20 Juin 2018 à 21:38:02
Toutes les personnes qui la voit en vrai la trouve impressionnante. Même mon p'tit garagiste, qui s'est occupé de mon V6 et de deux 66 la trouve carrément à part, presque bestiale.
On peut aussi dire qu'elle fait rikiki a cote d'autres Ford. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=8583.msg171763#msg171763 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=8583.msg171763#msg171763)
Je suis fan inconditionnel de Mad Max dès la première heure. Je ne pouvais "que" choisir le modèle Mustang 71-73 avec le capot qui va bien... ;D
Sinon, par rapport à la Falcon, y'a pas énormément de différence, et puis elle est pas kitée. Les autres derrière sont plus petites... ;D
Citation de: Kaez le 21 Juin 2018 à 06:10:29
En même temps entre le radiateur et le pare choc, Ford aurait pu installer un coffre à bagages vu la place disponible...
On comprend mieux comment l'Éléanor de 74 supporte un tel traitement pendant la course poursuite. Y'a de la marge coté déformation. Je vois mal un coupé de notre époque ou tout rentre avec un chausse pied en encaisser autant... ;D
7 heures du mat'... >:( ;D
Normal !!!!! bien1 LOL
Cette petite ne va pas arranger tes insomnies sroll sroll sroll
Citation de: jprider le 21 Juin 2018 à 08:16:45
7 heures du mat'... >:( ;D
Pourquoi tu tires la tronche ? t'as un pépin, les mains dans le cambouis a 7h du mat ???
En tout cas, très esthétique cette photo bien1
Citation de: 4T074 le 21 Juin 2018 à 21:17:08
En tout cas, très esthétique cette photo bien1
Je fais dans l'artistique mécanique maintenant... ;D
Admire le mur d'époque et la forme mystérieuse sous bâche derrière.
6 / 7 plombes du mat, c'est la fin de ma 2ème phase de sommeil, commencée vers 4 heures.
Avant je jouais à la PS. Maintenant, j'ai un nouveau jeu, distrayant et plein de suspense aussi... ;D
Et bah voila! Ce matin, Éléanor a été à son 1er rasso en terre de France... ;D
Bon, je sais que je vais faire de la peine à ma belle bleue mais y'a pas, la côte d'amour des 1ères génération reste quand même la plus forte de toutes... ::)
Je n'ai jamais eu autant de succès, de photos, de questions avec ma génération 5, et même les autres présentes je pense, qu'avec mon citron ce matin.... ;D
Ça vaut tous les risques pris, l'attente et les tracasseries administratives à venir... ::)
Et les changements de filtres à essence ? evl2
Suis d'ssus... ;D
Citation de: jprider le 24 Juin 2018 à 18:07:28
Suis d'ssus... ;D
Quoi ! t'es toujours sur ton filtre a essence ???
Il prend son temps , c'est nouveau pour lui les anciennes... evl2 LOL
A mon avis, sa voiture a pris feu et il a essayé d'éteindre les flammes avec une clé de 12... LOL
Non, non, là c'est stand bye. En attente de mon certif Ford pour pouvoir passer le contrôle technique.
Ce week-end je vais me faire du silent-block sur le train avant.
Mon p'tit garage US est vraiment très sérieux. J'ai un "title" qui fait, en même temps, office de certificat de cession. Ça devrait suffire mais, par sécurité, au cas ou l'ANTS me chercherait des poux, j'ai demandé par mail, un "bill of sale" faisant office de facture à part. Je viens de recevoir un original par la poste... ;D
En effet ils sont bien ! bien1
Tu peux me rappeler leur site ?
Ouaip. Ils n'ont que 2 Mustang pour l'instant et plus récentes.
Par contre, ils ont de la Chevy et plutôt des belles bêtes... ;D
https://www.route65salesandclassics.com/ (https://www.route65salesandclassics.com/)
Oui mais bon, je suis pas un fan boy mustang evl2
Coucou Ice Cream
Il fait beau sur ton ile ?
Désolée jprider, ce soir c'est ton post qu'on pourrit
La dernière fois Loïc Pyrénées nous à jeté des pierres alors on hésite à retourner chez lui 839752
Sinon, content de ta JAUNE ?
Quand nous rejoins-tu dans la bande bien1
Citation de: jprider le 27 Juin 2018 à 10:18:33
Ouaip. Ils n'ont que 2 Mustang pour l'instant et plus récentes.
Par contre, ils ont de la Chevy et plutôt des belles bêtes... ;D
https://www.route65salesandclassics.com/ (https://www.route65salesandclassics.com/)
Ils ont une chevrolet FleetMaster 1948 lovu lovu
Me laisserait bien tenter...
Citation de: petit cheval le 27 Juin 2018 à 18:11:41
Coucou Ice Cream
Il fait beau sur ton ile ?
Désolée jprider, ce soir c'est ton post qu'on pourrit
La dernière fois Loïc Pyrénées nous à jeté des pierres alors on hésite à retourner chez lui 839752
Sinon, content de ta JAUNE ?
Quand nous rejoins-tu dans la bande bien1
Oui ça va , il fait beau , il fait chaud , les oiseaux chantent , la mer est bonne , le soleil brille de mille feux , c'est le paradis en somme... 8) rnr msk LOL
Manque plus que vous les coupains !!!!! rnr ;)
La bande des jaunes !? C'est une secte fait attention JPrider... Il y'a a sa tête une femme qui selon les dires de certain droguerait ces membres avec de la p'tit tizane... rnr LOL
Citation de: Kaez le 27 Juin 2018 à 19:23:24
Ils ont une chevrolet FleetMaster 1948 lovu lovu
Me laisserait bien tenter...
+1
Propre et pas chère.
Citation de: petit cheval le 27 Juin 2018 à 18:11:41
Coucou Ice Cream
Il fait beau sur ton ile ?
Désolée jprider, ce soir c'est ton post qu'on pourrit
La dernière fois Loïc Pyrénées nous à jeté des pierres alors on hésite à retourner chez lui 839752
Sinon, content de ta JAUNE ?
Quand nous rejoins-tu dans la bande bien1
Content ? Quelle question !
Je suis sur un petit nuage là.... ;D
Un gros nuage tout jaune... LOL
Citation de: Ice-cream le 27 Juin 2018 à 20:43:09
Un gros nuage tout jaune... LOL
Faut pas l'écouter c'est un jaloux
Il est tellement aigri qu'il a dû s'exiler sur une île 839752
Sinon, il fait beau chez toi jprider ? ;D
Citation de: jprider le 27 Juin 2018 à 20:37:41
...Je suis sur un petit nuage là.... ;D
tain ! faut d'ja un beau de nuage :-X
Tiens, t'es là toi ???
Il fait beau en Belgitie ;D
Citation de: petit cheval le 27 Juin 2018 à 21:14:34
Tiens, t'es là toi ???
Il fait beau en Belgitie ;D
ben wouais hr0
il fait beau, bon, mais aussi sec que la canne de ma grand mère :-\
Bon ben puisque Ben & Jerry ne donne plus signe de vie je vais me coucher :'(
Tu me diras chez qui on se retrouve demain :'(
Bonne nuit jprider et merci pour ton accueil bien1
Y fait un super beau temps ici... ;D
Un super beau temps pour faire de la mécanique ce week-end.... Et un p'tit tour d'essai le coude à la portière... ex1t
Bizzzz à toi... bien1
Citation de: petit cheval le 27 Juin 2018 à 20:58:28
Citation de: Ice-cream le 27 Juin 2018 à 20:43:09
Un gros nuage tout jaune... LOL
Faut pas l'écouter c'est un jaloux
Il est tellement aigri qu'il a dû s'exiler sur une île 839752
Mais trop jaloux et c'est normal... Un bijou pareil , tout le monde voudrait le même... ex1t bien1 LOL
Et oui je m'exile parce que vous êtes pas gentil avec moi... :-\ :'( LOL
Allez, fais pas la gueule!
Dans ma vidéothèque, il y a l'original de "Gone in 60 seconds" avec la belle Éléanor jaune mais il y a aussi Point limite zéro avec une super Challenger blanche... ::)
Et pour moi, c'est deux putain de super bagnoles!... :o
On a la même vidéothèque alors... bien1 LOL
Oui ce sont deux superbes caisses !!!!! evl2
On ce croisera sûrement un jour chacun à son volant , on ce boira une mousse en rigolant de tout ça... rnr msk LOL
Bon, test du fil du mano de température effectué. Après mise à la masse, l'aiguille décolle et va se coller au max donc, ça fonctionne.
Allez hop, on change la sonde! En plus, là, elle est bien accessible.
De visu, il y a bien un calorstat dans le biniou. Donc, c'est pas non plus son absence qui fait que le moulin ne monte pas en température.
Allez hop, on change quand même le calorstat! Tant qu'à faire, maintenant qu'on a commencé... ;D
J'avais déjà posé la question sur un autre post mais là, c'est plus précis.
J'ai déposé le calorstat et , ho surprise, un petit trou de 3/4mm sur le coté.
Donc, quoi moi faire ? Est-ce que je refais un trou ou pas ?
C'est quand même pas ça qui faisait que l'aiguille du mano décollait à peine, non ?
ça aide pas trop...c'est souvent utile pour dégager une bulle d'air mais vu le positionnement du calorstat sur ton 351 (tête en haut) c'est pas bien utile !
n'en fait pas !
T'as raison... ;D
J'ai réfléchi et je pourrais toujours le faire après si ça me chante.
Le contraire, c'est plus difficile... ;D
On va voir ce week-end ce que ça donne sur route... ex1t
Quel diamètre la sonde de temperature d'eau ?
Houla, tu m'poses une colle là! Je pourrais te dire ça que ce soir en rentrant.
Je sais juste que j'ai utilisé une clef de 18...
D'avance merci.
J'ai acheté un lot thermomètre d'eau + pression d'huile pour le 400 chez JOM (http://m.jom.de/category/31363434) (pub gratuite).
Je trouve que la sonde de température d'eau livrée avec le mano est très fine.
Pas encore regardé sur le moteur car pas très accessible (je crois que tu es au courant smk).
Bon, j'ai mesuré...Au pied à coulisse.
Diamètre au filetage: 16.5mm
Diamètre au capteur: 7mm
Tout est en place et tout fonctionne normalement. Chapitre température moteur bouclé... smk
Merki :v:
Et ce matin, remplacement du filtre à essence et repositionnement.
Soit dit en passant, le filtre en place était dans le bon sens... ;D
Good ! Pour le filtre j'aurais cru au vu des photos ! Mea Culpa !
Et 15 jours que j'ai demandé le document "collection" à Ford et toujours rien.
J'ai téléphoné. Comme la FFVE, ils sont débordés de demandes.
Mais c'est quoi cet engouement pour les vieilles voitures d'un coup?
Avec ces histoires de vignettes Cri'tair, ils sont en train de créer une surpopulation de cartes grises collection.
A quand le retour de baton ?.... >:(
Citation de: jprider le 02 Juillet 2018 à 10:04:05
Et 15 jours que j'ai demandé le document "collection" à Ford et toujours rien.
J'ai téléphoné. Comme la FFVE, ils sont débordés de demandes.
Mais c'est quoi cet engouement pour les vieilles voitures d'un coup?
Avec ces histoires de vignettes Cri'tair, ils sont en train de créer une surpopulation de cartes grises collection.
A quand le retour de baton ?.... >:(
Effectivement, il risque d'y avoir un retour de bâton...Chez nous c'est déjà le cas... statut ancêtre passé à 30ans, ...Contrôle Technique annuel redevenu obligatoire entre 25 et 30 ans et tous les deux ans entre 30 et 50 ans...débile, mais rentable pour l'état à 50€ le passage
Citation de: jprider le 02 Juillet 2018 à 10:04:05
...Comme la FFVE, ils sont débordés de demandes....
débordé ! LOL LOL LOL
En statut collection, ici, le CT c'est tous les 5 ans et on est déjà à 30 ans.
Mais si l'état se réveille en s'apercevant que des p'tits malins achètent des youngs timers des années 80 pour pouvoir rouler dans Paris en toute impunité, il serait bien capable de rallonger la sauce d'une bonne dizaine d'années... ::)
Tout ce qui est pris ne sera plus à prendre, d'où la ruée sur l'attestation FFVE pour les propriétaires d'autos de + de 30 ans.
Et hop, remplacement des silents blocks de barre stabilisatrice. La direction a un peu gagné en précision. Reste à changer ceux des triangles.
J'ai été faire un p'tit tour. Le V8 ronfle bien et il envoie quand même pas mal pour un 2V d'origine. Coté température par contre, l'aiguille se stabilise aux 2/3 haut. Bon, hier, y faisait 30°, c'était la cagna. Peut- être aussi parce que j'ai pris un calorstat 88° (190°F). Je me demande si je ne vais pas en mettre un qui s'ouvre plus tôt... ???
Avant trop froide, maintenant trop chaude, sais tu ce que tu veux? [emoji16]
Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk
Seulement la perfection.... ;D ;D ;D
Citation de: jprider le 02 Juillet 2018 à 20:00:39Coté température par contre, l'aiguille se stabilise aux 2/3 haut.
Les instruments d'origine ne sont pas très précis mais ils sont "fidèles".
Peu importe la position de l'aiguille, en fonctionnement normal.
En cas de surchauffe elle partira vers "H".
Si tu veux en avoir le coeur net, investis 4 sous dans un thermomètre laser et tu sauras exactement à quelle température correspond la position de l'aiguille d'origine.
Suite à ton conseil, j'en ai commandé un mais j'ai pas vu qu'il venait de l'autre coté de la planète. Je dois le recevoir cette semaine normalement... ;D
Sur la 'Stang, j'ai monté des instruments mécaniques de ce style :
https://www.amazon.com/TRIPLE-RACING-GAUGES-METER-PRESSURE/dp/B014ZQCX1I/ref=sr_1_21?s=automotive&ie=UTF8&qid=1530599661&sr=1-21&keywords=oil+pressure+water+temperature+2+gauge (https://www.amazon.com/TRIPLE-RACING-GAUGES-METER-PRESSURE/dp/B014ZQCX1I/ref=sr_1_21?s=automotive&ie=UTF8&qid=1530599661&sr=1-21&keywords=oil+pressure+water+temperature+2+gauge)
En fonctionnement normal :
- l'indicateur d'orgine de temperature d'eau est à peu près au milieu pour une temperature à l'instrument mécanique de ~ 180° F (confirmés au thermomètre laser) ;
- l'indicateur de pression d'huile d'origine indique ~ 1/3 pour une pression mesurée par l'instrument mécanique de 50 psi.
Bilan : ne pas s'alarmer pour l'indication, en valeur absolue, des instruments d'origine. Surveiller les variations de ces indications.
Cette nuit, j'ai filé un nouveau poumon d'acier à ma Titine.
Du coup, j'ai aussi redémonté le boitier du thermostat et j'ai remplacé le 88 par un 71°.
Bon, je sais, vous allez penser que je suis un peu maniaque mais c'est qu'avec les Mustang.
Pour le reste, je suis plutôt bordélique et un tantinet j'm'enfoutiste... ;D
Y'a pas de mal à bichonner les choses que l'on aime... bien1 rnr LOL
Citation de: jprider le 04 Juillet 2018 à 10:20:19
Cette nuit, j'ai filé un nouveau poumon d'acier à ma Titine.
Du coup, j'ai aussi redémonté le boitier du thermostat et j'ai remplacé le 88 par un 71°.
Bon, je sais, vous allez penser que je suis un peu maniaque mais c'est qu'avec les Mustang.
Pour le reste, je suis plutôt bordélique et un tantinet j'm'enfoutiste... ;D
Non, je pense surtout que c'est dommage de défigurer un compartiment moteur d'origine et clean avec ce genre de filtre à air. ::)
Citation de: Fross le 04 Juillet 2018 à 10:26:23
Citation de: jprider le 04 Juillet 2018 à 10:20:19
Cette nuit, j'ai filé un nouveau poumon d'acier à ma Titine.
Du coup, j'ai aussi redémonté le boitier du thermostat et j'ai remplacé le 88 par un 71°.
Bon, je sais, vous allez penser que je suis un peu maniaque mais c'est qu'avec les Mustang.
Pour le reste, je suis plutôt bordélique et un tantinet j'm'enfoutiste... ;D
Non, je pense surtout que c'est dommage de défigurer un compartiment moteur d'origine et clean avec ce genre de filtre à air. ::)
+1
Mais bon, fallait s'en douter, il suit la même logique bling bling que pour les jantes :-\
Ooooooh les mauvaises langue !!!!!! :o LOL
Il vient de l'avoir , laissez lui un peu de temps... bien1 rnr LOL
Citation de: Ice-cream le 04 Juillet 2018 à 11:00:03
laissez lui un peu de temps... bien1 rnr LOL
Bah non.
Il faut lui dire tout de suite avant qu'il ne dépense tous ses sous dans ces couillonades qui vont, de toutes façons, finir sous la poussière sur une étagère de son garage (le jour où il va remettre un vrai filtre à air de Mustang). ;)
Les goûts et les couleurs ... ::)
Citation de: Ice-cream le 04 Juillet 2018 à 11:00:03
Ooooooh les mauvaises langue !!!!!! :o LOL
Il vient de l'avoir , laissez lui un peu de temps... bien1 rnr LOL
lol ben y manque pas d'air lui qui s'ait jusqu'a reprocuré le stickers d'origine LOL
Citation de: 4T074 le 04 Juillet 2018 à 11:05:38
Citation de: Ice-cream le 04 Juillet 2018 à 11:00:03
Ooooooh les mauvaises langue !!!!!! :o LOL
Il vient de l'avoir , laissez lui un peu de temps... bien1 rnr LOL
lol ben y manque pas d'air lui qui s'ait jusqu'a reprocuré le stickers d'origine LOL
Ta photo, c'est un compartiment moteur Mopar avec un 340ci (Barracuda ou Challenger 72, je dirais). Quel rapport avec Jprider?
Citation de: Fross le 04 Juillet 2018 à 11:09:18
Citation de: 4T074 le 04 Juillet 2018 à 11:05:38
Citation de: Ice-cream le 04 Juillet 2018 à 11:00:03
Ooooooh les mauvaises langue !!!!!! :o LOL
Il vient de l'avoir , laissez lui un peu de temps... bien1 rnr LOL
lol ben y manque pas d'air lui qui s'ait jusqu'a reprocuré le stickers d'origine LOL
Ta photo, c'est un compartiment moteur Mopar avec un 340ci (Barracuda ou Challenger 72, je dirais). Quel rapport avec Jprider?
Aucun ! C'est le compartiment moteur d'ICE :) le même ICE qui dit qu'on est mauvaises langues parce qu'on se moque du miroir aux alouettes de Jprider
Ice, il peut se moquer.
Hormis le radiateur alu, son compartiment moteur est.... bien1 et avec un beau filtre à air d'origine.
Même son bloc de 72 est correctement peint en bleu, contrairement aux 340ci de 70 et 71 qui étaient peint en orange.
Oui c'est le compartiment moteur de ma cacahuète... ;D
Merci pour le compliment !!!!! rnr ;D
Et effectivement avec un beau filtre à air d'origine !!!!!! ;D ;D ;D
Mais bon ne soyez pas trop dure avec JPrider , il début dans l'ancienne... rnr LOL
Pour Fross , une petite tof de ma Chally 72'... Qui a un bon coup d'oeil au passage... bien1
J'ai eu ma période Mopar, et ma 'Cuda 70... ainsi que la littérature qui va avec ;)
Ceci explique cela... rnr bien1
Mais pourquoi être passer ou repasser sur une Mustang après avoir eu une Cuda' !?
Bon, c'est pas un peu fini ces jérémiades ?.... ;D
J'ai pas mis l'original car j'ai pas trouvé, ou alors à des prix.... ::)
Et j'avais pas envie d'acheter une boite d'occase à refaire donc, j'ai paré au plus court.
Chez ARS, livré vite fait. Et ce sera toujours mieux que l'ancien filtre qui devait dater de Mathusalem... ::)
Et pis ça ira avec mon carbu qui lui aussi est pas d'origine. ;D
Et toc !!!!.... ;D
Citation de: jprider le 04 Juillet 2018 à 11:50:55
Bon, c'est pas un peu fini ces jérémiades ?.... ;D
J'ai pas mis l'original car j'ai pas trouvé, ou alors à des prix.... ::)
Et j'avais pas envie d'acheter une boite d'occase à refaire donc, j'ai paré au plus court.
Chez ARS, livré vite fait. Et ce sera toujours mieux que l'ancien filtre qui devait dater de Mathusalem... ;D
Et toc !!!!.... ;D
Oui JP, un filtre à air d'origine c'est cher, mais c'est le prix de l'excellence. ;)
Le mieux c'est d'en trouver un à restaurer sur ebay.com
@Ice : l'histoire de ma 'Cuda, c'est vieux (années 90). Dans l'ordre, j'ai eu GM (2 Camaros), Mopar (la Cuda, 2 Jeep Wrangler et un Grand Cherokee V8) et maintenant Ford.
Pour mon retour aux pony/muscle cars, seule la Mustang était abordable, pas les E-body Mopar à 50.000€
Mais j'ai toujours des connaissances en Mopar, et un bon copain avec une Challenger '70 383-4V.
Hey oui JPrider , quand on aime on ne compte pas... LOL
Fross , effectivement tu as un peu tout eux... bien1
C'est bien aussi de varié les plaisirs... rnr
Et c'est vrai que les Mopars sont très chères , et les prix non pas fini de grimper à mon avis... evl2
Une Chally' 70 !!!!! C'est un rêve aussi c'te caisse surtout avec un Big block !!!!! ex1t lovu evl2
Pour faire bien, il faudrait carrément mettre ça...
Un p'tit billet de 1000 quoi.... ;D
Bah ça attendra un peu...
Le ram air !!!!! evl2 evl2 evl2
non1
Prix très correct et même pas à restaurer :
https://www.ebay.fr/itm/1973-79-FORD-TRUCK-MUSTANG-COUGAR-302-351-AIR-CLEANER-NEW-FILTER-NEW-LID-GASKET/153076645853?hash=item23a4143fdd:g:gNgAAOSwn1FbMqg7 (https://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=https://www.ebay.fr/itm/1973-79-FORD-TRUCK-MUSTANG-COUGAR-302-351-AIR-CLEANER-NEW-FILTER-NEW-LID-GASKET/153076645853?hash=item23a4143fdd:g:gNgAAOSwn1FbMqg7)
Un peu moins cher, mais à restaurer :
https://www.ebay.fr/itm/72-1973-73-74-Mustang-Cougar-Torino-AIR-FILTER-CLEANER-ASSEMBLY-OEM/173212709209?hash=item2854483159:g:ehQAAOSwVExapp9s (https://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=https://www.ebay.fr/itm/72-1973-73-74-Mustang-Cougar-Torino-AIR-FILTER-CLEANER-ASSEMBLY-OEM/173212709209?hash=item2854483159:g:ehQAAOSwVExapp9s)
Marche pas les liens ou c'est moi !? ??? LOL
C'est corrigé, ça marche... ;)
bien1
100 balles pour un beau filtre , c'est presque donner... rnr LOL
Et pis d'abord, j'men fous cause que je viens de recevoir mon "attestation pour l'obtention d'un certificat d'immatriculation avec la mention d'usage véhicule de collection" de la part de Ford après presque 3 semaine d'attente. ex1t
Lundi, contrôle technique, et dans la foulée, demande de CG à l'ANTS... ;D
Avec mon bol habituel, j'm'en vas avoir des nouvelles en plein mois d'août, quand je serais en vacances à 2000 bornes... ::)
j'ai fait une demande de CG collection pour une de mes motos en janvier 2018...
J'attend toujours la carte grise ! sbhy sbhy
Citation de: Kaez le 04 Juillet 2018 à 15:00:05
j'ai fait une demande de CG collection pour une de mes motos en janvier 2018...
J'attend toujours la carte grise ! sbhy sbhy
Ho bah ça va. Tu me rassures au plus haut point... ;D ;D ;D
Citation de: jprider le 04 Juillet 2018 à 14:38:57
Lundi, contrôle technique, et dans la foulée, demande de CG à l'ANTS... ;D
Tu as eu le WW ?
Si oui, en combien de temps ?
P.S. mesuré la sonde de température livrée avec le thermomètre : ~ 10mm.
Il va falloir que je trouve un adaptateur dans mon stock ;D
Aucune nouvelles du WW depuis le message chez le service instructeur.
M'est avis qu'il ne viendra pas plus vite que la CG définitive... ;D ;D ;D
Rectification concernant le WW.
Je viens de recevoir des nouvelles de l'ANTS. C'est drôle, ils se sont tous réveillés aujourd'hui dis donc!..
Ils me demandent un CT de moins de 6 mois pour avoir le WW.
Ha? Je savais pas qu'il fallait aussi le CT... Bon, bah ils l'auront lundi, en même temps que la demande de CG collection.
Quel bordel!... ;D
C'est une erreur de l'ANTS.
Pas besoin de CT pour obtenir le WW. J'avais d'ailleurs demandé un WW pour pouvoir aller légalement au CT par la route.
D'accord mais... T'as réussi à l'avoir ton WW avant ta carte grise ?...
Oui. En trente jours.
Et après avoir eu le CT, j'ai eu ma CG collection définitive en une quinzaine de jours.
Tu ne connais pas une personne qui a un porte voiture , comme ça tu vas au CT sans soucis
Citation de: olive82 le 04 Juillet 2018 à 18:49:24
Tu ne connais pas une personne qui a un porte voiture , comme ça tu vas au CT sans soucis
JP, il s'en fout, il roule en plaques US. ;D
Citation de: Fross le 04 Juillet 2018 à 18:54:15
JP, il s'en fout, il roule en plaques US. ;D
Il faut bien reconnaître que notre belle Administration fait tout pour nous obliger rouler en plaques US, alors que, dans le même temps, elle nous l'interdit (au moins officiellement).
Pour les vehicules non-Ford, (je sais, c'est pas bien.....), c'est pire.
Je vois venir la situation où :
1) il faudra un CT #1 pour le WW ;
2) vu la lenteur de la FFVE, ce CT # 1 aura plus de 6 mois au moment du dépôt de la demande de CG définitive après de l'ANTS ;
3) bilan, obligation de passer un CT # 2 pour déposer la demande de CG définitive ;
4) CG définitive établie,
illégalement, avec la validité du CT # 2, soit deux ans ;
5) une fois la CG "
collection" délivrée, CT # 3 pour être tranquille pendant 5 ans.
Bien sûr, "
quand on aime, on ne compte pas" ; "
ce sont des problèmes de riches" etc...
C'est quand même ~ 120 € gaspillés en pure perte.
Citation de: Fross le 04 Juillet 2018 à 18:54:15
JP, il s'en fout, il roule en plaques US. ;D
Oui, comme j'ai roulé en moto sans permis pendant plusieurs années avant de le passer et comme je ne suis pas un modèle coté limitation de vitesse.
Désolé d'être un mauvais sujet coté code de la route mais, en même temps, j'ai mes 12 points et mon bonus max. Pas doué en accidentologie responsable... ;D
"On" m'a conseillé de fermer ma gueule et d'envoyer le CT lundi. Au moins, j'aurais le WW rapidement. Le lendemain, je pourrais faire la demande de CG qui risque de trainer quelques mois mais, au moins, je pourrais rouler en toute légalité.
En attendant, le système fait quand même tout pour nous pousser à enfreindre les règles. Comment un mec qui trouve un job et achète une caisse pour aller bosser peut faire s'il doit attendre 3 mois sa carte grise sans pouvoir s'assurer ni rouler... ::)
Belle connerie!... ::)
Citation de: jprider le 04 Juillet 2018 à 21:23:29
Comment un mec qui trouve un job et achète une caisse pour aller bosser peut faire s'il doit attendre 3 mois sa carte grise sans pouvoir s'assurer ni rouler... ::)
Belle connerie!... ::)
Ça, c'est n'import' nawak.
La CG de ma Focus, je l'ai eu en 4 jours.
Les lenteurs du système n'impacte que les véhicules collection.
Et on va pas bosser en véhicule de collection... ;)
Pour ta CG , tu peux aussi passer par un garage si tu en connais un de bien, les ' Pros ' sont servis un peu mieux que nous
Citation de: Fross le 04 Juillet 2018 à 21:57:46
Citation de: jprider le 04 Juillet 2018 à 21:23:29
Comment un mec qui trouve un job et achète une caisse pour aller bosser peut faire s'il doit attendre 3 mois sa carte grise sans pouvoir s'assurer ni rouler... ::)
Belle connerie!... ::)
Ça, c'est n'import' nawak.
La CG de ma Focus, je l'ai eu en 4 jours.
Les lenteurs du système n'impacte que les véhicules collection.
Et on va pas bosser en véhicule de collection... ;)
Détrompe-toi. Y'en a de plus en plus qui vont bosser en véhicule de collection dans Paris... ;D ;D ;D
Et ma CG pour un L200 de 2015 a mis 1 mois à arriver.
Pour le filtre à air, j'ai bien étudié mon capot cette nuit.
Plus tard, je remettrai le système Ram Air complet... ;D
Citation de: jprider le 05 Juillet 2018 à 10:18:53
Citation de: Fross le 04 Juillet 2018 à 21:57:46
Citation de: jprider le 04 Juillet 2018 à 21:23:29
Comment un mec qui trouve un job et achète une caisse pour aller bosser peut faire s'il doit attendre 3 mois sa carte grise sans pouvoir s'assurer ni rouler... ::)
Belle connerie!... ::)
Pour le filtre à air, j'ai bien étudié mon capot cette nuit.
Plus tard, je remettrai le système Ram Air complet... ;D
Bonne idée ça !!!!! bien1
Et hop! R'vlà le gars aux questions, histoire que vous vous emm... pas trop.
Bon, CT prévu lundi, j'ai été faire un p'tit tour sous la Titine, moteur tournant, voir si pas de fuites d'échappement, etc...
Et là, j'ai vu un truc qui tournait (voir photo). M'est avis qu'y manque quelque chose...
Est-ce qu'on peut trouver la pièce manquante? En attendant, ce week, je vais découper un morceau de tôle et le mettre dessus.
Ça n'empêche pas la voiture de rouler mais, m'est avis que si un caillou rentre la dedans, ça va pas être terrible.
Autre chose, j'ai un feux arrière qui ne marche pas. Les 2 ampoules, qui font office de position et frein sont out.
Est-ce que des ampoules standard en 21w/5w font l'affaire ou est-ce que ce sont des voltages différents chez les ricains ?..
Pour les ampoules, ce sont les mêmes (attention quand même à l'alignement des petits ergots, sur les ampoules modernes ils ne sont pas en position opposés à 180° mais légèrement décalés). Sinon, pour le voltage et la puissance, c'est kif-kif.
Pour ta boite, il te manque la plaque de protection. Effectivement, elle est là (ou plutôt pas là dans ton cas) pour empêcher les cochonneries de sauter dans le volant-moteur en roulant.
A remettre d'urgence avant gros dégâts, mais pour le CT aucune importance.
Je cherchais le nom sbhy
Inspection Plate :
https://www.cjponyparts.com/1964-1973-mustang-auto-trans-inspection-plates/c/10190020/ (https://www.cjponyparts.com/1964-1973-mustang-auto-trans-inspection-plates/c/10190020/)
Dépendant de ta boite :)
Nickel, j'ai commandé celle pour FMX.
En attendant, je vais quand même poser un bout de tole pour protéger...
Au fait, j'avais oublié: concernant l'éclairage...
Quand j'allume les positions, ce sont uniquement les loupiotes latérales qui qui sont sur les ailes avant et arrières qui s'allument.
Quand je passe en codes, ce sont les phares avant et arrières qui s'allument.
Normal ?
En revanche, je trouve pas comment passer en feux de route. Y'en a ou pas ?...
brave1
En feux de position, doivent s'allumer les 4 feux latéraux et les veilleuses avant et arrières.
Pour passer de feux de croisement en feux de route, essaie d'appuyer avec le pied sur le petit champignon qui se trouve à gauche de la pédale de frein (dans le coin...) ;)
Bon bah, faut que je regarde. J'ai pas de veilleuses qui s'allument...
Peut-être qu'y faut que je jette un coup d'œil aux fusibles aussi.
Y'a une boite à fusibles ?... ;D
Je pense que c'est fait comme sur ma '69 : les veilleuses avants sont couplées avec les clignos (ampoules à deux filaments 5/21W). Donc tes ampoules sont peut être nazes sur le filament 5W (veilleuse)
Par contre, derrière, c'est pas normal que ça s'allume pas ou plutôt que ça s'allume qu'en position feux de croisement.
Ça, c'est pas bon.
Je pense pas que ce soit un problème de fusible, sinon, rien ne marcherait.
Sur ma 69, la boite à fusible se trouve sur la cloison pare-feu, sous le tableau de bord.
Il faut se tortiller comme un ver pour l'atteindre... bon courage si c'est pareil sur les 73.
Citation de: jprider le 06 Juillet 2018 à 18:37:25En revanche, je trouve pas comment passer en feux de route. Y'en a ou pas ?...
Un bouton au pied gauche ?
Attention, sur certains modèles US, il y a 2 boutons dans le plancher :
1 pour codes/phares ;
1 un pour changer les stations de la radio.
Les clignotants fonctionnent... ;D
C'est les feux verticaux sur la calandre avant et le feu central sur les 3 arrières.
Les 2 latéraux arrières fonctionnent sur code et frein. Peut être que le central arrière fonctionne sur le même principe que les avants, c'est à dire position + clignotant.
Personne a une 73 ?.... ;D
T'as regardé tes ampoules dans les clignos avants? Double filament ou pas?
Si t'as pas de veilleuse à l'avant, tu risques de te faire bouler au CT.
Citation de: jprider le 06 Juillet 2018 à 20:40:19
Les 2 latéraux arrières fonctionnent sur code et frein.
Tu veux dire qu'ils s'allument quand tu freines? C'est pas normal, pas même sur une 73.
Citation de: jprider le 06 Juillet 2018 à 20:40:19
Peut être que le central arrière...
Quel cental arrière? Tu parles de ta 73 ou de ta 2005? ??? ;D
Je ne parle que de la 73...
Faut que je fasse fonctionner l'éclairage correctement pour le CT... >:(
Le central arrière des 3 feux de chaque coté, celui qui a le carré blanc.
Je ne comprends pas l'ordre des feux sur le schéma mais sur les 3 feux tu en as deux qui ont des ampoules double filaments pour les feux de code, clignotants et stops et tu en as un avec ampoule simple filament qui ne sert que pour les feux de code.
Voila le schéma en page 7:
https://www.7173mustangs.com/images/1973_full.pdf (https://www.7173mustangs.com/images/1973_full.pdf)
Bon, bah ça a pas l'air d'être branché comme ça. Je vais changer quelques ampoules ce matin et je tirerais des photos des feux en action...
Ayé, petite révision électrique ce matin. Tout fonctionne correctement....ou presque.
Au final, c'était effectivement des problèmes d'ampoules qui étaient soit totalement soit partiellement HS.
Celles d'un feux arrière complètement out et celles des positions avant qui ne faisait plus que clignoter.
Et finalement, la mini d'un feux latéral qui m'a donné plus de fil à retordre à cause d'un faux contact.
Bref, maintenant, j'ai les positions avants, arrières, latéraux, les codes, les clignotants et les feux stops.
Pour les positions et clignotants avants, ils sont blancs alors qu'ils étaient oranges mais j'avais que ces ampoules sous la main.
Seul bémol, je n'ai pas de feux de route. Je ne sais pas comment les passer.
Il y a bien un bouton au plancher mais j'ai beau appuyé, y se passe rien.
Bref, j'espère qu'au contrôle, c'est pas éliminatoire. De toute façon, si on me demande, je sais pas comment les passer... ::) ;D
Autre chose. Les essuie-glaces fonctionnent correctement mais j'ai pas vu de gicleurs ni de reservoir de liquide. Y'a pas ?...
Pour le champignon des feux de route, c'est un interrupteur, il est peut être simplement débranché.
Soulève la moquette pour voir.
Et pour le CT, t'inquiète pas, il vont rien te demander (ils savent, eux, où ça se trouve les feux de route) ;D
Pour les lave-glaces et les gicleurs. Si y'a pas, c'est que ça a été démonté...
PS : au fait, le champignon des feux de route ça ne sert qu'à passer de codes en pleins phares. Pas de fonction "appel de phares" quand les codes sont éteints non1
Le commutateur code/phare, c'est le "headlamp dimmer switch", en page 6 du schéma posté par Thierry ;)
Si il était débranché, tu n'aurais plus d'éclairage du tout, je dirais plutôt que le switch est grippé dans une position donnée.
Donc à remplacer ::) ;D
Bon bah, faut que j'arrive à le décoincer ou à le faire fonctionner d'ici lundi sinon, j'aurais droit à contre-visite...
tu es en code ou en phare ? si code, tu t'en fous ! c'est l'inclinaison du phare en lui même qui est jugé, vu que c'est la même optique qui fait les deux !
C'est quand c'est séparé (genre BMW E30) qu'il faut que les deux soit réglé :)
D'après moi, je suis en code...
J'ai comparé, sur le mur du garage, à quelque mètres, j'ai à peu près la même hauteur et la même intensité que la bleue..
En phares, le spectre est plus large et plus fort...
Je vais quand même tripatouiller l'interrupteur mais de toute façon, j'ai plus trop le l'temps et faut absolument que je fasse ma demande de CG donc, lundi, au casse-pipe...
Si y'a contre-visite, et ben y'aura. C'est pas non plus la mer à boire... ;D
Elle est pas belle la vie ?.... ;D ;D ;D
Bon, y'a 2 ou 3 bricoles: une roue arrière qui ne freine pas et un jeu excessif dans la direction mais pour le reste, ça va. Le contrôleur a été super sympa. Il a déjà passé des Mustang mais c'est la première fois qu'il avait ce modèle. En tous cas, pour lui, pas de doute, superbe affaire! Très très bon état général, chassis nickel, jamais tapé, etc...
Et en prime, ma tant désirée vignette... ;D
Ah ben cool si tout c'est bien passé !!!! bien1 rnr
T'es en assurance collection ?
Si oui , tu n'es pas obligé de coller la vignette sur le pare brise... ;)
T'as pas été recalé avec un roue qui freine pas? Etrange.
Citation de: Fross le 09 Juillet 2018 à 19:01:51
T'as pas été recalé avec un roue qui freine pas? Etrange.
Tsss tsss tss. Non, je ne dirais pas ou je l'ai passé.... ;D ;D ;D
Citation de: jprider le 09 Juillet 2018 à 19:11:16
Citation de: Fross le 09 Juillet 2018 à 19:01:51
T'as pas été recalé avec un roue qui freine pas? Etrange.
Tsss tsss tss. Non, je ne dirais pas ou je l'ai passé.... ;D ;D ;D
Y'a longtemps que j'ai mon CT et avec 4 roues qui freinent... ;D
Probablement quelque chose de grippé dans le tambour. Elle freinera bientôt... >:(
Je viens de payer 54 euros pour mon ww à l'ANTS.
Il te l'envoie par courrier ou tu le reçois direct par mail ?
Je ferais ma demande de CG demain pour pas tout embrouillé... ;D
Pour le WW, on ne reçoit pas de CG. Il suffit d'imprimer le CPI disponible en ligne. Ça sert de CG en cas de contrôle.
Et pour ton tambour, ça doit être le cylindre de roue qui doit être grippé. C'est facile à changer.
Pour le jeu dans la direction, le gars du contrôle m'a parlé d'une bague à changer, maladie connue des Stang. Ça vous dit quelque chose ?...
AYÉ!!!! J'ai mon WW. A moi la grand route!... ex1t ex1t ex1t
Bonne route bien1 bien1
Citation de: jprider le 10 Juillet 2018 à 18:53:48
AYÉ!!!! J'ai mon WW. A moi la grand route!... ex1t ex1t ex1t
Super ! ap:lo ap:lo ex1t ap:lo
Peux-tu rappeler le temps entre la demande et l'arrivée du WW, stp ?
Ça a mis un mois grosso modo. Je viens d'envoyer la demande de carte grise. On va voir ce que ça donne... ;D
Merki.
Tu auras la CG définitive bien avant l'échéance des 4 mois du WW.
Mon nouveau jouet arrive au Havre cette semaine.... smk
Je crains fort que :
1) les 4 mois du WW ne soient pas suffisants pour recevoir l'attestation FFVE ;
2) si un CT est exigé pour le WW, celui-ci ait plus de 6 mois au moment de l'arrivée de l'attestation FFVE.
A suivre.
Citation de: FLYER34 le 10 Juillet 2018 à 22:36:43
2) si un CT est exigé pour le WW, celui-ci ait plus de 6 mois au moment de l'arrivée de l'attestation FFVE.
A suivre.
Pas de CT requis pour obtenir le WW. J'ai eu mon WW sans CT (je suis allé au CT après)
Citation de: Fross le 10 Juillet 2018 à 22:47:00
Citation de: FLYER34 le 10 Juillet 2018 à 22:36:43
2) si un CT est exigé pour le WW, celui-ci ait plus de 6 mois au moment de l'arrivée de l'attestation FFVE.
A suivre.
Pas de CT requis pour obtenir le WW. J'ai eu mon WW sans CT (je suis allé au CT après)
Ben peut-être mais en attendant, ils me l'ont demandé... ::)
Je l'ai envoyé le lundi matin. Le mardi matin, j'avais l'avis de règlement et dans la foulée, j'ai obtenu le WW... ;D
Voila, tu peux vendre ton V6 maintenant :)
Citation de: Kaez le 11 Juillet 2018 à 07:18:56
Voila, tu peux vendre ton V6 maintenant :)
C'est invendable !!!!! LOL
Meuh non !
Quand j'étais plus jeune, j'achetais des vieiles voitures ( sierra/escort/205 etc etc) que je vidais complètement, je revendais certaines pièces ( les phares les vitres etc etc ) et j'allais sur un circuit d'auto cross...le plus beau, c'est que souvent la valeur de revente des pièces dépassait le prix d'achat de la voiture (voiture sans CG etc etc ^^)
Une fois la voiture morte, je la jetais dans un coin et le ferrailleur du coin venait chaque fin de semaine...
J'aurais eu la classe en Mustang, même un V6 sur un terrain de terre, ça aurait pu être fun !
Citation de: Kaez le 11 Juillet 2018 à 09:23:56
J'aurais eu la classe en Mustang, même un V6 sur un terrain de terre, ça aurait pu être fun !
cavapasa
Sinon, j'avais fait une allusion à un jeu excessif dans la direction, une histoire de bague à changer, personne connait ?...
Bah maintenant que tu revendiques de nouveau ton V6, on arrête de t'aider...
Citation de: Kaez le 11 Juillet 2018 à 13:18:40
Bah maintenant que tu revendiques de nouveau ton V6, on arrête de t'aider...
Fallait pas dépasser les limites... LOL LOL LOL
OUUAAAHHH Les vaches !... ::)
Bon bah je vais chercher sur le net, nah !!!
Et toc, j'ai trouvé bandes de lâcheurs... ;D
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=21827.0 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=21827.0)
Au fait, je viens de remarquer sur la vignette du CT, valable jusqu'en 2020.
C'est pas 5 ans sur les voitures de collection ?
Comment ça se passe une fois que j'aurais la carte grise ?
C'est 5 ans te casse pas la tête... ;)
Mais au contrôle il peuvent pas te faire une vignette de 5 ans... C'est pour ça , qu'en général on ne la colle pas sur les véhicules de collection... ;)
Non car tu as pas encore ta CG collection, juste ta plaque provisoire ?
Ta carte grise dira CT en 2023 !
Et en plus de la roue arrière, une autre bricole pour ce week-end... ;D
Et la pose des plaques en WW.
Citation de: Kaez le 13 Juillet 2018 à 10:49:29
Ta carte grise dira CT en 2023 !
Ben non.
Contrairement à la logique, et à ce qui est écrit sur le site de la FFVE, les CG arrivent avec la date de validité inscrite sur le PV du CT (2 ans).
Pour info, c'était pareil, du temps des Préfectures : le préposé ne voulait connaître que la date de validité indiquée sur le PV du CT.
Ensuite 3 solutions :
1) tu fais une demande de modification à l'ANTS ;
2) tu enlèves la vignette du CT et tu roules comme ça pendant 5 ans en considérant que tu as le Droit pour toi ;
3) tu re-payes un CT avec ta belle CG "collection". Ce CT, lui, aura une validité de 5 ans
notée sur la CG.
J'ai choisi l'option "3".
Bah moi, je choisirais bien l'option 2 avec le CT et l'extrait de texte de loi dans la boite à gants au cas ou.... ;D
Tu crois que l'agent te mettra quand même un prune en sachant parfaitement que ta réclamation sera accepté et qu'elle sautera ?....
J'ai choisi 60 € pour éviter toute prise de tête : la tranquilité a un prix smk
Maintenant, c'est 85.... ;D ;D ;D
Dans les années 80, j'avais déjà fait le coup avec la super vignette jugée illégale par Bruxelles. J'ai pris 2 prunes que j'ai fait sauter.
Citation de: jprider le 13 Juillet 2018 à 16:39:18Maintenant, c'est 85.... ;D ;D ;D
Tu dois habiter une
banlieue favorisée : j'ai payé 69 € , le 4 juin, pour re-passer la Mark V après réception de la CGC ;)
Alors moi, je suis dans le 28, qui n'est pas un département spécialement côté mais en revanche, j'ai passé le CT dans une autre contrée, le 78. Là, on est en Île de France, coté ouest, donc forcément.... ;D
Alors... Ce matin, j'ai dévissé les 2 vis qui maintiennent le starter automatique qui avait tendance à rester coincé. J'ai tiré sur le couvercle, j'ai entendu un "dzzouuiing" comme un ressort à lame qui se détend et plus de problèmes. Le V8 glougloute à bas régime comme il se doit. Terminé le starter...
En revanche, samedi, j'avais réparé mon klaxon dont le bouton avait tendance à sauter dès qui faisait chaud. J'ai viré le ressort et j'ai intercalé 3 pièces de mousse. Il marchait impeccable et le bouton ne sautait plus jusqu'à ce matin. J'ai remis le bouton en place mais y'a plus du tout de klaxon. Je crois que quelque chose à grillé, trompe, fusible, je sais pas.
On s'ennuie jamais avec les anciennes. C'est toujours comme ça ?... ;D ;D ;D
oui !
Genre "fais moi mal...!"
C'est ça qui est FUN... LOL
Citation de: petit-a-petit le 16 Juillet 2018 à 13:33:02
oui !
Genre "fais moi mal...!"
C'est ça qui est FUN... LOL
+1rnk lol6 839752
Allez, quelques news. L'expert est passé pour l'évaluation pour l'assurance. Le maître a parlé... ;D
Dans les trucs à faire en premier, le système de freinage. Ça suinte au niveau du reservoir de liquide et sur le maître cylindre. Je crois que je vais tout changé. Y'a des kits complets chez CJ. Ensuite, le boitier de direction. Ça fuit et y'a un jeu de tracteur.
Vais être bien occupé en septembre, au retour des vacances.
Sinon, pour le reste, très admiratif sur l'état du chassis et de la carrosserie. Rarement vu une planéité et un alignement aussi parfaits sur un véhicule de ce type et cet age. Mécanique visuellement et à l'oreille en excellente forme aussi... ;D
Bref, très bon état général... bien1
Citation de: jprider le 26 Juillet 2018 à 08:38:48
... Rarement vu une planéité et un alignement aussi parfaits sur un véhicule de ce type et cet age...
ça, c'est pas spécialement bon signe
A l'inspection du chassis, si. Jamais tapée, jamais accidentée.
Examen à l'aimant: tôle partout.
Conclusion: carrosserie d'origine en parfait état. Ou si quelques accrocs par le passé, très bien réparés mais peu probable. Il y a toujours une trace...
Dommage que les pots soient trop chauds, il n'a pas pu relevé les numéros moteur et boite. Il cherchait le matching number. Partie remise...
smk
Moteur depuis l'inter Du compartiment moteur derrière le collecteur d'admission, à la jonction entre le moteur et la boîte
[Edit : dur depuis l'iphone ! Le numéro moteur est visible depuis le compartiment moteur :) ]
Vais essayé avec une perche. Par en dessous, l'expert avait peur de se cramer... ;D
bien1 bien1 bien1
Pourquoi une perche ? c'est 10 cm derrière le carbu sur une partie plate, même à ton age, il suffit juste de pas toucher la carrosserie avec le déambulateur !
T'en foutrais moi du déambulateur!... ;D
T'es sur? Y cherchait par en dessous le gars... ???
Et pour la boite? T'as une idée?..
Citation de: jprider le 26 Juillet 2018 à 11:06:08
...T'es sur? Y cherchait par en dessous le gars... ???
écoute ceux qui savent
Si ça se trouve c'était la première ancienne qu'il voyait ton expert LOL
Je crois pas. Y connaissait plus de trucs que moi. Suis novice à coté... ;D
En revanche, c'était sa deuxième ou troisième seulement de la génération 71-73 car, comme y dit, ça court pas les rues.
En tête de peloton, les 64-66 et ensuite les 67-70...
Citation de: jprider le 26 Juillet 2018 à 11:28:45
Je crois pas. Y connaissait plus de trucs que moi....
ça, ça prouve rien du tout LOL LOL LOL
[off-topic]Pour l'anecdote, lorsque j'ai fait expertiser la mienne, dès qu'elle a été montée sur le pont, sa première réflexion a été : ah ! mais c'est une 4 roues motrices ... en regardant le cardan de transmission ::) du coup j'ai pas engagé la conversation LOL [/off-topic]
M'en fous. Ça me conforte dans mon choix en tout cas.
Dire qu'au début, je voulais une 69... Ben là, j'échangerais pas... ;D
Citation de: jprider le 26 Juillet 2018 à 12:14:25
...Dire qu'au début, je voulais une 69... Ben là, j'échangerais pas... ;D
Là, on est d'accord ! si il ya ancienne un jour dans mon garage, ce sera 71/73 ou GT 350/500 de 69 et rien d'autre msk
Citation de: 4T074 le 26 Juillet 2018 à 12:25:39
Citation de: jprider le 26 Juillet 2018 à 12:14:25
...Dire qu'au début, je voulais une 69... Ben là, j'échangerais pas... ;D
Là, on est d'accord ! si il ya ancienne un jour dans mon garage, ce sera 71/73 ou GT 350/500 de 69 et rien d'autre msk
C'est vrai qu'une GT350 de 69' , c'est assez exceptionnel !!!!!! lovu evl2
Vu au Luxembourg , un bijou... ex1t luvn
En fait, l'expert a pas tout faux ! De 64 à 68, il faut aller regarder derrière le démarreur, a partir de 69 c'est indiqué sur le moteur (derrière le carbu, voir plus haut !)
Pour la boite, au niveau de la tringlerie normalement :)
Citation de: Ice-cream le 26 Juillet 2018 à 12:53:56
... C'est vrai qu'une GT350 de 69' , c'est assez exceptionnel !!!!!! lovu evl2
Vu au Luxembourg , un bijou... ex1t luvn
Oui bien1 et moi c'est celle ci que j'ai a l'œil hr0
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45539.msg1062678#msg1062678 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45539.msg1062678#msg1062678)
Citation de: 4T074 le 26 Juillet 2018 à 14:51:07
Citation de: Ice-cream le 26 Juillet 2018 à 12:53:56
... C'est vrai qu'une GT350 de 69' , c'est assez exceptionnel !!!!!! lovu evl2
Vu au Luxembourg , un bijou... ex1t luvn
Oui bien1 et moi c'est celle ci que j'ai a l'œil hr0
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45539.msg1062678#msg1062678 (https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45539.msg1062678#msg1062678)
Alors, comment dire.... C'est sur, elle est très belle mais là, coté budget, ma femme me tue !..... ;D ;D ;D
Ou alors, faut que je fasse faire une piscine et que je lui change la cuisine dans la foulée... :P
Ah ben là , c'est sur , elle est magnifique !!!!! lovu
Mais niveau taro c'est... sbhy sbhy sbhy
Citation de: Kaez le 26 Juillet 2018 à 14:15:23
En fait, l'expert a pas tout faux ! De 64 à 68, il faut aller regarder derrière le démarreur, a partir de 69 c'est indiqué sur le moteur (derrière le carbu, voir plus haut !)
Pour la boite, au niveau de la tringlerie normalement :)
+1 Les numéros derrière le démarreur donneront la date du moteur quand il est sorti de fonderie mais a partir de 69 tu auras les deniers numéros du VIN derrière le carbu cote pare-feu. C'est les seuls qui te diront si c'est vraiment une matching numbers.
Pour la boite, c'est pareil mais c'est gravé sur le dessus face au plancher et il faudra un miroir pour pouvoir le lire. Les numéros vers la tringlerie c'est comme ceux du moteur derrière le démarreur, ils donneront la date de sortie de fonderie et ne prouveront pas que c'est une matching number.
Merci les gars. Ça promet quelques contorsions mais je vais essayé de choper tout ça ce week-end en espérant qu'il fasse moins chaud.
Suis au boulot là et j'ai 38° dans le mag.... jmerend1
Le dernier opus de la saga "achat et importation d'une Mustang de collection des USA" devrait se terminer demain avec la récupération de la carte grise au bureau de poste. 4 mois de gestation et 29 pages plus tard... ;D
Ouf! Je pars en vacances samedi. C'était moins une... ::)
Et voila, carte grise reçue.
Imprimée le 28 juillet, jour de mon anniv...
Ça c'est un beau cadeau... ;D ;D ;D
bien1 hr0
ap:lo bien1 Félicitations pour ce parcours...Tu pars en vacances avec j'espère... :)...sinon c'est un abandon caractérisé...je porte plainte à la SPVA (société protectrice des véhicules anciens)
Ha non, là, ça va pas l'faire. Mes vacances, c'est 6000 bornes A/R + sur place et à l'arrivée, des températures au-dessus des 40°.
Trop risqué. J'ai quelques petits accords mécaniques à faire dessus avant de me lancer dans un tel périple... ;D
Bon voila, finies les vacances! Il est temps d'attaquer les travaux...
Donc pour commencer, je vais m'attaquer au maître cylindre et au servofrein. Les 2 sont bien rouillés et il y a au moins 2 fuites, pas intenses mais bien là comme vous pouvez le voir sur les photos.
Quand je suis sorti dimanche, j'ai fait 50 mètres et au premier freinage, le voyant des freins s'est allumé. Demi-tour, j'ai refait le niveau de loockeed et tout est rentré dans l'ordre. J'ai pu aller aux rassos... ;D
J'ai donc décidé d'aller au plus simple en remplaçant le tout et j'aurais probablement besoin de vos lumières. Vider le liquide, démonter, remonter, remettre du liquide en purgeant, ça je sais faire. On va voir pour le reste... ;D
Ma caisse a des disques à l'avant et des tambours à l'arrière.
J'ai d'abord trouvé un kit complet chez CJ. Il a l'air prêt à monter. Le prix est de 474 balles livré. Voici le lien :
https://www.cjponyparts.com/master-power-brake-booster-conversion-kit-1971-1973/p/BBCK4/ (https://www.cjponyparts.com/master-power-brake-booster-conversion-kit-1971-1973/p/BBCK4/)
Après, j'ai trouvé un kit sur ebay, plus complet, avec les conduits neufs, écrou de fixation et une pièce carré avec une vis de réglage (valve?) qui m'interpelle un peu coté montage. Quelqu'un sait ce que c'est? Le prix livré est de 318 balles livré (j'arrive pas à mettre le lien >:( donc photo)
Vous en dites quoi ?... ???
Il y a l'air d'y avoir en plus un répartiteur...cette espèce de robinet...
bizarre oui, le maître cylindre est double circuit av et ar, donc ce n'est certainement pas un ajustement du freinage entre l'av et l'ar.
Mais on a l'impression qu'il n'y a que 2 raccordements, donc c'est peut être pour régler par "étranglement" un des circuits...
Sur la fiche technique du marchand d'ebay, il est dit que c'est pour tous montages: disques/tambours, 4 disques et 4 tambours. La répartition ne doit pas être la même partout donc, le "p'tit robinet" sert peut-être à régler en fonction du circuit. Inconvénient, faut adapter. Avantage, si un jour je mets des disques à l'arrière, rien à modifier ou changer.
Sur la composition du kit, il y a:
New 9" slimline direct fit power brake booster & Master Cylinder with Adjustable Proportioning Valve, prebent brake lines and brake pedal adapter.
Top quality power brake booster is designed mount directly to your factory firewall.
1) New 9" power brake booster
2) 1" bore Ford correct master cylinder
3) Brake line installation kit
4) Adjustable proportioning valve
5) Brake pédal adapter kit (needed on factory manual brake vehicles)
6) Free master cylinder bleeder kit
7) Free length of vacuum hose
Vous m'direz, CJ n'est pas très précis. Il dit juste que le kit est complet et "peut" fonctionner avec des disques ou des tambours, point barre!
A part le fait d'être plus cher, ils offrent un tuyau et une seringue pour la purge mais je conserve ma vieille tuyauterie. Les instructions d'installation sont très floues aussi d'après le seul avis sur le produit.
Je crois que je vais commander sur ebay. En plus, le vendeur a 99,6 d'opinions positives sur 7318 clients. Plutôt pas mal...
Il y a un autre kit du même vendeur à 200 euros mais plus simple sans le fameux "robinet". Je lui ai demandé si ça ce montait et il m'a répondu:
" This kit is a direct factory replacement, and it is a little thinner, however it will bolt up where your stock booster was with no hesitation."
Si une âme charitable connaissant bien pouvait me traduire les parties en anglais cause que, par Google, c'est pas clair du tout... ::) Ce serait sympa.... ;D
Bon, pas de réponses... ::)
J'aurais aimé avoir quelques avis expert avant de commander... idea01
Citation de: jprider le 10 Septembre 2018 à 21:28:35
Bon, pas de réponses... ::)
J'aurais aimé avoir quelques avis expert avant de commander... idea01
C'etait quoi là question déjà ? ??? LOL
Tu parles couramment anglais et tu t'y connais en mécanique ?... ;D
Citation de: jprider le 10 Septembre 2018 à 21:36:19
Tu parles couramment anglais et tu t'y connais en mécanique ?... ;D
Oouuu toi !!!! Tu vas m'envoyez chi-* si je te dis non... LOL
Hey bien je parle... Mais pas anglais et je mis connais... Mais pas en mécanique... g0d LOL
Attends 5 minutes je vais te traduire ça
Citation de: Ice-cream le 10 Septembre 2018 à 21:40:35
Citation de: jprider le 10 Septembre 2018 à 21:36:19
Tu parles couramment anglais et tu t'y connais en mécanique ?... ;D
Oouuu toi !!!! Tu vas m'envoyez chi-* si je te dis non... LOL
Hey bien je parle... Mais pas anglais et je mis connais... Mais pas en mécanique... g0d LOL
Bon bah, va ch*** alors... LOL LOL LOL
Nouveau servofrein de 9" et maître-cylindre avec vanne de dosage réglable.
Un servofrein de qualité supérieure est conçu pour être monté directement sur votre pare-feu d'usine.
1) Nouveau servofrein de 9"
2) 1 trou Ford maître cylindre correct
3) kit d'installation de conduite de frein
4) vanne de dosage réglable
5) kit adaptateur de pédale de frein (nécessaire sur le frein manuel d'usine du véhicule)
6) kit de purge de maître cylindre
7) longueur libre de tuyau d'aspiration
Ce kit est un remplacement direct de l'usine, il est un peu plus fin mais se verrouillera là où votre servofrein d'origine était.
Merci gars mais traduction google un peu bizarre.
Bon, de toute façon, je vais me lancer. Demain matin, je commande.
Ça devrait le faire. On verra bien au montage... rck
Citation de: jprider le 10 Septembre 2018 à 22:29:21
Citation de: Ice-cream le 10 Septembre 2018 à 21:40:35
Citation de: jprider le 10 Septembre 2018 à 21:36:19
Tu parles couramment anglais et tu t'y connais en mécanique ?... ;D
Oouuu toi !!!! Tu vas m'envoyez chi-* si je te dis non... LOL
Hey bien je parle... Mais pas anglais et je mis connais... Mais pas en mécanique... g0d LOL
Bon bah, va ch*** alors... LOL LOL LOL
Ben voilà , on veut rendre service et c'est comme ça... Ingrat... pctnt sbhy LOL
Renseigne toi quand même avant de placer le répartiteur manuel , chez nous c'est interdit en usage routier et refusé au Ct....
Trop tard, c'est commandé mais suite à ta judicieuse remarque, j'ai appelé le gars du CT. Aucun souci. Il faut qu'elle passe au banc, c'est tout. Le pourquoi du comment... ::)
Au CT si elle freine c'est le principal, il regarde pas grand chose sur une mamie de 73'... ;D
Freinage , éclairage , ceinture si y'en a , organes de sécurité quoi... Pas de contrôle pollution... ;D :v:
Peut être en France et dans l'ïle, Ice, mais chez nous, s'ils voient le répartiteur manuel c'est carte rouge, ce qui pose un souci pour les voitures de rallye qui doivent être homologuées route, on démonte et on remonte après le CT , comme beaucoup d'autres options qui déplaisent à ces messieurs, parce que sortant de leurs sacro-saint certificat de conformité evl2
Le pays des baignoires à moteur homologuées, est en train de larguer les amarres.....et j'hésite à sauter à bord...
Citation de: petit-a-petit le 11 Septembre 2018 à 14:32:39
Peut être en France et dans l'ïle, Ice, mais chez nous, s'ils voient le répartiteur manuel c'est carte rouge, ce qui pose un souci pour les voitures de rallye qui doivent être homologuées route, on démonte et on remonte après le CT , comme beaucoup d'autres options qui déplaisent à ces messieurs, parce que sortant de leurs sacro-saint certificat de conformité evl2
Le pays des baignoires à moteur homologuées, est en train de larguer les amarres.....et j'hésite à sauter à bord...
Déménage , c'est le plus simple à faire... rnr LOL
T'as qu'à aller rejoindre Haagen Dasz sur son île
A ce que j'ai lu, il ne va pas tarder à ouvrir un centre d'accueil ;D ;D ;D
Citation de: petit cheval le 11 Septembre 2018 à 21:53:22
T'as qu'à aller rejoindre Haagen Dasz sur son île
A ce que j'ai lu, il ne va pas tarder à ouvrir un centre d'accueil ;D ;D ;D
Non mais rester chez vous c'est mieux finalement !!!!! gaffe1 lock02 out1 LOL
Égoïste pbien1 pbien1 pbien1
Bah, tant que Ice n'aura pas déclaré l'indépendance, son Ile sera toujours soumise aux dictats administratifs de la Métropole...
...Si t'a besoin d'un coup de main Ice, sache que les Belges font des mercenaires réputés...surtout qu'on a un œuf à peler, référence à l'arbitrage scandaleux de la Coupe Du Monde.. evl2
Citation de: petit-a-petit le 11 Septembre 2018 à 22:27:15
Bah, tant que Ice n'aura pas déclaré l'indépendance, son Ile sera toujours soumise aux dictats administratifs de la Métropole...
...Si t'a besoin d'un coup de main Ice, sache que les Belges font des mercenaires réputés...surtout qu'on a un œuf à peler, référence à l'arbitrage scandaleux de la Coupe Du Monde.. evl2
Tout vient à point à qui sait attendre... LOL
Un œuf à peler ? Faut coupé la tête du coq , faire sauté la basse-cour !!!!! evl2 LOL
Citation de: petit cheval le 11 Septembre 2018 à 21:57:34
Égoïste pbien1 pbien1 pbien1
belebele
D'autant plus si c'est pour venir m'embêter... pctnt LOL
Citation de: petit-a-petit le 11 Septembre 2018 à 22:27:15
surtout qu'on a un œuf à peler,
hein35 zwq c'est une expression Belgitienne ??? ??? ???
Citation de: petit cheval le 11 Septembre 2018 à 22:33:08
Citation de: petit-a-petit le 11 Septembre 2018 à 22:27:15
surtout qu'on a un œuf à peler,
hein35 zwq c'est une expression Belgitienne ??? ??? ???
Non sans doute, ça signifie,... un contentieux à régler entre qua't z'yeux...quoi!
Et hop, Éleanor la suite... ;D
Donc, ce week-end, rabaissement de la partie arrière avec des cales. Petit boulot simple réalisable en 2 ou 3 heures avec 3 crics et 2 chandelles quand même. Il suffit de placer l'arrière sur chandelles, soutenir le pont avec un cric, désaccoupler les amortos et les fixations des lames et glisser les cales en jouant avec le pont libéré de toute contrainte. Voili, voilou... ;D
Ha si, j'oubliais, ne faites pas comme moi, c'est à dire essayer de faire une roue après l'autre, c'est impossible. Il faut bosser sur les 2 cotés en même temps et ça va tout seul, d'ou tout le matos nécessaire.
Sur la première photo, on voit l'aspect quand elle est arrivée et maintenant sur les 2 autres. Elle était 7cm plus haute de l'arrière par rapport à l'avant. Là, il n'y a plus 3 cm de différence. Le standard voudrait que j'ai la même hauteur partout mais je préfère comme ça car j'aime pas l'avant qui remonte comme on voit sur les modèle à hauteur égale.
Et puis finalement, malgré le vote, je vais quand même mettre le spoiler. Je trouve que ça va plus avec le look Mach 1, les jantes, et la ligne plus horizontale, ou plus haute si vous préférez... ;D
Prochaine étape: peinture pare-choc avant...
C'es trop bas maintenant... sbhy LOL
Non c'est nickel , la ligne est superbe... bien1
bien1 bien1 c'est carrément mieux !
Pas mal... ;D
Impec comme ça bien1
mais c'est qu'elle est magnifique cette caisse rnr
Citation de: 4T074 le 16 Octobre 2018 à 15:07:41
Impec comme ça bien1
mais c'est qu'elle est magnifique cette caisse rnr
N'est ce pas!... smk smk smk
C'est ce que je me dis aussi à chaque fois que je la vois... bave1
Yesssssssssssss !!! Super bien comme çà ....!! Tu vois ...4 cm çà compte hein ??? evl2 LOL
Planque les clés, j'arrive ex1t ap:lo lovu luvn bave1
Au final, le spoiler, ça rend quand même pas mal. Surtout en vrai, c'est toujours différent des photos.
Coté aspect extérieur, il me reste plus qu'a trancher sur la couleur du pare-choc. Ça rend quand même pas mal le noir total à l'avant.
Le peintre m'a préparé un échantillon de teinte que je vais voir lundi. Ensuite, plus qu'a décider, pare-choc jaune conforme au constructeur ou pas?.. A voir...
La lame a l'avant c'est cool franchement, après le pare choc jaune serait peu être mieux... Ça illuminerai l'avant... Avis perso... rnr bien1
Citation de: Ice-cream le 01 Novembre 2018 à 17:55:57
La lame a l'avant c'est cool franchement, après le pare choc jaune serait peu être mieux... Ça illuminerai l'avant... Avis perso... rnr bien1
+1 Je ne suis pas du tout fan de ce parechoc noir mais alors pas du tout. ;D
Avis perso bien évidement, je rejoint celui d'ice! pour la même raison!
Faudrait d'autres photos, plus de profil
La c'est déjà beaucoup mieux LOL
(http://tof.cx/images/2018/11/02/bee697ffc78d403d2e02bf102b32c12d.md.jpg) (http://tof.cx/image/Sz7Kv)
T'as fini de faire des grosses taches sur mes photos !!! ;D
tu l'a bien prise en photo la grosse tache alors bon :D
Oh bah vas-y, lâche-toi alors. J'en ai plein... LOL LOL LOL
Cool les photos !!!!! bien1 hr0
Et encore, depuis, la jaune a changé de hauteur et de largeur de pneus. Faut que je les refasse... ;D
Ben vazi il fait beau aujourd'hui !!!! ;D
A la demande générale, voici un pare-choc jaune.
Un conseil pour le démontage car le bestiau pèse une blinde (y'a un rail de chemin de fer dedans)
Surtout bien le caler avec des chandelles ou autre avant de desserrer le dernier écrou car sinon, vous n'arriverez jamais à le retenir et il tombera par terre... :-[
Reste plus qu'à le remettre en place... :P
ap:lo mais c'est qui chipote pas le gars ! bien1
En noir c'était pas mal finalement... bien1 LOL
Citation de: Ice-cream le 06 Novembre 2018 à 18:10:47
En noir c'était pas mal finalement... bien1 LOL
craz1 sbhy sbhy sbhy
Ah zut , je ne l'ai pas vu en noir ..... non1 tu peux le repeindre pour voir .... ::) ???
Je pense que noir c'est mieux ....essaies .... smk evl2 LOL LOL LOL LOL
Et voila le travail ! Coté carrosserie, elle est au top. Dossier bouclé.
Et bravo au peintre qui m'a fait une reproduction de la couleur digne de l'usine.
Reste plus que quelques bricoles mécaniques et ce sera finish perfect... ;D
Bon choix de couleur pour ce pare-chocs. bien1
Le rendu est plus sympa qu'avec le noir. ap:lo
Oui super choix et super rendu, bravo bien1
Super résultat, t'as bien fait... aucun regret... bien1 rnr
Bon, alors maintenant reste plus qu'à lui mettre un Big Block smk
Nan nan non1 Pas de modifs farfelues. Tous d'origine si possible, à part les jantes qui me plaisent tel quel... ;D
Je suis de plus en plus jalouse bave1 bave1 bave1 (-23)
Citation de: jprider le 07 Novembre 2018 à 19:00:33
Nan nan non1 Pas de modifs farfelues. Tous d'origine si possible, à part les jantes qui me plaisent tel quel... ;D
+1rnk msk rnr
Elle est top comme ça , change rien... lovu
Si ....le moteur smk evl2 LOL
le rendu est parfait bien1
Citation de: Boby 37 le 07 Novembre 2018 à 20:11:10
Si ....le moteur smk evl2 LOL
Ce qui est drôle, c'est que ce moteur de presque 6 litres de cylindrée est le moins puissant de la gamme V8 de l'époque. J'adore quand je la rentre doucement en marche arrière dans le garage. Avec le ralenti au plus bas, elle fait exactement le même bruit que Christine quand elle se gare toute seule dans le garage de Darnell.
Et toute ma difficulté réside dans la sortie. Surtout quand je dois passer la surélévation du portail sur les graviers en faisant du mieux que je puisse faire pour ne pas patiner. Là, on peut dire que je fais comme si j'avais un œuf sous le pied que j'essayais de ne pas casser.
Coté accélération, sur le sec uniquement bien sur, j'adore le bruit quand j'écrase le champignon et qu'elle se cabre en avant. Sur le mouillé, je n'essayerais même pas histoire de ne pas me retrouver dans les champs vu que c'est pas un 4x4.
Alors, au final, vu que cette voiture n'a ni ABS, ni ESP, ni aucune autre connerie du genre, que dès que tu veux envoyer, tu es tout de suite hors limites et que, n'en déplaise aux détracteurs, c'est exactement le même moulin que celui monté sur la vrai Éléanor qui sème les flics pendant presque 1 heure, et pas un 4V, un big block, un 7 litres Mopar et j'en passe et des meilleurs, je ne l'échangerais pour rien au monde. D'ailleurs, celle-là, je veux bien la passer au banc car je sais que les chiffres de puissance étaient truqués à cause des assurances.
Tu devrais essayer Bobby. Tu verras, ça surprend. Enfin, c'est pas comme une 2006 avec un 4.6L quoi. Là, il faut savoir en jouer pour ne pas se planter... ;D
Et puis franchement, je m'en fout complètement. Quel que soit le V8, la sensation de conduite est inégalable quand à l'aura qu'elle dégage, elle se fiche aussi totalement du moulin qui est dedans. Y'a qu'à demander aux 3 péquins, très sympas d'ailleurs, qui m'ont tenu la jambe un quart d'heure lundi sur le parking du supermarché. Ha que des Mustang, y z'en avait déjà vu mais une comme ça, jamais !... ;D ;D ;D
Et pis d'abord, vu qu'il y a toujours des méchants jamais contents qui critiquent mes titines, j'm'en va faire mon boudin et je quitte ce forum car je suis un grand incompris dans sa passion. Voila. Et toc et retoc! Hasta la vista baby! Fuck you! Caca prout! :( >:(
pctnt gaffe1 chaise1 out1
Citation de: jprider le 08 Novembre 2018 à 01:01:36
Citation de: Boby 37 le 07 Novembre 2018 à 20:11:10
Si ....le moteur smk evl2 LOL
Ce qui est drôle, c'est que ce moteur de presque 6 litres de cylindrée est le moins puissant de la gamme V8 de l'époque. J'adore quand je la rentre doucement en marche arrière dans le garage. Avec le ralenti au plus bas, elle fait exactement le même bruit que Christine quand elle se gare toute seule dans le garage de Darnell.
Et toute ma difficulté réside dans la sortie. Surtout quand je dois passer la surélévation du portail sur les graviers en faisant du mieux que je puisse faire pour ne pas patiner. Là, on peut dire que je fais comme si j'avais un œuf sous le pied que j'essayais de ne pas casser.
Coté accélération, sur le sec uniquement bien sur, j'adore le bruit quand j'écrase le champignon et qu'elle se cabre en avant. Sur le mouillé, je n'essayerais même pas histoire de ne pas me retrouver dans les champs vu que c'est pas un 4x4.
Alors, au final, vu que cette voiture n'a ni ABS, ni ESP, ni aucune autre connerie du genre, que dès que tu veux envoyer, tu es tout de suite hors limites et que, n'en déplaise aux détracteurs, c'est exactement le même moulin que celui monté sur la vrai Éléanor qui sème les flics pendant presque 1 heure, et pas un 4V, un big block, un 7 litres Mopar et j'en passe et des meilleurs, je ne l'échangerais pour rien au monde. D'ailleurs, celle-là, je veux bien la passer au banc car je sais que les chiffres de puissance étaient truqués à cause des assurances.
Tu devrais essayer Bobby. Tu verras, ça surprend. Enfin, c'est pas comme une 2006 avec un 4.6L quoi. Là, il faut savoir en jouer pour ne pas se planter... ;D
Et puis franchement, je m'en fout complètement. Quel que soit le V8, la sensation de conduite est inégalable quand à l'aura qu'elle dégage, elle se fiche aussi totalement du moulin qui est dedans. Y'a qu'à demander aux 3 péquins, très sympas d'ailleurs, qui m'ont tenu la jambe un quart d'heure lundi sur le parking du supermarché. Ha que des Mustang, y z'en avait déjà vu mais une comme ça, jamais !... ;D ;D ;D
Et pis d'abord, vu qu'il y a toujours des méchants jamais contents qui critiquent mes titines, j'm'en va faire mon boudin et je quitte ce forum car je suis un grand incompris dans sa passion. Voila. Et toc et retoc! Hasta la vista baby! Fuck you! Caca prout! :( >:(
pctnt gaffe1 chaise1 out1
T'as oublié que j'avais la même (une 73 ) ....je te remet la copie des 2 photos qu'il me reste .... smk2
Bon bah puisque c'est comme ça je reviens alors... LOL LOL LOL
Mais vous l'avez échappé belle ! ::)
Et pis d'abord, t'aurais pu prendre de meilleurs photos.
Celle-là, elles sont caca ;D
Oui je sais et de plus je les ai photographié pour les poster ensuite ....donc ...mais (presque ) la même que toi .... smk
Bon, maintenant si tu veux j'ai une photo + nette et + nénette smk evl2 LOL
Quand je vous disais que j'avais l'impression d'entendre Christine rentrant chez Darnell... ;D ;D ;D
https://www.youtube.com/watch?v=5gfkq7UrWjc (https://www.youtube.com/watch?v=5gfkq7UrWjc)
C'est de la grande musique ex1t ex1t ex1t
Et comme Christine elle se répare toute seule ??? ??? ???
Je serais madame jprider je ne mangerais pas dans la voiture non1 non1 non1
D'un coté, si elle se réparait toute seule, ce serait le pied. Je pourrais la pousser aux limites sans a-priori, la garer n'importe ou, etc... ;D
D'un autre, j'aime bien bricoler mes engins donc, que ferais-je de mes week-ends?... ::)
Belle musique !!!! msk
Pour les week-ends t'as toujours ta charrette à 6 pistons... 123cache LOL
Ce qui est bien avec une ancienne, c'est que quand y'en a plus, y'en a encore... ;D
Aujourd'hui, grosse révision des freins avec remplacement du master vac et du maître-cylindre qui fuyaient et qui étaient bien rouillés.
A la purge, on s'est fait une chaleur avec les vis avants qui étaient grippées. Coté tambours, un cylindre grippé à remplacer. Du coup, je vais commander et remplacer les 2 pour clore le chapitre...
Ma charrette à 6 pistons, y'a plus rien à faire dessus... ::)
Ta charrette a 6 pistons .... ::) ??? T'as mis un 4,0 L .... ::) ??? LOL
Ha que coucou! Je sais, ça f'sait un bail sur ce post mais c'est l'hiver et y fait froid. C'est bien connu, les Éléanors hibernent... ;D ;D ;D
J'avais juste une ch'tite question. Suite à des mésaventures de batterie, j'ai remis le nez sous le capot donc voila:
Ma belle jaune est équipée, non d'origine, d'un carbu 4V en lieu et place du 2V d'origine. Quelle dimension 650, 750, j'en sais rien. Y parait que ça m'apporte pas grand chose à part consommer plus. Bon d'accord !... ::)
J'ai aussi jeté un coup d'oeil sur le collecteur. Il s'agit d'un Edelbrock Performer LB 351-2v. Ça m'apporte quoi à part le fait que ca va bien avec le carbu 4V ?
Y'a d'autres modifs obligatoires qui auraient été faites pour installer ce truc ? Ou il y en a d'autres à faire pour améliorer ?...
ça marche bien comme ça ? alors ne touche à rien ;D
Oui, ça marche très bien. En revanche, j'ai en projet de remettre le système Ram-air. parait que ça respire beaucoup mieux... ;D
Comme pour toute prepas le but c'est d'optimise l'admission/echappement en accord, le volume de l'air aspire par ton moteur ne change pas (un ram air n'est pas un compresseur). Du coup en atmo on 'facilite" le travail du moteur, et on ameliore la qualite de l'air aspire.
Le moteur doit forcer le moins possible pour aspirer l'air et l'expulser, l'air doit etre le plus frais possible.
L'interet du RAM air c'est d'apporter de l'air frais, plutot que celui chaud de la baie moteur, un air plus frais et plus dense, donc contient plus d'oxygene.
Le volume d'air resterra le meme, donc niveau flux a l'admission ca ne changerra pas, ton carbu et admission sont deja suffisant, mais vus que l'explosion sera meilleure, il pourra etre interessant de travailler sur l'echappement pour completer ca.
L'échappement est d'origine. A quel niveau est-ce que je peux améliorer ensuite? Collecteurs? Ligne?...
;D
Les en-têtes Hooker Competition offrent le meilleur rapport qualité-prix sur le marché des en-têtes hautes performances. Conçus pour les acheteurs soucieux de la valeur et utilisant un moteur "standard" ou "légèrement modifié", les en-têtes Hooker Competition offrent des fonctionnalités haut de gamme à un prix très compétitif. Fabriqué à partir de tubes en acier doux de calibre 16 durables, le collecteur Hooker Competition utilise un collecteur à transition longue pour réduire la contre-pression et augmenter le débit des gaz d'échappement. Les brides usinées de 5/16 ", dotées de joints toriques soudés, garantissent une surface d'étanchéité parfaite. L'expérience montre que cette taille de bride est idéale pour maintenir l'intégrité de la tête et être suffisamment souple pour sceller chaque orifice d'échappement. pour maintenir la résistance du métal et fournir un diamètre de tube constant aux rayons afin de maximiser les performances. Les têtes de distribution Hooker Competition ont une finition standard avec une peinture durcie à la chaleur et résistante à la chaleur élevée. Le célèbre revêtement de barrière thermique en céramique Hooker est également disponible.hooker competition.jpg
Collecteur ET ligne :)
Cool. Ça promet de l'occupation pour le printemps. D'abord chercher les bonnes pièces, ce qui est déjà passionnant pour moi qui adore fouiner sur le net pour les Mustang, et ensuite les monter... ;D ;D ;D
En revanche, je suis pas sur que ça passe à cause de la direction assistée. Y'aurait-il quelqu'un sur le Forum qui ait déjà monter ça, et en plus sur une 73? J'ai un gros doute.
Va falloir que je fasse de sérieuses recherches au USA... ::)
Pas envie de renvoyer ce genre de marchandise. Ça me coûterait un bras...
Fait gaffe à la dérive, c'est comme la chirurgie esthétique, quand on commence, ça n'arrête jamais et ça coûte un bras...Comme dit plus haut, si ça marche bien, ne change rien... :)
C'est devenu maladif chez moi. Je peux plus m'en empêcher. ;D
Là, j'attend une pièce pour déporter la barre Panhard de mon V6 de façon à placer un couvercle de pont plus gros pour augmenter le volume et la qualité de l'huile. Le DGL en 3'73 est très efficace mais bruyant par moment. Ça devrait résoudre le problème. Après, j'isole la zone du coffre pour atténuer le drowning des Magnaflow catback à certains régimes.
Ça, c'est le programme 2019 pour le V6. Pour le V8, réfection de la direction car il y a vraiment trop de jeu puis amélioration de l'admission et de l'échappement comme déjà parlé (Ram Air ou équivalent, collecteurs perf et nouvelle ligne).
De quoi m'occuper.
Et en extra: réparation de la moto suite à une gamelle il y a 15 jours... ::)
Après... Je me suis aussi renseigné chez les cracks ricains... ::)
Il se trouve que j'ai quand même la combinaison idéale pour un Ram Air fonctionnel à 100% (performer + 4V) et ça, c'est pas toujours le cas.
Le doute m'habite fortement... ;D
https://www.youtube.com/watch?v=gX9twrBl590