Citation de: MUSTANG 56 le 11 Octobre 2016 à 21:39:40
Prévisite chez mon nouveau mécano qui va s'occuper de tout à son retour de Végas. Il part au SEMA SHOW dans quelques jours le veinard
D'une part le croisillon est complètement mort (plus aucune aiguille dans les quatre têtes ) je viens de le commander chez MU.
Il va être obligé d'ouvrir le pont car il y a effectivement un bruit anormal & là, il changera ce qui est nécessaire (si possible on va changer le rapport de pont qui est trop court) il va aussi changer les ressorts avant, remplacer le répartiteur de freinage, démonter la boite pour inspection, remplacer ma ligne d'échappement par une ligne Flowmaster inox en 2.5.
Sinon, 1056 Km de parcouru depuis sa dernière sortie du garage & côté moteur, tout va bien 

Et tu dis que tu n'as plus de sous....

La liste des travaux que tu énonces va vite chiffrer car la MO monte rapidement la note. 

Pour le rapport de pont, POPETTE était en 3.25, je préfère son nouveau rapport en 3.00.

Je la trouve plus agréable en conduite pure et l'avantage est que le moteur tourne moins vite à 110/130 km/h. 

JM, je suis content pour toi que le moteur tourne enfin correctement.

Je gratte les fonds de tiroirs  Je suis bien obligé d'y passer & pour la main d'œuvre, il estime à environ 1000 € (en liquide  ).
Pour le rapport de pont, effectivement , un 3.00 serait pas mal 

courage si après la réparation de pont tu est tranquille c est le bout du tunnel !! 

Citation de: MUSTANG 56 le 15 Octobre 2016 à 10:02:09
Je gratte les fonds de tiroirs  Je suis bien obligé d'y passer & pour la main d'œuvre, il estime à environ 1000 € (en liquide  ).
Pour le rapport de pont, effectivement , un 3.00 serait pas mal 

1000 € en liquide représente une vingtaine d'heures.

1 jour pour la ligne complète est jouable si il est bon en soudure.

1 grosse journée pour ouvrir, contrôler et refaire le pont est aussi jouable (Toujours si il connaît bien son sujet).

Et encore un autre jour pour le reste des travaux est plausible.

Fais tout de même attention au paiement en liquide car je suppose que tu n'auras pas de facture et donc pas de garantie en cas de soucis dans l'avenir. 

Le fastback est passé sur le pont aujourd'hui pour remplacement du croisillon de transmission. La surprise vient du fait que celui qui était en place n'était pas le bon & plus aucune aiguille dans les embouts !!. Après essais, tout est nickel & je n'ai plus ce gros ronronnement avec vibrations que j'avais à la décélération & qui je pensais venait du pont 
De plus 1500 Km depuis son retour du garage & toujours impec avec une "pêche" d'enfer 

 

 

Comme quoi avec un mecano qui n'a pas deux mains gauche, tout devrait rentrer dans l'ordre 

Citation de: PHILJO le 27 Octobre 2016 à 22:20:56


Comme quoi avec un mecano qui n'a pas deux mains gauche, tout devrait rentrer dans l'ordre 

Mon nouveau mécano n'y a pas encore touché, c'est toujours suite à l'intervention du mauvais (peut être un coup de chance cette fois  )

Ça fait plaisir à lire 

la vie en bretagne n est pas un long fleuve tranquille , mais il semble que sa avance a force tout ira bien

et au faite ton pote verbalisateur plus de nouvelle

bonne nouvel tu va pouvoir enfin profiter tranquillement !! 

Citation de: shelbystef le 27 Octobre 2016 à 22:42:00
la vie en bretagne n est pas un long fleuve tranquille , mais il semble que sa avance a force tout ira bien

et au faite ton pote verbalisateur plus de nouvelle

Petit à petit, je devrai avoir un modèle très correct pour la prochaine saison 
Pas de nouvelle de mon poto le motard verbalisateur 

C'est incroyable tout ce qu'il faut démonter pour accéder aux charnières de porte 

De diou  T'as pas tombé la boîte quand même ?

tu fais pas les chose a moitié !! 

Et pourquoi accéder aux charnières ?

Pour rien...C'est juste pour ne pas perdre l'habitude de la voir au garage....

Citation de: Maxou le 04 Novembre 2016 à 14:35:27
Pour rien...C'est juste pour ne pas perdre l'habitude de la voir au garage....

Maxou, je sais que tu dois être un peu aigri de ne plus rouler en mustang, mais là, c'est pas gentil 
Je n'ai démonté que le strict minimum, je le jure. Il fallait que je reprenne l'alignement de cette portière et j'ai tout remonté aujourd'hui