Bonjour à tous & toutes. J'ouvre ce post avec un peu d'avance car il risque de rester vide quelques mois, mais je n'y tiens plus de vous parler de mon prochain jouet.
Aujourd'hui je viens de signer un bon de commande pour un FASTBACK 68 GT code S.
C'est un passionné aux USA qui rénove des mustangs. La rénovation de la mienne s'arrête demain & sera importée dans l'état ou elle est (c'est à dire assez minable !!!) Voiture très saine (un bas d'aile rouillé qui sera découpé & remplace par soudure) une couleur verte mais quel vert !!!!
La voiture sera entièrement repeinte en vert "BULLIT" avec le liserai qui va bien. Mon importateur se charge du transport, de la douane, des papiers FFVE, de la peinture, du moteur, de la boîte, de la peinture, des quatre roues & pneus neufs, du volant (l'original n'et pas terrible), de l'échappement (on passe en Flowmaster) & également du contrôle technique.
Très peu connu sur notre fofo, je peux vous assurez du sérieux de ce garage, et je vous invite à allez sur son site.
(garage POQUET- Carrosserie du Léon dans le 29 à St POL DE LEON).
Pour en revenir à mon Fastback, il devrait arriver fin Aout avec des petites sœurs dans le container & serait dispo en Novembre . Bien sûr il dispose d'un Marty report & il est Matching number.
Une première photo pour ce rendre compte qu'il y a du boulot.....
Un beau projet en perspective! bien1
Merci. J'ai une confiance totale en mon garagiste: il va en faire une merveille msk
Exemple : http://www.garage-poquet.fr/index.php?dest=produit&num=16 (http://www.garage-poquet.fr/index.php?dest=produit&num=16)
Slt JM trop hate d'essayer ça !! smk ( je pense qu'elle va etre top !!) rnr
Citation de: Bigoudenblues le 16 Juin 2015 à 20:13:32
Slt JM trop hate d'essayer ça !! smk ( je pense qu'elle va etre top !!) rnr
C'est certain hr0 hr0 hr0
ap:lo ap:lo plus qu'à patienter rck
Citation de: jimmy conway le 16 Juin 2015 à 20:29:56
ap:lo ap:lo plus qu'à patienter rck
Ca va faire long quand même evl2
ap:lo ap:lo
Elle va être jolie celle là !!
Et merci pour la bonne adresse ;)
;) bien1 Félicitations vieille Marine rnr smk2
Merci les potos rck rck rck
Beau projet!!
je crois pas que le vert en place soit matching number. Comment elle était à l'origine ? Vert bullitt (dark moss green) ?
Effectivement elle est passée par le rouge avant de devenir ce vert d'une drôle de teinte ( c'est tout les américains ça !!!)
Elle va revenir dans sa couleur d'origine dark moss green hr0
J'oubliais de dire qu'elle n'as eu que deux propriétaires :v:
Citation de: Fmaxii le 16 Juin 2015 à 21:37:06
ap:lo ap:lo
Elle va être jolie celle là !!
Et merci pour la bonne adresse ;)
Il est également fournisseur de pièces pour mustang & très compétitif : contact@classic-mustang.fr
Top je pense que les vraies dark moss d'origine sont peu communes au final!
Beau projet bien1
c'est fou le basculement de la shelby quasi neuve et retour à l'ancêtre.
Joli projet, ça va ventiler des emotions bien1 bien1
Après renseignements pris, sa couleur d'origine et "HIGHLAND GREEN"
J'ai trouvé ça sur le net:
Carrosserie 63 A (fastback)
Couleur Y ce qui correspond à la couleur Dark Moss green sa couleur actuelle. ( En effet dans Bullitt, il s'agit d'un modèle 1968 et la couleur s'appelle alors Highland green, similaire).
Le code sellerie est 2G ivy luxury
je t'imagine bien piaffant d'impatience ;D , très jolie projet que l'on va suivre au fil du temps. Bon nota dans l'agenda prévoir une balade en bretagne en 2016 :) pour voir la belle a moins que l'on arrive a faire un gros rasso sur le centre :)
Hé oui Eric, ce serait bien tout ça msk
(j'en profite pour te solliciter, quand tu auras cinq minutes pour changer ma bannière: il suffit de trouver une photo de fastback 68 vert avec anti-brouillard ) evl2
j'vais essayer de trouver ça :)
(http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://mustangattitude.com/mustang/1968/1968_00089_04.jpg&sa=X&ved=0CAkQ8wc4e2oVChMIq6ial9aWxgIVi28UCh1lXQDC&usg=AFQjCNEstztkoDzATR9KybYhk607DhgYFA)
(http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=https://dealeraccelerate.s3.amazonaws.com/images/3/9/9/0/3990/1968-Ford-Mustang-GT_272111_low_res.jpg&sa=X&ved=0CAkQ8wc4e2oVChMIneqmmdaWxgIVCdUUCh2ZxAB6&usg=AFQjCNFIqzcXx1mr3QfGuS1Up7Y02k1DDQ)
(http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://cdn.barrett-jackson.com/staging/carlist/items/Fullsize/Cars/39748/39748_Front_3-4_Web.jpg&sa=X&ved=0CAkQ8wc4pwFqFQoTCLTR6aDWlsYCFQK5FAodSrgADg&usg=AFQjCNFsNXS-1Mj0Kea65y2StnLL2gSWkA)
(http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.nevadaclassics.com/showcase/1_01.jpg&sa=X&ved=0CAkQ8wdqFQoTCJzjrvzWlsYCFUtAFAod3VQAaA&usg=AFQjCNGrWk37i-wy9CyNbZJ3ScsmhEizwA)
Chouette bestiole !
Vivement qu'elle pose ses pneus en France ex1t
Citation de: Maxou le 17 Juin 2015 à 16:26:41
Chouette bestiole !
Vivement qu'elle pose ses pneus en France ex1t
Merci Philipe, quatre mois d'attente smk
Merci pour ta recherche Ricou ap:lo la dernière est assez proche (& puis c'est le temps que la mienne arrive )
Celle-ci est assez proche également
chouette projet je vais suivre ça ap:lo
+1rnk
JM le moins que l'on puisse dire c'est que tu ne perds pas de temps. lol
Beau projet que tu as. ap:lo ap:lo
Patience, patience car a qui sait attendre tout arrive à point. bien1
Salut JM, bravo pour ton projet! ap:lo tu veux faire une réplique de la Bullit?
En ce moment, y a une vraie razia sur les fastback 67-68 !! ;D
Et celle là va être aux petits oignons! bien1
Aujourd'hui, j'apprend que le vendeur aux US n'est plus très chaud pour vendre son fastback :-X
Mon importateur le pousse au cul pour savoir si c'est oui ou non, donc, pour l'instant : wait and see >:( >:(
[emoji34] m......
Perso si j'avais une telle beauté je choisirai le décor "or" sur les côtés mais sans la bande noire centrale lovu
[attach=1]
lovu lovu lovu
content que tu aies enfin trouvé ton bonheur bien1
Merci Pims :v: En souhaitant que le vendeur aux USA se décide rapidement à dire si oui ou non il la vend smk
c'est pas encore sur??
Citation de: pims le 01 Juillet 2015 à 17:55:26
c'est pas encore sur??
Malheureusement, non >:( Le vendeur dit qu'il s'y est attaché & hésite à la vendre maintenant sbhy
hé voilà !!! ce que je redoutais vient d'arriver :-X Le vendeur (ou plutôt sa femme ) ne veut plus vendre son fastback .
Donc, mon importateur m'a trouvé sa remplaçante: Un fastback 68 code S, boite mecan 4, direction assistée de couleur "GULFSTREAM AQUA". J'attend les photos, mais d'après le vendeur, planchers neufs, intérieur neuf ect....
Apparemment, à chaud, elle fume bleue d'un côté. Les taux de compressions sont bons, donc d'après mon mécano, seulement les joints de queues de soupapes à changer. On va lui rajouter les anti-brouillard, un volant "GRANT" & une console centrale smk2
Le vendeur ne sait pas si c'est les joints de soupape ou un segment et estime un coût de 2300$ de réfection dans le pire des cas. Il dit aussi ça:
" I did a compression check and got a really good number of 150psi".
Les mesures de compression c'est pour chaque cylindre si on veut savoir d'où vient le problème, la c'est plutôt une mesure de la pression dans le circuit de dépression et ça ne dira pas grand chose.
JM la couleur de la mumu de ton avatar serait-ce celle de ta future acquisition ?
Une voiture qui fume ? Cela me rappelle malheureusement quelque chose :'( J'espère pour toi que ce n'est que ça...
Citation de: Thierry le 02 Juillet 2015 à 20:21:53
Le vendeur ne sait pas si c'est les joints de soupape ou un segment et estime un coût de 2300$ de réfection dans le pire des cas. Il dit aussi ça:
" I did a compression check and got a really good number of 150psi".
Les mesures de compression c'est pour chaque cylindre si on veut savoir d'où vient le problème, la c'est plutôt une mesure de la pression dans le circuit de dépression et ça ne dira pas grand chose.
Apparemment tu as trouvé l'annonce Thierry evl2
Citation de: THE ZUKE le 02 Juillet 2015 à 20:26:02
JM la couleur de la mumu de ton avatar serait-ce celle de ta future acquisition ?
tout à fait Eric smk2
Citation de: MUSTANG 56 le 02 Juillet 2015 à 20:39:44
Citation de: THE ZUKE le 02 Juillet 2015 à 20:26:02
JM la couleur de la mumu de ton avatar serait-ce celle de ta future acquisition ?
tout à fait Eric smk2
Super originale comme couleur, j'aime beaucoup. bien1
Citation de: jls38 le 02 Juillet 2015 à 20:36:29
Une voiture qui fume ? Cela me rappelle malheureusement quelque chose :'( J'espère pour toi que ce n'est que ça...
J'espère aussi smk Au pire on change la segmentation ???
Citation de: MUSTANG 56 le 02 Juillet 2015 à 18:09:24
... d'après mon mécano, seulement les joints de queues de soupapes à changer. ...
Je ne sais pas si c'est la couleur qui veut ça ;D mais, on m'avait dit la même chose (en arrivant au Luc! ) et finalement, c'était un moteur complet! J'espère que tu auras plus de chance que moi, mais la plus grande prudence s'impose. Je te souhaite que ça ne soit que les joints de queue de soupape, mais l'incertitude demeure! Imagine que ce soit ne soit pas ça, (ou pas seulement) ni même seulement la segmentation, et que le bloc soit en 3ème cote, t'es bon pour tout changer! Je veux pas te faire peur mais, je l'ai vécu et je suis vacciné. Ou alors prévois un bon supplément pour des travaux moteurs encore non évalués....
Bon, ceci dit, tu as quitté la Red Team pour aller voir la Blue? evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 02 Juillet 2015 à 20:38:34
Citation de: Thierry le 02 Juillet 2015 à 20:21:53
Le vendeur ne sait pas si c'est les joints de soupape ou un segment et estime un coût de 2300$ de réfection dans le pire des cas. Il dit aussi ça:
" I did a compression check and got a really good number of 150psi".
Les mesures de compression c'est pour chaque cylindre si on veut savoir d'où vient le problème, la c'est plutôt une mesure de la pression dans le circuit de dépression et ça ne dira pas grand chose.
Apparemment tu as trouvé l'annonce Thierry evl2
C'est pas moi qui l'ai trouvée, quelqu'un parlait de cette Mustang il y a quelques jours. ;D
Par contre, j'ai trouvé la page Facebook du vendeur et vu son ex Mustang il n'a pas l'air d'être un rigolo.
Je t'envois un MP. ;)
Citation de: MUSTANG 56 le 02 Juillet 2015 à 20:41:23
Citation de: jls38 le 02 Juillet 2015 à 20:36:29
Une voiture qui fume ? Cela me rappelle malheureusement quelque chose :'( J'espère pour toi que ce n'est que ça...
J'espère aussi smk Au pire on change la segmentation ???
Tu as le choix pour rester dans le classique si ce ne sont pas les joints de queues de soupapes : joints de culasse, guides de soupapes (pas besoin de sortir le moteur, il faut "juste" déculasser) ou segmentation (il faut démonter bien plus de choses...).
on croise les doigts pour toi mon JM rnr
Citation de: Bigoudenblues le 02 Juillet 2015 à 21:26:17
on croise les doigts pour toi mon JM rnr
Merci Yannic hr0 Ils me font tous peur maintenant ???
JM, je pense aussi comme les copains, un moteur qui fume ne m'inspirerait pas confiance. :-\
Il pourrait y avoir anguille sous roche ou alors il faudrait que tu arrives à déduire le prix de la réfection d'un moteur de ton prix d'achat initial.
Mais il resterait aussi la possibilité qu'il soit en dernière côte et dans ce cas comme l'a dit KICK ce serait la mierda...
A l'extrême, même si tu pars avec un moteur refait tout dépend de la façon dont il sera refait.
Je vais voir avec mon importateur, mais difficile à vérifier :-X
Citation de: MUSTANG 56 le 02 Juillet 2015 à 22:11:37
Je vais voir avec mon importateur, mais difficile à vérifier :-X
Je t'envoie un MP. ;)
Trop tard pour se poser des questions, l'affaire est dans le sac hr0 & bientôt dans le container ex1t
Arrivée courant Août, pose d'un mastervac, d'une console centrale, d'un volant "GRANT" & roule ma poule.
On commande un pochette de joint moteur en plus au cas ou evl2
https://www.facebook.com/chris.bassolino.1 (https://www.facebook.com/chris.bassolino.1)
:-X Tu aimes jouer avec le feu. >:D
On va dire ça ex1t Non, le vendeur n'est pas un "amateur" & n'en est pas à son coup d'éssai. Il est noté 100% de satisfaction dans ses ventes sur EBAY. J'ai vu sa restauration d'un fastback de 67, c'est impréssionnant.
Et puis il faut bien vivre dangereusement evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 03 Juillet 2015 à 12:51:35
On va dire ça ex1t Non, le vendeur n'est pas un "amateur" & n'en est pas à son coup d'éssai. Il est noté 100% de satisfaction dans ses ventes sur EBAY. J'ai vu sa restauration d'un fastback de 67, c'est impréssionnant.
Et puis il faut bien vivre dangereusement evl2
Je deviens un peu parano mais m'étant déjà fait avoir 2 fois dont une ou j'ai été obligé de dénoncer le vendeur aux services des fraudes et ça a fini avec une grosse ardoise pour moi car le gars est rentré chez lui en ITALIE.
Depuis je n'ai que très peu confiance dans les vendeurs autos et les mécanos. non1
Je te comprend, mais il y a encore des gens honnêtes pray2
Bon donc l'auto a changée... Et les photos alors ?? ;D
Felicitations. ap:lo
Citation de: MUSTANG 56 le 03 Juillet 2015 à 14:47:58
Je te comprend, mais il y a encore des gens honnêtes pray2
Oui, je crois bien que tu as eu affaire a un passionné honnête. rnr
Donc un mois à patienter rnr
Citation de: 94 PaceCar le 03 Juillet 2015 à 14:51:54
Bon donc l'auto a changée... Et les photos alors ?? ;D
Alors, on survole le sujet ex1t
https://www.facebook.com/chris.bassolino.1 (https://www.facebook.com/chris.bassolino.1)
Citation de: Thierry le 03 Juillet 2015 à 15:19:01
Felicitations. ap:lo
Citation de: MUSTANG 56 le 03 Juillet 2015 à 14:47:58
Je te comprend, mais il y a encore des gens honnêtes pray2
Oui, je crois bien que tu as eu affaire a un passionné honnête. rnr
Merci Chef msk Je pense effectivement qu'il est honnête, puisqu'il le précise dans son annonce alors que ça ne ce voit même pas. Mon mécano à discuté avec lui & le moteur est d'origine mais très peu roulé & à l'arrêt depuis quelques temps (ça peu expliquer que les joints de queue de soupape soit sec). Il est même possible qu'elle arrête de fumer toute seule lol
Citation de: jimmy conway le 03 Juillet 2015 à 15:49:42
Donc un mois à patienter rnr
Soyons optimiste, disons prête pour fin Aout hr0
En attendant les photos hr0
félicitation ap:lo
comme toi,je crois aux coups de coeur ;)
Merci Doc :v: :v: :v:
Félicitations également ap:lo et je croise les doigts pour ta fumée bleue.
Par contre je n'aurais personnellement pas pris le risque (je pense comme Kick et The Zuke)
Sur ton avatar elle n'a pas de catadioptre sur l'aile arrière et les jantes sont différentes de celle que j'ai vu sur un site et qui semblait correspondre à la description de la tienne. Le vendeur avouait cette fumée bleue et en tenait compte dans le prix de vente. Mais dans les photos jointes il avait déja changé le radiateur mis de l'isolant thermique sur le sol, rajouté un vase d'expansion. (signes de problèmes de surchauffe évidents)
De plus sur les photos on voyait une chèvre de levage donc ce vendeur était apte à faire des travaux sur le moteur, qu'il n'aurait pas manqué d'effectuer afin d'éliminer le problème de fumée bleue avant la vente afin de réaliser un bénéfice plus important.
J'espère que la tienne est celle de ton avatar et que je suis exagérément suspicieux . :v:
pour l'avatar, c'est une photo que j'ai pris sur le net, ce n'est pas la mienne non1
Je sais qu'il à changé le joint de culasse & de toutes façons mon importateur est un vrai pro qui corrigera les éventuels problèmes msk
Citation de: MUSTANG 56 le 04 Juillet 2015 à 23:15:08
pour l'avatar, c'est une photo que j'ai pris sur le net, ce n'est pas la mienne non1
Je sais qu'il à changé le joint de culasse & de toutes façons mon importateur est un vrai pro qui corrigera les éventuels problèmes msk
Je pray2 pour toi. bien1
Oui mais bon, un 390 a refaire ou même a remplacer ça serait la poisse mais pas la fin du monde comparé a une caisse maquillée ou mal restaurée et elle me parait parfaite. Il faut positiver. rnr
Citation de: Thierry le 05 Juillet 2015 à 02:19:02
Oui mais bon, un 390 a refaire ou même a remplacer ça serait la poisse mais pas la fin du monde comparé a une caisse maquillée ou mal restaurée et elle me parait parfaite. Il faut positiver. rnr
+1 Ne pleurons pas avant d'avoir mal evl2 je serai fixé bientôt & je suis assez confiant rck
Aux dernières nouvelles elle est sur la route pour New York ou elle doit être dédouanée avant embarquement.
Je commence à faire des cauchemars evl2
good news bien1
C'est bon ca JM les cauchemars !!! LOL
Citation de: MUSTANG 56 le 25 Juillet 2015 à 12:09:09
Aux dernières nouvelles elle est sur la route pour New York ou elle doit être dédouanée avant embarquement.
Je commence à faire des cauchemars evl2
No panique vielle Marine smk2
C'est bleu , patience rnr Puis en cette saison le jardin du pacha est un temps de curé rnr
Bientôt on the boat msk
Merci pour vos encouragements les potos :v: :v:
Citation de: SERGIO 52 le 25 Juillet 2015 à 13:35:46
Citation de: MUSTANG 56 le 25 Juillet 2015 à 12:09:09
Aux dernières nouvelles elle est sur la route pour New York ou elle doit être dédouanée avant embarquement.
Je commence à faire des cauchemars evl2
No panique vielle Marine smk2
C'est bleu , patience rnr Puis en cette saison le jardin du pacha est un temps de curé rnr
je ne connaissais pas cette expression Sergio çà veut dire quoi?
smk2 Comme MUSTANG 56 je suis un ancien Marin dans la Royale (+ Marine Marchande pour moi perso).
En quelque sorte Frères de la côte LOL .
C'est bleu = tout va bien .
Jardin = la mer .
Pacha = Commandant .
Temps de curée = mer calme .
LOL LOL ap:Lo bravo les marins :v:
Je viens quand même d'avoir quelques nouvelles de mon fastback.
Il doit embarquer à New York le 05 Septembre pour débarquer au Havre quinze jours plus tard.
Ensuite, vérification par mon importateur, pose de quelques éléments & en principe dispo courant Octobre hr0
t'es pas pressé? ;D
Citation de: pims le 26 Août 2015 à 18:26:18
t'es pas pressé? ;D
Bien évidement, j'aurais aimé l'avoir plus tôt, mais bon, l'été se termine alors, patiente evl2 evl2 evl2
Et surveiller la météo maritime ;D
Citation de: jimmy conway le 26 Août 2015 à 19:01:55
Et surveiller la météo maritime ;D
On dit " météo marine " :v:
Merci Yann, j'ai eu un doute en l'écrivant ;)
bon ca approche.
ca a fait plaisir de te revoir vendredi dernier (mme te passe un coucou et m a chargé de transmettre un merci pour la boite) :) , bien rentré apparemment.
Une petite news.... Mon Fastback attend patiemment un transporteur sur les quais du Havre msk
Il devrait rejoindre le garage de mon importateur dans quelques jours pour subir les vérifications, les modifications & l'immatriculation hr0
bienvenue en France :v:
Citation de: MUSTANG 56 le 24 Septembre 2015 à 12:28:34
Une petite news.... Mon Fastback attend patiemment un transporteur sur les quais du Havre msk
Il devrait rejoindre le garage de mon importateur dans quelques jours pour subir les vérifications, les modifications & l'immatriculation hr0
Bonne nouvelle bien1 ( ça devient bon )
Je commence à trépigner d'impatiente evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 24 Septembre 2015 à 12:45:16
Je commence à trépigner d'impatiente evl2
( sale gosse LOL LOL LOL LOL) mdr
tu m'étonnes....
et ça va pas s'arranger ;D
Un peu comme quand tu es gamin, que tu vois les cadeaux sous le sapin de Noël et qu'il faut attendre minuit pour les ouvrir !!!
Et en plus, imagine si je découvre un gros tas de me.de ???
Je vais encore avoir quelques nuits agitées sbhy
Citation de: MUSTANG 56 le 24 Septembre 2015 à 12:57:01
Et en plus, imagine si je découvre un gros tas de me.de ???
Je vais encore avoir quelques nuits agitées sbhy
mais non mais non rnr
Citation de: Maxou le 24 Septembre 2015 à 12:56:12
Un peu comme quand tu es gamin, que tu vois les cadeaux sous le sapin de Noël et qu'il faut attendre minuit pour les ouvrir !!!
Sauf que la c'est plus que minuit qu'il va falloir attendre ;D
On va croisé les doigts pour que tu ne découvres pas de gros tas de m*** rck
Je pense aller la voir en début de semaine pour faire quelques photos & une première idée de son état général hr0
Si il me reste un peu de sou, j'aimerai bien lui coller deux bandes larges blanche "LE MAN" tout de suite evl2
mais non mais non rnr
[/quote]
+1rnk
Koool bien1 ap:lo
On attend l'ouverture du paquet KDO avec impatience ...
De toute façon vu la cote actuelle des FB 68 code S 4sp t'as de la marge pour la rendre parfaite !
Super new rnr rnr , le weekend va être long :) tu mitraille dès que tu la voie
Citation de: MUSTANG 56 le 24 Septembre 2015 à 12:28:34
Une petite news.... Mon Fastback attend patiemment un transporteur sur les quais du Havre msk
Il devrait rejoindre le garage de mon importateur dans quelques jours pour subir les vérifications, les modifications & l'immatriculation hr0
Enfin.... smk
Tu es allé la voir??
Citation de: jimmy conway le 01 Octobre 2015 à 19:06:31
Tu es allé la voir??
Pas de nouvelles smk Elle doit toujours être au Havre la coquine >:(
Je commence à ronger mon frein & j'attend le coup de fil du garage toute la journée smk2
J'en profite pour demander votre avis: j'aimerai lui coller deux bandes blanches larges type "LE MAN" les bandes bas de caisse & les "strip" portières. Qu'en pensez vous !! si vous avez un site de vente, je suis aussi preneur :v:
Pas évident de mettre des bandes avec ce colori. Il se suffit à lui-même...non ?
Citation de: Maxou le 01 Octobre 2015 à 20:53:46
Pas évident de mettre des bandes avec ce colori. Il se suffit à lui-même...non ?
Un peu d'accord avec toi, d'où mon hésitation hr0
A ta place, je n'hésiterais pas du tout. Elle est très belle comme elle est. ;D
+1
Citation de: Thierry le 01 Octobre 2015 à 22:43:37
A ta place, je n'hésiterais pas du tout. Elle est très belle comme elle est. ;D
non1 pas de bandes mais c est ta voiture ...
juste mon avis mais pas de bandes non plus Jean Marc après c'est toi qui vois smk
En revanche je vois bien un menhir dessiné sur le capot ;D
+ 1 avec tout le monde : sans bandes hr0
:v:
Merci pour votre opinion. Donc dans un premier temps j'abandonne cette idée hr0
Pas de bandes non plus. non1
Je part en reportage photos............ A ce soir evl2
ex1t ex1t ex1t
Mitraille!!!
Citation de: MUSTANG 56 le 07 Octobre 2015 à 12:02:39
Je part en reportage photos............ A ce soir evl2
Fais le plein de smk2
tu veux un chauffeur pour y aller !! rnr rnr
Coucou, me revoilou rck
Alors pour les photos, c'est maigre car elle était garée entre deux poubelles evl2
Je poste quand même ces photos & une petite vidéo de son "cul" smk
Première impréssion: SPLENDIDE smk2
Deuxième impression: Ne nous emballons pas ;D
Donc, pour ce qui est des extérieurs : peinture splendide, pas de rouille, pas de griffures, rien de rien.....
Juste un alignement du coffre & du pare choc (opération prise en charge par mon importateur gratuitement)
Pour le moteur: Il fume un peu plus que l'avait annoncé le vendeur, donc dépose du moteur, déculassage + bas moteur & vérification joints queue de soupape & segmentation (opération prise en charge par mon importateur gratuitement)
Mise en place d'un master vac (opération prévue à l'achat)
Pas de lave glace ni de gicleurs: remise en état de l'ensemble (opération prise en charge par mon importateur gratuitement)
Pose des "fog lights" (opération prévue à l'achat)
Circuit de chauffage non branché avec les durites qui pendouillent dans le moteur: remise en état total avec remplacement radiateur de chauffage si besoin (opération prise en charge par mon importateur gratuitement)
Pour l'intérieur: au premier coup d'œil, il est nickel.
Remplacement du volant (opération prévue à l'achat)
Remise en service auto radio si possible (opération prise en charge par mon importateur gratuitement)
Manque la roue de secours & le cric: fourniture de l'ensemble par l'importateur (opération prise en charge par mon importateur gratuitement)
Je pense avoir fait le tour, mais en plus (pour vanter les mérites de ce Monsieur) il fait la demande FFVE, il fait le contrôle technique, il fait la carte grise & cerise sur le gâteau il me livre le gâteau l'auto sur plateau à domicile.
Si tout ça ce n'est pas professionnel, je n'y comprend plus rien ap:lo
J'essaie pour la video ???
https://youtu.be/CNFaKEljO7U
Et en plus ça marche hr0
Pour conclure, au vu des travaux à réaliser, la livraison est prévue pour la fin du mois, ou, au pire première semaine de Novembre (ça va être long :'(=)
c'est qui ton importateur?
pas déçu donc?
La poubelle coté passager m'a l'air plutôt intéressante. ???
C'est dommage pour les photos mais elle a l'air vraiment superbe et l'importateur mystérieux m'a aussi l'air super. ;D ap:lo
Nom de Zeus, cette couleur, vraiment magnifique.
Bravo, belle titine :)
plus qu'environ un mois et tu seras de nouveau assis dans t'as mumu ap:lo ap:lo ap:lo
bravo pour l'importateur adresse a gardé et a partagé.
Vraiment très belle , bon manque un peu de rouge :) ,non rien a redire ca donne envie luvn luvn
Citation de: pims le 07 Octobre 2015 à 19:53:37
c'est qui ton importateur?
pas déçu donc?
He oui Doc, très content pour l'instant ;D
Voilà son adresse mail; www.garage-poquet.fr/ (http://www.garage-poquet.fr/)
Citation de: Thierry le 07 Octobre 2015 à 19:54:52
La poubelle coté passager m'a l'air plutôt intéressante. ???
C'est dommage pour les photos mais elle a l'air vraiment superbe et l'importateur mystérieux m'a aussi l'air super. ;D ap:lo
La "poubelle " de droite est une épave de convertible 67 qui sert de réserve d'eau de pluie lol
Citation de: jacknaquunoeil le 07 Octobre 2015 à 20:02:11
Nom de Zeus, cette couleur, vraiment magnifique.
Bravo, belle titine :)
Merci hr0
ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ca va nous changer des Roush :v:
Citation de: Ricou le 07 Octobre 2015 à 20:18:39
plus qu'environ un mois et tu seras de nouveau assis dans t'as mumu ap:lo ap:lo ap:lo
bravo pour l'importateur adresse a gardé et a partagé.
Vraiment très belle , bon manque un peu de rouge :) ,non rien a redire ca donne envie luvn luvn
Merci Eric, et oui, encore quelques semaines & ce sera bon.
L'importateur est sérieux & travaille aussi avec JD (uspartsforyou) qui lui envoie plusieur container par an.
On peut le contacter pour des devis de pièces détachées ( contact en MP ou allez sur son site )
Citation de: Bigoudenblues le 07 Octobre 2015 à 20:42:28
ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo ca va nous changer des Roush :v:
Tout à fait yaya evl2 elle est sobre celle là pctnt
Citation de: MUSTANG 56 le 07 Octobre 2015 à 20:36:28
La "poubelle " de droite est une épave de convertible 67 qui sert de réserve d'eau de pluie lol
Ah oui, c'est même une benne a ordures? ;D
Pour l'adresse email, il y a pas mal de robots spammeurs qui passent sur le forum, il vaudrait peut être mieux l'enlever?
Citation de: Thierry le 07 Octobre 2015 à 21:08:29
Citation de: MUSTANG 56 le 07 Octobre 2015 à 20:36:28
La "poubelle " de droite est une épave de convertible 67 qui sert de réserve d'eau de pluie lol
Ah oui, c'est même une benne a ordures? ;D
Pour l'adresse email, il y a pas mal de robots spammeurs qui passent sur le forum, il vaudrait peut être mieux l'enlever?
C'est bon chef, j'ai modifié :v:
Elle est superbe! Félicitations bien1
Les bonnes adresses se font rares. Si j avais connu plus tôt ::)
Fastback 68 code S 4sp ... que dire de plus LA KLASS bien1 ap:lo
Bon elle aurait pu être plus rouge pour être totalement GLAM ;D m'enfin
PS: il me semble que c'est une des rares FB 390 1968 à ne pas avoir le pack GT, elle a du donc être fabriquée fin novembre ou début décembre 1967 !?!
Content qu'elle ne soit pas rouge ;D mes trois précédentes étaient rouge evl2
Pour l'année de fabrication tout est là
C'est bien celle que j'avais vue mais à l'époque elle était immatriculée dans le New Jersey.
Hormis son problème moteur :( , le reste n'est que détail ...
(il semble également manquer le klaxon côté passager) ;)
Bravo à ton importateur bien1
Bel état général et jolie couleur bien1 ap:lo
Citation de: PHILJO le 07 Octobre 2015 à 23:32:20
C'est bien celle que j'avais vue mais à l'époque elle était immatriculée dans le New Jersey.
Hormis son problème moteur :( , le reste n'est que détail ...
(il semble également manquer le klaxon côté passager) ;)
Bravo à ton importateur bien1
Bel état général et jolie couleur bien1 ap:lo
Ce n'est pas sa plaque d'origine. C'est une plaque du garage posée uniquement pour faire les premiers essais routier evl2 Effectivement j'avais vu qu'il manquait un klaxon :v:
bien1 Plus qu'un petit mois à patienter rnr
J'ai oublié un petit détail: On peint en noir mat les répétiteurs clignotant du capot hr0
Citation de: MUSTANG 56 le 08 Octobre 2015 à 09:49:30
J'ai oublié un petit détail: On peint en noir mat les répétiteurs clignotant du capot hr0
C'est ton choix, mais je trouve ça dommage de faire deux petites taches sur le capot ...
surtout sur une belle mumu conforme origine comme celle-ci
ou alors tu peux peindre en noir mat jusqu'aux grilles d'aération (toi qui voulais des bandes !!)
c'est une option spécifique à 1968
Si tu souhaites, fait le au plastidip comme ça tu peux revenir en arrière dès que tu le souhaites.
Ha !!! encore un dilemme ???
Superbe...Rhaaa, tu dois avoir vraiment hâte de tester la bête....
Comme dit par Scal, tu peux tester les bandes en le faisant au plastidip....Ce n'est pas cher, ça se pose facilement et ça se vire en 30 secondes si jamais ça ne te plait pas.
Comme tu dis Maxou, je ne tiens plus en place evl2
houla très belle auto ap:lo
bienvenue dans le monde du big block
tu verras c'est magique ... ;)
Salut JM, là tu frappes fort! ap:lo ap:lo ap:lo encore une qui sera très reluquée aux 10ans! la couleur n'y est pas pour rien! bien1
On va pouvoir créer la "Gulfstream aqua Team" ;D
Pour le petit détail, la lampe de courtoisie sous la boite à gants sera à refixer! ;D
J'espère que tu l'auras bientôt! ex1t
Merci KICK :v: Pour la lampe de courtoisie, c'est prévu msk
ap:lo ap:lo ap:lo
J'avais oublié une petite chose: pas de ceinture de sécurité (même si ce n'est pas obligatoire pose & fourniture gracieuse par mon importateur) bien1
Oui, surtout que les ceintures étaient devenues obligatoires a partir de janvier 1968 aux US. Tu sais si elle est sortie d'usine avant 68?
Citation de: MUSTANG 56 le 08 Octobre 2015 à 16:56:28
J'avais oublié une petite chose: pas de ceinture de sécurité (même si ce n'est pas obligatoire pose & fourniture gracieuse par mon importateur) bien1
oui ça vaut mieux d'en mettre !!! LOL
Citation de: Thierry le 08 Octobre 2015 à 17:21:48
Oui, surtout que les ceintures étaient devenues obligatoires a partir de janvier 1968 aux US. Tu sais si elle est sortie d'usine avant 68?
Décembre 67 d apres le Marti
Mais vendue plus tard en 68
Citation de: bastille_stango le 08 Octobre 2015 à 10:17:07
Citation de: MUSTANG 56 le 08 Octobre 2015 à 09:49:30
J'ai oublié un petit détail: On peint en noir mat les répétiteurs clignotant du capot hr0
C'est ton choix, mais je trouve ça dommage de faire deux petites taches sur le capot ...
surtout sur une belle mumu conforme origine comme celle-ci
ou alors tu peux peindre en noir mat jusqu'aux grilles d'aération (toi qui voulais des bandes !!)
c'est une option spécifique à 1968
+1!! Option d'origine qui est vraiment superbe!
Citation de: bastille_stango le 08 Octobre 2015 à 18:11:31
Décembre 67 d apres le Marti
Mais vendue plus tard en 68
Je parlais de la Mustang de MUSTANG 56. Toi aussi? ;D Sinon, tu as des ceintures? L'obligation de 68 c'était pour les constructeurs alors je ne pense pas que la date de vente importait.
Citation de: desmo78 le 08 Octobre 2015 à 19:08:46
Citation de: bastille_stango le 08 Octobre 2015 à 10:17:07
Citation de: MUSTANG 56 le 08 Octobre 2015 à 09:49:30
J'ai oublié un petit détail: On peint en noir mat les répétiteurs clignotant du capot hr0
C'est ton choix, mais je trouve ça dommage de faire deux petites taches sur le capot ...
surtout sur une belle mumu conforme origine comme celle-ci
ou alors tu peux peindre en noir mat jusqu'aux grilles d'aération (toi qui voulais des bandes !!)
c'est une option spécifique à 1968
+1!! Option d'origine qui est vraiment superbe!
+2 :v:
Citation de: Thierry le 08 Octobre 2015 à 19:11:51
Citation de: bastille_stango le 08 Octobre 2015 à 18:11:31
Décembre 67 d apres le Marti
Mais vendue plus tard en 68
Je parlais de la Mustang de MUSTANG 56. Toi aussi? ;D Sinon, tu as des ceintures? L'obligation de 68 c'était pour les constructeurs alors je ne pense pas que la date de vente importait.
En 68 ceintures livrées en standard equipement sur chaque modèle. ;)
Superbe auto!! bien1
Il envisage de faire quoi sur le moteur pour le problème de fumée?
vu cet aprèm' ! et effectivement elle est très jolie !
Superbe fastback lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu
Quelques nouvelles de dernière minute: La livraison va être retardée & pour cause, les culasses partent en réalésage ces jours-ci avec évidemment le remplacement des huit pistons. Deux cylindres présentent des traces d'oxydation (moteur resté longtemps à l'arrêt). Donc, elle ne fumera plus, la garce non1
Sinon, les travaux sont en cours, comme le remplacement du volant, la pose des "fog lights" etc...
Il va faire son maximum pour me la livrer en fin de mois msk
elle va être livrée comme neuve dis moi ;D !! super pour toi ça bien1
Ha ben, du coup j'aurai un moteur neuf bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 09 Novembre 2015 à 20:46:21
Quelques nouvelles de dernière minute: La livraison va être retardée & pour cause, les culasses partent en réalésage ces jours-ci avec évidemment le remplacement des huit pistons. Deux cylindres présentent des traces d'oxydation (moteur resté longtemps à l'arrêt). Donc, elle ne fumera plus, la garce non1
Sinon, les travaux sont en cours, comme le remplacement du volant, la pose des "fog lights" etc...
Il va faire son maximum pour me la livrer en fin de mois msk
Les cylindres étaient en cote d'origine? Pour l'oxydation, si superficielle, un simple rodoir devrait suffire, si pas de rayure ni ovalisation pas indispensable de réaléser (et donc de changer les pistons)
Que changes-tu sur les culasses? ???
Change les coussinets (peu onéreux) et éventuellement les pastilles de désablage. :v:
Il m'a précisé que le moteur était en cote 0.30 & qu'il le passait en cote 0.40 rck
PHILJO, je pense qu'il fait le nécessaire surtout que côté facture, c'est pour lui hr0
Citation de: MUSTANG 56 le 09 Novembre 2015 à 21:44:09
PHILJO, je pense qu'il fait le nécessaire surtout que côté facture, c'est pour lui hr0
Justement, qu'il ne "mégote" pas pour quelques $ de pièces alors que tout sera démonté ;)
Que tu repartes tranquille pour la durée. :v:
Ca va etre bon pour le Sapin :) rnr
+1 Elle sera sous le sapin rck
Comme neuve, elle pourra venir sans soucis à Magny-Cours !
Citation de: Maxou le 10 Novembre 2015 à 09:17:00
Comme neuve, elle pourra venir sans soucis à Magny-Cours !
En théorie, oui hr0
ex1t
Avec un fastback aussi splendide, tu n'as pas d'autre choix que de venir toute façon ;D ;D
C'est prévu & rien ne m'arrêtera non1
t'as une date de récupération?
Il va faire son possible pour la fin du mois :v:
cool ap:lo
Citation de: MUSTANG 56 le 09 Novembre 2015 à 20:46:21
Quelques nouvelles de dernière minute: La livraison va être retardée & pour cause, les culasses partent en réalésage ces jours-ci avec évidemment le remplacement des huit pistons. Deux cylindres présentent des traces d'oxydation (moteur resté longtemps à l'arrêt). Donc, elle ne fumera plus, la garce non1
Sinon, les travaux sont en cours, comme le remplacement du volant, la pose des "fog lights" etc...
Il va faire son maximum pour me la livrer en fin de mois msk
Et dire que la mienne doit être dans le même état avec son bloc chez l'usineur mais je n'ai pas encore de photos. sbhy
C'est vraiment super pour toi que tu partes avec un moteur refait. bien1
Comme tu le dis Eric, je devrai être un peu plus tranquille côté moteur. Il me remplace aussi la pompe de DA qui est fatiguée :v:
Citation de: MUSTANG 56 le 11 Novembre 2015 à 12:14:03
Comme tu le dis Eric, je devrai être un peu plus tranquille côté moteur. Il me remplace aussi la pompe de DA qui est fatiguée :v:
JM s'il doit te changer la pompe de DA, tu devrais essayer de lui faire monter une pompe BERGESON (Comme Scal) car il semble qu'elle soit bien meilleure que celle d'origine. ;)
Citation de: THE ZUKE le 11 Novembre 2015 à 12:30:31
Citation de: MUSTANG 56 le 11 Novembre 2015 à 12:14:03
Comme tu le dis Eric, je devrai être un peu plus tranquille côté moteur. Il me remplace aussi la pompe de DA qui est fatiguée :v:
JM s'il doit te changer la pompe de DA, tu devrais essayer de lui faire monter une pompe BERGESON (Comme Scal) car il semble qu'elle soit bien meilleure que celle d'origine. ;)
Elle est déjà commandée. Vu que c'est pour sa poche, je ne vais pas non plus faire le difficile non1
Citation de: MUSTANG 56 le 11 Novembre 2015 à 12:32:44
Citation de: THE ZUKE le 11 Novembre 2015 à 12:30:31
Citation de: MUSTANG 56 le 11 Novembre 2015 à 12:14:03
Comme tu le dis Eric, je devrai être un peu plus tranquille côté moteur. Il me remplace aussi la pompe de DA qui est fatiguée :v:
JM s'il doit te changer la pompe de DA, tu devrais essayer de lui faire monter une pompe BERGESON (Comme Scal) car il semble qu'elle soit bien meilleure que celle d'origine. ;)
Elle est déjà commandée. Vu que c'est pour sa poche, je ne vais pas non plus faire le difficile non1
Tant pis. :-\
bon je n'avais pas suivi le post de JM donc je découvre !! content que tu es fait tout démonter au moins une mécanique neuve pour démarrer ça va etre le top !! ap:lo
En effet rck je te dirai ça quand j'aurai posé mon cul dedans & appuyé à fond sur la pédale de droite ;D
D'ici que ce soit le vieux barbu qui me la livre dans son traineau, ya pas long ex1t
Citation de: MUSTANG 56 le 29 Novembre 2015 à 17:58:27
En effet rck je te dirai ça quand j'aurai posé mon cul dedans & appuyé à fond sur la pédale de droite ;D
D'ici que ce soit le vieux barbu qui me la livre dans son traineau, ya pas long ex1t
gaffe aux barbus LOL LOL LOL
Citation de: MUSTANG 56 le 29 Novembre 2015 à 17:58:27
En effet rck je te dirai ça quand j'aurai posé mon cul dedans & appuyé à fond sur la pédale de droite ;D
D'ici que ce soit le vieux barbu qui me la livre dans son traineau, ya pas long ex1t
non1 JM pas le pied dedans avec un moteur refait sbhy, il faudra penser au rodage. smk
N'as-tu pas de photos des travaux sur ta mumu ?
Citation de: THE ZUKE le 29 Novembre 2015 à 18:10:41
Citation de: MUSTANG 56 le 29 Novembre 2015 à 17:58:27
En effet rck je te dirai ça quand j'aurai posé mon cul dedans & appuyé à fond sur la pédale de droite ;D
D'ici que ce soit le vieux barbu qui me la livre dans son traineau, ya pas long ex1t
non1 JM pas le pied dedans avec un moteur refait sbhy, il faudra penser au rodage. smk
N'as-tu pas de photos des travaux sur ta mumu ?
Oui bien sûr, je m'emballe evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 29 Novembre 2015 à 18:12:36
Citation de: THE ZUKE le 29 Novembre 2015 à 18:10:41
Citation de: MUSTANG 56 le 29 Novembre 2015 à 17:58:27
En effet rck je te dirai ça quand j'aurai posé mon cul dedans & appuyé à fond sur la pédale de droite ;D
D'ici que ce soit le vieux barbu qui me la livre dans son traineau, ya pas long ex1t
non1 JM pas le pied dedans avec un moteur refait sbhy, il faudra penser au rodage. smk
N'as-tu pas de photos des travaux sur ta mumu ?
Oui bien sûr, je m'emballe evl2
Si tu n'as plus qu'un mois à attendre ça devient vraiment bon. bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 29 Novembre 2015 à 18:12:36
Citation de: THE ZUKE le 29 Novembre 2015 à 18:10:41
Citation de: MUSTANG 56 le 29 Novembre 2015 à 17:58:27
En effet rck je te dirai ça quand j'aurai posé mon cul dedans & appuyé à fond sur la pédale de droite ;D
D'ici que ce soit le vieux barbu qui me la livre dans son traineau, ya pas long ex1t
non1 JM pas le pied dedans avec un moteur refait sbhy, il faudra penser au rodage. smk
N'as-tu pas de photos des travaux sur ta mumu ?
Oui bien sûr, je m'emballe evl2
comme d'hab LOL
Quelques nouvelles reçues à l'instant, pas de mon fastback (toujours pas prêt !!) mais du garage qui me l'a importé & qui se charge des travaux.
J'ai couvert d'éloges ce garagiste (voir mon post...) & aujourd'hui je viens d'apprendre qu'il accumule les problèmes avec des clients & que cela va même très loin avec certains. Pour la mienne, je vous en dirais plus lorsqu'elle sera livrée, mais dans l'immédiat je me vois contraint de ne plus recommandé ce garage. La suite dans quelques jours j'espère >:(
Et j'espère bonne les nouvelles.
Citation de: MUSTANG 56 le 05 Décembre 2015 à 15:18:03
Quelques nouvelles reçues à l'instant, pas de mon fastback (toujours pas prêt !!) mais du garage qui me l'a importé & qui se charge des travaux.
J'ai couvert d'éloges ce garagiste (voir mon post...) & aujourd'hui je viens d'apprendre qu'il accumule les problèmes avec des clients & que cela va même très loin avec certains. Pour la mienne, je vous en dirais plus lorsqu'elle sera livrée, mais dans l'immédiat je me vois contraint de ne plus recommandé ce garage. La suite dans quelques jours j'espère >:(
Aie...pas cool tout ça. J'espère que tu récupéras ton Fbk comme cela était prévu!
Citation de: MUSTANG 56 le 05 Décembre 2015 à 15:18:03
Quelques nouvelles reçues à l'instant, pas de mon fastback (toujours pas prêt !!) mais du garage qui me l'a importé & qui se charge des travaux.
J'ai couvert d'éloges ce garagiste (voir mon post...) & aujourd'hui je viens d'apprendre qu'il accumule les problèmes avec des clients & que cela va même très loin avec certains. Pour la mienne, je vous en dirais plus lorsqu'elle sera livrée, mais dans l'immédiat je me vois contraint de ne plus recommandé ce garage. La suite dans quelques jours j'espère >:(
??? ??? ??? JM que c'est il passé pour que tu prennes un tel virage concernant ton garagiste ? (En MP si tu préfères ;) ).
Je n'ai rien à cacher Eric ;D Ce garage avait une bonne réputation & malheureusement tout c'est dégradé assez rapidement
depuis quelques mois, soit après avoir traité mon affaire. Il est membre, comme moi d'un club breton d'américaines & c'est le président de ce club qui m'a mis au courant ce jour des différents qui l'oppose à plusieurs clients.
Donc, tout ce que j'espère c'est que la mienne arrivera rapidement & en bon état msk
Citation de: MUSTANG 56 le 05 Décembre 2015 à 18:52:26
Je n'ai rien à cacher Eric ;D Ce garage avait une bonne réputation & malheureusement tout c'est dégradé assez rapidement
depuis quelques mois, soit après avoir traité mon affaire. Il est membre, comme moi d'un club breton d'américaines & c'est le président de ce club qui m'a mis au courant ce jour des différents qui l'oppose à plusieurs clients.
Donc, tout ce que j'espère c'est que la mienne arrivera rapidement & en bon état msk
Mouai c'est pas cool... :-\
Pour la tienne as-tu des news ou pas ?
J'attendais tranquillement, mais du coup, je téléphone dès lundi pour le pousser un peu au cul evl2
Il aurait du recevoir le bloc moteur cette semaine, donc en principe avant le 15 ce serait jouable hr0
Citation de: MUSTANG 56 le 05 Décembre 2015 à 19:00:30
J'attendais tranquillement, mais du coup, je téléphone dès lundi pour le pousser un peu au cul evl2
Il aurait du recevoir le bloc moteur cette semaine, donc en principe avant le 15 ce serait jouable hr0
Tu m'étonnes ??? car s'il reçoit le bloc usiné cette semaine je ne vois pas comment il peut te rendre la voiture le 15. ???
En étant au même stade que toi avec le moteur de POPETTE, Gabriel va commander ce WE une partie des pièces, il les montera puis prendra des côtes, puis recommandera des pièces et ainsi de suite jusqu'à la fin du montage du moteur.
Je trouve trop rapide les travaux réalisés sur ta future. :-\
Ce n'est que mon humble avis.... je ne veux pas t'affoler avec mes propos. ;)
C'est moi qui avance cette date, je n'en sais rien ??? Quelles pièces sont à changer à part les pistons et segments :-X
Citation de: MUSTANG 56 le 05 Décembre 2015 à 21:33:55
C'est moi qui avance cette date, je n'en sais rien ??? Quelles pièces sont à changer à part les pistons et segments :-X
C'est très variable en fonction de l'état réel du moteur, du sérieux du mécano et de ses compétences. :-X
Perso, je préfère payer un peu plus mais avoir un boulot au top.
Dans ton cas, ça n'a rien à voir car il prendra tous les travaux à sa charge. (No comment).
J'espere que tout va bien se passer pour toi quand meme !!! rnr
Citation de: Bigoudenblues le 09 Décembre 2015 à 22:53:56
J'espere que tout va bien se passer pour toi quand meme !!! rnr
+1rnk
Salut salut,
j'étais pas revenu ici depuis quelques temps, et apparement l'angoisse monte :-\
Bon après rien ne sert de crier avant d'avoir mal alors reste positif meme si le délais s'allonge un peu.
Soit patient et pousse le au c..
J'espère que le barbu passera un peu avant quand meme, courage msk
Merci pour votre soutien moral les potos :D
Je viens de recevoir un mail de mon garagiste & Monsieur est en vacances aux USA, avec un retour prévu le 24.
Donc, papa Noël ne me livrera pas de Fastback non1
Il me dit entre Noël & Nouvel an, mais là je n'y crois pas :(
Citation de: MUSTANG 56 le 10 Décembre 2015 à 21:50:05
Merci pour votre soutien moral les potos :D
Je viens de recevoir un mail de mon garagiste & Monsieur est en vacances aux USA, avec un retour prévu le 24.
Donc, papa Noël ne me livrera pas de Fastback non1
Il me dit entre Noël & Nouvel an, mais là je n'y crois pas :(
la loose ::) ::)
j'espère que tu n'aura pas de problème supplémentaire.
en tous cas elle est superbe, j'étais passer la voir y'a 1 mois mais c'est vrai qu'elle était pas super bien entouré (2 poubelles autour d'elle). ;D ;D
Oui c'est un peu la douche froide :(
c'est quand même toi qui lui paye ses vacances aux USA... 123cache
Citation de: pims le 11 Décembre 2015 à 15:42:03
c'est quand même toi qui lui paye ses vacances aux USA... 123cache
Ca, faut surtout pas y penser sinon sbhy sbhy sbhy
Citation de: pims le 11 Décembre 2015 à 15:42:03
c'est quand même toi qui lui paye ses vacances aux USA... 123cache
Alors là !! Ce n'est vraiment pas gentil pour JM. chaise1
Citation de: pims le 11 Décembre 2015 à 15:42:03
c'est quand même toi qui lui paye ses vacances aux USA... 123cache
Dis moi Doc, je commence à avoir mal au trou de balle, est ce que l'on essayerait pas de me le mettre profond evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 11 Décembre 2015 à 18:22:43
Citation de: pims le 11 Décembre 2015 à 15:42:03
c'est quand même toi qui lui paye ses vacances aux USA... 123cache
Dis moi Doc, je commence à avoir mal au trou de balle, est ce que l'on essayerait pas de me le mettre profond evl2
"le" ??? mekesdonc
Citation de: MUSTANG 56 le 11 Décembre 2015 à 18:22:43
Citation de: pims le 11 Décembre 2015 à 15:42:03
c'est quand même toi qui lui paye ses vacances aux USA... 123cache
Dis moi Doc, je commence à avoir mal au trou de balle, est ce que l'on essayerait pas de me le mettre profond evl2
t'inquietes JM le doc fait juste un ptit contrôle normal à un certain age ! LOL LOL ( je plaisante j'y ai déjà eu droit sbhy)
rassurez vous,on y prend aucun plaisir... LOL
non1
Toi même me disais que tu n'étais pas contre un petit doigt.....
...de whisky rnr
Citation de: pims le 11 Décembre 2015 à 19:10:31
rassurez vous,on y prend aucun plaisir... LOL
menteur non1
Quelques nouvelles de ma vieille hr0 J'ai déboulé au garage cet après-midi, sans prévenir, & j'avoue être un peu moins inquiet :v: Ils avaient reçu le bloc moteur & le mécano commençait le remontage. D'après lui il devrait tousser en fin de semaine. Le dossier FFVE est clos également :v:
Donc l'option livraison entre les fêtes reste possible rck
bonne nlle bien1
Merci. Oui j'envisage l'avenir un peu plus sereinement ;D
Citation de: MUSTANG 56 le 14 Décembre 2015 à 18:32:02
Quelques nouvelles de ma vieille hr0 J'ai déboulé au garage cet après-midi, sans prévenir, & j'avoue être un peu moins inquiet :v: Ils avaient reçu le bloc moteur & le mécano commençait le remontage. D'après lui il devrait tousser en fin de semaine. Le dossier FFVE est clos également :v:
Donc l'option livraison entre les fêtes reste possible rck
goods news mon JM , bien1
bien1 la nouvelle annee va debouler tranquille
tu vas mieux dormir bien1
Pourvu que ça dure Yannic ;D
2015 devrait donc bien se finir pour toi, ou au pire 2016 bien débuter bien1 ap:lo
Exactement bien1
C'est cooooooll ;D, enfin une bonne nouvelle bien1
Voilà enfin de bonnes nouvelles. bien1
La magie de Noël rnr
Citation de: Maxou le 14 Décembre 2015 à 22:43:58
La magie de Noël rnr
J'espère quand même que je ne vais pas trouver huit rennes sous le capot >:(
Les boules ! De quoi enguirlander le garagiste...
Citation de: Maxou le 14 Décembre 2015 à 22:52:18
Les boules ! De quoi enguirlander le garagiste...
;D ;D ;D
Citation de: MUSTANG 56 le 14 Décembre 2015 à 22:50:27
Citation de: Maxou le 14 Décembre 2015 à 22:43:58
La magie de Noël rnr
J'espère quand même que je ne vais pas trouver huit rennes sous le capot >:(
Méfie toi qu'à minuit le carrosse ne se transforme pas en citrouille. ;D
Good news ap:lo Tu as pris des photos du remontage?
bon bah c'est cool !
on aura le même père noel cette année smk smk
salut Jean Marc . c'est Pascal de Quimper
je viens de lire ton post tu as trouvé une belle MUMU. bave1
pratiquement la même couleur que la mienne. bien1
Salut Pascal :v: Effectivement, c'est une "gulfstream aqua blue"
Je viens de raccrocher à l'instant avec le garage & le moteur est remonté depuis hier soir & tourne bien rond.
Il reste encore quelques bricoles à finir, j'en saurai plus la semaine prochaine. Bon réveillon rnr rnr
ex1t hâte de la voire et de l'entendre ronronner
Nedeleg Laouen !
Citation de: bastille_stango le 24 Décembre 2015 à 12:36:58
Nedeleg Laouen !
Merci, à toi aussi & ta famille, joyeux Noël rnr
Citation de: MUSTANG 56 le 24 Décembre 2015 à 10:10:44
Salut Pascal :v: Effectivement, c'est une "gulfstream aqua blue"
Je viens de raccrocher à l'instant avec le garage & le moteur est remonté depuis hier soir & tourne bien rond.
Il reste encore quelques bricoles à finir, j'en saurai plus la semaine prochaine. Bon réveillon rnr rnr
je débarque et je vois la une super nouvelle pour toi mon JM !!!! rnr rnr
Oufffff. Nous aussi on respire un peu du coup.
Elle est super ta FB. Donc 2016 devrait débuter comme il se doit, se sera juste le barbu qui aura livré un peu en retard.
Et encore une beauté à reluquer pour les 10th.
Oui, mais, elle n'est pas encore dans le garage :'( Je passe un coup de fil demain & éventuellement je débarque au garage Mercredi. J'espère avoir de bonnes nouvelles ;D
en faite c sa les papy sa crie au loup sans arret hi hi ih
Citation de: shelbystef le 28 Décembre 2015 à 17:00:43
en faite c sa les papy sa crie au loup sans arret hi hi ih
bien1
Crier avant, cela évite souvent de pleurer après evl2 evl2 evl2
Bon alors des news mon bon JM ?
Cette fois, je crois que je vais commencer à pleurer sbhy Le 24 elle était prête à passer le contrôle technique & hier elle était en mode démontage- Après quelques essais, il s'avère qu'il doit envoyer le vilebrequin à rectifier & changer les coussinets bien sûr >:(
Donc ????? peut être mi-janvier :-X
:o à ses frais j'espère ?
Oui, mais quand même smk
Citation de: MUSTANG 56 le 30 Décembre 2015 à 19:09:16
Cette fois, je crois que je vais commencer à pleurer sbhy Le 24 elle était prête à passer le contrôle technique & hier elle était en mode démontage- Après quelques essais, il s'avère qu'il doit envoyer le vilebrequin à rectifier & changer les coussinets bien sûr >:(
Donc ????? peut être mi-janvier :-X
Franchement la je sais pas quoi te dire !! sbhy
Par contre je ne comprend pas qu'il n'est pas controlé le vilo pendant que le bloc était en rectification et surtout de l'avoir remonter , démaré, pour se rendre compte qu'il faille le rectifier aussi !!!!
Drole de facon de refaire un moteur non1.
Patience en tout cas , encore et encore !!! rnr
La seule réponse, à mon avis: incompétence en mécanique & le souci de faire au moins cher :'(
pas rassurant tout ça.... :'(
Hé oui, je commence à déchanter :-X
C'est pas top mais il y a qu'à attendre malheureusement.
Et courage pour cette attente et j'espère qu'elle sortira rapidement et en bon état de marche.
Comme tu dis, positivons evl2
passe un bon réveillon quand meme JM et 2016 débutera dans de meilleurs conditions !! rnr rnr
Merci yaya, pareil pour Nelly & toi rnr rnr rnr
Bon réveillon à toi, désolé pour cette mauvaise nouvelle, c'est vraiment C....censored1 d'apprendre ça. j'espère pour lui que ce sera bon pour l'année prochaine et surtout pour toi, courage.
Merci. Je garde quand même bon espoir rnr
Ah m....., bon et bien il faut le marquer a la culotte ce garagiste.
Bon reveillon JM, ca va le faire bien1
Merci. Une fois l'affaire réglée, il y aura un compte rendu :v:
Citation de: MUSTANG 56 le 31 Décembre 2015 à 09:41:27
Merci. Une fois l'affaire réglée, il y aura un compte rendu :v:
Compte rendu ? de ce qui tu bois ce soir ? out1
Scal a raison, il faut le marquer à la culotte, si il est pas loin de chez toi passe le voir tous les jours pour lui mettre la pression. Il ne faut surtout pas le lâcher.
Quand même 300 Km aller / retour :P Suivant ce qu'il me dira dans 8 jours, je passerai le voir evl2
Peut-être devrais tu poster dans la section mécanique 1° génération pour obtenir des avis spécialisés.
Je n'y connai pas grand chose en mécanique mais je crois savoir qu'il y a des tolérances pour la rectification, un vilebrequin peut subir à ma connaissance deux rectifications.
Ton garagiste n'étant pas très "consciencieux" vérifies qu'il a bien pris les cotes de ton vilebrequin et que celui-ci n'en soit pas à sa 3° rectification.
Je crois qu'il existe après rectification différentes épaisseurs de coussinets et il ne saura qu'après la rectification lesquels il devra commander.
Normalement il aurait du mettre à profit la réfection du moteur pour contrôler le vilebrequin :-X
+1 pour le surveiller de très près.
Bon courage et bonnes fêtes de fin d'année. :v:
Merci pour tes conseils. Je crois que du côté des côtes il connait la "poloche" & effectivement, il y a plusieurs épaisseurs de coussinets. J'attend qu'elle soit terminée & roulante avant de demander des avis de pro, ça risquerait de ma gâcher mon début d'année :v: :v:
:-\ Pas super pro ton mécano gbley
Je te souhaite qu'au final le travail soit quand même bien réalisé. ;)
JM, je n'ai pas de conseils à te donner mais après le rodage tu devrais faire passer mumu sur un banc pour avoir plus de certitude que le moteur ne lâchera pas.
En théorie ton mécano devrait te garantir le moteur pendant un an (Pièces et MO). bien1
Bon réveillon et doucement sur le chouchen. craz1
Merci Eric & bon réveillon également. J'attend de l'écouter tourner, après, le banc risque de l'achever, non ???
Citation de: MUSTANG 56 le 31 Décembre 2015 à 18:01:50
Merci Eric & bon réveillon également. J'attend de l'écouter tourner, après, le banc risque de l'achever, non ???
Si le travail est bien fait ainsi que ton rodage, il n'y aura pas de soucis.
C'est de la façon dont je vais procéder quand je récupérerai RED POPETTE car j'aurai une garantie d'un an.
Si quelque chose doit casser ça sera pendant l'année. ;)
Salut JM
Je viens aux nouvelles. ???
pas bon ce silence de ta part.
Salut Jean-Luc. Je viens de raccrocher à l'instant avec Willy & donc d'apprendre que finalement il ne fait pas rectifier le vilebrequin mais qu'il en a commandé un neuf (même tarif !!) qui devrait arriver semaine prochaine.
Donc, il m'annonce une livraison fin de mois. Espérons que cette fois ce sera la bonne sbhy
On croise les doigts pour toi en espérant effectivement que cette fois il tienne réellement parole.
Bon courage
Que de retard, j'espère que c'est la bonne cette fois :)
Que dire à part le fait d'être patient, et surtout lorsque tu iras la chercher de bien lire ses engagements de garantie
Citation de: MUSTANG 56 le 08 Janvier 2016 à 15:10:25
Salut Jean-Luc. Je viens de raccrocher à l'instant avec Willy & donc d'apprendre que finalement il ne fait pas rectifier le vilebrequin mais qu'il en a commandé un neuf (même tarif !!) qui devrait arriver semaine prochaine.
Donc, il m'annonce une livraison fin de mois. Espérons que cette fois ce sera la bonne sbhy
Mouais.... :-X
Salut je viens aux News.
Je sais que le vendeur t'a dit fin du mois pour la livraison mais est ce que tu as des nouvelles de l'avancement des travaux. A-t-il reçu la pièce ???
Salut, effectivement, un mail aujourd'hui pour me dire qu'il venait de recevoir le vilebrequin & qu'il attaquait le remontage.
D'après lui, dispo la semaine prochaine bien1 Enfin, vu la tournure que ça a pris depuis quelques mois, nous verrons bien hr0
Ça sera un plaisir de la voir bien1
Je croise les doigts pour toi et pour que la semaine prochaine tu puisses nous faire un beau reportage photos. bien1
Y'en a qui disent que le meilleur moment dans l'amour c'est la montée de l'escalier ... ;D
ben on va dire que t'es presque sur la dernière marche ! rck
Bon, c'est encore râpé pour cette semaine smk D'après le garage, elle tourne à merveille mais elle ne peut pas passer le contrôle technique car le câble de frein à main est grippé. Donc, livraison reportée d'une semaine, en admettant qu'il trouve un câble en huit jours ???
Roooh mais qui utilise le frein à main !!! Aller encore une semaine à tenir ! courage rnr rnr
Déjà si le moteur tourne bien c'est cool.
Mais il trouve toujours un truc pour t'emmerder.
Bon courage et plus qu'une semaine.
c'est bientot le bout du tunnel, ca devient bon.. courage, dit toi qu'il fera plus beau quand tu l'auras et que tu pourras te faire plaisir :)
bon courage
Elle n'est pas encore dans le garage mais elle à déjà reçue son premier cadeau de "CJ PONY PARTS" ;D
Va falloir mettre des lunettes de soleil en ouvrant le capot ! 8)
Comme elle a déjà les caches culbuteurs & le filtre à air chromés, j'ai décidé de rajouter ça ;D
Oh tout plein de pièces chromées bien1 ;D !!
Pareil j'aime bien le Chrome. ;D
Ça va faire beau. bien1
+ 1 un beau cadeau de bienvenue rck
Citation de: MUSTANG 56 le 29 Janvier 2016 à 13:43:49
Elle n'est pas encore dans le garage mais elle à déjà reçue son premier cadeau de "CJ PONY PARTS" ;D
C'est joli ap:lo ap:lo
POPETTE avait les mêmes ;D mais c'était avant car maintenant tout est noir satiné. smk
J'aime beaucoup le petit côté nostalgique du calendrier sur le mur. evl
Hé oui Eric, il me rappelle quand même de bons souvenirs ce calendrier ;D
Citation de: MUSTANG 56 le 29 Janvier 2016 à 21:13:59
Hé oui Eric, il me rappelle quand même de bons souvenirs ce calendrier ;D
A mon grand désespoir je ne serai jamais monté dedans. :'( :'( :'( (Ton ex SHELBY pas dans le calendrier LOL LOL ).
attendez les gars le vendeurs a dit fin mois mais il a pas dit qu elle mois donc il est pas en retard
Steph, tu t'y connais toi pour remonter le moral bien1
Comme Scream, il faudra les lunettes de soleil capot ouvert LOL ;D
hello je viens de voir ton post!! que dire la mienne vient de chez lui aussi les contact sont bon enfin avec sa secrétaire car en lui demandant des devis il répond rarement sa fait deux semaine que j en attend un!,la fin du mois est passé enfin celui de janvier smk, tu s est si il a reçu son centenaire avec les nouvelles monture? car j attends des pièces mais pas de nouvelle j en profiterais pour récupéré mon moteur si s est affaire de vont pas bien ??? tiens nous au courant de son arrivé dans ton garage tchouss
pour info sa secrétaire est en vacances depuis deux semaines donc ça doit être pour ça qu'il y a un peu d'inertie bien1
Citation de: Flo22 le 03 Février 2016 à 15:37:32
hello je viens de voir ton post!! que dire la mienne vient de chez lui aussi les contact sont bon enfin avec sa secrétaire car en lui demandant des devis il répond rarement sa fait deux semaine que j en attend un!,la fin du mois est passé enfin celui de janvier smk, tu s est si il a reçu son centenaire avec les nouvelles monture? car j attends des pièces mais pas de nouvelle j en profiterais pour récupéré mon moteur si s est affaire de vont pas bien ??? tiens nous au courant de son arrivé dans ton garage tchouss
Il a changé de portable en début d'année. Appelle le sur son fixe vers 18h00, tu auras plus de chance msk
Cette fois, ça devrait être la bonne : livraison confirmée pour demain 12h00 rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr
ex1t c'est bon ca. Trop content pour toi.
Enfin la fin de cette histoire et surtout on va attendre maintenant ton rapport complet de ta mumu avec pleins de photos. bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 04 Février 2016 à 19:49:30
Cette fois, ça devrait être la bonne : livraison confirmée pour demain 12h00 rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr
Champagne!!!!! rnr
Enfin....tu vas pouvoir entrer dans une vieille et la faire chanter !
Sacré programme pour demain !
Citation de: MUSTANG 56 le 04 Février 2016 à 19:49:30
Cette fois, ça devrait être la bonne : livraison confirmée pour demain 12h00 rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr
Je suis vraiment content pour toi. bien1
Merci à tous :v:
Tu crois qu'elle va couiner, chanter, ronronner, crisser, rugir.... ;D Je crois qu'elle saura tout faire, selon les gestes de tes mains expertes! LOL
C'est une mamie mais il faut quand même la roder ;D
Alors heureux ????
Bonne réception et bon rodage !!!! ap:lo
Citation de: MUSTANG 56 le 04 Février 2016 à 19:49:30
Cette fois, ça devrait être la bonne : livraison confirmée pour demain 12h00 rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr rnr
Super news. Tu vas pouvoir te defouler aprs toute l attente. [emoji2] tu vas avoir la [emoji529]
JM ce serait cool que tu nous dise ce que l'on t'a préconisé pour réaliser ton rodage ;D le rodage de ta belle (Histoire de comparer les différentes versions que nous avons eues). bien1
As-tu déjà trouvé un petit nom pour mamie ?
H-4 ;D
L'heure du bonheur approche à grands pas rnr
ENFIN bien1 Je suis content pour toi c'est vraiment une belle journée pour le coup hr0
H-3
Citation de: Maxou le 04 Février 2016 à 20:25:18
Enfin....tu vas pouvoir entrer dans une vieille et la faire chanter !
Sacré programme pour demain !
pouah ! ;D
H-2 ex1t ex1t
H-1 ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t smk
Plus qu' 1/2 heure ;D
tic tac tic tac.... smk
JM ne lit plus non1, il doit déjà être sur place dans cet état ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn luvn lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu lovu
Alors alors ??? Raconte... ;D
Et si le temps s'y prête, il n'y aura pas de nouvelles avant ce soir, il sera en train de dévorer le bitume ;D ;D
H y parmentier ex1t ex1t ex1t
Citation de: Maxou le 05 Février 2016 à 12:44:53
H y parmentier ex1t ex1t ex1t
ap:lo Elle vient de loin celle-ci. bien1
Ben il est passé où ? Il fait le tour de France ou la tournée des bistrots pour arroser son FB?
Toujours pas de retour ou alors il arrose la Mumu rnr rnr rnr
Faut sortir du garage maintenant !
et nous on veut du son, de la moelle, des émotions ... et des photos rnr
Bon toujours sur la route... ;D
Bon alors le rodage a du etre fais vu le temps passé si j avais su ou du moin lu que tu allais hier je t aurais demandé de t arrêté a Carhaix c était ta route normalment!! smk
Je viens de lire les 17 pages et comment dire....c'est comme regarder un film et avoir une coupure de courant à 5 minutes de la fin sbhy
Du coup j'attends comme vous des nouvelles....je pensais voir la bête sous toutes ses formes :(
Vous m'avez appelé ex1t
Bon, un petit résumé & pour les photos, regardez la météo ce soir & vous comprendrez qu'il va falloir patienter quelques jours evl2
Hier, 12h00 coup de fil: j'ai du retard, j'arriverai vers 15h00 !!!! crise d'angoisse, va t'il vraiment venir :(
14h55 arrivée du camion plateau & débarquement du fastback..... Démarrage ( bien qu'il me dise que la batterie doit être à plat!!) & rangement devant le garage. Je trouve le freinage très correct & puis c'est tout....
On fait le tour de la voiture: Vernis abîmé sur une toute petite surface du aux essais de réglage d'alignement du coffre (facilement réparable d'après lui). Il manque un logo (tribar 390) sur l'aile droite & il me dit qu'il est en commande....
Il m'a mis une roue de secours mais pas de cric en stock !! Rien de grave à mon sens.
on bois le jus, signe quelques papiers & il repart.....
Je saute immédiatement dans ma caisse, je démarre & je trouve d'une part qu'elle fume encore pas mal ( mais bon, vu le taux d'humidité en ce moment, c'est peut être normal ??) mais surtout qu'elle à un ralenti très irrégulier ( depuis à chaud c'est un peu mieux pas top quand même non1).
Je décide de la rentrer dans le garage & là, impossible de passer une vitesse, levier bloqué au point mort ???
Je stoppe le moteur, je joue avec l'embrayage, je redémarre & là, c'est tout bon .
Aujourd'hui elle me l'a refait une fois...
Inspection de l'intérieur: Ventilateur qui fait un bruit de tracteur ( les pales doivent frotter) Faux contact dans l'inter des fog ligth (qu'il m'a installé !!) commutateur plein phares HS (il n'a marché que deus fois).
Quand on regarde la peinture de près, on aperçoit pas mal de défauts de vernis, mais bon, si on veut une voiture neuve, on achète pas un fastback de 68 hr0 Je dois redéposer les deux pare choc pour refaire l'alignement....
Ha oui, j'oubliais, il a changer le câble de frein à main pour le contrôle technique jeudi dernier & là , frein sérré à fond je pousse la voiture sans forcer :o
Donc pour conclure; une certaine déception ( j'avais déjà vécue cela avec ma 66) mais je pense qu'avec quelques bricoles à refaire, elle fera tout de même sensation rnr
Du coup, tu es un peu content, très content ou pas du tout? ;D
Pour le frein a main, le CT l'a validé sans contre visite? ???
JM, ton vendeur a essayé ta mumu avant de te la donner ?
Pour la fumée, quand le moteur est chaud il ne doit plus y en avoir, quant à la boîte qui ne passe pas ??? ???
Elle risque donc de retourner chez le mécano pour régler les soucis. :-\
Citation de: Thierry le 06 Février 2016 à 19:41:40
Du coup, tu es un peu content, très content ou pas du tout? ;D
Pour le frein a main, le CT l'a validé sans contre visite? ???
Un peu content quand même ( ce ne sont pas des soucis majeurs evl2)
Pour le contrôle technique, je suppose qu'il connait bien le contrôleur ;D
Citation de: THE ZUKE le 06 Février 2016 à 19:54:53
JM, ton vendeur a essayé ta mumu avant de te la donner ?
Pour la fumée, quand le moteur est chaud il ne doit plus y en avoir, quant à la boîte qui ne passe pas ??? ???
Elle risque donc de retourner chez le mécano pour régler les soucis. :-\
NON!!!! elle ne retournera pas chez lui non1
Je vais voir tout ce que je peux faire moi même & autrement elle ira chez un autre garagiste ( en principe plus sérieux !!)
Citation de: MUSTANG 56 le 06 Février 2016 à 20:03:15
Citation de: THE ZUKE le 06 Février 2016 à 19:54:53
JM, ton vendeur a essayé ta mumu avant de te la donner ?
Pour la fumée, quand le moteur est chaud il ne doit plus y en avoir, quant à la boîte qui ne passe pas ??? ???
Elle risque donc de retourner chez le mécano pour régler les soucis. :-\
NON!!!! elle ne retournera pas chez lui non1
Je vais voir tout ce que je peux faire moi même & autrement elle ira chez un autre garagiste ( en principe plus sérieux !!)
J'espère que ton nouveau mécano sera bien plus sérieux que le premier. bien1
Dans le pire des cas j'en connais un bon certes un peu loin de chez toi mais sait on jamais.... bien1
Au moins mumu est au chaud dans le garage. ;)
Dès que la météo sera meilleure je la testerai sur route pour voir un peu comment elle réagit ;)
Citation de: MUSTANG 56 le 06 Février 2016 à 21:31:35
Dès que la météo sera meilleure je la testerai sur route pour voir un peu comment elle réagit ;)
Enjoy ex1t ;)
Liste des travaux moteur effectués:
rectification moteur
Remplacement pistons
Remplacement vilebrequin
remplacement coussinets
Remplacement carbu
Remplacement pompe de DA
Remplacement carter
remplacement pompe à huile
remplacement distribution
Installation Master Vac
Si avec tout cela elle ne tourne pas rond, c'est que je me suis fait sacrément entubé evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 06 Février 2016 à 21:47:02
Liste des travaux moteur effectués:
rectification moteur
Remplacement pistons
Remplacement vilebrequin
remplacement coussinets
Remplacement carbu
Remplacement pompe de DA
Remplacement carter
remplacement pompe à huile
remplacement distribution
Installation Master Vac
Si avec tout cela elle ne tourne pas rond, c'est que je me suis fait sacrément entubé evl2
Seul le temps te dira si tu as une bonne mumu entre les mains. ;)
je viens de profiter d'une éclaircie (avec quand même une bonne averse !!) pour faire une quinzaine de Km sur voie express.
Elle en a quand même sous le capot evl2
Je vais poster une petite video sur les échappements & on voit qu'elle ne fume pas trop à chaud (un peu plus à gauche quand même !!), main on entend plus le bruit moteur que l'échappement ;D
Par contre j'ai détecté une petite entrée d'eau coté droit sous le tableau de bord ( au premier coup d'œil, il semblerai que cela vienne de l'angle bas du pare-brise)
Un aperçu de la fumée !!
https://youtu.be/Fs2Hjpz0lIA
c'est pas normal ce bruit de fond qui varie c'est ton ralenti ?
Elle a vraiment un beau cul smk
Peut être la résonnance sous mon porche !!! Je vais tâcher d'en faire une autre en extérieur ;)
pour la fumée plus importante a gauche
çà me le fait de temps en temps après plus rien
il faut surveiller a voir dans le temps
belle auto roule un peu et apprend à la connaître bien1
Content pour toi que tu ais récupéré ta belle!
J'espère que tes petits tracas vont vite s'arranger ;)
Pour le coup du frein à main, ca ne m'étonne même pas. Pour la mienne le garage avait réussi à passer la voiture au CT avec le cable du frein à main non raccordé. Sont trop forts ces "pros" ;D
Tu as changé tes pistons donc nouvelles segmentations, il faut roder les cylindres pour faire l'étanchéité, augmentation de la compression (puissance et reprise), ralenti plus stable et diminution de fumée.
A froid, c'est normal qu'au démarrage elle émette de la vapeur d'eau pendant quelques minutes mais à chaud c'est anormal.
Vérifie avec la main ou un papier à la sortie du pot gauche que ce ne soit pas de l'huile (mais ta fumée semble blanche) donc contrôle le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur pour voir s'il baisse au fil du temps confirmant une entrée d'eau dans le moteur :(
En tous cas, elle a un cul magnifique ex1t
Merci pour tous vos conseils :v: Je viens de passer deux heures pour essayer de reprendre l'alignement du coffre avec l'extension d'aile gauche, mais impossible de corriger totalement. Le mécano avait déjà essayé & du coup âbiné le vernis.
Je viens de démonter le contacteur de pied pour les phares & il est HS, bloqué plein phare, donc à commander d'urgence :-X
La fumée a t elle une odeur?
Citation de: Tuiky le 07 Février 2016 à 15:07:59
Tu as changé tes pistons donc nouvelles segmentations, il faut roder les cylindres pour faire l'étanchéité, augmentation de la compression (puissance et reprise), ralenti plus stable et diminution de fumée.
Oui c'est possible que la fumée diminue après le rodage. La fumée m'a l'air d'être bleue alors c'est peut être les segments qui ne sont pas encore étanches. Attend de faire un millier de kilomètres avant de t'en inquiéter.
Merci CHEF !!! au fait pour le rodage, je ne dépasse pas le combien: 110 Km/h ???
Citation de: MUSTANG 56 le 07 Février 2016 à 16:28:15
Merci CHEF !!! au fait pour le rodage, je ne dépasse pas le combien: 110 Km/h ???
JM, le rodage consiste à ne pas dépasser un certain nombre de tours moteurs à tous les rapports, pas uniquement à ne pas dépasser une certaine vitesse finale. ;)
As-tu un compte-tours dans ta mumu ?
En passant smk elle très chouette ta mamie. ap:lo ap:lo
Ne pas être dans les tours , exacte mais aussi évite d'être en sous régime aussi..
ne dépasse pas 2500/3000 t/mn pas de monté prusque, conduite calme
Si tu fais de l'autoroute ou de la nationale, il faudra aussi éviter les régimes constants trop longtemps.
Citation de: Thierry le 07 Février 2016 à 16:58:53
Si tu fais de l'autoroute ou de la nationale, il faudra aussi éviter les régimes constants trop longtemps.
+1rnk avec le chef car c'est un point Impératif. ;)
J'avais traduit un article concernant le rodage:
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/support-moteur-30796/msg706873/#msg706873 (https://www.mustangv8.com/fr/moteur/support-moteur-30796/msg706873/#msg706873)
Citation de: Thierry le 07 Février 2016 à 17:11:32
J'avais traduit un article concernant le rodage:
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/support-moteur-30796/msg706873/#msg706873 (https://www.mustangv8.com/fr/moteur/support-moteur-30796/msg706873/#msg706873)
Super instructif comme article. bien1
Bravo, enfin dans le garage bien1
Elle fume plus à gauche, ok, mais ton échappement est croisé (X ou H), ou c'est 2 lignes séparées ?
Au plaisir de la voir un jour ;)
Pour te répondre Eric, oui, j'ai un compte tours & je conduit tout en souplesse sans monter dans les tours evl2
Un Breton qui ne monte pas dans les tours?? LOL LOL
Je suis bon mais seulement pour les tours de con ;D
Elle est sublime bien1, tu sais pour le contrôle technique, la mienne est passé nickel et fait pareil que toi, à l'époque j'avais refait le test dans un autre contrôle technique pour avoir comme résultat que ma Mumu freinait parfaitement. Donc que penser ???.
ap:lo ap:lo Slt JM content que tu es enfin reçu ton BB bien1 bien1 elle est vraiment belle , hate de la voir en vrai sous un beau soleil Breton LOL
Super content pour toi bien1 ! elle est vraiment splendide lovu
Vu la météo quelque photos en intérieur. Je viens d'installer l'export brace & la monte carlo chromée lol
Elle est trop belle bien1
YESSSS ENFIN !
ap:lo
Une vraie merveille! ap:lo
Elle est superbe. luvn ap:lo
la couleur est tellement belle lovu lovu lovu
Merci à tous :v:
Enfin les photos une vrai petite merveille !! smk plus cas en profité les beaux jour serons là dans quelque jour!
Félicitations ap:lo ap:lo
Elle est vraiment top.
ça brille dans le compartiment moteur mais il manque des boulons sur les ailes ;D
A peine arrivée et hop un peu de chrome ça te change une auto.
Vraiment la classe ap:lo ap:lo
Ah mais elle est carrément sublime cette Mustang !!! luvn
+1 bien1 ap:lo luvn
Tu peux remplacer ton Avatar par la Vraie :D :v:
luvn luvn ap:lo ap:lo
Dis Msieur ;D elle est vraiment très jolie ta mamie. ap:lo ap:lo
Citation de: scal le 10 Février 2016 à 08:38:31
Elle est vraiment top.
ça brille dans le compartiment moteur mais il manque des boulons sur les ailes ;D
A peine arrivée et hop un peu de chrome ça te change une auto.
Vraiment la classe ap:lo ap:lo
T'inquiètes pas Scal, j'ai démonté tous les boulons oxydés, brossé & repeint en noir mat evl2
Citation de: PHILJO le 10 Février 2016 à 10:01:21
+1 bien1 ap:lo luvn
Tu peux remplacer ton Avatar par la Vraie :D :v:
J'attend de faire une belle photo en extérieur & de mettre RICOU à contribution evl2
C'est qui Riou LOL
CHEZ PAS ;D
Citation de: MUSTANG 56 le 10 Février 2016 à 19:02:57
Citation de: scal le 10 Février 2016 à 08:38:31
Elle est vraiment top.
ça brille dans le compartiment moteur mais il manque des boulons sur les ailes ;D
A peine arrivée et hop un peu de chrome ça te change une auto.
Vraiment la classe ap:lo ap:lo
T'inquiètes pas Scal, j'ai démonté tous les boulons oxydés, brossé & repeint en noir mat evl2
J ai pensé apres oui mais hate de voir ça en tt cas bien1
quoi?? LOL
Mé kekidi ??? LOL
Citation de: Chepas06 le 11 Février 2016 à 15:30:24
Mé kekidi ??? LOL
Chepas mais je suis d'accord que la ça part en cacahuetes ;D
ARGHH ça va pas recommencer avec les cacahuetes einh?
Comme vous êtes en train de pourrir mon poste, je reprend la main evl2 evl2 evl2
Sous le soleil Breton aujourd'hui smk2
elle est splendide !!!!! ap:lo ex1t bien1
Citation de: Babass le 11 Février 2016 à 19:20:59
elle est splendide !!!!! ap:lo ex1t bien1
+1
Avec ses échappements rectangulaires! Top!
Que dire de plus à part luvn
ex1t ex1t ex1t
Belles photos mais.......une voiture gêne ,on ne voit pas les bateaux.. out1 chech01
Wouahou luvn luvn luvn juste magnifique
Elle est vraiment sublime! ex1t Bravo JM ap:lo j'ai hâte de la voir! ...et de l'entendre! ;D
C'est tout ??? que de superbes photos ???
Quel est ton ressenti au volant ? ::)
Donne nous des détails, des précisions, ton état d'esprit, ta satisfaction d'être passé d'une récente à une mamie, etc ... smk
quel Q luvn
elle est tres cholie ap:lo ap:lo
Citation de: pims le 12 Février 2016 à 14:28:18
quel Q luvn
Toi tu as encore repéré un mec sur la photo....
Une petite touche de déco, qui lui va bien hr0
Joli!
Pas trop galère à poser??
Non, il faut juste être un peu méticuleux ;D
tu trembles pas trop?(à jeun bien sur... LOL)
ap:lo ap:lo bien1
Citation de: pims le 17 Février 2016 à 18:57:30
tu trembles pas trop?(à jeun bien sur... LOL)
T'inquiètes pas Pims, aucun tremblement après le deuxième litron de rouquin rnr
Ah tu as fait ça le matin?
Avant neuf heure rnr
Ca lui va nikel lovu bien1
edit : tu les as commandées ou tes bandes ?
Citation de: luffy le 18 Février 2016 à 08:46:36
Ca lui va nikel lovu bien1
edit : tu les as commandées ou tes bandes ?
Chez CJ PONYPARTS :v:
Très jolie lovu même si perso elle était déjà splendide sans rnr
Citation de: MUSTANG 56 le 17 Février 2016 à 17:53:56
Une petite touche de déco, qui lui va bien hr0
Ca lui donne un aire encore plus sportif. bien1
Quelques news !! je viens de téléphoner à mon garagiste & il vient chercher mon jouet en fin de semaine ou début de semaine prochaine. Au programme: re-re-re dépose du moteur pour voir ou ça coince. Régler les problèmes de fuites boite,
remplacer le vérin de direction (hs), pose d'un contacteur de feux de recul & diverses petites choses rck
j'aime bien les bandes blanches ca rend bien ap:lo
Citation de: Ricou le 23 Février 2016 à 18:15:11
j'aime bien les bandes blanches ca rend bien ap:lo
Ouais, ça décore bien un "pot de fleur" evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 23 Février 2016 à 18:12:28
Quelques news !! je viens de téléphoner à mon garagiste & il vient chercher mon jouet en fin de semaine ou début de semaine prochaine. Au programme: re-re-re dépose du moteur pour voir ou ça coince. Régler les problèmes de fuites boite,
remplacer le vérin de direction (hs), pose d'un contacteur de feux de recul & diverses petites choses rck
??? ??? ??? Tu as autant de problèmes que ça ?
Disons que pour moi, le moteur n'est surement pas refait correctement, vu comment il fume & vu la conso d'huile non1
Plus quelques problèmes secondaires lol
Ah mince. Bon courage.
Citation de: MUSTANG 56 le 23 Février 2016 à 21:31:08
Disons que pour moi, le moteur n'est surement pas refait correctement, vu comment il fume & vu la conso d'huile non1
Plus quelques problèmes secondaires lol
Hier je suis passé voir la mienne et j'ai posé la question à mon mécano et il m'a confirmé qu'il était anormal qu'un moteur neuf fume et encore moins qu'il consomme de l'huile. non1
Tu as raison de l'apporter à un mécano avant que du mal soit fait au moteur. :-\
C'est vraiment la me..e. :-X
Il ne semble y avoir le problème qu'à gauche, ne pourrait-il pas dans un premier temps plutôt que de tout démonter (il sera à temps de le faire par la suite si indispensable) d'essayer d'identifier l'origine en démontant du côté gauche les bougies, le collecteur d'échappement, la culasse. Si le problème était à gauche et qu'il puisse l'identifier et le réparer celà ferait gagner du temps et de l'argent ;)
Vraiment désolé pour toi mon JM sbhy
Elle retourne chez Willy ??
Pas glop ...
Tiens bon !
Citation de: PHILJO le 23 Février 2016 à 23:36:36
Il ne semble y avoir le problème qu'à gauche, ne pourrait-il pas dans un premier temps plutôt que de tout démonter (il sera à temps de le faire par la suite si indispensable) d'essayer d'identifier l'origine en démontant du côté gauche les bougies, le collecteur d'échappement, la culasse. Si le problème était à gauche et qu'il puisse l'identifier et le réparer celà ferait gagner du temps et de l'argent ;)
Pour déculasser(surtout à gauche) il faut démonter le master vac & puis il doit aussi démonter la boite. Donc, je pense qu'il va sortir le moulin. J'ai bien l'impression que les bougies sont d'origine ( au vue des culots !!) a suivre sbhy
Citation de: Bigoudenblues le 23 Février 2016 à 23:47:20
Vraiment désolé pour toi mon JM sbhy
Elle retourne chez Willy ??
Oui, elle retourne chez lui, après, si il ne règle pas le problème je serai bien obligé de l'envoyer ailleurs sbhy
Ptain JM c'est vraiment le merdier. Garde le moral, elle va ronfler comme il faut après, garde patience mais il faut lui tanner le cuir à ce mécano
et le veiller comme le lait sur le feu.
Quoiqu'il en soit j'espere bien te rencontrer aux CD rnr
La vache! :-\ Je viens de lire ton fil et j'avoue que je suis scié...
En tous cas, bravo pour ta ténacité. La voiture te le rendra au centuple d'ici quelques semaines j'espère. :)
G
Citation de: MUSTANG 56 le 24 Février 2016 à 06:07:49
Citation de: Bigoudenblues le 23 Février 2016 à 23:47:20
Vraiment désolé pour toi mon JM sbhy
Elle retourne chez Willy ??
Oui, elle retourne chez lui, après, si il ne règle pas le problème je serai bien obligé de l'envoyer ailleurs sbhy
Tu la ramènes chez lui en pensant que les bougies n'ont même pas été changée !! ???
As-tu au moins le détail des pièces qu'il a changé en refaisant le moteur ?
Personnellement je n'aurais plus confiance et je demanderais l'avis de quelqu'un d'autre de plus compétent.
Bon courage pour la suite JM. bien1
Départ ce jour vers le garage, en priant qu'elle revienne vite & en bonne santé evl2
on va croiser fort les doigts ;D
Citation de: luffy le 29 Février 2016 à 12:35:44
on va croiser fort les doigts ;D
+1rnk on espère aussi qu'elle revienne vite
quelle revienne comme une neuve cette fois-ci pctnt
Gardons espoir hr0 Vous avez vu le temps en Bretagne à 11h50 aujourd'hui ;D
Pourquoi parler du temps? Un ciel bleu c'est rare en Bretagne ou quoi? ;D
Bonne chance pour la suite. rck
No comment ! :D
:-X ;D bien1
Citation de: Thierry le 29 Février 2016 à 16:11:42
Pourquoi parler du temps? Un ciel bleu c'est rare en Bretagne ou quoi? ;D
Bonne chance pour la suite. rck
Ce n'est pas que cela soit rare, mais ça ne dure jamais longtemps ;D
Citation de: Bigoudenblues le 29 Février 2016 à 15:40:26
quelle revienne comme une neuve cette fois-ci pctnt
pray2 ;)
Dernière nouvelle: d'après le mécano, le problème viendrait uniquement des joints de collecteurs d'admission sroll
Citation de: MUSTANG 56 le 04 Mars 2016 à 18:08:29
Dernière nouvelle: d'après le mécano, le problème viendrait uniquement des joints de collecteurs d'admission sroll
Ce serait une bonne nouvelle s'il n'y a que cela. bien1
En effet :v: Le moteur devrait tourner à la fin de la semaine prochaine, j'en saurais plus hr0
Citation de: MUSTANG 56 le 04 Mars 2016 à 20:49:33
En effet :v: Le moteur devrait tourner à la fin de la semaine prochaine, j'en saurais plus hr0
Super 👍
Oui se serait plutôt une bonne nouvelle si c'est juste ca.
ca serait bien que cela soit enfin réglé, que tu puisse profiter de ta belle et que l'on puissent la voir :)
Probleme règlé sous peu et re-inscription aux classics sous peu aussi ;)
Cool, bonne nouvelle bien1
Les joints d'admission pour ton problème de consommation d'huile ???
Alors mon ptit JM quoi de neuf ? Des news ?
Citation de: MISOU44 le 05 Mars 2016 à 19:05:14
Les joints d'admission pour ton problème de consommation d'huile ???
Bah oui l huile fuit a mort pas les joint liege, bon ok ça m etonne beaucoup
mais j espere que c est réglé cette fois.
Qu un peu d huile passe dans l echappement pourquoi pas par le joint pourquoi pas apres tout.
J'ai appelé à 17h00 & elle descendait du pont !!!! il reste encore le vérin qui n'est pas arrivé & les essais routiers à faire.
D'après lui, elle revient à la maison en fin de semaine prochaine :v:
good news bien1
Ouais, si le moteur ne fume plus rck
Citation de: MUSTANG 56 le 11 Mars 2016 à 19:51:22
Ouais, si le moteur ne fume plus rck
J'espère franchement pour toi. pray2
Passer du plaisir intense à un peu de déception met un peu les boules. :-\
on croisent tous les doigts :) et n'oublie pas de te reinscrire :), je veux la voir cette belle bleu et l'entendre :)
Merci les potos :v: Pour les classic day, n'y pensons plus non1 Je viens de commander ma console 68 avec JD & ça va me couter la bagatelle d'environ 2200 € :o Vu ma maigre retraite je n'ai plus trop les moyens evl2
C'est pas donné mais elle va être sublime !! ;)
la vache elle coûte cher ta console :o :o :o :o
Citation de: MUSTANG 56 le 11 Mars 2016 à 21:03:06
Merci les potos :v: Pour les classic day, n'y pensons plus non1 Je viens de commander ma console 68 avec JD & ça va me couter la bagatelle d'environ 2200 € :o Vu ma maigre retraite je n'ai plus trop les moyens evl2
2200 Euros ??? une console :o elle est plaquée or .
Les consoles de 68 ne sont pas refabriquées. On peut adapter une console de 67 qui coute quand même environ 1800 €, mais le fastback n'est pas "concours" non1 Donc, je préfère en poser une d'origine "reconditionnée" msk
ah ouai tu cherches l'état concours 8) ! c'est quoi la différence entre la 67 et 68 ?
Citation de: MUSTANG 56 le 12 Mars 2016 à 09:14:01
Les consoles de 68 ne sont pas refabriquées. On peut adapter une console de 67 qui coute quand même environ 1800 €, mais le fastback n'est pas "concours" non1 Donc, je préfère en poser une d'origine "reconditionnée" msk
1800€ ??? elles sont à 1352€ chez SP ;)
Citation de: MUSTANG 56 le 11 Mars 2016 à 21:03:06
Merci les potos :v: Pour les classic day, n'y pensons plus non1 Je viens de commander ma console 68 avec JD & ça va me couter la bagatelle d'environ 2200 € :o Vu ma maigre retraite je n'ai plus trop les moyens evl2
Euh ... Ça pouvait pas attendre ? Pasque l'anniv du Fofo aux classic days ça se fera pas tous les ans ...
Dommage je trouve mais j'espère au moins que ton probleme moteur sera enfin résolu ! rck
Citation de: luffy le 12 Mars 2016 à 09:15:34
ah ouai tu cherches l'état concours 8) ! c'est quoi la différence entre la 67 et 68 ?
On en a discuté récemment dans ce topic : :v:
https://www.mustangv8.com/fr/ebay-craiglist-leboncoin/fastback-1968-code-j-c4-deluxe-'survivor'-sur-coincoin-france/20/ (https://www.mustangv8.com/fr/ebay-craiglist-leboncoin/fastback-1968-code-j-c4-deluxe-'survivor'-sur-coincoin-france/20/)
Citation de: MISOU44 le 12 Mars 2016 à 09:21:44
Citation de: MUSTANG 56 le 12 Mars 2016 à 09:14:01
Les consoles de 68 ne sont pas refabriquées. On peut adapter une console de 67 qui coute quand même environ 1800 €, mais le fastback n'est pas "concours" non1 Donc, je préfère en poser une d'origine "reconditionnée" msk
1800€ ??? elles sont à 1352€ chez SP ;)
Effectivement, c'est ce prix chez SP, chez les autres (CJ, MU & autres) c'est autour des 1100 USD avec jusqu'à 900 USD de transport pour certain smk
Citation de: MUSTANG 56 le 12 Mars 2016 à 09:14:01
Les consoles de 68 ne sont pas refabriquées. On peut adapter une console de 67 qui coute quand même environ 1800 €, mais le fastback n'est pas "concours" non1 Donc, je préfère en poser une d'origine "reconditionnée" msk
Je viens de trouver un vendeur en Floride qui en aurait 6 de 68 (code C8ZB) en stock:
http://www.orlandomustang.com/parts.php (http://www.orlandomustang.com/parts.php)
Je viens de regarder: 67 ou 68 ??
Ils ont marqué "67-68" mais le code C8ZB, c'est uniquement pour les 68.
gné: Par USPS, je veux bien être pendu si tu en as pour plus de $180 de port!
Citation de: guillaume69 le 13 Mars 2016 à 07:36:35
gné: Par USPS, je veux bien être pendu si tu en as pour plus de $180 de port!
Ca ne passe pas avec USPS ( dixit JD...) non1
Ah ok. JD maîtrise le sujet, en effet. Je pensais pas que la console était si longue...
A titre d'info, les limites USPS sont 108 pouces (2m71 quand même) pour longueur + circonférence ("girth") et 70 lbs (35kg).
http://pe.usps.com/businessmail101/mailcharacteristics/parcels.htm (http://pe.usps.com/businessmail101/mailcharacteristics/parcels.htm)
J'ai envoyé une ligne complète magnaflow à un pote par USPS, sans aucun souci. ;)
G
Je ne cherche pas trop à comprendre, je fais confiance à JD :v:
Citation de: guillaume69 le 13 Mars 2016 à 09:33:50
Ah ok. JD maîtrise le sujet, en effet. Je pensais pas que la console était si longue...
A titre d'info, les limites USPS sont 108 pouces (2m71 quand même) pour longueur + circonférence ("girth") et 70 lbs (35kg).
http://pe.usps.com/businessmail101/mailcharacteristics/parcels.htm (http://pe.usps.com/businessmail101/mailcharacteristics/parcels.htm)
J'ai envoyé une ligne complète magnaflow à un pote par USPS, sans aucun souci. ;)
G
Et moi j'avais commandé dans la même commande qui est arrivée en plusieurs colis : Les 2 lames, les 2 ressorts AV, les 2 amortisseurs AV et mes 2 premiers silencieux. ;)
Moi aussi, par deux fois, j'avais reçu une paire de silencieux par USPS, c'est tout de même étrange. Le colis doit partir demain, je vais quand même renvoyé un mail à JD ???
C'est peut-être à cause de l'emballage de protection? C'est fragile une console. Mais tout de même, je suis un peu de l'avis général, le prix rendu en France est tout de même faramineux...
JD vient de me répondre ap:lo elle va pouvoir passer, de justesse avec USPS parce que elle est démontée rck
Autrement, attention, la douane commence à " resserer les filets" sur les colis USPS & à appliquer une taxe (50/60€).
Cela reste quand même plus intéressant que par DHL hr0
Citation de: guillaume69 le 13 Mars 2016 à 17:02:22
C'est peut-être à cause de l'emballage de protection? C'est fragile une console. Mais tout de même, je suis un peu de l'avis général, le prix rendu en France est tout de même faramineux...
Le prix est du à mon avis, au fait qu'elle n'est pas refabriquée, donc assez rare smk
JD à juste posé les éléments les uns sur les autres pour la photo evl2
Elle est très belle en effet! bien1
C'est exactement la même que la mienne rck tu vas sans doute être obligé de changer tes boutons de radio.
Citation de: jimmy conway le 13 Mars 2016 à 19:02:40
C'est exactement la même que la mienne rck tu vas sans doute être obligé de changer tes boutons de radio.
Ha merde !!! je viens de faire réparer la radio smk Les boutons sont trop gros ou trop petits ???
Trop courts avec l'épaisseur de la console, ils se retrouvent coincés derriere. Pour le moment, j'ai laissé comme ça mais il faut q je je trouve un moyen de les rallonger ou sinon en commander d'autres.
Citation de: MUSTANG 56 le 13 Mars 2016 à 18:24:28
Citation de: guillaume69 le 13 Mars 2016 à 17:02:22
C'est peut-être à cause de l'emballage de protection? C'est fragile une console. Mais tout de même, je suis un peu de l'avis général, le prix rendu en France est tout de même faramineux...
Le prix est du à mon avis, au fait qu'elle n'est pas refabriquée, donc assez rare smk
JD à juste posé les éléments les uns sur les autres pour la photo evl2
Elle est neuve ou il s'agit d'une ancienne reconditionnée ?
Sinon elle est superbe. bien1
Citation de: THE ZUKE le 13 Mars 2016 à 19:23:16
Citation de: MUSTANG 56 le 13 Mars 2016 à 18:24:28
Citation de: guillaume69 le 13 Mars 2016 à 17:02:22
C'est peut-être à cause de l'emballage de protection? C'est fragile une console. Mais tout de même, je suis un peu de l'avis général, le prix rendu en France est tout de même faramineux...
Le prix est du à mon avis, au fait qu'elle n'est pas refabriquée, donc assez rare smk
JD à juste posé les éléments les uns sur les autres pour la photo evl2
Elle est neuve ou il s'agit d'une ancienne reconditionnée ?
Sinon elle est superbe. bien1
C'est une reconditionnée :v:
Citation de: MUSTANG 56 le 13 Mars 2016 à 19:52:30
Citation de: THE ZUKE le 13 Mars 2016 à 19:23:16
Citation de: MUSTANG 56 le 13 Mars 2016 à 18:24:28
Citation de: guillaume69 le 13 Mars 2016 à 17:02:22
C'est peut-être à cause de l'emballage de protection? C'est fragile une console. Mais tout de même, je suis un peu de l'avis général, le prix rendu en France est tout de même faramineux...
Le prix est du à mon avis, au fait qu'elle n'est pas refabriquée, donc assez rare smk
JD à juste posé les éléments les uns sur les autres pour la photo evl2
Elle est neuve ou il s'agit d'une ancienne reconditionnée ?
Sinon elle est superbe. bien1
C'est une reconditionnée :v:
OK, dans ce cas pourquoi ne pas refaire la tienne chez un sellier en Bretagne ?
Parce que je n'en ai pas ex1t ex1t ex1t ex1t
Citation de: MUSTANG 56 le 13 Mars 2016 à 20:41:22
Parce que je n'en ai pas ex1t ex1t ex1t ex1t
En cherchant un peu sur le NET tu dois bien en trouver au minimum un, tu es en Bretagne pas au fin fond de la Corrèze. LOL
Tu le fais exprès Eric ou tu as bu evl2 Je n'en ai pas DE CONSOLE ;D
zwq 123cache
https://www.youtube.com/watch?v=xily6acWFoQ (https://www.youtube.com/watch?v=xily6acWFoQ)
PS: La console est chère mais superbe bien1 ap:lo
Citation de: MUSTANG 56 le 13 Mars 2016 à 21:03:03
Tu le fais exprès Eric ou tu as bu evl2 Je n'en ai pas DE CONSOLE ;D
LOL LOL bon OK je me vais me coucher bonnuit1 ;D
Citation de: jimmy conway le 13 Mars 2016 à 19:02:40
C'est exactement la même que la mienne rck tu vas sans doute être obligé de changer tes boutons de radio.
Ne faut-il pas également changer le support arrière de la radio? ::)
Non, juste supprimer la façade actuelle.
Bon, aux dernières nouvelles, elle ne sera pas prête cette semaine :'(
Les premiers essais routier sont concluant (d'après eux !!!) elle ne fume plus. Attendons quand même un peu msk
Il font passer un électricien à leur garage pour vérifier un peu toute l'électricité rck
Le vérin est toujours en transit :-X
Il vont me rectifier les petits problèmes de peinture sur la malle arrière msk.
Donc, je préfère patienter encore un peu & leur laisser le temps de mener à bien leur travail ;D
Verdict : Pourquoi fumait elle ?
La semaine dernière, après démontage du moteur, il m'a dit que c'était le joint du collecteur d'admission, donc je suppose que c'est ce qu'il à changé ???
Elle doit être drôlement zen maintenant ta Mumu après avoir fumé son joint....
Citation de: Maxou le 16 Mars 2016 à 09:16:32
Elle doit être drôlement zen maintenant ta Mumu après avoir fumé son joint....
Oui, j'espère surtout qu'elle a bien suivi sa cure de désintox ;D ;D
Citation de: Maxou le 16 Mars 2016 à 09:16:32
Elle doit être drôlement zen maintenant ta Mumu après avoir fumé son joint....
LOL LOL LOL
En tout cas c'est des bonnes nouvelles. En plus avec les petites retouches elle va être nickel bien1
Citation de: Chepas06 le 16 Mars 2016 à 09:46:02
Citation de: Maxou le 16 Mars 2016 à 09:16:32
Elle doit être drôlement zen maintenant ta Mumu après avoir fumé son joint....
LOL LOL LOL
En tout cas c'est des bonnes nouvelles. En plus avec les petites retouches elle va être nickel bien1
.
bien1 bien1 bien1. Bonnes news !!
He bien, mon yaya, tu n'es pas parti tirée une bordée dans les bistros du port rnr rnr rnr
Ca y est j'en reviens justement LOL.
Bon alors cette belle mamie elle est rentrée au bercail ??
Ne m'en parles pas, je commence à perdre patiente smk Je n'arrive pas à le joindre depuis deux jours :'(
J'ai eu son mécano hier qui "pense" que tout va bien ???
Ils doivent faire les retouches de peinture la semaine prochaine, donc: stand by :-X
Citation de: MUSTANG 56 le 24 Mars 2016 à 18:40:12
Ne m'en parles pas, je commence à perdre patiente smk Je n'arrive pas à le joindre depuis deux jours :'(
J'ai eu son mécano hier qui "pense" que tout va bien ???
Ils doivent faire les retouches de peinture la semaine prochaine, donc: stand by :-X
Ben merde alors ca commence a en faire des semaines prochaines !!! sbhy
Citation de: Bigoudenblues le 24 Mars 2016 à 18:42:12
Citation de: MUSTANG 56 le 24 Mars 2016 à 18:40:12
Ne m'en parles pas, je commence à perdre patiente smk Je n'arrive pas à le joindre depuis deux jours :'(
J'ai eu son mécano hier qui "pense" que tout va bien ???
Ils doivent faire les retouches de peinture la semaine prochaine, donc: stand by :-X
Ben merde alors ca commence a en faire des semaines prochaines !!! sbhy
Ouaip... En décembre ce n'est pas trop grave, mais fin mars c'est dur ! ::)
La semaine prochaine n'est pas encore très belle, donc, ça ne sera pas trop gênant, mais plus tard je ne suis plus d'accord ;D
C'est clair que là, ça commence à faire long. sbhy
C'est vraiment gonflant quand on tombe sur des branquignoles. :-\
Mon mécano n'est pas un branquignole, non, non, certainement pas ! Il est juste un peu débordé et les délais de livraison n'arrangent pas les choses...
Citation de: jls38 le 24 Mars 2016 à 22:22:16
Mon mécano n'est pas un branquignole, non, non, certainement pas ! Il est juste un peu débordé et les délais de livraison n'arrangent pas les choses...
Je ne parlais pas du tien mais de celui de JM. ;D
Pour le mien, je crois que oui ;D
Allez, dernières nouvelles & pas les moindre : elle fume toujours la "sal..e"
Mardi, re-re-redémontage du moteur & "expertise" soit disant qu'ils ne comprennent pas d'où vient le problème ???
Je suis prêt à recueillir toutes les pistes à suivre & les conseils ( avisés uniquement ....) pour leur en faire part & faire avancer le shmilblik :v:
je leur ai déjà suggéré de regarder le jeu des guides de soupapes hr0
Citation de: MUSTANG 56 le 25 Mars 2016 à 16:33:42
Pour le mien, je crois que oui ;D
Allez, dernières nouvelles & pas les moindre : elle fume toujours la "sal..e"
Mardi, re-re-redémontage du moteur & "expertise" soit disant qu'ils ne comprennent pas d'où vient le problème ???
Je suis prêt à recueillir toutes les pistes à suivre & les conseils ( avisés uniquement ....) pour leur en faire part & faire avancer le shmilblik :v:
je leur ai déjà suggéré de regarder le jeu des guides de soupapes hr0
Une piste : Change de mécano :-[
C'est bien sur une boutade mais je trouve que tu perds ton temps
Bon courage JM parce que la je trouve que tu es super patient
Citation de: scal le 25 Mars 2016 à 16:40:40
Citation de: MUSTANG 56 le 25 Mars 2016 à 16:33:42
Pour le mien, je crois que oui ;D
Allez, dernières nouvelles & pas les moindre : elle fume toujours la "sal..e"
Mardi, re-re-redémontage du moteur & "expertise" soit disant qu'ils ne comprennent pas d'où vient le problème ???
Je suis prêt à recueillir toutes les pistes à suivre & les conseils ( avisés uniquement ....) pour leur en faire part & faire avancer le shmilblik :v:
je leur ai déjà suggéré de regarder le jeu des guides de soupapes hr0
Une piste : Change de mécano :-[
C'est bien sur une boutade mais je trouve que tu perds ton temps
Bon courage JM parce que la je trouve que tu es super patient
JM, si ça peut t'aider un peu :-\ je te communique le numéro du portable de Gabriel VERMEILLE (le mécano de ma mumu) en MP.
Il faudra que tu insistes pour l'avoir car il est difficile de le joindre car très chargé en boulot.
Bon courage ;)
Citation de: scal le 25 Mars 2016 à 16:40:40
Citation de: MUSTANG 56 le 25 Mars 2016 à 16:33:42
Pour le mien, je crois que oui ;D
Allez, dernières nouvelles & pas les moindre : elle fume toujours la "sal..e"
Mardi, re-re-redémontage du moteur & "expertise" soit disant qu'ils ne comprennent pas d'où vient le problème ???
Je suis prêt à recueillir toutes les pistes à suivre & les conseils ( avisés uniquement ....) pour leur en faire part & faire avancer le shmilblik :v:
je leur ai déjà suggéré de regarder le jeu des guides de soupapes hr0
Une piste : Change de mécano :-[
C'est bien sur une boutade mais je trouve que tu perds ton temps
Bon courage JM parce que la je trouve que tu es super patient
Effectivement, j'avais dit qu'elle ne retournerait pas chez lui, mais , redébourser plusieurs milliers d'euros, je ne peux pas :'( donc, on tente encore une fois le coup sbhy
Citation de: THE ZUKE le 25 Mars 2016 à 17:26:40
Citation de: scal le 25 Mars 2016 à 16:40:40
Citation de: MUSTANG 56 le 25 Mars 2016 à 16:33:42
Pour le mien, je crois que oui ;D
Allez, dernières nouvelles & pas les moindre : elle fume toujours la "sal..e"
Mardi, re-re-redémontage du moteur & "expertise" soit disant qu'ils ne comprennent pas d'où vient le problème ???
Je suis prêt à recueillir toutes les pistes à suivre & les conseils ( avisés uniquement ....) pour leur en faire part & faire avancer le shmilblik :v:
je leur ai déjà suggéré de regarder le jeu des guides de soupapes hr0
Une piste : Change de mécano :-[
C'est bien sur une boutade mais je trouve que tu perds ton temps
Bon courage JM parce que la je trouve que tu es super patient
JM, si ça peut t'aider un peu :-\ je te communique le numéro du portable de Gabriel VERMEILLE (le mécano de ma mumu) en MP.
Il faudra que tu insistes pour l'avoir car il est difficile de le joindre car très chargé en boulot.
Bon courage ;)
Merci Eric, mais ne voyant pas le moteur que veux tu qu'il me dise ???
:'( Je comprend bien JM, j'espere juste que ce n'est pas reculé pour recommencer plutard
bon courage ;) comme disait
@THE ZUKE c est pénible de tomber sur des branquignole !! >:(
Citation de: MUSTANG 56 le 25 Mars 2016 à 17:32:10
Citation de: THE ZUKE le 25 Mars 2016 à 17:26:40
Citation de: scal le 25 Mars 2016 à 16:40:40
Citation de: MUSTANG 56 le 25 Mars 2016 à 16:33:42
Pour le mien, je crois que oui ;D
Allez, dernières nouvelles & pas les moindre : elle fume toujours la "sal..e"
Mardi, re-re-redémontage du moteur & "expertise" soit disant qu'ils ne comprennent pas d'où vient le problème ???
Je suis prêt à recueillir toutes les pistes à suivre & les conseils ( avisés uniquement ....) pour leur en faire part & faire avancer le shmilblik :v:
je leur ai déjà suggéré de regarder le jeu des guides de soupapes hr0
Une piste : Change de mécano :-[
C'est bien sur une boutade mais je trouve que tu perds ton temps
Bon courage JM parce que la je trouve que tu es super patient
JM, si ça peut t'aider un peu :-\ je te communique le numéro du portable de Gabriel VERMEILLE (le mécano de ma mumu) en MP.
Il faudra que tu insistes pour l'avoir car il est difficile de le joindre car très chargé en boulot.
Bon courage ;)
Merci Eric, mais ne voyant pas le moteur que veux tu qu'il me dise ???
Si tu lui expliques ce qui a été réellement changé au niveau du moteur et la couleur de la fumée, je pense qu'il pourra déjà avoir une piste.
C'est un gars très pro, je ne pense pas qu'il refuse de t'aider.
Je veux bien te croire, mais le problème c'est que je ne sais pas si mon mécano ne me raconte pas des salades lui pctnt
Il n'a peut être rien fait (ou n'importe comment ) sur ce moteur!!
Citation de: MUSTANG 56 le 25 Mars 2016 à 17:41:33
Je veux bien te croire, mais le problème c'est que je ne sais pas si mon mécano ne me raconte pas des salades lui pctnt
Il n'a peut être rien fait (ou n'importe comment ) sur ce moteur!!
Pas coherent ça, pourquoi recommencer ou continuer alors ????
J'appelle
@PHILJO a la barre. ;D
Il pourra peut être t'en dire plus, il avait un soucis moteur qui pourrait être le même que le tien.
Je viens de téléphoner au mécano du "THE ZUKE" & je suis tombé sur un gars super sympa & qui à l'air de connaître la "poloche". Il existe un problème récurent sur les "390" qui est justement une remontée d'huile trop importante & une descente trop lente (je ne suis pas mécano, alors, pardonnez mon vocabulaire). Il faut impérativement mettre une ppe à huile petit débit (d'origine) & réduire les trous de remontée d'huile vers les poussoirs hydraulique .
A quelques choses prêts c'est ça ;D
Citation de: MUSTANG 56 le 25 Mars 2016 à 17:41:33
Je veux bien te croire, mais le problème c'est que je ne sais pas si mon mécano ne me raconte pas des salades lui pctnt
Il n'a peut être rien fait (ou n'importe comment ) sur ce moteur!!
JM, je viens d'avoir Gabriel au téléphone pour autre chose, et je lui ai parlé du problème que tu rencontres avec ta mumu et ton mécano.
Il m'a de lui-même proposé que tu l'appelles pour qu'il essaie de t'aider. ;)
Je t'ai envoyé son portable par MP.
Citation de: MUSTANG 56 le 25 Mars 2016 à 18:08:10
Je viens de téléphoner au mécano du "THE ZUKE" & je suis tombé sur un gars super sympa & qui à l'air de connaître la "poloche". Il existe un problème récurent sur les "390" qui est justement une remontée d'huile trop importante & une descente trop lente (je ne suis pas mécano, alors, pardonnez mon vocabulaire). Il faut impérativement mettre une ppe à huile petit débit (d'origine) & réduire les trous de remontée d'huile vers les poussoirs hydraulique .
A quelques choses prêts c'est ça ;D
Il m'a effectivement dit la même chose. bien1
Citation de: scal le 25 Mars 2016 à 17:43:27
Citation de: MUSTANG 56 le 25 Mars 2016 à 17:41:33
Je veux bien te croire, mais le problème c'est que je ne sais pas si mon mécano ne me raconte pas des salades lui pctnt
Il n'a peut être rien fait (ou n'importe comment ) sur ce moteur!!
Pas coherent ça, pourquoi recommencer ou continuer alors ????
J'ai la fameuse tendance à accorder ma confiance à tout le monde :D Donc, je me résigne à penser (peut être à tort) qu'il a fait le boulot le mieux possible & qu'il va remédier à ce problème rck
moi je dis un plateau et hop direction chez mécano a zuke
dis moi ton petit mot sur ta premeire page d ouverture sur le serieux de se garage tu y crois toujours
Citation de: shelbystef le 25 Mars 2016 à 18:29:26
dis moi ton petit mot sur ta premeire page d ouverture sur le serieux de se garage tu y crois toujours
Je ne tiens plus le même langage vis à vis de ce garage, malheureusement evl2
Citation de: shelbystef le 25 Mars 2016 à 18:25:03
moi je dis un plateau et hop direction chez mécano a zuke
Ca ne serait pas la plus mauvaise des idées si le mécano de JM reconnait son incompétence et décide de confier le travail à un véritable sachant.
Maintenant le problème est qu'il y a des sous en jeu, ça devient forcément un vrai problème. :-\
Citation de: Thierry le 25 Mars 2016 à 17:56:42
J'appelle @PHILJO a la barre. ;D
Il pourra peut être t'en dire plus, il avait un soucis moteur qui pourrait être le même que le tien.
Apparemment (heureusement pour Mustang 56) cela ne semble pas être le même problème.
La mienne ne fumait pas mais consommait de l'eau, très peu (un verre) pour une centaine de kilomètres mais de façon exponentielle à partir du 100°, 1/2 litre pour 150 km et plus de 1 litre pour 200 kms) Mais sans fumée ni blanche ni bleue et les taux de compression des 8 cylindres étaient parfaits. Et mayonnaise (voire moutarde) pour des distances supérieures à 250 kms. (Lors de la sortie du Luc de 2015 peu avant Nîmes la pression d'huile était à zéro) et j'ai consommé une trentaine de litres d'eau pour pouvoir renter chez mon garagiste :-\
Par contre sur ce post à la page 4 réponse #67, je mettais Mustang 56 en garde, car le vendeur vendait le véhicule sous le prix à cause de cette fumée qu'il ne pouvait cacher en évoquant un problème qu'il évaluait à $2500. Or ce vendeur était super équipé, connaissait très bien la mécanique et n'aurait pas manqué de réparer le véhicule pour pouvoir le vendre à un prix bien supérieur.
Si ta voiture consomme de l'eau en particulier pour des distances supérieures à 200 kms, envoie-moi un MP je t'expliquerai mon problème et comment le diagnostiquer et éventuellement le réparer (mais ce n'est intéressant que pour un moteur number matching car le prix du diagnostic, de la réparation du bloc et de sa reconstruction est supérieure à l'achat d'un autre bloc) Mais si elle ne consomme pas d'eau, heureusement pour toi, ce ne sera pas le même problème. :v:
Salut à tous,
Phil (en 2 mots pour ne pas polluer le fil de Mustang 56) , tu en es où de la réfection moteur, Ca avance?
Mustang 56 , je te souhaite beaucoup de courage pour surmonter tes merdouilles...
Certains pro sont compliqués à suivre (doux euphémisme) . Je sais de quoi je parle.
Citation de: PHILJO le 25 Mars 2016 à 21:04:24
Citation de: Thierry le 25 Mars 2016 à 17:56:42
J'appelle @PHILJO a la barre. ;D
Il pourra peut être t'en dire plus, il avait un soucis moteur qui pourrait être le même que le tien.
Apparemment (heureusement pour Mustang 56) cela ne semble pas être le même problème.
La mienne ne fumait pas mais consommait de l'eau, très peu (un verre) pour une centaine de kilomètres mais de façon exponentielle à partir du 100°, 1/2 litre pour 150 km et plus de 1 litre pour 200 kms) Mais sans fumée ni blanche ni bleue et les taux de compression des 8 cylindres étaient parfaits. Et mayonnaise (voire moutarde) pour des distances supérieures à 250 kms. (Lors de la sortie du Luc de 2015 peu avant Nîmes la pression d'huile était à zéro) et j'ai consommé une trentaine de litres d'eau pour pouvoir renter chez mon garagiste :-\
Par contre sur ce post à la page 4 réponse #67, je mettais Mustang 56 en garde, car le vendeur vendait le véhicule sous le prix à cause de cette fumée qu'il ne pouvait cacher en évoquant un problème qu'il évaluait à $2500. Or ce vendeur était super équipé, connaissait très bien la mécanique et n'aurait pas manqué de réparer le véhicule pour pouvoir le vendre à un prix bien supérieur.
Si ta voiture consomme de l'eau en particulier pour des distances supérieures à 200 kms, envoie-moi un MP je t'expliquerai mon problème et comment le diagnostiquer et éventuellement le réparer (mais ce n'est intéressant que pour un moteur number matching car le prix du diagnostic, de la réparation du bloc et de sa reconstruction est supérieure à l'achat d'un autre bloc) Mais si elle ne consomme pas d'eau, heureusement pour toi, ce ne sera pas le même problème. :v:
Philjo, nous sommes plusieurs à avoir mis Mustang 56 en garde mais quand la passion l'emporte sur la raison. Il n'y a que peu de choses à faire. Maintenant il ne reste plus qu'à solutionner le problème d'une façon définitive.
Si comme tu l'annonces, le vendeur prévoyait 2500 $ de travaux, je suis pour la réfection du mien juste à un peu moins du quadruple (No comment :-X ). Et franchement je ne pense pas m'être fait arnaquer. :-\
Citation de: THE ZUKE le 25 Mars 2016 à 22:45:30
Si comme tu l'annonces, le vendeur prévoyait 2500 $ de travaux, je suis pour la réfection du mien juste à un peu moins du quadruple (No comment :-X ). Et franchement je ne pense pas m'être fait arnaquer. :-\
Je pense que le vendeur a annoncé $2500 en invoquant un joint de culasse pour minimiser les frais et convaincre l'acheteur, mais pour la réfection complète du moteur c'est plutôt de l'ordre de la somme qui t'a été demandée.
Pas de chance, je crois qu'on est tous un peu naïf en fin de compte, je suis à mon deuxième mécano déjà, il y a toujours un gars qui dit qu'il s'y connais juste pour pouvoir dire qu'il a travaillé sur une Mustang. Sauf que ce n'est pas une 4L (je n'ai rien contre les 4L bien évidement), me suis fait entre guillemets avoir. Entre cette exemple et ceux qui te prennent pour un Américains .... C'est dingue quoi.
pourtant une mecanic de mustang c pas compliquer c tres rustique comme moulin normalement tout mecano formé dans les regle de l art est capable de reparer un moteur , le seul hic c qu il prefere remplir le poche avant
Citation de: PHILJO le 25 Mars 2016 à 21:04:24
Citation de: Thierry le 25 Mars 2016 à 17:56:42
J'appelle @PHILJO a la barre. ;D
Il pourra peut être t'en dire plus, il avait un soucis moteur qui pourrait être le même que le tien.
Apparemment (heureusement pour Mustang 56) cela ne semble pas être le même problème.
La mienne ne fumait pas mais consommait de l'eau, très peu (un verre) pour une centaine de kilomètres mais de façon exponentielle à partir du 100°, 1/2 litre pour 150 km et plus de 1 litre pour 200 kms) Mais sans fumée ni blanche ni bleue et les taux de compression des 8 cylindres étaient parfaits. Et mayonnaise (voire moutarde) pour des distances supérieures à 250 kms. (Lors de la sortie du Luc de 2015 peu avant Nîmes la pression d'huile était à zéro) et j'ai consommé une trentaine de litres d'eau pour pouvoir renter chez mon garagiste :-\
Par contre sur ce post à la page 4 réponse #67, je mettais Mustang 56 en garde, car le vendeur vendait le véhicule sous le prix à cause de cette fumée qu'il ne pouvait cacher en évoquant un problème qu'il évaluait à $2500. Or ce vendeur était super équipé, connaissait très bien la mécanique et n'aurait pas manqué de réparer le véhicule pour pouvoir le vendre à un prix bien supérieur.
Si ta voiture consomme de l'eau en particulier pour des distances supérieures à 200 kms, envoie-moi un MP je t'expliquerai mon problème et comment le diagnostiquer et éventuellement le réparer (mais ce n'est intéressant que pour un moteur number matching car le prix du diagnostic, de la réparation du bloc et de sa reconstruction est supérieure à l'achat d'un autre bloc) Mais si elle ne consomme pas d'eau, heureusement pour toi, ce ne sera pas le même problème. :v:
Merci pour tes conseils, Philjo msk Le peu que j'ai roulé avec (environ 500 Km) ne laisse pas apparaître de consommation d'eau ni de mayonnaise.
Citation de: shelbystef le 26 Mars 2016 à 09:57:47
pourtant une mecanic de mustang c pas compliquer c tres rustique comme moulin normalement tout mecano formé dans les regle de l art est capable de reparer un moteur , le seul hic c qu il prefere remplir le poche avant
D'accord avec toi mais il semble qu'il existe plein de petits trucs à connaître pour ne pas commetre d'impairs. :-\
En fait, je n'avais pas assez cherché sur le fofo sbhy tout est dit dans ce post bien1
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/optimisation-du-circuit-d'huile-sur-le-390/ (https://www.mustangv8.com/fr/moteur/optimisation-du-circuit-d'huile-sur-le-390/)
Intéressant comme post bien1
bien1 super nouvelle pour le 390 mais j ai quand meme des objections votre honneur.
C est un probleme des 390 ok mais tous les 390 ne sont pas modifiés
et ne fume pas (que d un cotè qui plus est )
Je connais des 390 qui tourne tres bien sans ces modifs.
Je comprend cependant tres bien ces modifs qui sont assez lourde aussi ( depose complete du bloc )
Ca fait rabajoie je sais mais cela n explique pas une fumée mais plutot
une lubrification optimale du bloc ( tres important c est certain )
Sont des cocottes minutes ces big block
Je ne connais pas ton mecano JM mais j aimerai voir sa tete quand tu vas lui expliquer ça. smk
Citation de: scal le 26 Mars 2016 à 20:56:56
bien1 super nouvelle pour le 390 mais j ai quand meme des objections votre honneur.
C est un probleme des 390 ok mais tous les 390 ne sont pas modifiés
et ne fume pas (que d un cotè qui plus est )
Je connais des 390 qui tourne tres bien sans ces modifs.
Je comprend cependant tres bien ces modifs qui sont assez lourde aussi ( depose complete du bloc )
Ca fait rabajoie je sais mais cela n explique pas une fumée mais plutot
une lubrification optimale du bloc ( tres important c est certain )
Sont des cocottes minutes ces big block
Je ne connais pas ton mecano JM mais j aimerai voir sa tete quand tu vas lui expliquer ça. smk
Oui, je suis d'accord avec toi, ce n'est pas dit que cela va résoudre mon problème sbhy
D ouvrir le bloc et refaire ok et dans ce cas faire ces modifs parce qu il ne sera pas ouvert tous les matins.
Ces modif corrige un souci de conception ou plutot d optimisation.
Bref faut ouvrir, ça va le faire ;)
Citation de: PHILJO le 25 Mars 2016 à 21:04:24
Apparemment (heureusement pour Mustang 56) cela ne semble pas être le même problème.
La mienne ne fumait pas mais consommait de l'eau, très peu (un verre) pour une centaine de kilomètres mais de façon exponentielle à partir du 100°, 1/2 litre pour 150 km et plus de 1 litre pour 200 kms) Mais sans fumée ni blanche ni bleue et les taux de compression des 8 cylindres étaient parfaits. Et mayonnaise (voire moutarde) pour des distances supérieures à 250 kms. (Lors de la sortie du Luc de 2015 peu avant Nîmes la pression d'huile était à zéro) et j'ai consommé une trentaine de litres d'eau pour pouvoir renter chez mon garagiste :-\
Dans ton cas, la cause provoquait un passage de l'eau dans l'huile mais il n'est pas impossible que la même cause ne peut pas provoquer un passage de l'huile dans le mélange gazeux. En tout cas cette cause semble être difficilement diagnostic-able par un bon mécano.
Citation de: MUSTANG 56 le 26 Mars 2016 à 21:02:13
Citation de: scal le 26 Mars 2016 à 20:56:56
bien1 super nouvelle pour le 390 mais j ai quand meme des objections votre honneur.
C est un probleme des 390 ok mais tous les 390 ne sont pas modifiés
et ne fume pas (que d un cotè qui plus est )
Je connais des 390 qui tourne tres bien sans ces modifs.
Je comprend cependant tres bien ces modifs qui sont assez lourde aussi ( depose complete du bloc )
Ca fait rabajoie je sais mais cela n explique pas une fumée mais plutot
une lubrification optimale du bloc ( tres important c est certain )
Sont des cocottes minutes ces big block
Je ne connais pas ton mecano JM mais j aimerai voir sa tete quand tu vas lui expliquer ça. smk
Oui, je suis d'accord avec toi, ce n'est pas dit que cela va résoudre mon problème sbhy
C'est clair que ça ne résoudra pas ton problème. Ce n'est pas un problème de mauvais huilage mais un problème de fuite d'huile quelque part.
Je leur ai téléphoné ce matin & c'est ce que je leur ai dit. J'ai insisté pour qu'ils vérifient les guides de soupapes puisque tout le bas moteur est neuf :'(
Ils pensent quand même faire une partie des modifs :-X
Citation de: Thierry le 29 Mars 2016 à 22:59:53
Citation de: PHILJO le 25 Mars 2016 à 21:04:24
Apparemment (heureusement pour Mustang 56) cela ne semble pas être le même problème.
La mienne ne fumait pas mais consommait de l'eau, très peu (un verre) pour une centaine de kilomètres mais de façon exponentielle à partir du 100°, 1/2 litre pour 150 km et plus de 1 litre pour 200 kms) Mais sans fumée ni blanche ni bleue et les taux de compression des 8 cylindres étaient parfaits. Et mayonnaise (voire moutarde) pour des distances supérieures à 250 kms. (Lors de la sortie du Luc de 2015 peu avant Nîmes la pression d'huile était à zéro) et j'ai consommé une trentaine de litres d'eau pour pouvoir renter chez mon garagiste :-\
Dans ton cas, la cause provoquait un passage de l'eau dans l'huile mais il n'est pas impossible que la même cause ne peut pas provoquer un passage de l'huile dans le mélange gazeux. En tout cas cette cause semble être difficilement diagnostic-able par un bon mécano.
...
C'est clair que ça ne résoudra pas ton problème. Ce n'est pas un problème de mauvais huilage mais un problème de fuite d'huile quelque part.
Pour le diagnostiquer, il faut démonter entièrement le moteur et le faire éprouver à chaud sous pression ::)
Reçu aujourd'hui mon achat sur EBAY :v: Il n'est malheureusement peut être pas à la veille d'être monté :-X
sbhy sbhy sbhy sbhy sbhy sbhy sbhy
franchement , je te conseil d aller a lourde toi tu as vraiment un sort sur toi c pas posssible
Bizarre. ??? C'est bien un compteur de Mustang 68? Il y a quoi comme code (C8...) sur l'ancien et le nouveau?
Je ne pense que le compteur ait un souci ou je me trompe??
Je pense plutôt qu'il parle du fait qu'il n'a pas récup sa mumu et qu'il n'est pas prêt de pouvoir l'installer..... ???
Oui "Desmo 78" & désolé "Thierry" c'est bien le bon compteur mais c'est la mustang qui est toujours absente sbhy.
Je viens de raccrocher avec le garage & je leur ai demandé d'accepter l'aide d'un pro pour effectuer un diagnostic sérieux avec prise des côtes etc.....autrement elle est sortie de la cabine à peinture ce matin ( a voir quand même evl2).
Dernières nouvelles de fin de semaine : Ils viennent de découvrir que la rampe de culbuteur ( la gauche en plus ;D) était cassée. Elle est en commande & sera remplacée en principe dans cinq ou six jours msk
Les spécialistes peuvent ils me dire si mes problèmes de fumée & conso d'huile ont toutes les chances d'être résolu msk
Citation de: MUSTANG 56 le 31 Mars 2016 à 18:47:45
Oui "Desmo 78" & désolé "Thierry" c'est bien le bon compteur mais c'est la mustang qui est toujours absente sbhy.
Je viens de raccrocher avec le garage & je leur ai demandé d'accepter l'aide d'un pro pour effectuer un diagnostic sérieux avec prise des côtes etc.....autrement elle est sortie de la cabine à peinture ce matin ( a voir quand même evl2).
Ah oui. Avec la photo, je pensais que le nombre de vis sur la vitre ne correspondait pas au nombre sur le compteur.
Citation de: MUSTANG 56 le 01 Avril 2016 à 11:52:55
...
Les spécialistes peuvent ils me dire si mes problèmes de fumée & conso d'huile ont toutes les chances d'être résolu msk
Je ne pense pas qu'il y ait de rapport entre les deux. :(
Citation de: MUSTANG 56 le 01 Avril 2016 à 11:52:55
Dernières nouvelles de fin de semaine : Ils viennent de découvrir que la rampe de culbuteur ( la gauche en plus ;D) était cassée. Elle est en commande & sera remplacée en principe dans cinq ou six jours msk
Les spécialistes peuvent ils me dire si mes problèmes de fumée & conso d'huile ont toutes les chances d'être résolu msk
Qu'appelles-tu une "rampe de culbuteurs"? ???
Je pense que ça doit ressembler à quelque chose comme cela evl2
Je ne comprends du tout la remarque de ton mécano. ???
Citation de: MUSTANG 56 le 01 Avril 2016 à 21:08:15
Je pense que ça doit ressembler à quelque chose comme cela evl2
Ok, je ne savais pas que les 390 étaient équipés avec ce type de truc. Ça a un look un peu "archaïque", c'est étonnant. Et comment on règle les jeux de soupape là-dessus?
G
jamais vu ce genre de truc et c est pas beau.
Ce ne sont pas les miens non1 c'est une photo prise sur internet ;D
Je suppose que sur un 390 c'est dans le même style & d'après ce que l'on ma dit, on ne peut pas régler les soupapes !!
Maintenant, moi, je n'y connais rien, le mécano qui s'en occupe non plus evl2 donc, j'en saurai un peu plus dans cinq ou six jours hr0
Sur une 390 de 68 je pense que cela devrait ressembler à ça
I
I
I
I
V
C'est un arbres à cames, que tu nous montres, Philjo (camshaft).
A moins que j'ai mal suivi, on s'interroge sur les rampes de culbuteurs (rocker shaft) du 390.
Je joins un shéma du bloc BB mais je ne vois pas de rampes de culbuteurs ???
Et le détail du haut moteur :v:
Vu les compétences (assez limitée dirait on !!!) du mécano, il ne doit pas utiliser le bon langage evl2
Citation de: PHILJO le 03 Avril 2016 à 12:50:08
Et le détail du haut moteur :v:
Il est possible qu'il veuille parler de la pièce 6563 ???
Oui, plutôt 6563 en effet, si il s'agit de l'axe de la rampe lui-même. Il n'a pas une photo à t'envoyer?
Non, de toutes façons, il reçoit la pièce neuve Mercredi ou Jeudi prochain & je me rendrai sur place pour voir le remplacement & le résultat surtout :)
Si rien ne change c'est direction un autre garage dans la foulée sbhy
Si c'est le "rocker arm shaft" (6563) ton mécano ne se ruinera pas:
http://www.macsautoparts.com/ford_mustang/ford-mustang-rocker-arm-shaft-standard-replacement-390-v-8.html (http://www.macsautoparts.com/ford_mustang/ford-mustang-rocker-arm-shaft-standard-replacement-390-v-8.html)
Ha ça, c'est sûr ex1t mais est ce que ça va régler mes problèmes ??? & pourquoi cette pièce aurait cassée sbhy
Citation de: MUSTANG 56 le 03 Avril 2016 à 14:42:22
Ha ça, c'est sûr ex1t mais est ce que ça va régler mes problèmes ??? & pourquoi cette pièce aurait cassée sbhy
Heu si un truc comme ça cassé fait bouffer de l huile
Il semblerait que le circuit d'huile passe la dedans pour lubrifier les culbuteurs ???
je n'avais pas suivi le post depuis un moment, et ce matin, à ma grande surprise, en passant devant chez Poquet, je vois ta mustang dehors...
Je ne pensais vraiment pas la voir toujours la ....
Mais en me mettant a jour sur la lecture de ton post, je comprend le pourquoi :'( :'(.
J'espere que ça va s'arranger rapidement pour profiter des beaux jours. bien1
Les "salauds" :o elle dort dehors !! J'appelle demain & si ils ont reçu la pièce, je déboule au garage smk
En tous cas a 10h30 elle était dehors !!!
Citation de: gau29 le 05 Avril 2016 à 21:32:55
En tous cas a 10h30 elle était dehors !!!
Elle devait faire la grasse mat'!!
Plus sérieusement, j'espère que tes soucis vont s'arrêter avec ce dernier démontage/remontage! rnr
J'en doute fortement sbhy elle va probablement changer de "docteur" la semaine prochaine hr0
oui mais qui va payer les frais d'hospitalisation?
Citation de: pims le 06 Avril 2016 à 15:04:39
oui mais qui va payer les frais d'hospitalisation?
Peux tu me faire une ordonnance Doc ;D
Citation de: MUSTANG 56 le 06 Avril 2016 à 18:15:08
Citation de: pims le 06 Avril 2016 à 15:04:39
oui mais qui va payer les frais d'hospitalisation?
Peux tu me faire une ordonnance Doc ;D
Elle a la Cmu ta mumu.
Consultes un vrai specialiste ;D
Elle a besoin d'une opération à cœur ouvert la pauvre :'( je ne peux pas la laisser dans cet état, même s'il faut payer ;)
Je viens de passer la journée au chevet de ma vieille mamie & elle qui devait rendre l'âme sous peu à été miraculée, aujourd'hui vers 15h30 evl2
Hé oui, après tous ces déboires (en espérant ne pas trop anticiper !!!) mon bon vieux 390 tourne sans fumer plus qu'un mégot de "gitane" ;D
La rampe de culbuteur est arrivée vers 14h45 & posée dans la foulée. Plus de remontée d'huile au dessus des culbuteurs.
Elle était cassée au passage d'un culbuteur, donc non visible. Du coup, ils ont refait le moteur pour rien ap:lo
Les retouches peinture sont nickel msk Quelques petits réglages à faire & livraison semaine prochaine rck
Je vais quand même attendre de faire quelques kilomètres avant de redonner un avis sur ce pro. Hormis le fait que ça a traîné en longueur, ils ont fait les choses bien & à fond & quand je vois les mustangs restaurées dans l'atelier ( je n'avais malheureusement pas d'appareil avec moi...) je me dois d'être indulgent :v:
super et tant mieux Jm bien1
C'était bien cette pièce qui était cassée :v:
Et bien j'espère pour toi que c'était son dernier passage sur le billard et que tu vas pouvoir enfin en profiter!
rnr
Comme je l'ai précisé, j'espère ne pas avoir crié victoire trop tôt, mais cette fois il semblerait bien que c'est la bonne msk
super nouvelle !!!
elle ne traineras plus sur le parking mais dans ton garage ;D ;D
Le beau temps arrive, le big block est fonctionnel, ça sent l'apéro ça !!!! rnr rnr rnr
Merci à tous :v: le bout du tunnel !!!
rnr rnr rnr c'est vrai on l'a pas encore arrosée la mamie !!!
Cool bien1
Super rnr
:v:
Bonne nouvelle JM bien1
je te souhaite de pouvoir enfin profiter de ton bb rnr
Tres Bonne Nouvelle bien1
+1 très bonne nouvelle bien1
Cool j'espère que c'est la bonne cette fois bien1
Excellent!! bien1 bien1 bien1
Maintenant, il faut rouler, rouler, rouler!!! rck
G
Excellente nouvelle ap:lo bien1
Merci à tous pour vos commentaires bien1 La fin de semaine prochaine sera consacrée aux essais routier pour confirmer tout cela rck
bien1 bien1 bien1 bien1 rnr Super pour toi smk2
enfin le bout du tunnel... bien1
super pour toi ça bien1
Retour au bercail demain après-midi rck rck rck
C'est bon ca mon JM :v: livraison à domicile ?
Hé oui, livraison sur un plateau (pour la seconde fois ;D) Je vais tâcher de lui mettre un max de kilomètres avant la fin du mois, pour voir ce qu'elle a dans le ventre evl2
Rien de plus facile: Lorient Nevers aller retour rck
Je le sais bien ;D J'ai déjà les boules de ne plus pouvoir venir :'(
Mais tu dois pouvoir te réinscrire ???
Et nous montrer ta belle FB et faire ta connaissance.
Citation de: Chepas06 le 12 Avril 2016 à 22:08:25
Mais tu dois pouvoir te réinscrire ???
Et nous montrer ta belle FB et faire ta connaissance.
J'ai annulé ma chambre, ma femme a annulée ses congés & le portefeuille c'est dégonflé evl2
On aura sûrement une autre occasion :v:
le mans classic est moins loin
Citation de: MUSTANG 56 le 12 Avril 2016 à 21:10:22
Hé oui, livraison sur un plateau (pour la seconde fois ;D) Je vais tâcher de lui mettre un max de kilomètres avant la fin du mois, pour voir ce qu'elle a dans le ventre evl2
Bon alors elle est arrivée ta jeunette ? ex1t
Ouiiiiiiiiiiiiiiiii, mon yaya, elle dort au sous-sol & elle ne fume plus evl2
Quoi t'as mis la " vieille " a dormir au sous sol LOL LOL LOL
Citation de: Bigoudenblues le 13 Avril 2016 à 22:28:48
Quoi t'as mis la " vieille " a dormir au sous sol LOL LOL LOL
Va savoir, laquelle des deux je préfère :o
ex1t ex1t ex1t
Bien content. Et tu nous as pas refait des photos juste pour le plaisir de nos petits yeux. ;D
Et même une petite vidéo pour nous montrer que mamie se prend plus pour un dragon... smk
Enfin une vraie bonne nouvelle !
Une vidéo du fastback, à froid, avec un temps humide & environ 12° à l'extérieur ( on se demande si elle à bien été réparée !!!) la deuxième vidéo donne la réponse après environ 7/8 minutes de chauffe evl2
http://www.youtube.com/watch?v=nvYeaQgsWMM (http://www.youtube.com/watch?v=nvYeaQgsWMM)
https://www.youtube.com/watch?v=Fp4HkZKLyrc (https://www.youtube.com/watch?v=Fp4HkZKLyrc)
La deuxième vidéo est illisible car "privée"
Quel suspens...... :-X
C'est rectifié en principe :v:
Sur la 1ère vidéo je croyais que tu nous faisais un tour de magie...comment faire disparaître une mustang. lol lol lol
Et ca fume toujours un peu plus du côté gauche ou c'est juste une impression ???
Et 2eme vidéo bien1 bien content pour toi. Même si je trouve que ca fume encore un peu.
J'ai eu peur en voyant la première vidéo. Car c'est vrai que ça fume pas mal même si c'est à froid. Enfin comparé à la mienne. Mais c'est peut être normal sur le 390.
Et effectivement ça s'arrange à chaud!
a chaud c est plus un reglage de richesse a mon avis , c est cool en tous cas Jm
ap:lo ap:lo
Sympa les videos mais j entend un bruit aigu metalique c est peut etre mes oreilles !!
Effectivement, il faut peut être affiner les réglages carbu & puis il doit toujours y avoir pas mal d'huile dans les échappements
(elle n'a parcouru que 50 Km depuis sa résurrection evl2)
Citation de: Ricou le 14 Avril 2016 à 20:48:28
Sympa les videos mais j entend un bruit aigu metalique c est peut etre mes oreilles !!
Je pense que le garage fait un peu caisse de résonnance hr0
Ras le bol de cette mumu jmerend1
Après avoir dépensé une petite fortune pour ma console & passé l'après midi pour tenter de l'installer je m'aperçois qu'elle n'est pas compatible avec un levier "hurst". De rage, j'ai sorti la disqueuse, mais ça ne change rien!!!!
Donc plus de console sbhy
Ouille pas cool tout ça..... sbhy
T'as quand même pas massacré ta console?
Je suis du genre impulsif, même si après je regrette mes gestes sbhy
Pour la console, disons qu'elle n'a plus la même valeur & serait destinée à un bricoleur evl2
Ah ba merde alors...dégouté pour toi. :-\
Citation de: MUSTANG 56 le 20 Avril 2016 à 21:01:38
Je suis du genre impulsif, même si après je regrette mes gestes sbhy
Pour la console, disons qu'elle n'a plus la même valeur & serait destinée à un bricoleur evl2
ben alors mon JM qu'est ce ta foutu !!! sbhy
JM, dans la soirée sur l'autoroute du côté de DIJON, j'ai doublé une mamie comme la tienne sur un camion plateau, ce ne serait pas ta belle ?
Citation de: THE ZUKE le 27 Avril 2016 à 18:47:53
JM, dans la soirée sur l'autoroute du côté de DIJON, j'ai doublé une mamie comme la tienne sur un camion plateau, ce ne serait pas ta belle ?
Non, Eric, elle est bien dans mon garage ;D
Début des petits travaux, car franchement, en dessous, ça date bien de 48 ans (boue, graisse ....) & recherche de rouille sous le "blaxon"
J'ai gratté au maximum le "blaxon" dans les passages de roues & pas de mauvaises surprises. Donc traitement phosphatant, couche d'apprêt & une couche fine de "blaxon".
Pour le train avant, grattage, brossage, couche d'apprêt & couche de noir satiné.
Maintenant je m'attaque aux disques: commande faite aujourd'hui pour disques & roulements & commande également des rotules bras de suspension. Dans 15 jours c'est également tentative de remise en état répartiteur de freinage (sous-traité ;D) & remplacement de quelque silent-bloc pourri & pose de ressorts d'origine à l'avant.
C'est bien d'être à la retraite car ça laisse du temps libre... mchech01
Citation de: THE ZUKE le 01 Mai 2016 à 18:30:45
C'est bien d'être à la retraite car ça laisse du temps libre... mchech01
C'est sûr, ce n'est pas le boulot qui me stress evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 01 Mai 2016 à 18:47:04
Citation de: THE ZUKE le 01 Mai 2016 à 18:30:45
C'est bien d'être à la retraite car ça laisse du temps libre... mchech01
C'est sûr, ce n'est pas le boulot qui me stress evl2
Non mais ta mumu OUI. smk
Citation de: THE ZUKE le 01 Mai 2016 à 20:38:29
Citation de: MUSTANG 56 le 01 Mai 2016 à 18:47:04
Citation de: THE ZUKE le 01 Mai 2016 à 18:30:45
C'est bien d'être à la retraite car ça laisse du temps libre... mchech01
C'est sûr, ce n'est pas le boulot qui me stress evl2
Non mais ta mumu OUI. smk
C'est pas faux ;D
Depuis que j'ai reçu mon fastback, je trouvais la direction peu assistée, voir même pas du tout ???
Après plusieurs jours dessus (essais avec la contrôle valve qui me restait de ma 66, essais avec d'autres durites ect...)
démontage complet du center link (la DA n'a plus aucun secret pour moi: j'avais déjà refait celle de ma 66 ;D)
Je me rend compte qu'il manque une rondelle, un joint & surtout qu'il, y a un gros joint là ou il n'en faut pas puisque cela limite la course de l'axe qui agit dans la contrôle valve. Remise de tout cela comme il faut & miracle: j'ai une bonne assistance g0d
J'ai également changé les rotules supérieures des bras de suspension & elle ne vibre presque plus hr0
Demain, c'est remplacement des disques & des roulements rck
Good
Cool. bien1
ap:lo pour ton boulot.
ap:lo. Tu vois quand tu veux tu peux mon JM rnr
Et ton mécano, il doit être très musclé pour n'avoir rien senti! ;D
Et en plus , il t'a laissé pas mal de taf! >:(
Tout allait trop bien :'( Content d'avoir reçu mes disques & roulements (malgré le prix final !!) voilà que les roulements ne vont pas. Diamètre intérieur inférieur de 3mm sbhy
Les pièces détachées sur les mamies sont toujours un pur bonheur. sbhy
Encore un truc qui me fait dire que je n'aurai jamais une mamie (même si je les trouve bien plus belles que nos récentes)...
En tout cas, même si tu as des petits soucis, ça avance quand même dans le bon sens :)
Je n'avais rien de nouveau à dire, mais puisque tu ressorts mon post, oui, ça avance quand même dans le bon sens ;D
J'aurais un peu plus de nouvelles dans quelques jours :v:
on croise les doigts pour toi :v:
Citation de: MUSTANG 56 le 23 Mai 2016 à 22:58:24
Je n'avais rien de nouveau à dire, mais puisque tu ressorts mon post, oui, ça avance quand même dans le bon sens ;D
J'aurais un peu plus de nouvelles dans quelques jours :v:
elle est chez Raphael en ce moment JM ???
Oui, elle est chez Raphael. Je vais appeler tout à l'heure pour savoir ou il en est !! elle devra de toute manière y retourner dans un mois, il n'a pas reçu mes ressorts & mon kit de réfection du répartiteur de freinage.
et pour ta console?
Citation de: pims le 24 Mai 2016 à 14:38:22
et pour ta console?
Oui alors Xbox 360 ou PS4 ? out1 g0d
Citation de: pims le 24 Mai 2016 à 14:38:22
et pour ta console?
y'en a une aqua-blue qui danse le Madison ...
http://madison.craigslist.org/pts/5599579688.html (http://madison.craigslist.org/pts/5599579688.html)
Avec un peu de "rafistolage"je pourrai l'installer, à condition que l'on puisse reculer le levier de vitesse :-X
Il y a paraît il deux positions sur la boîte pour fixer un levier !
J'en ai parlé à mon mécano & il va regarder!! Si quelqu'un à une info sur ce sujet, je suis preneur :v:
Bon, si je trouve de l'essence je vais rechercher mon fastback demain. Au dire du mecano, les taux de compression sont quasi égaux, par contre des remontées d'huile sur un cylindre sbhy peut être l'explication de ma conso d'huile ?
c est dut a quoi une remonter d huile sur un cylindre ??
Citation de: armazeus le 27 Mai 2016 à 10:51:13
c est dut a quoi une remonter d huile sur un cylindre ??
En général un probleme de segmentation
Un dégagement de fumée bleuâtre à l'accélération témoigne d'une remontée d'huile dans la chambre de combustion entre les pistons et les cylindres, ce qui signifie que les segments n'assurent pas une bonne étanchéité
Citation de: scal le 27 Mai 2016 à 10:59:33
Citation de: armazeus le 27 Mai 2016 à 10:51:13
c est dut a quoi une remonter d huile sur un cylindre ??
En général un probleme de segmentation
Un dégagement de fumée bleuâtre à l'accélération témoigne d'une remontée d'huile dans la chambre de combustion entre les pistons et les cylindres, ce qui signifie que les segments n'assurent pas une bonne étanchéité
a m**** du coup je parie que c est grave :-\ ça se répare ?
ps merci pour la réponse scal ;)
Je suis loin d'être expert mais oui il y a un peu de taf pour refaire la segmentation sur 1 ou du coup tous les pistons.
Si c'est bien ça le souci, autant faire une refection complete du moulbif puisqu'il faut sortir les pistons.
Petit article sympa que j'avais trouvé avant de changer mon moteur qui n'avait aucun souci cependant.
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1465-la-segmentation-d-un-moteur.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1465-la-segmentation-d-un-moteur.php)
Super intéressant cet article, merci Pascal bien1
cool merci pour l article scal ;)
Merci pour cet article :v: Par contre, moi, j'ai une bonne compression sur ce cylindre, identique aux autres sbhy
J'avais également des compression correctes, même si elles n'étaient pas exceptionnelles, alors que je devais refaire le plein d'huile deux fois plus vite que le plein d'essence. Je roulais quasiment avec un mélange de 2% d'huile :'(
L'huile qui remonte fait étanchéité lors des mesures de compression, c'est d'ailleurs ainsi que l'on fait la différence entre un problème de segmentation ou de joints de queues de soupapes : on met un peu d'huile dans le cylindre et si les compressions remontent c'est que les segments sont morts.
Merci pour ce renseignement :v: Elle retourne pour ces problèmes de conso d'huile dans trois semaines avec sortie du bloc pour expertise sbhy
Il me semblait que le changement de la rampe de culbuteurs (ou quelque chose de ce genre) avait réglé ton problème de consommation d'huile ??? Pour information, mon moteur refait ne consomme plus d'huile même en "envoyant" comme un cinglé sur des routes de montagne.
Citation de: jls38 le 27 Mai 2016 à 17:55:44
Il me semblait que le changement de la rampe de culbuteurs (ou quelque chose de ce genre) avait réglé ton problème de consommation d'huile ??? Pour information, mon moteur refait ne consomme plus d'huile même en "envoyant" comme un cinglé sur des routes de montagne.
heureusement bien1 >:D >:D
Citation de: jls38 le 27 Mai 2016 à 17:55:44
Il me semblait que le changement de la rampe de culbuteurs (ou quelque chose de ce genre) avait réglé ton problème de consommation d'huile ??? Pour information, mon moteur refait ne consomme plus d'huile même en "envoyant" comme un cinglé sur des routes de montagne.
Effectivement (la rampe était cassée en deux !!!), & son remplacement a réduit considérablement la conso d'huile & c'est pourquoi le mécano était fier d'avoir trouvé la panne, seulement, il y a une autre panne qui lui fait toujours consommer trop d'huile sbhy
Citation de: MUSTANG 56 le 27 Mai 2016 à 19:36:21
Citation de: jls38 le 27 Mai 2016 à 17:55:44
Il me semblait que le changement de la rampe de culbuteurs (ou quelque chose de ce genre) avait réglé ton problème de consommation d'huile ??? Pour information, mon moteur refait ne consomme plus d'huile même en "envoyant" comme un cinglé sur des routes de montagne.
Effectivement (la rampe était cassée en deux !!!), & son remplacement a réduit considérablement la conso d'huile & c'est pourquoi le mécano était fier d'avoir trouvé la panne, seulement, il y a une autre panne qui lui fait toujours consommer trop d'huile sbhy
Oh ! Les boules :'( sbhy
Quand tu dis "expertise", parles-tu d'une tierce personne qui va venir analyser le problème ?
Ce que je veux dire, c'est que mon "nouveau" mécano va sortir le bébé, le dépouiller, prendre les jeux & voir si ce moteur a été réellement refait & dans quelles conditions !! Si il s'avère que le moteur n'a pas été refait dans les règles de l'art, alors là, oui, je pense prendre un expert pour me retourner contre mon vendeur :'(
Renseigne-toi avant car je ne sais pas si un expert acceptera de donner un avis d'expert sur un moteur déjà démonté...
vois ton assureur pour la protection juridique deja.
Je pense qu'un moteur refait qui totalise environ 800 Km doit être reconnaissable à côté d'un moteur usagé rck
Euh en théorie oui je pense comme toi :-\ dingue ton truc, j'espère que ton new mécano va trouvé un truc tout con.
Citation de: MUSTANG 56 le 27 Mai 2016 à 20:59:54
Je pense qu'un moteur refait qui totalise environ 800 Km doit être reconnaissable à côté d'un moteur usagé rck
Certes, mais en général les spécialistes préfèrent constater par eux-même...
Mais bon, comme le remarque Dimitri, ton nouveau mécano trouvera peut-être la cause de tes problèmes :v:
Citation de: MUSTANG 56 le 27 Mai 2016 à 20:16:32
Ce que je veux dire, c'est que mon "nouveau" mécano va sortir le bébé, le dépouiller, prendre les jeux & voir si ce moteur a été réellement refait & dans quelles conditions !! Si il s'avère que le moteur n'a pas été refait dans les règles de l'art, alors là, oui, je pense prendre un expert pour me retourner contre mon vendeur :'(
Bon courage à toi pour la suite. :-\
Quelques news de fin de semaine :v:
Changement de programme pour mon Fastback: Il repart Lundi chez son importateur pour réfection des culasses (guides & soupapes). A priori, vu que le bas moteur est neuf, mon problème de conso d'huile doit venir des guides rck
Je sais, ce n'est pas le meilleur, mais cette mustang à déjà été grassement payée, donc je continue avec lui evl2
De plus, ce ne sera pas lui qui fera ce boulot, donc plus de chance que ce soit bien fait ;D
Citation de: MUSTANG 56 le 03 Juin 2016 à 18:27:06
Quelques news de fin de semaine :v:
Changement de programme pour mon Fastback: Il repart Lundi chez son importateur pour réfection des culasses (guides & soupapes). A priori, vu que le bas moteur est neuf, mon problème de conso d'huile doit venir des guides rck
Je sais, ce n'est pas le meilleur, mais cette mustang à déjà été grassement payée, donc je continue avec lui evl2
De plus, ce ne sera pas lui qui fera ce boulot, donc plus de chance que ce soit bien fait ;D
c est ton importateur qui paye les réparation ??
Oui, tout est à sa charge et il vient la chercher avec un plateau evl2
on croise les doigts pour toi
Merci Pims :v: j'espère que c'est la bonne cette fois ;D
Citation de: MUSTANG 56 le 03 Juin 2016 à 22:41:41
Oui, tout est à sa charge et il vient la chercher avec un plateau evl2
nickel au moins il essaye de réparer on croise les doigts pour toi ;)
Merci :v:
On croise encore les doigts.
Premier verdict: jeu correct pour les queues de soupapes. Il décide de remplacer les soupapes par des modèles européen (d'après ce que j'ai compris )
avec des ressorts, donc plus étanche & des joints de queue de soupape plus performant !!
Il va également agrandir les conduits de circulation d'huile pour faciliter sa descente (modif conseillée sur les 390).
J'en saurai plus la semaine prochaine :-\
Pour les soupapes, il y a une compatibilité entre modèle Us et européens? Bon après elle est peut être bête ma question mais bon je préfère demander.
Je croise les doigts pour que ton prochain message après avoir parlé avec le mécano soit good :v:
Sincèrement, je n'en sais rien & je n'y comprend rien evl2 Une fois de plus je fais confiance :-X
Citation de: MUSTANG 56 le 11 Juin 2016 à 13:43:01
Sincèrement, je n'en sais rien & je n'y comprend rien evl2 Une fois de plus je fais confiance :-X
moi non plus j y connais rien !! ;D après il se débrouille du moment qu elle marche il peut se mettre des plumes dans le c**** ou danser la macaréna c est pas ton problème !!! lol bon ça tu lui dit pas !! LOL
bley bley
Quelques news de mon Fastback. La bête est toujours au garage car les soupapes arrivent au compte goutte :P
Je ne savais pas qu'il était si difficile de trouver des soupapes de 390 ???
Il ont remonté une culasse & (d'après eux...) la bonne nouvelle c'est qu'il n'y a plus un pet de jeu dans les guides ;D
J'avais une superbe sortie (la plus intéressante de l'année) ce week end & du coup, elle tombe à l'eau , les boules :'( :'( :'(
J'espère que tu viendras quand même en "simple" visiteur ?
Retour du Fastback au bercail demain midi ex1t Espérons que ce soit la bonne cette fois evl2
:v:
Citation de: PHILJO le 07 Juillet 2016 à 19:30:19
:v:
+1rnk Courage JM tu arrives au bout du tunnel, en plus avec un temps qui s'annonce canon. bien1
on croise tous les doigts pour toi pray2
Merci les potos msk msk msk
Oui on croise tout ce qu'on peut. bien1
Ça va le faire cette fois.
Alors ? Tout va bien cette fois ?
Elle est rentrée à la maison à 11h00 ce matin. Je vais l'astiquer & aller faire un tour d'un vingtaine de KM pour savoir si elle bouffe toujours de l'huile rck. Si c'est OK pour le moteur il me restera les freins à refaire (répartiteur) changer les ressorts AV & remettre la boîte de vitesse en bon état (souvent elle reste bloquée au point mort ???) donc encore des ennuis en perspective ???
Alors ? Cette balade de 20 km ?? As-tu poussé la route jusque dans le sud ?
Citation de: THE ZUKE le 10 Juillet 2016 à 22:04:09
Alors ? Cette balade de 20 km ?? As-tu poussé la route jusque dans le sud ?
+1rnk alors les News ?
il a du tomber en rade... ;D
Il était parti à Brest? ::)
Patiente, en voilà des news & pas les moindre, quand une bagnole te porte la poisse, ça dure un bout de temps pray2
Question moteur, après 200 Km, le niveau n'a pas bougé, elle ne fume pas, donc, on peut penser que tout est nickel bien1
Par contre, elle part en carrosserie dans quelques jours: un inconscient m'a embouti la fastback cet après midi. Bilan, portière passagé HS, aile cabossée, peinture etc....on ne voit pas bien sur les photos mais la portière est à changer peur1
alors la tu as vraiment la poisse mon pauvre :( !
Eh bien décidément ...
Bon essaies de positiver, c'est "que" de la tole et ton big block est enfin en bonne forme !
Rhoooooo punaise les boules!!! sbhy
Mauvaise série effectivement. Si ton souci moteur est résolu c est déjà ça de pris!
Bon courage.
le moteur c'est le plus important:pour la caisse,l'assurance t'en refera une toute belle ;)
Bien content pour toi que le problème moteur soit enfin réglé. Une bonne chose de faite. bien1
Par contre pour la carrosserie ça fait vraiment chier mais comme les copains ont dit ça reste matériel et l'assurance va s'occuper de ca. Heureusement.
Avec une mumu à côté les gens pourraient faire un peu attention. Pfffff. sbhy
Comme vous dites, ce n'est que de la tôle, mais on est en plein dans la saison des rassos smk
C'est vraiment pas de bol, ça :'( Et en pleine saison des rassemblements :'( As-tu au moins le nom du bonhomme, et un constat signé ?
bah,tu te colles sur la voiture d'à coté et ça se verra pas... ;D
Citation de: jls38 le 12 Juillet 2016 à 22:23:03
C'est vraiment pas de bol, ça :'( Et en pleine saison des rassemblements :'( As-tu au moins le nom du bonhomme, et un constat signé ?
+1 +1rnk
D'autant que les dégâts (donc le choc) sont du côté droit. :(
Dediou, il a frotté bien comme il faut. Tu as la poisse avec cette auto, je pense qu'il faut s'en séparer pour une bouchée de pain. >:D
Citation de: scal le 13 Juillet 2016 à 16:54:29
Dediou, il a frotté bien comme il faut. Tu as la poisse avec cette auto, je pense qu'il faut s'en séparer pour une bouchée de pain. >:D
J'ai pas osé me proposer.... Mais si il faut se dévouer je suis là! ;D
Citation de: desmo78 le 13 Juillet 2016 à 17:00:54
Citation de: scal le 13 Juillet 2016 à 16:54:29
Dediou, il a frotté bien comme il faut. Tu as la poisse avec cette auto, je pense qu'il faut s'en séparer pour une bouchée de pain. >:D
J'ai pas osé me proposer.... Mais si il faut se dévouer je suis là! ;D
Sacré bande de Yenne LOL
Eh bien mon pauvre JM pour être noir tu es noir. :-\
Le point positif est que le bloc tourne bien. bien1
Vous m'avez convaincu, des que la carrosserie est refaite, je la propose à 52000€ (une bonne bouchée de pain, non ex1t)
Citation de: MUSTANG 56 le 13 Juillet 2016 à 21:03:32
Vous m'avez convaincu, des que la carrosserie est refaite, je la propose à 52000€ (une bonne bouchée de pain, non ex1t)
J'espère que tu plaisantes et que tu la garderas ...
mais sinon tu devrais pouvoir une boulangerie sans problème ! ;D
Retour de carrosserie cet après midi du fastback hr0
J'espère que les emmerdes vont s'arrêter que j'en profite un peu evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 29 Juillet 2016 à 22:33:22
Retour de carrosserie cet après midi du fastback hr0
J'espère que les emmerdes vont s'arrêter que j'en profite un peu evl2
Fais gaffe car demain il est prévu une averse de grêle sur LORIENT........ mchech01 (Non!! Pas sur la tête ;D ).
Content pour toi que tu puisses enfin commencer à rouler avec ton jouet. bien1
allez jm , les galères sont derrières, fait toi plaisir ce weekend avec...
Cool enfin tu vas pouvoir te régaler. bien1
Merci les potos pour votre réconfort evl2
Je vais tourner un maximum en Août pour déceler d'éventuels problèmes lol
Citation de: MUSTANG 56 le 30 Juillet 2016 à 21:34:04
Merci les potos pour votre réconfort evl2
Je vais tourner un maximum en Août pour déceler d'éventuels problèmes lol
Je vais tourner un maximum en Août
pour déceler d'éventuels problèmes non1 non1 Pour te faire plaisir. ;)
Citation de: THE ZUKE le 31 Juillet 2016 à 09:03:04
Citation de: MUSTANG 56 le 30 Juillet 2016 à 21:34:04
Merci les potos pour votre réconfort evl2
Je vais tourner un maximum en Août pour déceler d'éventuels problèmes lol
Je vais tourner un maximum en Août pour déceler d'éventuels problèmes non1 non1 Pour te faire plaisir. ;)
+1rnk bien1
Oui regarde au devant et pas derrière ;D ;D, profite enfin à fond, en plus il fait beau.
Vous aviez raison !!!! j'en ai profité trois jours smk
Depuis ce soir, après l'avoir "poussé" à 130 Km/h pendant quinze secondes, j'ai un cognement très fort dans le moteur & elle repart donc en mécanique demain. Ras le c.l de cette caisse :-[ :-[ :-[ :-[ :-[ :-[
Rhoooo la misère.... sbhy
Trop pas cool ... ::)
Putain c'est pas vrai sbhy sbhy sbhy
Bon courage.
Truc de fou, mais tu peux nous en dire plus.
Elle fait du bruit en permanence maintenant enfin c est quoi
les symptomes .
Sincerement désolé....
C'est pas possible d'avoir autant de malchance. :o Bon courage à toi. :-\
Citation de: Thierry le 03 Août 2016 à 01:12:22
C'est pas possible d'avoir autant de malchance. :o Bon courage à toi. :-\
Les "professionnels" ayant refait le moteur il y a autre chose que de la malchance non1, peut-être un peu d'incompétence ::) ???
Bon courage :v:
He oui, surement beaucoup d'incompétence, mais comme je l'ai déjà dit précédemment, je n'ai pas les moyens de l'envoyer ailleurs non1
Voilà une petite vidéo, filmée à environ 1.5 mètre du moteur: on entend quand même bien smk
https://youtu.be/oQo7zRW2pT8
Pas glop :(
Oui on l'entend bien...pffffff... pbien1
Tu devrais peut être poster ta vidéo dans la rubrique technique. Le bruit a l'air quand même bien caractéristique et largement audible.... Ça pourrait peut être orienter le "mécano" si quelqu'un à une idée de ce que cela peut être... ???
Je vais attendre les premières investigations qui auront lieu cet après midi. Peut être que ce sera flagrant ???
bah oui un culbuteur qui claque ou plusieurs.
Suite au changement des soupapes ???
Les precrontraintes des basculeurs mal reglés , j espere qu une tige n est pas tordue.
Tu le verras vite une fois le cache culbu démonté
J'appelle le garage demain midi pour connaître le diagnostic :'(
Je vais essayer d'envoyer la vidéo à mon mécano, le bruit est assez perceptible mais putain fais chier pour toi. J'espère que ce n'est pas sur une faute des mécanos, parce que les boules pour eux.
C'est obligatoirement une faute de leur part, il n'y a qu'eux qui ont refait le moteur sbhy
Coup de fil à l'instant: d'après eux, c'est un coussinet de bielle qui à tourné, avec probablement des dommages bielle & vilebrequin sbhy
Un spécialiste devrai passer voir cela pour confirmer :'(
Un coussinet de bielle, mais ils n'ont pas refait le bas moteur ou je me trompe ?
Ce n'est donc pas de leur faute ?
sbhy sbhy
Hé oui, le bas moteur a été refait ???
Bah bien refait du coup, bon courage encore une fois parce que la c'est pas de la poisse mais
plus de l'incompétence.
Sans aucun doute sbhy
:-X Ce n'est pas possible d'avoir autant la poisse. sbhy sbhy sbhy
C'est vraiment dommage que tu ne puisses confier ta voiture à quelqu'un d'autre.
Que dire de plus que bon courage, une nouvelle fois.
Merci Eric. Je rappelle demain pour voir ce qu'il en est, mais le "mecano" part en vacances demain, alors je ne suis pas près de la récupérer sbhy
Citation de: MUSTANG 56 le 04 Août 2016 à 20:43:20
Merci Eric. Je rappelle demain pour voir ce qu'il en est, mais le "mecano" part en vacances demain, alors je ne suis pas près de la récupérer sbhy
Cette voiture est une véritable malédiction. :-\
Au mieux tu la récupéreras courant Septembre. sbhy sbhy sbhy
Voilà, le verdict est tombé: je ne la récupère pas avant fin Août début Septembre sbhy Remplacement des coussinets de bielles et du vilebrequin.
Essai avec une ppe à huile grand débit (d'après certains il faut garder une ppe débit normal !!!)
Suivant le prix, installation d'un radiateur à huile (préconisé par un autre mécano)
Toute ma saison est foutue :'( :'( :'(
C'est vraiment la poisse! :(
Je ne te le fait pas dire sbhy
c'est pas vrai :( , fait c----er
Je suis vraiment dégouté pour toi sbhy :'(
Tiens nous au courant de l'évolution et bon courage
Pour l'évolution, c'est simple: récupération fin Août ou début septembre, fiabilisation du véhicule & mise en vente evl2
Je comprends ta frustration devant les problèmes qu'elle te pose, et du coup l envie de la vendre .... Mais bon c est quand même une superbe auto dont il serait dommage de se débarrasser si les problèmes sont résolus .
rck
Oui, ca serait quand meme dommage de la vendre une fois qu'elle sera fiabilisée. :-\ Tiens bon, tu vas y arriver. rnr
May the force be with your mustang !
Alors quelques news ???
Je viens d'appeler à l'instant car j'espérais la récupérer pour ce week-end & bien, c'est encore foutu sbhy
Vilebrequin toujours en attente :' ( Ma dernière sortie de l'année était prévue Dimanche & c'est encore une fois de plus dans le cul !!!)
ah M**** :( c est pire que moi tes ennuie ta toujours autant de problème ? .... courage rck
Toujours les mêmes problèmes moteur sbhy
Citation de: MUSTANG 56 le 07 Septembre 2016 à 21:20:01
Toujours les mêmes problèmes moteur sbhy
encore ? >:( c est ton importateur qui essaye de les régler ou tu est passer par quelqu un d autre ?
Oui, c'est toujours eux qui tentent de remettre tout dans le bon ordre evl2
Si ça doit continuer, je serai bien obligé de passer chez un autre mécano sbhy
j ai peur que oui :( il te font payer pour les réparations ? vaut mieux aller voire un autre garagiste et leur présenter la facture >:(
Non !!!!!!!!!! non1 c'est à leurs frais, & c'est pour cela que ça dure, puisque ça lui coûte du pognon à chaque fois ....
Citation de: MUSTANG 56 le 08 Septembre 2016 à 12:13:50
Non !!!!!!!!!! non1 c'est à leurs frais, & c'est pour cela que ça dure, puisque ça lui coûte du pognon à chaque fois ....
ah je comprend mieux evl2 et si tu leur disait dernière réparation après tu l amène ailleurs et cette eux qui paye la facture ?
Pour ce faire, je pense qu'il faudrait engager une procédure juridique :-\
JM je ne veux pas être oiseau de mauvaise augure mais je pense que ton mécano n'est pas malhonnête mais tout simplement manque de compétences. :-\
Après que faire si ça ne te coûte rien ou pas grand chose mais que le problème persiste ?
Serait il prêt à confier ta voiture a quelqu'un de compétent mais en prenant la note à sa charge ?
Citation de: THE ZUKE le 09 Septembre 2016 à 22:42:35
JM je ne veux pas être oiseau de mauvaise augure mais je pense que ton mécano n'est pas malhonnête mais tout simplement manque de compétences. :-\
Après que faire si ça ne te coûte rien ou pas grand chose mais que le problème persiste ?
Serait il prêt à confier ta voiture a quelqu'un de compétent mais en prenant la note à sa charge ?
+1rnk
c'est clair, a cause de tout ça tu ne peux pas en profiter et tu viens de passer la saison a raté tous les rassos ou sorties :(
Citation de: Ricou le 10 Septembre 2016 à 00:21:22
Citation de: THE ZUKE le 09 Septembre 2016 à 22:42:35
JM je ne veux pas être oiseau de mauvaise augure mais je pense que ton mécano n'est pas malhonnête mais tout simplement manque de compétences. :-\
Après que faire si ça ne te coûte rien ou pas grand chose mais que le problème persiste ?
Serait il prêt à confier ta voiture a quelqu'un de compétent mais en prenant la note à sa charge ?
+1rnk
c'est clair, a cause de tout ça tu ne peux pas en profiter et tu viens de passer la saison a raté tous les rassos ou sorties :(
c est ce que je pense et ce que j ai dit aussi mais apparemment le garagiste ne veut pas en tous cas il peut toujours le relancer je pense aussi que ça serais la meilleur solution a négocier ;)
Une chose est sur, c'est la dernière fois qu'elle va chez lui, alors, croisons les doigts pour qu'elle fonctionne correctement cette fois-ci smk
ok je vais bruler un cierge et faire un sacrifice de chèvre pour te porte chances !! lol
ok je vais bruler un cierge et faire un sacrifice de chèvre pour te porte chances !! lol
ah le boulet j ai écrit 2 fois !! LOL par contre si ta un problème informatique comme tu peux voir je suis nul !! LOL
bley
(https://secure.articles-religieux.ca/img/product/cierge_autel_gran.jpg)
C'est sympa les potos bien1 Espérons que cela suffise ;D
Citation de: MUSTANG 56 le 10 Septembre 2016 à 14:56:41
C'est sympa les potos bien1 Espérons que cela suffise ;D
j ai un sortilège puissant mais il me faudrait un poil de c** de ton garagiste !! lol
aller on croise les doigt ça va le faire !! ;)
Citation de: armazeus le 10 Septembre 2016 à 15:06:11
Citation de: MUSTANG 56 le 10 Septembre 2016 à 14:56:41
C'est sympa les potos bien1 Espérons que cela suffise ;D
j ai un sortilège puissant mais il me faudrait un poil de c** de ton garagiste !! lol
aller on croise les doigt ça va le faire !! ;)
C'est vrai que ça fait ch..r de louper une saison de rasso complète suite à l'incompétence de quelqu'un. sbhy
Ps. Si c'est un problème lié aux culbuteurs, je peux te les régler et gratos. ;)
Courage bien1
t'es devenu un pro de la culbute? ;D
non1 du tête à queue (69 8) of course ).
Citation de: armazeus le 10 Septembre 2016 à 14:22:34
ok je vais bruler un cierge et faire un sacrifice de chèvre pour te porte chances !! lol
+1rnk
Puisque vous remettez le couvert, je viens d'apprendre qu'il a reçu le vilebrequin & qu'elle devrait rentrer au bercail en fin de semaine prochaine smk2
Ce coup ci sera le bon bien1
La raison : La saison des rassos se termine et nous rentrerons bientôt dans la période hivernale (Les mumus au dodo). bonnuit1
Citation de: MUSTANG 56 le 17 Septembre 2016 à 21:14:56
Puisque vous remettez le couvert, je viens d'apprendre qu'il a reçu le vilebrequin & qu'elle devrait rentrer au bercail en fin de semaine prochaine smk2
Moi, ce qui m'épate chez ton mécano, c'est qu'il arrive à te faire gober qu'à réception du vilo, il peut te livrer ta bagnole en une semaine... :o
Rassures-moi, à ce stade, le moteur est sorti, et ouvert, n'est-ce pas? Parce qu'il va faire équilibrer l'ensemble (damper-vilo-volant moteur) avant de remonter le moteur bien proprement et remettre celui-ci dans la voiture avec soin et redémarrer le total dans les règles, nous sommes toujours d'accord?
En une semaine?!
- Soit il te ment comme un arracheur de dents car ta caisse sera prête au mieux dans un mois, et tant mieux, parce qu'au moins ça veut dire qu'il fait ça bien.
- Soit il va effectivement vraiment essayer de te remonter tout ça en quelques jours et là, tu as probablement du souci à te faire pour la suite.
- Soit c'est un super-héros.
Je pense que tu devrais vraiment aller y faire un tour pour voir ce qu'il trafique sur ta bagnole, ce mec là...
Juste mon feeling en suivant régulièrement tes posts.
G
en time elapsed c est jouable LOL
Peut etre que le vilo est la depuis un moment
et que c est juste le remontage dont parle mustang56.
Ok je doute mais bon
T'as regardé Inception à la télé, hier Scal ou bien?
Tu remontes tes moteurs dans tes rêves, du coup, dans la vie réelle, ça va plus vite? LOL
Citation de: guillaume69 le 18 Septembre 2016 à 08:18:19
T'as regardé Inception à la télé, hier Scal ou bien?
Tu remontes tes moteurs dans tes rêves, du coup, dans la vie réelle, ça va plus vite? LOL
LOL nous sommes bien dac c est impossible mais mon moulbif a bien été monté en 10 jours.
Ok c est pas le mécano de ce garage .
J ironise mais je suis dépité pour mustang56 depuis le début
alors au bout d un moment on fini par se raccrocher a l impossible sbhy et c est la que la galère empire.
Va voir ta voiture de toute urgence !!!!!
Oui, moi aussi je suis un peu perplexe...
Il faut y aller avec des renforts, avec un autre mécano qui touche un peu sa bille, par exemple!
Citation de: guillaume69 le 18 Septembre 2016 à 08:36:56
Oui, moi aussi je suis un peu perplexe...
Il faut y aller avec des renforts, avec un autre mécano qui touche un peu sa bille, par exemple!
de toute façons c est pourrie depuis le début ou il a eu ses soucis mais il n a pas d autre choix que attendre ...... :-\
Effectivement, comme le dit armazeus, je n'ai pas les moyens de changer de mécano, donc je patiente sbhy
Je suis certain qu'il n'y aura aucun équilibrage donc remonter un vilebrequin, refermer le moteur & remonter le moteur, ça ne demande pas une semaine evl2
Aucun équilibrage ????
En fait, je n'en sais rien, mais comme c'est souvent baclé ??? Je lui demanderai demain :-X
Ce à quoi tu dois faire attention, c'est qu'à un moment donné, faire réparer les conneries de ce mec risque de te coûter plus cher que si tu la confies à un garage compétent avant qu'il n'ait eu le temps de bousiller le moteur.
G
Citation de: guillaume69 le 20 Septembre 2016 à 06:14:23
Ce à quoi tu dois faire attention, c'est qu'à un moment donné, faire réparer les conneries de ce mec risque de te coûter plus cher que si tu la confies à un garage compétent avant qu'il n'ait eu le temps de bousiller le moteur.
G
Toutes ces interventions sont à sa charge depuis le début, c'est pourquoi, malgré toutes les contrariétés que cela m'occasionne depuis plusieurs mois, je persiste avec lui en espérant qu'à force il arrive à me livrer quelque chose de correct evl2
Je viens de l'avoir au téléphone & pour l'équilibrage, il a été fait avec l'usinage ( je sais, vous allez me dire qu'il faut le refaire avec le volant moteur, mais bon on verra à l'usure.....) Elle devrait revenir en fin de semaine & je n'hésiterais pas à tirer dessus pour voir ce qu'elle dit.
Encore loupé pour ce week-end sbhy Nouvelle livraison prévue en début de semaine prochaine ( il faut dire que je ne suis plus à six mois près evl2)
Citation de: MUSTANG 56 le 23 Septembre 2016 à 20:45:17
Encore loupé pour ce week-end sbhy Nouvelle livraison prévue en début de semaine prochaine ( il faut dire que je ne suis plus à six mois près evl2)
ah m*** fait ch*** >:( si ça continuer faut prendre ton duvet des potes et faire un sitting sur son parking mustang en rond comme au far-west et un feux au milieux ou un barbecue au choix !! ;D courage !!! ;)
Voilà, enfin de retour à la maison bien1 Le moteur tourne bien rond, donc, espérons que cela dure rck
D'ici Dimanche soir elle aura avalé plus de 300 Km & j'aurai déjà un premier avis evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 28 Septembre 2016 à 20:56:07
Voilà, enfin de retour à la maison bien1 Le moteur tourne bien rond, donc, espérons que cela dure rck
D'ici Dimanche soir elle aura avalé plus de 300 Km & j'aurai déjà un premier avis evl2
ap:lo ap:lo super tu va pouvoir enfin profiter on croise les doigt pour que cette fois ci tu sois tranquille !!! hr0
roule roule roule bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 28 Septembre 2016 à 20:56:07
Voilà, enfin de retour à la maison bien1 Le moteur tourne bien rond, donc, espérons que cela dure rck
D'ici Dimanche soir elle aura avalé plus de 300 Km & j'aurai déjà un premier avis evl2
Ah ba voilà! C'est, enfin, une bonne nouvelle. :v:
Cool bien1
Avale le bitume maintenant smk
on croise les doigts pour toi :v:
Yes ! hr0
Espérons que ce soit la fin des problèmes rnr
Citation de: jimmy conway le 29 Septembre 2016 à 12:01:20
Espérons que ce soit la fin des problèmes rnr
je vais mettre un cierge mais il n y a pas de raison !! ;)
for a good news it's a good news :) bien1
Bonne nouvelle. Je croise tous les doigts que je peux trouver pour que tout aille bien.
Excellent! bien1 Tu vas enfin pouvoir changer de mécano. ap:lo
Profite et bonne route!
G
Je souhaite franchement que cette fois ci ce sera la bonne. bien1
Merci à tous pour vos encouragement :v: :v: :v: :v:
Pour l'instant 150 Km de roulage & tout va bien côté moteur, Dimanche une sortie de 250/300 Km, on verra bien evl2
Le mois prochain elle va chez un autre mécano pour les ressorts avant, le repartiteur de freinage & quelques pièces dans le train avant.
Il essaiera aussi de me régler ma tringlerie de boite de vitesse & j'ai probablement un croisillon de transmission HS.
Après tout ça, elle sera neuve ;D
courage a toi tu a l air sur la bonne voix !!! bien1
Dimanche, elle s'est farcie 150 Km de voie express à 90 & au retour 150 km à 110 & tout va bien côté moteur bien1
500Km depuis son retour Mercredi dernier, espérons que cela dure evl2
C est tout le mal que je te souhaite!! rnr
Profite et rattrape le temps perdu, bien1 ap:lo ... le Ciel Breton semble bien s'éclaicir :v:
je pense que c est bon la bête est en forme je pense que si ça tien la c est gagner !!! bien1
ENfin une bonne nouvelle bien1 ! Profites maintenant ;D
Ca commençait a manquer les bonne nouvelles ici oui.
Super que tu puisses rouler un peu encore avant la fin de la saison.
Profites a fond alors bien1 rnr
Bien content pour toi.
Comme on dit tous les potes, profite bien de la fin de saison. bien1
Merci à tous pour vos encouragements hr0 En effet je vais tourner un maximum pendant encore un mois pour être sûr que le moteur est fiable bien1
Je viens de lire les posts précédent et je suis content qu'enfin tu puisse profiter de ta Mustang, profite à fond, bonne routes rck :v:
Merci. Si du côté moteur, ça à l'air de bien se passer pour le moment, côté transmission, c'est pas top sbhy
Il doit y avoir quelque chose qui foire dans la transmission ou dans le pont car lorsque je décelère il y a un ronflement avec vibrations très important qui se ressent dans tout l'arrière de la caisse ???
>:(
a m*** gaffe1 ca peut être l arbre de transmission mal remonter c est possible ? ???
Ça ne le faisait pas avant la dernière intervention?
On parlait d'équilibrage, la dernière fois. Pièces en rotation = équilibrage nécessaire. C'est le cas pour une roue, un arbre de transmission, un ensemble vilo/damper/volant moteur. Lorsque tu atteins la vitesse de rotation qui va bien, ça entre en résonance et ça fout le brin (grosses vibrations).
G
Citation de: guillaume69 le 09 Octobre 2016 à 07:36:06
Ça ne le faisait pas avant la dernière intervention?
On parlait d'équilibrage, la dernière fois. Pièces en rotation = équilibrage nécessaire. C'est le cas pour une roue, un arbre de transmission, un ensemble vilo/damper/volant moteur. Lorsque tu atteins la vitesse de rotation qui va bien, ça entre en résonance et ça fout le brin (grosses vibrations).
G
c est bizarre pourquoi ça ne la pas fait des le début ?? ???
Prévisite chez mon nouveau mécano qui va s'occuper de tout à son retour de Végas. Il part au SEMA SHOW dans quelques jours le veinard evl2
D'une part le croisillon est complètement mort (plus aucune aiguille dans les quatre têtes ) je viens de le commander chez MU.
Il va être obligé d'ouvrir le pont car il y a effectivement un bruit anormal & là, il changera ce qui est nécessaire (si possible on va changer le rapport de pont qui est trop court) il va aussi changer les ressorts avant, remplacer le répartiteur de freinage, démonter la boite pour inspection, remplacer ma ligne d'échappement par une ligne Flowmaster inox en 2.5.
Sinon, 1056 Km de parcouru depuis sa dernière sortie du garage & côté moteur, tout va bien evl2
cool, la belle va être au top ! bien1
Espérons que toutes ces visites médicales cessent rapidement ;D
Maintenant que le moteur tourne bien et vu ce qui se prépare, une fois tout fait tu ne pourras plus te séparer de ton poney. bien1
Citation de: Chepas06 le 12 Octobre 2016 à 08:57:38
Maintenant que le moteur tourne bien et vu ce qui se prépare, une fois tout fait tu ne pourras plus te séparer de ton poney. bien1
Effectivement, si tout continue dans cette direction, je pense la garder quelques temps bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 11 Octobre 2016 à 22:07:49
Espérons que toutes ces visites médicales cessent rapidement ;D
il va au SEMA SHOW ? dit lui de prendre des cours de mécanique en même temps !!! evl2
Je crois que c'est son nouveau mécano. ;)
Citation de: guillaume69 le 12 Octobre 2016 à 11:09:35
Je crois que c'est son nouveau mécano. ;)
ah mince le boulet ..... out1
Hé oui !!!! c'est mon nouveau mécano & j'espère qu'il est au top celui là ;D
Citation de: MUSTANG 56 le 12 Octobre 2016 à 11:51:53
Hé oui !!!! c'est mon nouveau mécano & j'espère qu'il est au top celui là ;D
pray2
Mais oui il est bon. C'est aussi le mien.
Et puis même si il est pas bon, ba au moins il est sympa. ;D
Citation de: Fred29 le 12 Octobre 2016 à 14:04:02
Mais oui il est bon. C'est aussi le mien.
Et puis même si il est pas bon, ba au moins il est sympa. ;D
ah bon il est surtout courageux de s occuper de vous !! lol
Citation de: MUSTANG 56 le 11 Octobre 2016 à 21:39:40
Prévisite chez mon nouveau mécano qui va s'occuper de tout à son retour de Végas. Il part au SEMA SHOW dans quelques jours le veinard evl2
D'une part le croisillon est complètement mort (plus aucune aiguille dans les quatre têtes ) je viens de le commander chez MU.
Il va être obligé d'ouvrir le pont car il y a effectivement un bruit anormal & là, il changera ce qui est nécessaire (si possible on va changer le rapport de pont qui est trop court) il va aussi changer les ressorts avant, remplacer le répartiteur de freinage, démonter la boite pour inspection, remplacer ma ligne d'échappement par une ligne Flowmaster inox en 2.5.
Sinon, 1056 Km de parcouru depuis sa dernière sortie du garage & côté moteur, tout va bien evl2
Et tu dis que tu n'as plus de sous.... smk
La liste des travaux que tu énonces va vite chiffrer car la MO monte rapidement la note. ;)
Pour le rapport de pont, POPETTE était en 3.25, je préfère son nouveau rapport en 3.00.
Je la trouve plus agréable en conduite pure et l'avantage est que le moteur tourne moins vite à 110/130 km/h. bien1
JM, je suis content pour toi que le moteur tourne enfin correctement.
Je gratte les fonds de tiroirs ;D Je suis bien obligé d'y passer & pour la main d'œuvre, il estime à environ 1000 € (en liquide evl2).
Pour le rapport de pont, effectivement , un 3.00 serait pas mal msk
courage si après la réparation de pont tu est tranquille c est le bout du tunnel !! msk
Citation de: MUSTANG 56 le 15 Octobre 2016 à 10:02:09
Je gratte les fonds de tiroirs ;D Je suis bien obligé d'y passer & pour la main d'œuvre, il estime à environ 1000 € (en liquide evl2).
Pour le rapport de pont, effectivement , un 3.00 serait pas mal msk
1000 € en liquide représente une vingtaine d'heures.
1 jour pour la ligne complète est jouable si il est bon en soudure.
1 grosse journée pour ouvrir, contrôler et refaire le pont est aussi jouable (Toujours si il connaît bien son sujet).
Et encore un autre jour pour le reste des travaux est plausible.
Fais tout de même attention au paiement en liquide car je suppose que tu n'auras pas de facture et donc pas de garantie en cas de soucis dans l'avenir. :-\
Le fastback est passé sur le pont aujourd'hui pour remplacement du croisillon de transmission. La surprise vient du fait que celui qui était en place n'était pas le bon & plus aucune aiguille dans les embouts !!. Après essais, tout est nickel & je n'ai plus ce gros ronronnement avec vibrations que j'avais à la décélération & qui je pensais venait du pont bien1
De plus 1500 Km depuis son retour du garage & toujours impec avec une "pêche" d'enfer ;D
ap:lo ap:lo
ap:lo exct goodjob01
Comme quoi avec un mecano qui n'a pas deux mains gauche, tout devrait rentrer dans l'ordre bien1
Citation de: PHILJO le 27 Octobre 2016 à 22:20:56
ap:lo exct goodjob01
Comme quoi avec un mecano qui n'a pas deux mains gauche, tout devrait rentrer dans l'ordre bien1
Mon nouveau mécano n'y a pas encore touché, c'est toujours suite à l'intervention du mauvais (peut être un coup de chance cette fois evl2)
Ça fait plaisir à lire bien1
la vie en bretagne n est pas un long fleuve tranquille , mais il semble que sa avance a force tout ira bien
et au faite ton pote verbalisateur plus de nouvelle
bonne nouvel tu va pouvoir enfin profiter tranquillement !! hr0
(https://yannickmartinparisdlh.files.wordpress.com/2014/03/ouf.jpg)
Citation de: shelbystef le 27 Octobre 2016 à 22:42:00
la vie en bretagne n est pas un long fleuve tranquille , mais il semble que sa avance a force tout ira bien
et au faite ton pote verbalisateur plus de nouvelle
Petit à petit, je devrai avoir un modèle très correct pour la prochaine saison ;D
Pas de nouvelle de mon poto le motard verbalisateur evl2
C'est incroyable tout ce qu'il faut démonter pour accéder aux charnières de porte evl2
De diou ??? T'as pas tombé la boîte quand même ?
tu fais pas les chose a moitié !! ;D
Et pourquoi accéder aux charnières ?
Pour rien...C'est juste pour ne pas perdre l'habitude de la voir au garage....
Citation de: Maxou le 04 Novembre 2016 à 14:35:27
Pour rien...C'est juste pour ne pas perdre l'habitude de la voir au garage....
839752 839752
Maxou, je sais que tu dois être un peu aigri de ne plus rouler en mustang, mais là, c'est pas gentil evl2 evl2 evl2
Je n'ai démonté que le strict minimum, je le jure. Il fallait que je reprenne l'alignement de cette portière et j'ai tout remonté aujourd'hui bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 04 Novembre 2016 à 21:07:55
Maxou, je sais que tu dois être un peu aigri de ne plus rouler en mustang, mais là, c'est pas gentil evl2 evl2 evl2
Je n'ai démonté que le strict minimum, je le jure. Il fallait que je reprenne l'alignement de cette portière et j'ai tout remonté aujourd'hui bien1
Ta portière ferme t'elle toujours où vas tu sortir la disqueuse ? LOL LOL
Non, Eric, pas de disqueuse, c'est nickel bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 05 Novembre 2016 à 09:24:11
Non, Eric, pas de disqueuse, c'est nickel bien1
;D cool. bien1
Bon, du coup, je ne reste pas là non1
Citation de: MUSTANG 56 le 13 Novembre 2016 à 13:21:57
Bon, du coup, je ne reste pas là non1
LOL
Si un jour tu décides de la laisser sur place, préviens moi à l'avance. lol
Citation de: MUSTANG 56 le 13 Novembre 2016 à 13:21:57
Bon, du coup, je ne reste pas là non1
+1 +1rnk
Moi également, une fois le coffre arrière vidé, je me dépêche de repartir ;D
Citation de: MUSTANG 56 le 13 Novembre 2016 à 13:21:57
Bon, du coup, je ne reste pas là non1
.
T'as enterré qui ! Le chat , le chien ou le perroquet ??? evl2
Plus les KM défilent, plus je pense que je vais la garder encore un peu. Le moulin tourne toujours à merveille & avec une pêche d'enfer. Je viens de lui coller 200 Km encore cet après-midi avec une petite pointe à 170 (faut bien doubler evl2).
Parfait bien1
seulement 170 ;D ... allez, tu peux mieux faire !
en tout cas sage décision
Citation de: bastille_stango le 13 Novembre 2016 à 21:10:26
seulement 170 ;D ... allez, tu peux mieux faire !
en tout cas sage décision
+1 +1rnk
Citation de: MUSTANG 56 le 13 Novembre 2016 à 17:41:39
Plus les KM défilent, plus je pense que je vais la garder encore un peu. Le moulin tourne toujours à merveille & avec une pêche d'enfer. Je viens de lui coller 200 Km encore cet après-midi avec une petite pointe à 170 (faut bien doubler evl2).
fais gaffe à ton pote gendarme... ;D
super nouvelle effectivement mieux vau la garder maintenant qu elle tourne bien !! bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 04 Novembre 2016 à 21:07:55
Maxou, je sais que tu dois être un peu aigri de ne plus rouler en mustang, mais là, c'est pas gentil evl2 evl2 evl2
Je n'ai démonté que le strict minimum, je le jure. Il fallait que je reprenne l'alignement de cette portière et j'ai tout remonté aujourd'hui bien1
Mais non, je ne suis pas aigri....Je suis juste "pas gentil" smk
Bonne route en tout cas bien1
Citation de: Maxou le 15 Novembre 2016 à 14:09:30
Citation de: MUSTANG 56 le 04 Novembre 2016 à 21:07:55
Maxou, je sais que tu dois être un peu aigri de ne plus rouler en mustang, mais là, c'est pas gentil evl2 evl2 evl2
Je n'ai démonté que le strict minimum, je le jure. Il fallait que je reprenne l'alignement de cette portière et j'ai tout remonté aujourd'hui bien1
Mais non, je ne suis pas aigri....Je suis juste "pas gentil" smk
Bonne route en tout cas bien1
mais pourquoi maxou est t il si méchant parce que !!! lol
https://www.youtube.com/watch?v=vw-iTMHtHuw (https://www.youtube.com/watch?v=vw-iTMHtHuw)
Sa fait plaisir de te lire plaisanter sur ta Mustang qui "roule" MUSTANG 56, c'est que tous les tracas sont derrière et elle est si belle en plus ;D ;D.
Citation de: Dimitri86 le 19 Novembre 2016 à 16:12:23
Sa fait plaisir de te lire plaisanter sur ta Mustang qui "roule" MUSTANG 56, c'est que tous les tracas sont derrière et elle est si belle en plus ;D ;D.
+1rnk
Quelques news de ma bête: comme convenu elle est chez un garagiste & il à changé les ressorts avant, le répartiteur de freinage & déposé la boîte.
On a envoyé la boîte chez un spécialiste qui l'a mise en pièces détachées (j'avais la troisième qui était un peu dure à passer de temps en temps).
Bilan, comme tout est usé (un peu normal, quand même evl2) Il veut bien la remonter mais il faut changer pratiquement tout l'arbre primaire. C'est là que je me suis rendu compte que j'avais une boite courte (close ratio). Donc quitte à tous remplacer autant la passer en rapport long (wide ratio) mais là, c'est la galère, car quatre pièces sont introuvable ou les fournisseurs ne peuvent pas donner de délais sbhy sans compter que tout cela me couterait plus de 2000€.
J'ai donc décidé d'en trouver une sur eBay que je devrai recevoir dans moins de deux mois.
On a également remplacé les lignes d'échappement par un ligne flowmaster en 2,5'' (il a fallu beaucoup de modifications pour l'adapter)
Voilà les dernières nouvelles. Si tout va bien, j'aurai une voiture pratiquement neuve ;D
De bonnes nouvelles alors malgré cette histoire de boite rnr
Aprés c'est l'hiver tu as le temps de la bichonner et aprés feu tout sera neuf !!!!!
Pas cool pour la boîte. :-\
Comme je te l'avais déjà écrit : Petit à petit une voiture neuve pointe son capot. bien1
c est super tu y arrive petit a petit bien1
par contre j ai pas comprit pourquoi tu garde pas la boite courte ?
Citation de: armazeus le 21 Décembre 2016 à 21:13:15
c est super tu y arrive petit a petit bien1
par contre j ai pas comprit pourquoi tu garde pas la boite courte ?
Je pense que cette voiture servait à faire des 200m départ arrêté ;D
Avec cette boîte courte je tournais à 3350 tours à 110 Km/h, t'imagine la conso evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 21 Décembre 2016 à 21:17:03
Citation de: armazeus le 21 Décembre 2016 à 21:13:15
c est super tu y arrive petit a petit bien1
par contre j ai pas comprit pourquoi tu garde pas la boite courte ?
Je pense que cette voiture servait à faire des 200m départ arrêté ;D
Avec cette boîte courte je tournais à 3350 tours à 110 Km/h, t'imagine la conso evl2
ah oui ca douille !! ;D
les flowmasters doivent lui faire faire un bruits de dingue ;)
Citation de: MUSTANG 56 le 21 Décembre 2016 à 21:00:28
... sans compter que tout cela me couterait plus de 2000€.
...
Quand j'y suis allé la semaine dernière il m'a dit que ça te couterait plus que ça mais il n'a certainement pas encore osé te le dire... :-\
Et sinon à 3 350 tours à 110km/h, tu as essayé de passer la 4ème? out1
Je te dirai ça quand la boite sera remontée ;D
Citation de: Fred29 le 21 Décembre 2016 à 21:50:19
Citation de: MUSTANG 56 le 21 Décembre 2016 à 21:00:28
... sans compter que tout cela me couterait plus de 2000€.
...
Quand j'y suis allé la semaine dernière il m'a dit que ça te couterait plus que ça mais il n'a certainement pas encore osé te le dire... :-\
Et sinon à 3 350 tours à 110km/h, tu as essayé de passer la 4ème? out1
2000 € c'est juste pour la boîte ;D
Je ne parlais que de la boite... ;D
Voilà, c'est fait ;D boite identique à la mienne mais en rapports longs hr0 Je passe par "GOODIESANDFAMILY" pour le rapatriement. Ils ont deux containers par mois & cette boite ne devrait pas me couter plus de 200€ pour transport, dédouanement & arrivée dans le Nord de la France luvn
j'espere qu'apres tout ça,tu vas la garder ;D
A condition qu'il me reste assez de sous pour mettre de l'essence dedans evl2
si tu la revens,t'auras les sous pour l'essence ...............mais plus d'auto... LOL
Citation de: MUSTANG 56 le 21 Décembre 2016 à 21:17:03
Citation de: armazeus le 21 Décembre 2016 à 21:13:15
c est super tu y arrive petit a petit bien1
par contre j ai pas comprit pourquoi tu garde pas la boite courte ?
Je pense que cette voiture servait à faire des 200m départ arrêté ;D
Avec cette boîte courte je tournais à 3350 tours à 110 Km/h, t'imagine la conso evl2
Ah oui, c'est certain, surtout avec un 390 :o Quel est ton rapport de pont?
C'est un rapport de 3.25 :v:
Ah oui, là effectivement tu es passé sur du long! Je dois avoir la même chose sur la R5 3 vitesses. ;D
Citation de: Fred29 le 22 Décembre 2016 à 11:30:02
Ah oui, là effectivement tu es passé sur du long! Je dois avoir la même chose sur la R5 3 vitesses. ;D
LOL
Dis donc Fred tu n'as pas fini de pourrir mon post, tu n'as pas de boulot evl2 evl2 evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 22 Décembre 2016 à 11:22:43
C'est un rapport de 3.25 :v:
Ok. Alors bonne transplantation! bien1
Citation de: guillaume69 le 22 Décembre 2016 à 14:02:19
Ok. Alors bonne transplantation! bien1
non1 c'est un pontage ! LOL out1
Citation de: MUSTANG 56 le 22 Décembre 2016 à 12:03:12
Dis donc Fred tu n'as pas fini de pourrir mon post, tu n'as pas de boulot evl2 evl2 evl2
Bien sur que j'ai du boulot, mais je préfère pourrir ton post. smk
Citation de: MUSTANG 56 le 22 Décembre 2016 à 11:22:43
C'est un rapport de 3.25 :v:
JM sur la mienne à 130 en boîte auto avec mon nouveau rapport de pont en 3.00 à la place du 3.25, le moteur tourne à 3200 tr/mn. ;)
Salut Eric. Ca ne fait pas beaucoup 3200 Tr/mn ???
Et beh avec une T5 et 3.55 c'est 2300 T a 130 smk
Je ne peux pas comparer ma jeunette à vos mamies, mais 3 200 tours à 130km/h pour un rapport de 3.00 ça me parait vachement élevé aussi. ???
3 200 tours à 130km/h pour un rapport de 3.00 c'est normal
moi avec ma T5 pond 3.00 je suis a 2400tr/mn mais c'est très très long
la 5 est juste la pour l'économie sinon la 4eme est a 1 comme sur les boite 4 ou 3 auto
3 200 tours à 130km/h c'est ce que je dois faire en 5ème mais j'ai un rapport 3.73. La 6ème en revanche est trèèèès longue, mais ça il n'y a pas sur vos anciennes. non1
J'aime bien suivre vos post parce qu'on en apprend toujours un peu et c'est utile même pour nos récentes. bien1
Et oui Fred, tu dois avoir une boîte MT82, et la 6 est très longue. C'est ton "overdrive". Mais, vu le couple du 5.0 "Coyote", ça passe tranquille en 6, même à 80km/h. Du coup, hop! Un petit 3.73 derrière et ça grimpe aux arbres, malgré ses 1t6 passées!
Elles sont vraiment extras ces Mustangs... sroll
G
C'est exactement ça Guillaume. Je roule souvent en 5ème en ville à 50km/h pour me contenter de ronronner (sinon les Roush font croire aux idiots que je roule trop vite alors que je respecte les limitations).
En 6ème à 80, c'est un peu faiblard pour une bonne reprise, mais à 90, c'est parfait même pour doubler!!! :v:
Les mamies doivent avoir un sacré couple aussi. :)
Ca couple suffisament pour faire le boulshake jusqu en 3eme. ;D
Je reviens de chez mon mécano & j'ai voulu vérifier mon rapport de pont, mais je n'y comprend rien, lui non plus d'ailleurs evl2
Pour un tour de roue mon arbre fait 1 tour 3/4. Quelqu'un peu m'expliquer :v: ( Fred, je veux pas t'entendre evl2)
Citation de: Fred29 le 22 Décembre 2016 à 14:43:17
Citation de: MUSTANG 56 le 22 Décembre 2016 à 12:03:12
Dis donc Fred tu n'as pas fini de pourrir mon post, tu n'as pas de boulot evl2 evl2 evl2
Bien sur que j'ai du boulot, mais je préfère pourrir ton post. smk
mais c est son boulot de pourrir les post LOL !! hein Fred voire emmerder les copain au boulot et il fait ça bien !!! ;D
Ok, je ne dis rien. Mais c'est con, j'avais peut-être un début d'élément de réponse... ::) (Je dis des trucs cons mais dès fois je réfléchis aussi).
Tu avais bloqué une roue ou pas? Parce que je crois qu'il y a une histoire de division par 2 à faire dans ces cas là.
Bon allez, je me tais. out1
Allez exprime toi librement evl2
Oui, je n'ai fait tourner qu'une seule roue, donc ???
Citation de: MUSTANG 56 le 23 Décembre 2016 à 11:46:40
Salut Eric. Ca ne fait pas beaucoup 3200 Tr/mn ???
Entre le rapport de pont initial en 3.25 et le nouveau en 3.00 à vitesse égale le régime moteur a perdu environ 500 tr/mn.
A l'accélération pure POPETTE est un peu moins pêchue mais les rapports passant moins vite, je ne suis pas certain que le temps au 400 m soit inférieur en comparaison de l'ancien rapport de pont.
En plus avec l'ancien AAC les montées du régime moteur étaient limitées à 4900 tr/mn avec le nouvel AAC le régime Max est monté à 5500 tr/mn.
Citation de: MUSTANG 56 le 23 Décembre 2016 à 16:50:26
Je reviens de chez mon mécano & j'ai voulu vérifier mon rapport de pont, mais je n'y comprend rien, lui non plus d'ailleurs evl2
Pour un tour de roue mon arbre fait 1 tour 3/4. Quelqu'un peu m'expliquer :v: ( Fred, je veux pas t'entendre evl2)
Je l'avais mesuré afin de vérifier que mon rapport de pont initial était bien de 3.25 mais j'ai oublié la méthode donc il faut que je recherche sur le topic de RED POPETTE. ;)
Citation de: Fred29 le 23 Décembre 2016 à 12:05:48
Je ne peux pas comparer ma jeunette à vos mamies, mais 3 200 tours à 130km/h pour un rapport de 3.00 ça me parait vachement élevé aussi. ???
Fred, ma boîte auto n'a que 3 rapports pour la marche avant 1, 2 et Drive. ;)
Si je suis le début de raisonnement de Fred, je multiplie mon calcul par deux et j'obtiens donc un rapport de 3.5 hr0
Citation de: MUSTANG 56 le 23 Décembre 2016 à 18:10:37
Allez exprime toi librement evl2
Oui, je n'ai fait tourner qu'une seule roue, donc ???
Fred ne dit pas (QUE) des conneries ...
Si tu n'as pas de différentiel auto-bloquant (tracklock ou différentiel barré comme disent les québécois !) il faut effectivement laissez l'autre roue au sol pour la bloquer pendant la manip !
et tourner 2 tours (cf. http://www.how-to-build-hotrods.com/gear-ratio.html (http://www.how-to-build-hotrods.com/gear-ratio.html))
donc ton rapport de pont est probablement 3.5
Franchement perso je resterais en 3.5 (ou à la rigueur 3.25) mais passerais en tracklock pour faire 2 belles traces au démarrage evl2
d'après le Marti voilà : 3.25 Limited Slip Rear AxleG
Si je comprends bien, vu qu'elle avait les deux roues levées & qu'une seule tournait j'ai bien un différentiel à glissement, donc je suis bien en 3.5 ?
Citation de: MUSTANG 56 le 23 Décembre 2016 à 19:37:28
d'après le Marti voilà : 3.25 Limited Slip Rear AxleG
Si je comprends bien, vu qu'elle avait les deux roues levées & qu'une seule tournait j'ai bien un différentiel à glissement, donc je suis bien en 3.5 ?
Euh ... normalement les deux roues doivent tourner avec un tracklock / limited slip ??? c'est le principe !!!
(et non 1 seul tour avec un tracklock, puisque les 2 roues tournent en principe ...)
Ho là là !! j'y comprend plus rien sbhy
Je crois me souvenir qu'avec un pont standard quand tu tournes une roue l'autre tourne dans le sens inverse (les deux roues en l'air of course). Contrairement au pont avec glissement limité ou les 2 roues tournent dans le même sens...
Bon je suis plus trop sur hein.... au pire je complique le schmilblick... :-X
Citation de: MUSTANG 56 le 23 Décembre 2016 à 19:54:52
Ho là là !! j'y comprend plus rien sbhy
ben ça pourrait dire que le différentiel à glissement limité est naze ou que ton pont n'est pas celui d'origine (mais je ne suis absolument pas mécanicien, juste par déduction ...), attends l'avis des spécialistes
Citation de: desmo78 le 23 Décembre 2016 à 20:11:00
Je crois me souvenir qu'avec un pont standard quand tu tournes une roue l'autre tourne dans le sens inverse (les deux roues en l'air of course). Contrairement au pont avec glissement limité ou les 2 roues tournent dans le même sens...
+1 je dirais pareil
après je sais qu'entre 67 et 69 Ford est passé du limited slip au tracklock et y'a ptet des différences aussi sur ces deux configs ???
Je croyais qu'un differentiel à glissement limité, la deuxième roue n'est entrainée que lorsque l'autre atteint une certaine vitesse ???
Alors si je peux me permettre d'intervenir encore, j'ai un différentiel à glissement limité et quand je tourne une roue, l'autre tourne aussi et dans le même sens!
Je l'ai vérifié il y a 10 jours au garage justement.
Avec un pont standard, l'autre roue est censée tourner dans le sens inverse (ou ne pas tourner mais ça c'est à confirmer). Mais sur les voitures à gros couple ou puissante, le pont standard c'est bof bof :-\ parce qu'il y a une perte de puissance quand il y a perte d'adhérence.
Le glissement limité permet juste d'éviter d'avoir une voiture inconduisible car si le pont était bloqué, la voiture deviendrait incontrôlable dans les virages puisque 100% de la puissance serait transmise aux 2 roues motrices alors que le besoin n'est pas le même sur l'une ou l'autre des roues en fonction du sens du virage.
Pour résumer, le glissement limité n'entraine pas la deuxième roue quand l'autre atteint une certaine vitesse. Il permet juste d'éviter de réduire la transmission de la puissance à 0% sur l'une des roues quand l'autre patine. Il va réduire la puissance transmise, en fonction de son réglage, à l'autre roue à hauteur de 20 ou 30% (ou plus).
Bref, ça fait peut-être pas avancer l'histoire de ton rapport de pont mais ça peut permettre de comprendre mon histoire de roue bloquée ou pas quand tu fais tourner l'autre. ;)
Sincèrement je ne comprend plus rien & j'aimerai bien qu'un spécialiste me dise quel pont (problème ) j'ai sbhy
Pour calculer ton rapport de pont il faut prendre en compte plein de trucs dont la circonférence de tes roues; C'est pas simple apparemment.
Sinon, si tu as accès à tes pignons, le mieux c'est de compter le nombre de dents sur le pignon moteur et le pignon entrainé (je ne dois pas utiliser les bons mots, mais vous me comprenez non? ;D ).
Une fois que tu les as compté, tu divises le nombre de dents du pignon maitre par le nombre de dents du pignon entrainé. Si je ne dis pas de conneries, ça devrait te donner ton rapport de pont. Mais bon, ça c'est la théorie... Après pour aller voir les pignons en question... ??? Parce que bon... Il y a quand même une boite de vitesse entre les deux. Ça c'est de la mécanique et moi et la mécanique on s'entend pas bien. non1
Sinon je t'ai trouvé ça sur un autre forum:
"C'est une méthode utilisée par les commissaires techniques pour déterminer si une voiture possède le bon pont ou non. Tu mets la voiture en quatrième. Tu deserres le frein à main. à faire exclusivement sur une route plate...
Tu retires les bougies pour ne pas avoir le frein des compressions. Tu fais une marque sur la route (le plus simple sera de le faire à hauteur du centre de la roue) et tu fais tourner le moteur d'un tour (à la clé par exemple). La voiture va avancer. Lorsque ton tour est fait tu trace la seconde marque sur la route et tu calcules. Si ton pont est un 3.44 avec une circonférence de 1,58m tu feras 46cm. Avec un pont en 3.1 tu avanceras de 51cm. C'est simple à faire et ça t'évite de démonter. Enfin tu n'as besoin ni de compte tour ni de compteur..."
Débrouille toi pour retrouver la formule qui permet de calculer ça! sbhy
Citation de: MUSTANG 56 le 23 Décembre 2016 à 21:13:57
Sincèrement je ne comprend plus rien & j'aimerai bien qu'un spécialiste me dise quel pont (problème ) j'ai sbhy
Sans différentiel, les 2 roues tournent mais en sens inverse, j'en suis certain car j'ai déjà effectué l'essai avant de refaire le pont avec un différentiel.
Mais car il y a toujours un mais smk quand tu tournes une roue dans un sens, il est possible d'arrêter l'autre roue à la main (Par une autre personne bien évidemment). Essai effectué sur un pont avec les 4 roues dans le vide.
Avec un différentiel, les 2 roues tournent dans le même sens.
Pour le calcul du rapport, je ne retrouve plus la page dans mon post. sbhy gbley
Je continue à chercher. smk (C'est après la page 30 et avant la 101). LOL
Hello
Pour le rapport, tu lèves la voiture sur chandelles, les 2 roues arrières dans le vide, tu fais un repère à la craie sur l'arbre de transmission, fais tourner une roue à la main de 1 tour et compte le nombre de tours que l'arbre de transmission fait, cela donne le rapport. Si un tour de roue fait tourner l'arbre de 3 tours et demi par exemple, ton rapport de pont est de 3.50
En théorie, si tu as un glissement limité, les deux roues tournes dans le même sens. Si elle tournes en sens inverse, le Glissement limité est mort ou le pont n'est pas celui d'origine.
Espérant t'avoir aidé.
Pour l'instant je ne suis sûr que d'une chose: voiture sur pont, un tour de roue (l'autre ne bouge pas !!) égale 1 tour 3/4 de la transmission .
Si tu as les deux roues qui tournent dans un sens opposé, c'est un différentiel conventionnel et non autobloquant.
Le plus précis pour calculer le rapport c'est de faire tourner ta roue 10 fois et de compter le nombre de tours de l'arbre en bloquant la roue opposée si c'est un pont conventionel ou les deux roues en l'air si ca avait été un pont autobloquant.
Tu multiplies ensuite le nombre de tours de l'arbre par 2 et tu divises ensuite ce résultat par 10.
Si par exemple tu obtiens 20 tours d'arbre quand tu fais 10 tours de roue, tu as:
2X20=40
40:10= 4
Donc un rapport de 4.0
Merci chef :v:
Le chef c'est un puit de science concernant la Mustang. Mais j'ai remarqué qu'il aime bien nous laisser dire pleins de conneries avant de venir dire le truc qu'il fallait dire tout de suite. lol
Citation de: MUSTANG 56 le 24 Décembre 2016 à 11:24:28
Pour l'instant je ne suis sûr que d'une chose: voiture sur pont, un tour de roue (l'autre ne bouge pas !!) égale 1 tour 3/4 de la transmission .
Tu dois doc avoir un 3,5 non autobloquant ou donc le glissement limité est naze
Grosse colère contre Mustang Unlimiteg sbhy Vous avez déjà eu un suivi de colis comme ça evl2
Dec 23, 2016
03:30 pm
DepartedUSPS
ISTANBUL, Turkey
Dec 19, 2016
09:54 am
DepartedUSPS
PARIS, France
Dec 18, 2016
07:23 pm
DepartedUSPS
NEWARK, United States
Dec 18, 2016
05:45 pm
Processed Through FacilityUSPS
ISC NEW YORK NY(USPS)
Dec 18, 2016
08:09 am
Processed Through FacilityUSPS
ISC NEW YORK NY(USPS)
Dec 18, 2016
01:17 am
Departed USPS FacilityUSPS
JAMAICA, NY, 11430
Dec 18, 2016
01:17 am
Arrived at FacilityUSPS
ISC NEW YORK NY(USPS)
Dec 18, 2016
12:00 am
DépartLa Poste
Dec 18, 2016
12:00 am
Départ pays d'origine ROISSY COURRIER INTERNATIONAL PIC (93).La Poste
Dec 17, 2016
09:46 am
DepartedUSPS
PARIS, France
Dec 16, 2016
08:56 pm
Departed USPS FacilityUSPS
JAMAICA, NY, 11430
Dec 16, 2016
07:21 pm
DepartedUSPS
NEWARK, United States
Dec 16, 2016
04:46 pm
ArrivedUSPS
NEWARK, United States
Dec 16, 2016
02:29 pm
ArrivedUSPS
NEWARK, United States
Dec 16, 2016
12:18 am
Processed Through FacilityUSPS
ISC NEW YORK NY(USPS)
Dec 16, 2016
12:00 am
Départ pays d'origine ROISSY COURRIER INTERNATIONAL PIC (93).La Poste
Dec 16, 2016
12:00 am
DépartLa Poste
Dec 15, 2016
09:27 pm
Departed USPS FacilityUSPS
JAMAICA, NY, 11430
Dec 15, 2016
09:27 pm
Arrived at FacilityUSPS
ISC NEW YORK NY(USPS)
Dec 15, 2016
06:46 pm
Processed Through FacilityUSPS
ISC NEW YORK NY(USPS)
Dec 15, 2016
04:26 pm
Arrived at USPS FacilityUSPS
JAMAICA, NY, 11430
Dec 15, 2016
09:27 am
Arrived at FacilityUSPS
ISC NEW YORK NY(USPS)
Dec 15, 2016
04:26 am
Arrived at FacilityUSPS
ISC NEW YORK NY(USPS)
Dec 15, 2016
04:11 am
Departed USPS FacilityUSPS
SPRINGFIELD, MA, 01152
Dec 15, 2016
12:00 am
Départ pays d'origine ROISSY COURRIER INTERNATIONAL PIC (93).La Poste
Dec 14, 2016
10:55 pm
Arrived at USPS FacilityUSPS
SPRINGFIELD, MA, 01152
Dec 14, 2016
09:40 pm
Accepted at USPS Origin FacilityUSPS
MANCHESTER, CT, 06042
Dec 14, 2016
04:13 pm
Shipment Picked UpUSPS
MANCHESTER, CT, 06040
Dec 14, 2016
12:08 pm
Shipping Label Created, USPS Awaiting ItemUSPS
MANCHESTER, CT, 06042
Dec 14, 2016
12:00 am
Dépôt pays d'origine ROISSY COURRIER INTERNATIONAL PIC (93).La Poste
Date & time are usually in local time of the checkpoint location.
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tu visites le monde.... ;D
Oulala, ça va être dur pour savoir si le colis a fait 1 tour, 1 tour et demi.....
Bon ok, je sors....
oui j ai eu ça chez cj en usps et chronopost.
1 mois et demi
Citation de: MISOU44 le 26 Décembre 2016 à 17:49:12
Oulala, ça va être dur pour savoir si le colis a fait 1 tour, 1 tour et demi.....
Bon ok, je sors....
LOL LOL LOL LOL
J'ai eu ça aussi avec NPD
Citation de: Fred29 le 26 Décembre 2016 à 21:56:45
Citation de: MISOU44 le 26 Décembre 2016 à 17:49:12
Oulala, ça va être dur pour savoir si le colis a fait 1 tour, 1 tour et demi.....
Bon ok, je sors....
LOL LOL LOL LOL
LOL
Quelques news pour débuter l'année: Je suis passé au garage hier & démontage du pont: donc on le refait totalement en passant en ratio 3.1
Du coup remplacement aussi des garniture de frein & des pistons, remplacement des amortisseurs ect...
Je ne sais pas si elle prend de la valeur, mais mon portefeuille lui prend un coup de vieux evl2
La boite de vitesse à quitté les US, donc arrivée en France dans cinq semaines :v:
Ca me laisse le temps de décaper le pont & les flasques de freins pour mise en peinture ;D
Excellent ! bien1
As-tu déjà choisi tes amortos?
G
Au vu de mes finances, j'ai choisi des "MONROE" le plus ordinaire possible à 15 USD pièce. Je sais que ça va rester basique, mais on verra plus tard evl2
Ok. Lorsque ce sera possible, ces voitures sont métamorphosées par des Konis. Pas le même budget, mais ça dure des années! J'ai mis des Konis Classic sur la mienne.
G
Ok, je retiens :v:
Eh bien je reste sans voix sur la fiabilité de cette voiture . ..elle présentait bien....mais devoir refaire moteur, boîte, pont, freinage....je trouve ça limite ....
Au moins après tous ces travaux...elle sera fiabilisée ...Et tu seras exactement ce qui a été fait dessus ;)
Citation de: guillaume69 le 14 Janvier 2017 à 08:38:59
Ok. Lorsque ce sera possible, ces voitures sont métamorphosées par des Konis. Pas le même budget, mais ça dure des années! J'ai mis des Konis Classic sur la mienne.
G
Tout pareil que Guillaume. ;)
Citation de: MISOU44 le 14 Janvier 2017 à 09:01:19
Eh bien je reste sans voix sur la fiabilité de cette voiture . ..elle présentait bien....mais devoir refaire moteur, boîte, pont, freinage....je trouve ça limite ....
Au moins après tous ces travaux...elle sera fiabilisée ...Et tu seras exactement ce qui a été fait dessus ;)
Quand tous les travaux seront terminés, tu devrais refaire une expertise pour réévaluer sa valeur vénale vis à vis de ton assurance.
C'est prévu de la faire expertiser dès qu'elle sera totalement refaite evl2
De mon côté, j'aurai encore la console à installer (avec les modifs "HURST" cela va être possible maintenant ) & installer l'isolant thermique sur la paroi coupe feu :v:
Est ce que ceux là feraient l'affaire msk
https://koniwebshop.com/407509-Jeu_de_2_amortisseurs_arrieres_Koni_Classic_pour_Ford_America_Mustang_1968-8712167149653-82-1389-x2.html
Je pense, oui.
Tu les as là également: http://www.cjponyparts.com/catalogsearch/result/?product_model_type=Mustang&q=Koni+shocks&product_year_mustang=1968 (http://www.cjponyparts.com/catalogsearch/result/?product_model_type=Mustang&q=Koni+shocks&product_year_mustang=1968)
Sinon, il faut être patient car il y a parfois des discounts.
G
Ils sont aussi dispo chez eux normalement en France: http://www.pourchier.com/index.php (http://www.pourchier.com/index.php)
Faire une recherche par reference.
Ca devrait te revenir moins cher d'ailleurs
EDIT: ah j'avais pas vu que c était en france aussi....ca doit être kif kif que ton lien...
Citation de: guillaume69 le 14 Janvier 2017 à 14:12:26
Je pense, oui.
Tu les as là également: http://www.cjponyparts.com/catalogsearch/result/?product_model_type=Mustang&q=Koni+shocks&product_year_mustang=1968 (http://www.cjponyparts.com/catalogsearch/result/?product_model_type=Mustang&q=Koni+shocks&product_year_mustang=1968)
Sinon, il faut être patient car il y a parfois des discounts.
G
Effectivement c'est la même référence chez CJ mais avec transport & douane ce sera pratiquement le double ;D
Je crois que je vais me laisser tenter, au point ou j'en suis evl2
Citation de: MUSTANG 56 le 14 Janvier 2017 à 15:15:43
Citation de: guillaume69 le 14 Janvier 2017 à 14:12:26
Je pense, oui.
Tu les as là également: http://www.cjponyparts.com/catalogsearch/result/?product_model_type=Mustang&q=Koni+shocks&product_year_mustang=1968 (http://www.cjponyparts.com/catalogsearch/result/?product_model_type=Mustang&q=Koni+shocks&product_year_mustang=1968)
Sinon, il faut être patient car il y a parfois des discounts.
G
Effectivement c'est la même référence chez CJ mais avec transport & douane ce sera pratiquement le double ;D
Je crois que je vais me laisser tenter, au point ou j'en suis evl2
Tu ne le regretteras pas. ;)
Je confirme!! J'ai les miens depuis plus de 10 ans. Pourquoi crois-tu qu'il vendent des autocollants? Parce que tu finis par les repeindre, tellement ils sont solides!
G
Aussitôt dit, aussitôt fait :v: Pour 227 € transport express inclus, je crois que c'est une bonne affaire bien1
Une fois installé, tu nous dira tes impressions, j'ai bien envie de mettre des Koni mais je préfère terminer les autres petites broutilles avant de voir ça.
Pas de soucis, d'après les potos, c'est extra comme amortisseurs, on verra ça dans deux mois hr0
Citation de: MUSTANG 56 le 15 Janvier 2017 à 19:52:07
Pas de soucis, d'après les potos, c'est extra comme amortisseurs, on verra ça dans deux mois hr0
Pour la tenue de route : Ressorts AV GRAB-A-TRACK 620 lb en -1 pouce, amortisseurs KONI Classic.
Pour l'AR : barre stab, amortisseurs KONI Classic et lames 4 1/2 ou 5 (plus raides).
Citation de: THE ZUKE le 15 Janvier 2017 à 20:09:40
Citation de: MUSTANG 56 le 15 Janvier 2017 à 19:52:07
Pas de soucis, d'après les potos, c'est extra comme amortisseurs, on verra ça dans deux mois hr0
Pour la tenue de route : Ressorts AV GRAB-A-TRACK 620 lb en -1 pouce, amortisseurs KONI Classic.
Pour l'AR : barre stab, amortisseurs KONI Classic et lames 4 1/2 ou 5 (plus raides).
Les amortisseurs suffiront pour l'instant, j'ai fait les comptes, j'en suis à plus de 11 000 € de frais depuis son achat, ce qui fait un Fastback à 56 000 € sbhy
Tout est dans le pseudo ;D ;D..
"Mustang 56k" smk
C'est pareil pour tout le monde. Au fil du temps, lorsque l'on fait les choses bien, on explose le plafond de ce que vaut la voiture sur le marché. C'est comme ça. C'est pas grave, c'est pour la bonne cause! ;D
G
C'est pas faux, mais il faut que ça s'arrête maintenant evl2
Allez !!! nouvelles commandes chez CJ & Summit, encore 900 USD sbhy
Et tu ne te fais pas engueuler par Maman? ;D
Citation de: Fred29 le 17 Janvier 2017 à 21:04:14
Et tu ne te fais pas engueuler par Maman? ;D
Je ne lui dis rien ;D on bouffera des patates jusqu'à Noël & pis c'est tout evl2 evl2 evl2
Heu c loin noel à mon avis elle va se rendre compte a n moment
Tu as raison Steph, je vais alterner avec des topinambours evl2 evl2 evl2
Fais gaffe, car le topinambour est un laxatif!
Merci CJPONY PARTS, merci SUMMIT RACING, merci LA DOUANE FRANCAISE, ya plus qu'à evl2 evl2 evl2
Effectivement ! bon courage bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 26 Janvier 2017 à 12:57:42
Merci CJPONY PARTS, merci SUMMIT RACING, merci LA DOUANE FRANCAISE, ya plus qu'à evl2 evl2 evl2
Mummmm....Mummm...!!!!!!!!
Au boulot maintenant rck
Tu vas vraiment finir aux patates si tu continues. ;D
Surtout que lorsqu'il aura monté deux Konis et roulé un peu, il lui faudra rapidement les deux autres! sroll
Citation de: guillaume69 le 27 Janvier 2017 à 07:34:25
Surtout que lorsqu'il aura monté deux Konis et roulé un peu, il lui faudra rapidement les deux autres! sroll
Puis comme tout le monde : Les ressorts, les lames et la barre stab qui vont avec pour avoir un bon amortissement. smk
Un bon amortissement dans quel sens? ;D
Citation de: jimmy conway le 27 Janvier 2017 à 10:53:16
Un bon amortissement dans quel sens? ;D
De suite des drôles de pensées. ;D
En attendant, encore un peu les boules evl2 Sur le kit de réfection du pont, deux roulements ne vont pas, donc commandé sur "123 roulement" & là encore 60 € dans le cul sbhy
Je suis passé au chevet de mamie, cet après-midi & elle est toujours en soin intensif ;D
Le pont est remonté & la boîte de vitesse est arrivée des USA bien1
Elle va rester encore quelques temps en réanimation :-X
Ca avance!
Apres tout ca tu n'auras plus qu'a rattraper le temps perdu. bien1
C'est ton mecano qui t as refait le pont ou il l a donné à un spécialiste ?
C'est mon mécano qui s'occupe de tout rck (sauf de commander les pièces evl2)
Citation de: MUSTANG 56 le 07 Mars 2017 à 18:09:09
C'est mon mécano qui s'occupe de tout rck (sauf de commander les pièces evl2)
;D
Ca marche merci. bien1
Courage mon JM ca devient bon avec le printemps qui arrive :v:
Citation de: Bigoudenblues le 07 Mars 2017 à 19:23:44
Courage mon JM ca devient bon avec le printemps qui arrive :v:
+1rnk Comme en mer après le mauvais temps , le temps de curée smk2
Merci les potos hr0 hr0 hr0
C'est pas du temps perdu, tout ça: c'est un investissement! bien1
Et quel investissement msk pour l'instant , ce fastback me revient à 57 000 € :'(
Tu auras tout refait dessus et elle sera prête pour les beaux jours. Après tu n'auras plus qu'à te faire plaisir.
Encore un peu de courage pour l'attente.
Citation de: MUSTANG 56 le 07 Mars 2017 à 20:27:26
Et quel investissement msk pour l'instant , ce fastback me revient à 57 000 € :'(
Certes, la note est salée... Mais c'est une voiture de légende, penses au pied que tu prends quand tu démarre la Stang et que le V8 se réveille, au plaisir que tu as quand tu la conduit, dans les manifestations, à l'admiration des gens à ton passage, au mythe qui va avec le fastback...
Je suis complètement d'accord avec toi : sur un aspect purement financier, nos Stangs sont des gouffres mais elles nous comblent aussi de bonheur et ça, est-ce que ça a un prix au final (OK, il y a des priorités dans la vie et la Stang n'est pas tout en haut de la liste quand on a une famille, un crédit de maison, etc.) ? rnr
En tout cas c'est du beau boulot tout ça et ap:lo pour l'investissement (temps & argent) que tu réalises dessus !
La voiture de collection, c'est comme la bourse. Tant que t'as pas vendu, t'as pas perdu !
Et ça prend de la valeur ces engins là !
Si ça se trouve, au final, tu seras rentré dans tes frais quand tu la revendras (mais garde là encore un moment ;)
C'est pas de l'argent perdu comme dit Aergison2. :v:
Et puis le plaisir n'a pas de prix Jean-Marc; A ton âge il faut se faire plaisir. ;D
Citation de: Fred29 le 08 Mars 2017 à 10:11:10
C'est pas de l'argent perdu comme dit Aergison2. :v:
Et puis le plaisir n'a pas de prix Jean-Marc; A ton âge il faut se faire plaisir. ;D
Oooohh le carton LOL LOL
LOL LOL Pu censored1 1 je n'ose pas dire mon âge :-X J'en profite rnr LOL LOL
Citation de: MUSTANG 56 le 07 Mars 2017 à 17:48:35
Je suis passé au chevet de mamie, cet après-midi & elle est toujours en soin intensif ;D
Le pont est remonté & la boîte de vitesse est arrivée des USA bien1
Elle va rester encore quelques temps en réanimation :-X
À qui sait attendre tout arrive à point. ;)
Elle va être au top ta mamie. bien1
Traitez moi de vieux con tout de suite, on va gagner du temps evl2 evl2 evl2
non1 J'ai jamais dis que tu es con. Et puis je ne le dirai jamais parce que c'est pas vrai en plus!
Citation de: Fred29 le 09 Mars 2017 à 21:57:45
non1 J'ai jamais dis que tu es con. Et puis je ne le dirai jamais parce que c'est pas vrai en plus!
Regarde moi le faux cul ;D
non1 Suis pas faux-cul.
J'ai jamais dis qu'il est con; Par contre pour le "vieux", j'ai jamais nié non plus. lol
Citation de: MUSTANG 56 le 09 Mars 2017 à 21:29:41
Traitez moi de vieux con tout de suite, on va gagner du temps evl2 evl2 evl2
pas vieux... 123cache
Bon, cette fois j'en ai plein le cul de ce fastbak de merde de mes coui..es sbhy sbhy sbhy sbhy sbhy
On remplace tout par des pièces neuves pour qu'il soit nickel & lorsque l'on démarre ce matin, un gros bruit de ferraille ???
Après recherche il s'avère que le mécanisme d'embrayage frotte sur la fourchette (tout est neuf & prévu pour un 390).
Si quelqu'un à une idée j'ouvre un nouveau sujet dans la section qui va bien pctnt
c est pas le demarreur qui.ne se désengage pas ?
Non. C'est la fourchette qui ramasse tout sbhy
Mauvaise piece ou mauvais montage c est pas possible
Je ne sais pas !! les pièces sont neuves, adaptées au 390 & chères ( donc à priori de bonne qualité).
Quand au montage aucun risque de ce tromper, c'est très simple ;D
un reglage de la z-bar et du pivot ?
C'est quoi la z-bar ???
Je n'y connais rien Jean-Marc, mais je ne peux que compatir pour toi... :-\
La Z-bar, c'est la pièce en métal (vaguement en forme de Z) qui sert de commande d'embrayage. Elle est reliée à la pédale d'un côté et à la fourchette de l'autre. En pivotant entre deux points de fixation (un sur le bloc, un sur le longeron à côté du boîtier de direction), elle transmet les ordres d'embrayage.
Je suis surpris également par ce qui t'arrive car ce système, même si un peu chiant à monter du fait du manque de place dans ce coin, sous le booster et le maître cylindre, est relativement simple et il n'y a pas 36 façons de le monter...
Vu comme comme j'en ai chié à remonter sur mon 351 (à deux et malgré l'utilisation d'un pont), j'imagine même pas sur un 390... Tu as des collecteurs type origine ou des 4-en-1? Celui qui t'as mis ça en place n'a peut-être pas réussi à faire ça bien à cause de la taille du moteur et du manque de place pour bosser?
G
oui la voici
[attach=1]
Voilà, c'est "A-13" la Z-bar! bien1
Et si tu regardes la pièce "A-15" sur le schéma, sa position se règle au moyen d'un pas de vis, ce qui permet d'ajuster le débattement de la fourchette sur laquelle elle vient appuyer. N'appuierait-elle pas trop (= course trop importante de la fourchette)? Auquel cas, en dévissant ("raccourcissant") A-15, la fourchette n'irait plus frotter là où elle n'est pas sensé aller?
Je ne pense pas qu'il ait touché à cette fameuse "Z-BAR" par contre j'ai l'impression que la pédale d'embrayage est plus haute qu'avant ?
Pour le réglage de la fourchette effectivement j'ai joué dessus, mais si je dévisse au max, je ne gagne pas assez & du coup, je n'ai plus de garde d'embrayage & je vais bouffer la butée sbhy
Aujourd'hui, mamie à commencer sa rééducation & à fait quelques tours de roue ;) tout est OK pour le pont, la boite, les ressorts avant, l'échappement, les suspensions arrière & les freins rck
Reste à régler un problème de 'broutage' de l'embrayage (qui est tout neuf). Le problème de la fourchette est réglé également hr0
Ben il est temps mon ptit JM , l'été est presque fini LOL
Non je plaisante tout rentre dans l'ordre :v: :v:
Hé oui, mon yaya, il est temps ;D Je pense que pour la fin du mois elle sera rentrée à la maison rck
Eh bein elle t'en aura fait voir de toutes les couleurs.
Heureusement tout s'arrange. bien1
ap:lo ap:lo
super bonne nouvel !! bien1
comme quoi fallait pas s'énerver... ;D
Excellentes balades bien1 ap:lo
Vraiment content pour toi que tout s'arrange. bien1
Et voilà, après quatre mois & demi les roues en l'air, elle est enfin de retour à la maison. Or mis le fait que je viens de commander une roue neuve car j'ai effectué 70 Km en sortant du garage, à 110 avec une roue complètement désséree & qui ne demandait plus qu'à partir (encore une belle frayeur !!)
elle fonctionne à merveille.
Il me reste un petit problème à régler: Sur la nouvelle boîte, j'ai changé la tringlerie, j'ai rajouté la pièce spéciale "hurst" pour reculer le levier de vitesse hurst, pour pouvoir poser ma console (avant elle ne passait pas car le levier était trop en avant) & maintenant il est trop en arrière de quelques centimètres sbhy Je pense que je vais être obligé de le redémonter, le couper & souder une pièce pour modifier sa forme ???
bien1 enfin le retour du bolide !!!! Profites en bien rnr
Citation de: Bigoudenblues le 01 Mai 2017 à 11:09:46
bien1 enfin le retour du bolide !!!! Profites en bien rnr
Super bien1 rnr rnr rnr
Merci les amis rnr J'espère que cette fois, c'est la bonne ;D
Retour au bercail bien1
enfin une bonne nouvelle content pour toi JM. Profite bien de ta belle
ap:lo Il était temps! Profites-en bien maintenant.
J'espère pour toi que c'est la bonne rnr rnr
Cool bien content. Maintenant ce FB est neuf. bien1
On peut presque le dire effectivement ;D
Allez, ça ne s'arrêtera jamais !! Il était prévu l'installation de ma nouvelle jante aujourd'hui & une fois démontée on s'aperçoit que les goujons sont cisaillés sur un tiers de leur épaisseur (hé dire que j'ai fait 300 km come ça sbhy) Alors pour trouver les mêmes goujons, bonjour l'angoisse ;D
J'ai passé commande chez Rockauto en espérant que ce sera bon ???
:o :o :o Heureusement que ça n'a pas cassé!
Ce n'est pas possible tu es un vrai chat noir ou ta mamie à la peste. :-X
Je ne suis pas du genre malchanceux en temps normal, donc je pense que cette voiture est envoutée ;D ;D ;D
D'ailleurs, j'étais couché dessous il y a encore cinq minutes (j'ai démonté le levier Hurst..) & je me suis aperçu que j'ai perdu mon ressort de rappel de
la fourchette d'embrayage sbhy
Citation de: MUSTANG 56 le 13 Mai 2017 à 18:50:12
Je ne suis pas du genre malchanceux en temps normal, donc je pense que cette voiture est envoutée ;D ;D ;D
D'ailleurs, j'étais couché dessous il y a encore cinq minutes (j'ai démonté le levier Hurst..) & je me suis aperçu que j'ai perdu mon ressort de rappel de
la fourchette d'embrayage sbhy
Tu lui faisais quoi en dessous ? Un 69 LOL
Moi j aurais jeté l éponge depuis un long moment 😳
Franchement depuis le temps que tu enchaînes les galères sans compter l argent investi ( et surtout perdu ) revends la vite et arrêtes les frais 🙁🙁🙁
Mon pauvre, mais qu'est ce qui ce passe, appelle un exorciste ou cherche la voiture poupée vaudou :o :o.
Mais quand est ce que cette poisse va s'arrêter ?
Allez une petite "dernière" pour finir le week-end pctnt
Pendant qu'elle était au garage, suite au démontage (deux fois !!!) de la pipe d'admission, j'ai vidangé le circuit de refroidissement & débranché les durites de chauffage. Quelques jours après, je me suis rendu compte que la moquette passager était gorgée de LDR, uniquement sur le centre de la moquette. Sachant que je n'avais aucune fuite avant d'aller au garage & que j'ai tout démonté hier pour vérification (boitier, radiateur) je suis une fois plus contraint de dire que cette voiture est "possédée" par le diable sbhy
Citation de: Dimitri86 le 14 Mai 2017 à 23:12:40
Mon pauvre, mais qu'est ce qui ce passe, appelle un exorciste ou cherche la voiture poupée vaudou :o :o.
Mais quand est ce que cette poisse va s'arrêter ?
Pu cens01 tain C'est quoi cette série de soucis . :o ???
Bon courage vieille Marine smk2
:-\ vraiment dingue
Allez, on continue dans les frais !!! réception du nouveau levier "HURST" & du câble compteur. On voit bien que mon levier avait été ressoudé et surement pas avec le bon angle, raison pour laquelle il butte sur ma console. J'espère que c'est bien la seule raison & je serai fixé demain après remontage rck
cool bon montage bien1
Alors le verdict ??? Le montage c'est bien passé ???
Citation de: Chepas06 le 18 Mai 2017 à 17:27:18
Alors le verdict ??? Le montage c'est bien passé ???
Je viens tout juste de m'extirper de dessous la caisse & je vous prie de croire que de "bricoler" sur une boîte de vitesse avec juste des chandelles, c'est coton evl2.
Donc, le levier est remonté (non sans mal !!) & toutes les vitesses passent le doigt dans le nez. De plus j'ai présenté la console & tout à l'air de coller bien1 Demain je reçois mon isolant thermique & je m'attaque à la cloison pare-feu :v:
Et bien tu ne fais pas dans la dentelle ap:lo
Au final elle va être au top ta mamie bien1
Fin des travaux intérieur: levier Hurst, câble de compteur, isolation thermique cloison pare feu & installation de la console (d'origine 68 evl2). Demain changement joint portière & toujours en attente des goujons de roue sbhy
Sauf que maintenant, avec une console et un levier de vitesse de cette qualité, le volant Carrefour Grant n'est pas du tout à la hauteur. Il mérite tellement mieux ce Fastback... sroll
LOL LOL LOL
C'est pas faux evl2 Tu as tout à fait raison Guillaume, mais il va falloir d'abord économiser un peu ;D
Quelques news !!! environ 400 km depuis le changement du levier "HURST" & sincèrement c'est le jour & la nuit msk il est d'une remarquable précision & passer les vitesses est un vrai plaisir maintenant evl2
Tant mieux...... bien1
Tu m'étonnes... ap:lo
J'ai attendu 15 ans avant de remplacer mon presse purée d'origine par ce shifter et la différence est juste incroyable! Mon seul regret: ne pas l'avoir fait plus tôt !
G
Tout à fait d'accord avec MUSTANG 56 et Guillaume 69 avec le shifter Hust: plus de précision bien1 , vitesses passent bien mieux et aucune vibration quelle que soit la vitesse. ap:lo
mais ...
personnellement j'ai fait la démarche inverse, récupéré la Mustang avec un Hurst donc forme du levier plus rectangulaire que cylindrique et marche arrière inversée (vers l'avant et non pas vers l'arrière) donc pas vraiment 68 :'( je suis donc revenu à la configuration sortie d'usine.
Ambiance 68 mais bien moins de précision et de confort (tout comme le reste du véhicule) ;)
En effet, pour restaurer les modèles plus rares comme ton Fastback 68 428 CJ, il vaut mieux rester dans l'origine. En tout cas, c'est ce que je pense.
Mon shifter d'origine, il est parti sur une Boss 302 de 69 restaurée concours. J'ai fait un heureux en ne lui vendant que $600. Parce que ça se vend beaucoup plus... ;D
(http://i1339.photobucket.com/albums/o716/gbelliard/1969%20GT%20Sportsroof/image_zps6be3d373.jpg)
Il avait les larmes aux yeux en voyant les marques de peinture d'usine sur le shifter. C'était bien cool!
G
Citation de: guillaume69 le 28 Mai 2017 à 13:30:48
... il est parti sur une Boss 392 de 69 restaurée concours...
Je suppose qu'il y eu une faute de frappe? Sinon, tu dois sans doute parler d'une restauration pour un concours tuning, non? lol
CitationEn effet, pour restaurer les modèles plus rares comme ton Fastback 68 428 CJ, il vaut mieux rester dans l'origine. En tout cas, c'est ce que je pense.
Oui mais une hardtop 6 cylindres de 1973 mériterait tout autant de rester d'origine. En tout cas c'est ce que je pense. ;D
Citation de: Thierry le 28 Mai 2017 à 15:25:09
Citation de: guillaume69 le 28 Mai 2017 à 13:30:48
... il est parti sur une Boss 392 de 69 restaurée concours...
Je suppose qu'il y eu une faute de frappe? Sinon, tu dois sans doute parler d'une restauration pour un concours tuning, non? lol
Oui, j'ai fait "gros doigts"... ::) Il s'agissait bien d'une 302.
Citation
Citation
En effet, pour restaurer les modèles plus rares comme ton Fastback 68 428 CJ, il vaut mieux rester dans l'origine. En tout cas, c'est ce que je pense.
Oui mais une hardtop 6 cylindres de 1973 mériterait tout autant de rester d'origine. En tout cas c'est ce que je pense. ;D
Tout dépend de l'usage que l'on a de sa voiture. Je roule 10,000 à 15,000 bornes par an avec ma 69, et je suis plutôt "énergique" au volant, donc je veux un shifter qui marche, pas un presse purée... Je ne suis pas certain, statistiquement, qu'un proprio de 428 CJ, de Boss 302 ou de Shelby GT350 de première génération roule autant. Par contre, sur ces voitures, OEM = valeur accrue. D'où ma remarque. ;D
Allez, demain départ à 6h00 vers mon garagiste & on lui remet les roues en l'air pour la journée evl2
Je re démonte la boîte pour remplacement des joints (fuite au couvercle & au joint spi entrée de boîte !!!) remplacement joint de pompe à éssence & démontage pipe d'admission pour remplacement des joints également. Si le planning le permet ce sera nouveau calage d'allumage.
Si toutes les fuites sont résorbées & qu'elle ne me cause plus de soucis pendant deux mois, elle sera mise en vente bien1
Dommage! :(
Il y a pourtant un dicton breton qui dit:
"La Mustang qui roule deux mois sans soucis est une Mustang qui saura rendre son propriétaire ravis"
Tu ne le connaissais pas?
Je ne le connaissais pas celui là ;D Je suis peut être un peu aigri en ce moment evl2
Si elle roule bien, tu ne va quand même pas la vendre? ???
Elle t'a dégoûté à ce point là?? Après tout le boulot que tu as fais dessus, si tout va bien, ça serait dommage que tu n'en profites pas plus... :-\
Citation de: Topper Harley le 22 Juin 2017 à 13:19:36
Si elle roule bien, tu ne va quand même pas la vendre? ???
Elle t'a dégoûté à ce point là?? Après tout le boulot que tu as fais dessus, si tout va bien, ça serait dommage que tu n'en profites pas plus... :-\
+1rnk
Citation de: MUSTANG 56 le 21 Juin 2017 à 23:14:16
Je ne le connaissais pas celui là ;D Je suis peut être un peu aigri en ce moment evl2
Vraiment dommage car tu n'auras même pas eu le temps d'en profiter. :-\
Tu sais avec la mienne, au début j'ai failli jeter l'éponge plus d'une fois car c'est vraiment chiant de toujours avoir à faire un truc dessus (surtout selon le truc ...).
Au final, je suis vraiment ravi de rouler avec quand mon temps libre le permet. ;)
Chaque fois que je sais que vais monter dedans, j'ai toujours une certaine excitation (Pas sexuelle non1 ).
Ce serait dommage de la vendre avec tout ce que tu as fait même si je me mets à ta place, passer autant de temps au garage ou sans rouler peut te rendre aigrie pour là suite mais dis toi que tout ce que tu as fait rend ta voiture fiable à la fin et te laisse tranquille quelques temps.
J'espère juste que tu pourras en profiter à fond avant de prendre définitivement ta décision. :v:
Même réflexion que les collègues. bien1
Le plus dur c'est à la réception pour la fiabiliser, une fois les travaux réalisés, ce n'est que de l'entretien courant.
Donc dommage de s'en séparer quand elle a été fiabilisée ;)
Vous êtes tous bien sympa de me remonter le moral, mais quand je dis qu'elle me porte la poisse, attendez ce soir, je fais une video : c'est une catastrophe encore sbhy sbhy sbhy sbhy sbhy sbhy
Bon, impossible de publier la video, alors, j'explique ;D
Après démontages des rampes de culbuteurs & de la pipe d'admission pour remplacement des joints, tout va bien, plus de fuites & elle tourne comme une horlage
Donc départ du garage & après une dizaine de Km à 110 ou tout se passait bien, début d'un cliquetis dans le moteur puis un "bordel de dieu" avec des pétarades dans le carbu qui m'oblige à m'arrêter trois fois pour voir ce qui se passe. Je décide de continuer sur 50 Km en warning (sur une voie express) à 40 Km/h & un moteur qui cogne très fort sbhy
Demain démontage des caches culbuteurs pour vérification des tiges de culbuteurs (il y a de grandes chances que le problème vienne de là !!)
La suite demain & après.............. A VENDRE ;D ;D ;D ;D
Tu as fait 50 bornes avec un moteur qui cogne très fort? :o
Je sais, ce n'est pas du tout raisonnable, mais là, je suis tellement dégouté que j'ai tenté le coup :-X
:-\ :'( Mon pauvre Jean-Marc, tu as vraiment la poisse avec cette voiture...
Je suis justement dessus & je cherche de l'aide (un voisin !!) pour sortir la pie d'admission, c'est trop lourd :-X
Première constatation, c'est incroyable: la rampe de culbuteur largement déssérrée, deux tige de culbuteurs qui étaient sortie de leur logement, deux poussoirs hydrauliques qui se baladent dans la pipe & le plus incroyable, il me manque une tige de poussoir ??? ??? ???
(je n'ai pas pu l'oublier au remontage, ça n'aurait pas fonctionné, de même pour le serrage de la rampe !!)
J'en saurai un peu plus après avoir sorti la pipe sbhy
bon courage Jean Marc
Décidément, c'est à en plus finir.... :-\
Désolé pour toi. J'espère une fois de plus que tu vas pouvoir arranger tout ça sans trop de problème
Merci les gars :v: Donc, la pipe est sortie & je confirme bien la "disparition" d'une tige de culbuteur evl2 ( je vais me résigner à penser que c'est moi qui l'a oubliée, mais pourquoi le moteur tournait il comme une horloge ,alors ???
A priori, pas de dégât apparent, donc il faut que je retrouve une tige de culbuteur & go sur la route ;D
tu vas pouvoir t'installer comme mécano...
Si, j'oublie de remonter des pièces, je n'aurai pas beaucoup de client evl2 evl2 evl2
ça ne t'empêche pas de les facturer quand même ;D
C'est pas faux ex1t
on voit bien l'auvergnat LOL LOL LOL
Citation de: MUSTANG 56 le 15 Mai 2017 à 05:23:17
Allez une petite "dernière" pour finir le week-end pctnt
Pendant qu'elle était au garage, suite au démontage (deux fois !!!) de la pipe d'admission, j'ai vidangé le circuit de refroidissement & débranché les durites de chauffage. Quelques jours après, je me suis rendu compte que la moquette passager était gorgée de LDR, uniquement sur le centre de la moquette. Sachant que je n'avais aucune fuite avant d'aller au garage & que j'ai tout démonté hier pour vérification (boitier, radiateur) je suis une fois plus contraint de dire que cette voiture est "possédée" par le diable sbhy
Tu devrais l'appeler "Viagra" si Satan l'habite... 8)
Voilà la cause ou la conséquence de cette "merde" :'(
L'axe des culbuteurs est cassé sbhy
Aujourd'hui, mon mécano m'a confirmé(il avait vérifié) que toutes les tiges de culbuteurs étaient en place & que donc la manquante est bien passée dans le moteur. Donc, j'ai vidangé le moteur & tenté de déposer le carter, mais celui ci a été collé avec au moins une cartouche complète de silicone & comme de plus il repose sur la barre anti rapprochement, il est impossible de sortir ce "putain" de carter sbhy
Donc début d'une nouvelle aventure: dépose du moteur avec boite. Je suis bien entendu preneur de toutes les astuces & tous les bons conseils pour mener à bien cette (périlleuse ) opération, comme par exemple par ou passer les sangles pour sortir l'ensemble sans dégâts etc.....
Du coup, il a fallu investir :'(
C'est infernal sbhy sbhy
En tout cas, la chèvre, tu pourras l'offrir en goodies au prochain proprio... smk smk
Oui, bon, d'accord... Je suis déjà plus là... :-X
Fait attention, sortir (ou remettre) un FE big block avec sa boîte, c'est pas un truc à faire seul... C'est assez technique et physique et il y a moyen de faire des dégâts.
http://1969stang.com/forum/index.php?/topic/56449-~-1969-428cj-installation/ (http://1969stang.com/forum/index.php?/topic/56449-~-1969-428cj-installation/)
G
Ha bon, merde alors !!!!! sortir la boîte toute seule avec la voiture sur chandelle, c'est pas coton non plus sbhy
Si je démonte toute la face avant, ce sera plus simple, non ??
Non, non! Sortir l'ensemble accouplé est une bonne méthode. C'est juste plus compliqué que ça en a l'air en terme de manutention. A moins d'avoir un gros palan au-dessus de la voiture et d'être 3 ou 4 pour guider, il semble que cela nécessite de lever le cul de la voiture pour gagner de l'angle.
G
Le problème est que je n'ai pas de palan & que je suis tout seul pour me sortir de ce merdier ???
Ne t'y lance pas tout seul.
Le mini c'est deux, un à la chèvre et l'autre dessous qui guide, +/- un ou deux sur les côtés (pour éviter frottements sur les tourelles et ailes) idéalement même avec une fosse pour que la boîte puisse bien descendre avant de l'horizontaliser sinon il faut bien mettre la caisse en hauteur.
Il existe deux pattes qui se fixent sur le côté (photo Saac) et qui permettent d'ancrer les chaînes d'un balancier équilibreur qui grace à la manivelle permet de modifier le centre de gravité donc de rentrer bloc et boîte plus à la verticale et de l'horizontaliser lors de la descente.
Chaîne d'assemblage Boss 429.
Il y a une fosse et du monde (2) pour guider par dessous. Et en effet, le système de palan est plutôt chiadé.
G
PS: Ils sont bons eux. Ils font ça en chemise blanche! LOL
Merci. Pour les pattes , il faut oublier, avec un 390 tu n'as aucun accès sur les côtés ???
Citation de: MUSTANG 56 le 27 Juin 2017 à 21:42:29
Merci. Pour les pattes , il faut oublier, avec un 390 tu n'as aucun accès sur les côtés ???
non1 La photo c'est un 428 extérieurement c'est le même que le 390.
Bon, vous me mettez vraiment la pression, les gars :-X Alors , avant de me décider, j'ai juste besoin d'enlever le carter d'huile. Est il possible de démonter sans problèmes la barre anti rapprochement qui passe sous le carter. Elle touche le carter & est super sérrée. N'y a t'il pas un risque que l'ensemble bouge & m'empêche de la remonter ??? 5je ne sais pas si c'est très clair evl2)
Citation de: PHILJO le 27 Juin 2017 à 21:46:48
Citation de: MUSTANG 56 le 27 Juin 2017 à 21:42:29
Merci. Pour les pattes , il faut oublier, avec un 390 tu n'as aucun accès sur les côtés ???
non1 La photo c'est un 428 extérieurement c'est le même que le 390.
Les tours d'amortisseurs ne sont pas modifiées sur les codes R et Q? Pour avoir un peu de place sur les côtés, justement?
Citation de: MUSTANG 56 le 27 Juin 2017 à 21:50:43
Bon, vous me mettez vraiment la pression, les gars :-X Alors , avant de me décider, j'ai juste besoin d'enlever le carter d'huile. Est il possible de démonter sans problèmes la barre anti rapprochement qui passe sous le carter. Elle touche le carter & est super sérrée. N'y a t'il pas un risque que l'ensemble bouge & m'empêche de la remonter ??? 5je ne sais pas si c'est très clair evl2)
À partir du moment où tu ne vas pas rouler sans l'avoir remise, je ne vois pas de problème à ce que tu démontes cette barre pour accéder au carter. L'ensemble moteur boîte est tenu par ailleurs.
G
Effectivement. Il me semble que cette barre maintien l'écartement entre les longerons & si par malheur au démontage l'ensemble bouge seulement de quelques millièmes je serai dans une sacré merde evl2
Les tourelles n'ont été modifiées que pour le 429 pas pour le 428 c'est très très juste (environ 1 cm de chaque côté)
Pour enlever le carter d'huile il n'est pas nécessaire d'enlever la barre.
la partie antérieure du carter est haute mais démontée elle bascule vers l'avant et on peut faire glisser l'ensemble du carter vers l'avant (la partie postérieure étant bien moins épaisse)
Chez moi, la barre est en contact avec le carter (dans la partie arrière, la moins épaisse) & vu qu'il est super collé, je ne peux pas le faire glisser & je n'ai pas la possibilité de passer un cutter sur toute la périphérie du carter non1
Normalement c'est très juste mais cela passe (de peu) ;)
Si tu parviens à décoller l'avant en chauffant le joint avec un décapeur thermique et glisser une spatule en faisant levier et en progressant de proche en proche cela semble jouable :v:
Peut-être que l'outil souvent vendu avec le décapeur qui a une tête triangulaire et le manche non pas dans le prolongement mais disposé à la perpendiculaire serait plus adapté (au point de vue accessibilité) ;)
Merci pour tous ces bons conseils :v: je tente le coup demain bien1
Bon courage Jean Marc!
Des fois on se prend la tête sur un truc et on se dit que c est pas possible.
Puis apres une bonne nuit de repos on se remet au boulot et miracle on y arrive!
Je suis sur qu avec les conseils de Philjo tu vas t en sortir, il n y a pas de raison. rck
Bravo "ROCKAUTO" Commandé Lundi & reçu ce matin. Le reste arrive cet après-midi bien1
Eh bien, c'est du rapide.
Sans pouvoir t'être d'une grande aide, je te souhaite bon courage, vraiment pas de chance avec ta belle titine.
Pfiououououou... Bon courage.
Et bravo pour ta patience hr0
Mais ce n'est pas possible ce qui t'arrive encore mon pauvre JM. sbhy sbhy
C'est un véritable chat noir ta voiture. :-X
Bon courage et je n'ai pas mieux que Philjo (Désolé).
Le reste des pièces commandée Lundi & Mardi arrivée à 14h00 bien1
Bien sur comme un con, j'ai oublié le joint carter, donc nouvelle commande, mais cette fois, pour Mercredi :'(
Après deux heures de bagarre, mais grâce à la méthode "PHILJO", le carter à bougé. Deux heures de plus (hé oui !!) pour le sortir avec démontage de la barre stab & de la grosse traverse gbley
Et quoi qu'y a dedans ;D Une jolie tige de poussoir qui a quand même un peu morflé evl2
De visu, rien d'abimé côté moteur, donc pas de démontage, donc "chèvre" à vendre evl2 evl2 evl2
ap:lo c'est couillu !
Je suis de meilleur humeur qu'hier donc un petit jeu : trouver l'intrus ;D
Citation de: MUSTANG 56 le 28 Juin 2017 à 19:13:06
Je suis de meilleur humeur qu'hier donc un petit jeu : trouver l'intrus ;D
Et tu es certain que le moteur n'a pas pris ? Un peu tordue et même limite machouillée, non ?
Vu la vitesse & la force de l'arbre à cames, & vu qu'il n'y a pas d'autres débris, on peu penser ( ou espérer !!) qu'il n'y a pas de dégâts :-X
Je serai fixé en début de semaine à la remise en route ;D
Vu l'état de la tige culbuteur, espèrons qu'il n'y aura pas d'autres soucis. ::)
Qu'en pense ton garagiste? ???
Si tu remontes les culbuteurs, soit prudent, au départ surveille huile et eau très fréquemment. Pour se tordre ainsi les forces en jeu ont été importantes et pendant 50 kms...
Ce gros clou dans la machine à laver a pu causer des dégâts :-\
Je pense qu'il s'est un peu enroulé sur l'arbre à cames, mais c'est au niveau du vilebrequin que cela m'inquiète un peu plus ???
Comment à t'elle fait (24.4 cm de long !!) pour trouver le passage dans le vilo sans se faire couper en deux ??
Mon garagiste, il croise les doigts evl2 evl2 evl2
En fait, je reçois mon joint de carter demain. Donc cet après midi je remonte les culbuteurs & le cache. Demain, le carter d'huile, le plein d'huile & mise en route :-X
Houla bah j'espere aussi mais je pousserai l'investigation un peu plus loin avant de remonter.
Le problème, c'est que je ne suis pas mécano & je ne sais pas comment sortir le vilebrequin ??? Je me dis, que au mieux, ça fonctionne sans bruits suspects & au pire ça fonctionne à peu près bien avec des bruits suspects & alors là, direction mon mécano evl2
Je mélange tout, désolé sbhy C'est au niveau de l'arbre à cames que je me pose des questions ??? Le vilebrequin, lui est visible depuis le carter d'huile & ne parait pas endommagé. Ma question : est il possible que l'arbre à cames (une fois le poussoir enlevé) laisse passer la tige sans subir de dommage ???
Franchement ? J'en doute... :-\
Ci-joint coupe moteur pour voir le trajet qu'a du emprunter la tige pour se retrouver dans le carter :-X
On comprend mieux pourquoi elle présente plusieurs impacts liés aux pièces en mouvement et pourquoi elle n'a pu passer sans se tordre.
Deux questions:
- Pourquoi est elle descendue? ???
- A cours de sa descente des élèments ont-ils été détériorés? ???
Je crains fortement qu'il y ait d'autres dégâts :-[
Pour répondre à tes questions: Trois tiges ne portaient plus dans les culbuteurs, la rampe étaient très déssérée & était cassée en deux. Deux poussoirs étaient sorti de leur logement. Une des tiges est passée dans le moteur. Si je comprend bien tes schémas, c'est l'arbre à cames qui à tordu cette tige & il est donc fort probable qu'il soit marqué !! Il est possible que le vilebrequin soit intact.
Si je dois remplacer l'arbre à cames, comment procéder ??
Effectivement c'est au niveau de l'arbre à cames que le passage et le rayon de courbure sont les plus étroits, mais tout au long de la descente cela a pu occasionner des dégâts.
Pour cintrer la tige il faut un support central (l'arbre à cames en l'occurrence) mais également exercer deux forces aux deux extrémités. Les dégâts peuvent donc se trouver au niveau des trois points de contact des forces. De plus une fois passé ce premier et étroit obstacle la tige déjà tordue doit continuer à se forcer un passage entre le vilebrequin et les bielles.
Le diagnostic de certitude ne pourra être obtenu qu'en faisant l'inventaire complet mais cela nécessite la dépose du moteur et de le désosser entièrement. :-X
Si par chance en remontant comme tu avais l'intention de le faire sans aller plus avant dans l'inventaire d'éventuels dégâts, tout fonctionnait, tant mieux ap:lo mais je crains que tu n'entendes des bruits suspects ou constates la consommation d'huile et/ou d'eau :-\
Pour le démontage et le remontage de l'ensemble du bloc et des pièces en mouvement ce n'est pas une mince affaire, il y a des tutos et des posts mais je pense qu'il ne faut s'y lancer que si l'on a déjà une expérience certaine de la chose. ::)
Sauf que les poussoirs sont sous les tiges... Ils sont au contact des cames, et ce sont eux qui poussent les tiges (d'ou leur nom), qui a leur tour font basculer les basculeurs, qui poussent les soupapes.
En gros: comment la tige a-t-elle bien pu "croiser" le poussoir pour ensuite descendre dans le bas moteur? Je n'arrive pas à comprendre moi non plus... Hormis une grossière erreur au remontage (oubli d'un poussoir?), je ne vois pas...
G
Sur le 390, il n'y a que quatre tiges qui sont dans un orifice étroit jusqu'au poussoir. Les autres ont "beaucoup d'espace" , donc n'étant plus en contact avec le culbuteur et le poussoir (axe de culbuteur cassé), elles "dégagent" ainsi que les poussoirs. Ensuite avec toute la malchance que j'ai, elle passe par le trou du poussoir sbhy
C'est pas possible, elle va toutes te les faire.
Bon courage Jean Marc
Oui j'ai bien peur que tu sois obligé de démonter au moins l'arbre à came avant de redémarrer le moteur. En passant à la place du poussoir, la tige a obligatoirement été en contact avec la came correspondante et je ne vois pas comment ça aurait pu se faire sans abimer ou enlever de la matière sur cette dernière. :(
Le bon coté des choses c'est que tu ne seras pas obligé de déposer le moteur puisque l'arbre à came se sort vers l'avant.
Pour le vilebrequin et les bielles, un contrôle en regardant par le dessous de la voiture et en tournant le moteur à la main devrait suffire.
Citation de: MUSTANG 56 le 29 Juin 2017 à 22:05:27
Sur le 390, il n'y a que quatre tiges qui sont dans un orifice étroit jusqu'au poussoir. Les autres ont "beaucoup d'espace" , donc n'étant plus en contact avec le culbuteur et le poussoir (axe de culbuteur cassé), elles "dégagent" ainsi que les poussoirs. Ensuite avec toute la malchance que j'ai, elle passe par le trou du poussoir sbhy
C'est quand même un truc de fou! :o
J'ai besoin d'un conseil de pro :v:
Quel kit dois-je commander chez "ROCKAUTO" il parle de double corps & quadruple corps (c'est du carbu qu'il parle ??)
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=212750&cc=1132355&jsn=367&jsn=367 (https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=212750&cc=1132355&jsn=367&jsn=367)
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=212749&cc=1132355&jsn=368&jsn=368 (https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=212749&cc=1132355&jsn=368&jsn=368)
Merci de m'éclairer. Après, j'aurai besoin de votre aide pour effectuer la manip: quoi démonter, quel outillage, quels repérages etc ....
Oui, en 1968 il y avait deux 390 possibles, le code X avec carbu 2 corps et le code S avec carbu 4 corps alors c'est le 4 coprs qu'il te faut.
Pour l'aide, il vaudrait mieux ouvrir un nouveau sujet dans la section technique moteur pour en parler. ;)
J'ai reçu mon joint de carter cet après-midi, donc, le plein d'huile & hop, un tour de clé evl2
La chance ou un miracle, mais elle ronronne comme un bébé. Une petite dizaine de KM pour voir & tout va bien (pour l'instant !!!)
Je vais rouler le plus possible cette semaine pour voir si elle tient le coup & pour l'arbre à cames on verra plus tard evl2
bien1 ap:lo
Surveille huile, eau et bruits suspects :v:
Si tout au vert démonte tout de même le couvre culbuteur pour vérifier ;)
Oui, je vais bien tout surveiller ;D J'attend des caches culbu neufs, donc je vérifierais tout rck
Quelques news de la vieille ;D J'ai bien reçu toutes les pièces (arbre a cames, tiges de culbu, paliers, poussoirs, joints etc...) & en principe on sort le moteur début Septembre. Après avoir remis l'axe des culbuteurs dans le bon sens (hé oui !!! pas mécano le gus evl2) repris les réglages d'allumage elle tourne à merveille bien1 A ce demander même si l'arbre à cames à subi des dommages ???
Bon, comme j'en ai un neuf, on va quand même le changer & inspecter tout le moteur. En attendant j'en profite quand même tous les jours rck
Citation de: MUSTANG 56 le 30 Juillet 2017 à 11:46:15
Quelques news de la vieille ;D J'ai bien reçu toutes les pièces (arbre a cames, tiges de culbu, paliers, poussoirs, joints etc...) & en principe on sort le moteur début Septembre. Après avoir remis l'axe des culbuteurs dans le bon sens (hé oui !!! pas mécano le gus evl2) repris les réglages d'allumage elle tourne à merveille bien1 A ce demander même si l'arbre à cames à subi des dommages ???
Bon, comme j'en ai un neuf, on va quand même le changer & inspecter tout le moteur. En attendant j'en profite quand même tous les jours rck
Super, je suis vraiment content pour toi que tu puisses rouler avec. bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 30 Juillet 2017 à 11:46:15
Quelques news de la vieille ;D J'ai bien reçu toutes les pièces (arbre a cames, tiges de culbu, paliers, poussoirs, joints etc...) & en principe on sort le moteur début Septembre. Après avoir remis l'axe des culbuteurs dans le bon sens (hé oui !!! pas mécano le gus evl2) repris les réglages d'allumage elle tourne à merveille bien1 A ce demander même si l'arbre à cames à subi des dommages ???
Bon, comme j'en ai un neuf, on va quand même le changer & inspecter tout le moteur. En attendant j'en profite quand même tous les jours rck
ap:lo bien1 1010note hiphip exct2 exct
enfin ::) profite bien JM
Merci les copains msk msk msk
De bonnes nouvelles tout ça!!! bien1
G
Citation de: guillaume69 le 30 Juillet 2017 à 19:55:41
De bonnes nouvelles tout ça!!! bien1
+1
Content pour toi!! rck
Comme tu dis ;D Je trouve même étrange qu'elle fonctionne aussi bien après ce qu'elle a subit evl2
Ben la réputation des gros V8 US des années 60, c'est d'être difficile à casser! LOL
G
Citation de: guillaume69 le 30 Juillet 2017 à 20:39:37
Ben la réputation des gros V8 US des années 60, c'est d'être difficile à casser! LOL
G
Ca doit être cela, alors bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 30 Juillet 2017 à 20:08:27
Comme tu dis ;D Je trouve même étrange qu'elle fonctionne aussi bien après ce qu'elle a subit evl2
Non, non, positive et ne te pose pas de question. Tout va très bien se passer maintenant et profites en bien. ;D :v:
Tu as raison Chef evl2 Vu les belles journées en ce moment, j'en profite tous les jours & elle a l'air de tenir le coup la "vieille" bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 31 Juillet 2017 à 20:52:17
Tu as raison Chef evl2 Vu les belles journées en ce moment, j'en profite tous les jours & elle a l'air de tenir le coup la "vieille" bien1
JM, on m'a toujours dit "pourquoi démonter quelque chose qui fonctionne".
Garde tes pièces pour le jour ou quelque chose lâchera si quelque chose doit lâcher. Suggestion et non conseil de THE ZUKE. smk
Regarde mon cas, je me suis obstiné pendant 4 ans à penser que RED POPETTE chauffait anormalement lorsqu'elle restait à l'arrêt, pour au final n'avoir qu'une fausse info fournie par la sonde. sbhy sbhy
+1:le mieux est parfois l'ennemi du bien...
C'est pas faux evl2 Vous avez raison mais je préfère lui faire une vérification complète du moteur après ce qu'elle a subi la pauvre ;D surtout que j'ai acheté tout le nécessaire hr0 Comme cela elle sera nickel pour la saison prochaine ou pour la vente smk
Citation de: MUSTANG 56 le 01 Août 2017 à 20:28:10
C'est pas faux evl2 Vous avez raison mais je préfère lui faire une vérification complète du moteur après ce qu'elle a subi la pauvre ;D surtout que j'ai acheté tout le nécessaire hr0 Comme cela elle sera nickel pour la saison prochaine ou pour la vente smk
Citation de: MUSTANG 56 le 01 Août 2017 à 20:28:10
C'est pas faux evl2 Vous avez raison mais je préfère lui faire une vérification complète du moteur après ce qu'elle a subi la pauvre ;D surtout que j'ai acheté tout le nécessaire hr0 Comme cela elle sera nickel pour la saison prochaine ou pour la vente smk
C'est vous qui voyez smk
Depuis trois semaines, date de mon dernier message, ma bonne vieille mustang à parcouru plus de 1000 Km & elle tourne toujours comme une horloge bien1 Elle va bouffer encore quelques pleins la semaine prochaine & le 28, elle monte sur le pont pour son dernier check-up evl2
Vu la météo Bretonne, on en profite à fond ;D
T'es toujours décidé à vendre ou tu t'es réconcilié avec elle? Tu as fait le plus dur, je pense. bien1
Les 15 prochaines années seront sans doute à l'image de ces derniers temps! Ce serait dommage que quelqu'un d'autre en profite à ta place...
G
Je sais bien, Guillaume, mais j'ai mis toutes mes économies dans ce Fastback pour lui redonner une jeunesse & malheureusement, étant retraité maintenant, il faut que je reconstitue un peu mon bas de laine ;D Vu le prix que j'espère, la vente risque de traîner quelques temps, donc je vais probablement en profiter encore hr0 Après , de toutes façons, il y en aura une autre, ancienne ou récente, mais bien moins chère :D
J'ai quelques nouvelles à poster, mais impossible de joindre des photos (en JPG ?????)
Un p'tit coucou !!!! Tout d'abord pour ceux qui hésitent à sortir un 390 (très hasardeux d'après certains !!!) je vous confirme que c'est un jeu d'enfant, après démontage de la boîte ;D nous l'avons sorti à deux, mais une seule personne suffit :v:
Par contre, après déculassage, me voilà dans une nouvelle galère smk
Le moteur n'a pas été réalésé comme me l'avais dit mon ex garagiste & les cylindres sont dans un triste état (rayé & ovalisé !!!) après une mesure approximative, ils font à peu près 104 mm de diamètre & si je ne me trompe pas la côte maxi de réalésage doit être de 104.394 mm ???
La semaine prochaine, j'en saurai un peu plus, mais je commence à rechercher un bas moteur en 390 ci & c'est pas gagné :-X
Alors, aujourd'hui reprise de côte & on s'approche de 105mm pour les cylindres ??? J'aimerai bien que quelqu'un me donne la côte maxi de réalésage d'un block 390 msk
Par contre, il me semble que les pistons sont en côte 0.40 soit 4,09'', soit 103.886 mm ???
Si je passe en côte 0.06, ça me donnera 4.11'' soit 104.394, donc encore insuffisant ???
Puis-je passer encore au dessus , ou, refaire un chemisage ?
Merci de votre aide :v:
Sur ce post:
http://forums.vintage-mustang.com/vintage-mustang-forum/342762-how-far-can-i-safely-bore-390-engine.html (http://forums.vintage-mustang.com/vintage-mustang-forum/342762-how-far-can-i-safely-bore-390-engine.html)
ils parlent de 0.8 soit 4.130" soit 104.9mm mais non préconisé par Ford donc il faut s'assurer auparavant de l'absence de microfissure mais vu que tu seras à la côte du 428, je pense qu'il sera prudent de prendre le reste du matériel (villebrequin en particulier) au 428.
Merci PHILJO. D'après le manuel shop, la côte du 427 d'origine est 4.23 ???
Ci-dessous le diamètre et le déplacement d'origine:
390 4.052 in (102.9 mm) 3.784 in (96.1 mm)
391 4.052 in (102.9 mm) 3.784 in (96.1 mm)
406 4.130 in (104.9 mm) 3.784 in (96.1 mm)
410 4.054 in (103.0 mm) 3.98 in (101 mm)
427 4.232 in (107.5 mm) 3.784 in (96.1 mm)
428 4.132 in (105.0 mm) 3.98 in (101 mm)
J'ai trouvé ce post qui en parle aussi:
https://www.ford-trucks.com/forums/193777-how-much-can-a-390-be-bored.html (https://www.ford-trucks.com/forums/193777-how-much-can-a-390-be-bored.html)
Merci pour toutes ces infos :v:
Sas tu si on peux chemiser un 390 (ça me permettrait de repartir avec des pistons standards)
Sur cet article
http://www.mustangandfords.com/how-to/engine/127-0301-rebuild-390-block/photo-gallery/#/ (http://www.mustangandfords.com/how-to/engine/127-0301-rebuild-390-block/photo-gallery/#/)
apparemment ils l'ont fait ??? ::)
Quelques news du Fastback ;D
D'après un spécialiste, le chemisage est possible sur mon block rck
Demain, passage d'un expert pour mettre tout cela noir sur blanc & peut être me retourner contre mon importateur qui me certifie (noter sur la facture)
que le block a été réalésé & les pistons changés :-X (il est en possession, d'après ces dire, de la facture de ces travaux ???)
Si c'était le cas, je ne crois pas que le moteur serait dans cet état après seulement 7500 Km!!
Après passage de l'expert ce matin, avis assez mitigé !!! Les futs sont hors côte, rayés & ovalisés. Les coussinets de bielles sont morts, ceux du vilo aussi & le vilebrequin est dans un triste état sbhy Il évoque la responsabilité du vendeur, mais également un problème de lubrification :-\
Donc, j'en reste là avec mon vendeur, car je ne veux pas que la voiture soit encore immobilisée plusieurs mois, voire plusieurs années non1
J'attends donc le passage d'un spécialiste pour voir si le vilo est récupérable car les coussinets sont déjà en côte 0.30 ......
Ben sans vouloir te démoraliser, faut bien voir que vu le truc qui est passé au travers du total lors de ta dernière mésaventure (une tige métallique bien dure et bien longue transitant du haut moteur jusque dans le carter d'huile en plein trajet), le contraire serait surprenant, d'un point de vue strictement mécanique, tu ne penses pas? :-\
G
P..... Mon pauvre
Tu n'aurais pas intérêt à essayer de trouver un bloc à rectifier ?
Pour le vilo, le mien était bien rincé j'en avais acheté un chez Rockauto maie je ne sais pas si en 390 c'est facile à trouver ?
Bon courage
Citation de: guillaume69 le 04 Octobre 2017 à 21:24:02
Ben sans vouloir te démoraliser, faut bien voir que vu le truc qui est passé au travers du total lors de ta dernière mésaventure (une tige métallique bien dure et bien longue transitant du haut moteur jusque dans le carter d'huile en plein trajet), le contraire serait surprenant, d'un point de vue strictement mécanique, tu ne penses pas? :-\
G
Oui, je suis un peu d'accord avec toi, mais se sont des marques d'usure très prononcées & l'arbre à cames lui est intact ???
Citation de: seboy le 04 Octobre 2017 à 21:25:36
P..... Mon pauvre
Tu n'aurais pas intérêt à essayer de trouver un bloc à rectifier ?
Pour le vilo, le mien était bien rincé j'en avais acheté un chez Rockauto maie je ne sais pas si en 390 c'est facile à trouver ?
Bon courage
Je ne trouve pas de block & Rock auto n'a pas de vilo de 390 non1
Je ne connais pas le vendeur mais apparemment, ils ont des 390 et des pièces d'après cette annonce:
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/668066788.htm?ca=12_s (https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/668066788.htm?ca=12_s)
Enfin à mon avis, il vaudrait mieux repartir sur une nouvelle base parce qu'investir autant de frais sur un moteur qui sera chemisé, c'est quand même bien risqué. :(
Salut chef :v: Je les ai déjà contacté : ils proposent un bloc avec un morceaux de fonte à ressouder (pourquoi ne le font-ils pas ??) à plus de 6000€ & un autre (soit disant refait à neuf !!) à 8000€ :o
Salut, en effet ils ont l'air d'être des vrais rigolos. sbhy
Par contre si je dois changer mon vilebrequin & que je ne trouve rien sur le net, peut être que je les appellerai ???
t'en auras vraiment bavé jusqu'au bout...
Comme tu dis Doc, c'est une véritable catastrophe cette voiture sbhy
Sur eBay actuellement il y a :
http://www.ebay.com/itm/1967-FORD-390-ENGINE-C-7-ME-A-/182799090609?hash=item2a8facc3b1:g:YO8AAOSw4nVZz-f-&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/1967-FORD-390-ENGINE-C-7-ME-A-/182799090609?hash=item2a8facc3b1:g:YO8AAOSw4nVZz-f-&vxp=mtr)
$900 (sans le port évidemment) fin des enchères dans 2 jours :v:
Merci PHILJO bien1 Je viens de lui envoyer un mail pour avoir plus de précisions sur les cotes chemises & vilo.
Je trouve quand même le prix de départ un peu bas pour un 390, si recherché ???
Si quelqu'un pouvait me donner une traduction précise de cette annonce (certains termes me sont inconnus evl2)
900$ c'est le niveau des enchères actuelles ... ça peut monter évidemment
Ce n est pas que le bloc mais ya pas mal de pieces perfo dessus
Il est à la cote standard donc non réalésé apriori bien1
Merci bastille_stango :v: J'attend l'avis de mon mécano pour savoir si je tente le coup rck
Citation de: MUSTANG 56 le 05 Octobre 2017 à 16:51:46
...
Si quelqu'un pouvait me donner une traduction précise de cette annonce (certains termes me sont inconnus evl2)
Ce que je comprends à la louche (je ne suis pas expert)
Moteur de 1967 C7 ME-A (c'est le casting number) à la cote standard (donc théoriquement 103 pour un 390) du 24 novembre
Culasses GT et collecteurs échappement GT Il a été nettoyé et traité.
Le villebrequin est un 2U
Le moteur convient pour une galaxy, une mustang ....
Les culasses sont des C8AE-H datées du 17 mai 68 et du 25 mai 68
Le moteur serait complet mais sans le collecteur d'admission
les culbuteurs seraient haute performance
Les pistons sont d'origine, les bielles sont jolies : des C7 AE-B
S'il ne monte pas beaucoup, s'il accepte de l'emballer correctement dans une boîte en bois (compte au moins $150 de + pour ce service) et de l'envoyer il peut valoir le coup car cote standard et complet (ce n'est pas un short block ou bare block ) cela semble être intéressant.
Voilà ce qu'il vient de me répondre ;D HI. the pistons .block, crank , rods are standard .. where do you want the engine shipped to???? mercy Gerard..
PHILJO, ça veut dire quoi : Le villebrequin est un 2U ??
Citation de: MUSTANG 56 le 05 Octobre 2017 à 17:54:57
...
PHILJO, ça veut dire quoi : Le villebrequin est un 2U ??
C'est bien un villebrequin pour 390GT de 67/68 :v:
http://www.mustangtek.com/crankshaft/Crankshaft.html (http://www.mustangtek.com/crankshaft/Crankshaft.html)
Merci pour toutes ces précisions :v: L'affaire est tentante evl2
Je vous trouve vachement optimistes, les mecs, d'acheter un moteur comme ça, par internet, sans l'avoir vu... Ok, les codes de fonderie sont les bons et il est en cote d'origine, mais dans quel état est-il ce block? Au-delà de ce que vous dit le vendeur, j'entends?
À $200 enlevé sur place, je dis pas, même si il est pourri, il y a toujours des trucs à récupérer, mais là, on parle de $1000 emballé et pas encore expédié. Si il met un étron dans la caisse en bois, ça va être raide au moment de l'ouverture...
G
C'est sûr qu'il faut être optimiste pour l'acheter mais bien moins que d'investir dans un 390 à chemiser et s'il doit attendre de trouver un bloc 390 visible en Bretagne, la Mustang risque de ne pas rouler avant longtemps.
Effectivement, le risque existe, mais comme dit Thierry, il faut prendre quelques risques ::) Si les enchères ne grimpent pas trop cela peut être intéressant tout de même. Pour le transport je passerai par "GOODIES FAMILY" c'est bon marché msk
Citation de: Thierry le 05 Octobre 2017 à 19:30:09
C'est sûr qu'il faut être optimiste pour l'acheter mais bien moins que d'investir dans un 390 à chemiser et s'il doit attendre de trouver un bloc 390 visible en Bretagne, la Mustang risque de ne pas rouler avant longtemps.
Certes, en Bretagne, va falloir être patient. Mais en élargissant la recherche à la France? La Belgique? L'Allemagne? La Hollande?
Acheter un moteur d'occase sur EBay aux US, depuis la France, tu le ferais toi, Thierry?
G
Voici la dernière réponse qu'il vient de me donner ???
HI,, the engine has not being bored out,,.it just needs honing .. the pistons are not eversized,,,the pistons came out of this engine,, you will need a rebuilt kit,,
Google ne me donne pas satisfaction sur la traduction, si quelqu'un pouvait m'éclairer evl2
Merci.
le moteur n'a pas été réalésé, il a juste besoin d'être passé au honoir, les pistons ne sont pas (si oversized) surdimensionnés,,, les pistons ont été sortis du moteur,, vous aurez besoin d'un kit de reconstruction
Merci PHILJO bien1 Mon mécano vient de me confirmer à l'instant que mon vilo est HS. Il était déjà en côte 0.30 & trop abimé pour passer en 0,40 sbhy. Je viens aussi de m'appercevoir que le vendeur ne fait pas d'expédition , même aux USA :-\
Citation de: MUSTANG 56 le 05 Octobre 2017 à 22:18:30
...Je viens aussi de m'appercevoir que le vendeur ne fait pas d'expédition , même aux USA :-\
Oui c'est ce que j'avais lu aussi mais il t'a demandé où tu veux qu'il soit expédié alors c'est qu'il doit pouvoir organiser un transport.
CitationCitation de: MUSTANG 56 le 05 Octobre 2017 à 17:54:57
Voilà ce qu'il vient de me répondre ;D HI. the pistons .block, crank , rods are standard .. where do you want the engine shipped to???? mercy Gerard..
PHILJO, ça veut dire quoi : Le villebrequin est un 2U ??
Citation de: guillaume69 le 05 Octobre 2017 à 20:10:10
...
Acheter un moteur d'occase sur EBay aux US, depuis la France, tu le ferais toi, Thierry?
...
Tout ce que je sais c'est que je suis content de ne pas être à la place de notre ami pour faire ce choix. ???
Rapproche toi de American breizh car....Yvon a peut être une solution....
Il vient de me répondre qu'i peut l'envoyer. Dès qu'il aura l'adresse, il me donnera le prix :v:
Voilà, ça c'est fait evl2 evl2 evl2 Bonne affaire ou pas !!! la réponse dans quelques semaines ???
http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.com/itm/1967-FORD-390-ENGINE-C-7-ME-A-/182799090609?hash=item2a8facc3b1:g:YO8AAOSw4nVZz-f-&vxp=mtr (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.com/itm/1967-FORD-390-ENGINE-C-7-ME-A-/182799090609?hash=item2a8facc3b1:g:YO8AAOSw4nVZz-f-&vxp=mtr)
Félicitation belle mumu bien1
Ca reste quand même un bon prix même s'il y a des frais à y prévoir. Ton vieux moteur te servira aussi pour les pièces ou pour rentrer dans tes frais si tu en revends. Pour le transport, tu sais pour combien tu en as?
Citation de: Thierry le 07 Octobre 2017 à 23:46:10
Ca reste quand même un bon prix même s'il y a des frais à y prévoir. Ton vieux moteur te servira aussi pour les pièces ou pour rentrer dans tes frais si tu en revends. Pour le transport, tu sais pour combien tu en as?
Oui, chef, si le moteur correspond bien aux descriptions du vendeur, ce sera une bonne affaire :v:
Pour les frais, il faut compter environ 300€ pour expédition vers Los Angeles & 500 € pour Los Angeles Lille. Après de Lille à Quimper je ne sais pas encore mais la dernière fois pour ma boîte de vitesse c'était 75 €. Ca devrait tourner autour de 1600 € au total . bien1
Difficile de faire moins cher ! bien1
Effectivement, ce sera peut être une bonne affaire rck
Pour le transport il est impératif de confectionner avec le plus grand soin (Vissée et non clouée) une caisse en bois pour immobiliser le moteur et le protéger (minimum 50 Kg). :v:
Ça fait un moment que j'étais pas venu ici et j'en étais resté qu'elle roulait nickel et que tu en as bien profité.
Mais la je suis dégoûté pour toi une fois de plus. J'espère que ce moteur qui arrive des US sera enfin la fin des galères.
Bon courage.
Un peu étrange pour un Américain !!!! mon vendeur s'appelle : Gérard LAMBERT ;D ;D ;D
https://www.youtube.com/watch?v=dkCxWZhP6pc (https://www.youtube.com/watch?v=dkCxWZhP6pc)
Citation de: MUSTANG 56 le 10 Octobre 2017 à 12:14:53
Un peu étrange pour un Américain !!!! mon vendeur s'appelle : Gérard LAMBERT ;D ;D ;D
https://www.youtube.com/watch?v=dkCxWZhP6pc (https://www.youtube.com/watch?v=dkCxWZhP6pc)
Tout à fait normal, même aux States, il y a plus de Gerard que de Gerry ;D
Gérard LAMBERT à envoyé le colis evl2 evl2 evl2
salut putaing tu as vraiment pas de chance avec les voitures toi c fou sa,,, va voir un prete non1 non1 LOL LOL
Citation de: shelbystef le 10 Octobre 2017 à 22:53:36
salut putaing tu as vraiment pas de chance avec les voitures toi c fou sa,,, va voir un prete non1 non1 LOL LOL
Un prete ???
Ptet pour lui
prêter main forte alors ? LOL
Ok je sors ...
Il est posseder par le malin , il lui faut un prête exorciste mdr
Citation de: shelbystef le 11 Octobre 2017 à 08:51:07
Il est posseder par le malin , il lui faut un prête exorciste mdr
non1 Prête attention si tu ne veux pas prêter le flanc ou prêter à confusion ;)
123cache
Quelques news !!! papa Noêl à livré le moteur EBay ;D et je vais pouvoir donner un avis positif à mon vendeur. Le bloc est bien en côte d'origine & le vilo également bien1
Le vilebrequin est dans un état proche du neuf et donc ne sera pas a priori rectifié msk
Le bloc lui, sera réalésé avec pistons, coussinets etc .. neufs. Je vais également remplacer les soupapes qui sont d'origine rck
enfin de bonnes nouvelles... bien1
Citation de: pims le 08 Décembre 2017 à 18:26:01
enfin de bonnes nouvelles... bien1
Espérons doc ;D sinon, prépares moi une ordonnance d'anti dépresseurs LOL
Remonté à ... bloc ! ;D
Super
bien1 ap:lo hiphip
Excellent tout ça bien1 merci papa Noël ;D
C'est super, j'espère que tout va vite être oublié avec ce beau bloc ;)
Joli cadeau, "ne reste plus" qu'à remonter tout ça dans ta belle.
Salut,
Je poste en vrac, je viens seulement de lire la 1ère page mais ça m'a suffi à l'ajouter direct dans mes favoris pour me faire de la belle lecture, luvn
J'aime quand ce genre de post remonte dans les récents car ça me permet de découvrir d'autres membres du forum et de suivre votre process d'acquisition ainsi que tout (le bon et le mauvais) qui peut survenir après ;)
Je ne pollue pas plus longtemps et vais m'attaquer à la page 2!
Bon courage
Et je suppose qu'après tout cela, ton fastback tu ne le vendras plus ? ;D
Malheureusement, SI ;D j'ai mis toutes mes économies & il faut recommencer à remplir le bas de laine :D
De toutes façons, vu le prix de vente que j'afficherai, les acheteurs ne vont pas se bousculer, donc je devrai pouvoir en profiter un peu evl2 evl2
Tout cela sent le réalésage à plein nez ;D ;D ;D
Si tout va bien, je pense que le remontage pourra se faire avant fin Février bien1
si tout va bien ,t'en profiteras pour ta retraite...
Ah,t'es déjà en retraite?? LOL
Toujours le mot pour rire Pims bien1
Quelques news pour vous dire que le moteur est enfin sorti de chez l'usineur evl2 Il à rejoint le garage & le remontage ne devrait plus tarder msk
L'usineur me conseille de mettre dorénavant de la 15 w 40 à la place de la 20 w 50, du fait que le moteur est refait, qu'en pensez vous !!
sur mon neuf la preco Us c est de la 10w30
15 W 40, à froid, c'est vraiment très visqueux, tu n'as pas intérêt à brusquer ton moteur, surtout l'hiver.
Si ton moteur est bien étanche, tu peux descendre à 5W40 ou 10W40, ça ne lui fera pas de mal à froid.
Le grade 30 à chaud n'est pas très utile, le film d'huile est très peu visqueux et en forte charge, moteur très chaud, il peut y avoir des ruptures de film d'huile, pas bon pour la lubrification. Donc l'indice 40 est mieux pour ça, huile un peu plus épaisse mais offrant moins de résistance que le 50.
Pour commencer, je pense que je mettrais du 5W40, et voir la conso d'huile. Si très faible, je la laisserai comme ça. Si conso, notamment à froid, alors passer en 10W40.
Voilà pour mon avis :)
On commence à apercevoir le bout du tunnel msk
bien1 bien1 bien1
Citation de: MUSTANG 56 le 04 Octobre 2017 à 21:16:42
Après passage de l'expert ce matin, avis assez mitigé !!! Les futs sont hors côte, rayés & ovalisés. Les coussinets de bielles sont morts, ceux du vilo aussi & le vilebrequin est dans un triste état sbhy Il évoque la responsabilité du vendeur, mais également un problème de lubrification :-\
Donc, j'en reste là avec mon vendeur, car je ne veux pas que la voiture soit encore immobilisée plusieurs mois, voire plusieurs années non1
J'attends donc le passage d'un spécialiste pour voir si le vilo est récupérable car les coussinets sont déjà en côte 0.30 ......
Wow
Je viens de lire les 62 pages de ton post et c'est consternant.
Ton soi-disant 1er pseudo-mécano s'est bien payé ta poire avec ces histoires de pistons et vilebrequin neuf.
Il t'a bien promené pendant 2 ans.
Et que dire de ton vendeur américain qui s'est débarrassé sans vergogne de son 390 à l'agonie..?
Tu devrais leur faire de la pub à ces deux là, surtout ton importateur français. Il l'a bien mérité cet escroc.
Je crois qu'à ta place, il aurait déjà pris mon poing dans la gueule... comme ça, juste pour le plaisir. ;D
On continue dans le remontage :v:
ap:lo bien1 :v:
Content pour toi JM, enfin les choses avancent dans le bon sens. bien1
Ton moteur en plein remontage me rappelle des souvenirs. ;D
On continue à aller dans le bon sens hr0 hr0 hr0
Citation de: Fross le 29 Mars 2018 à 09:07:46
Wow
Je viens de lire les 62 pages de ton post et c'est consternant.
Moi aussi. Ben oui, quand on dort mal la nuit, faut bien s'occuper... ;D
Une putain d'histoire !
Je ne suis qu'au début de l'aventure mais je ferais bien d'arrêter de lire ce genre de post sinon je vais finir par ne plus dormir du tout... ::)
Quelques news de la bête ;D
Après quelques péripéties, le rodage est pratiquement terminé & j'en profite enfin rck rck rck
Il à fallu redéculasser pour adapter les guides de soupapes aux joints "modernes" car avec les vulgaires joints d'origine, elle fumait atrocement & je consommais deux litres d'huile pour 300 Km.
Maintenant tout est nickel & elle ne devrait pas tarder à passer à la vente ex1t
Oh noooon! Maintenant que tu peux enfin en profiter, tu vas la vendre? :-\
Très bonne nouvelle si ta mamie roule de nouveau, profite un max avant ta vente msk rck
+1rnk
Après près de trois ans de galère, PROFITE un MAX avant de vendre ;)