T'inquiètes pas pour nous 
Il nous reste notre mustang, avec elle c'est le pied garanti 
et, elle, ne pète pas au lit

Citation de: petit cheval le 10 Mai 2017 à 05:04:56
T'inquiètes pas pour nous 
Il nous reste notre mustang, avec elle c'est le pied garanti 
et, elle, ne pète pas au lit

@4T074 : les rapports de boite ? Tu as raison mais la j'avoue que tu m'as perdu.... Je maitrise pas ! 

@Fred29 : Arrête de faire du double débrayage aussi toi ! 

@Armazeus : J'adore voir des allemandes se faire gratter !! 
Même si elle est très jolie cette "petite" M4 bleue ! 

Citation de: petit cheval le 10 Mai 2017 à 05:04:56
T'inquiètes pas pour nous 
Il nous reste notre mustang, avec elle c'est le pied garanti 
et, elle, ne pète pas au lit

Citation de: pat16 le 09 Mai 2017 à 19:23:08

Citation de: Fred29 le 09 Mai 2017 à 15:26:17
Donc si je comprends bien, c'est moi et Armazeus qui tirons le plus court?

Et vos femmes en sont satisfaites ? 

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j ai vérifier dans mon livre d or pas de réclamation 

Citation de: Fred29 le 09 Mai 2017 à 22:34:14
Parce que maintenant c'est un critère qui compte de devoir les satisfaire?

si madame te fais la tête c est pour  ça 

Citation de: petit cheval le 10 Mai 2017 à 05:04:56
T'inquiètes pas pour nous 
Il nous reste notre mustang, avec elle c'est le pied garanti 
et, elle, ne pète pas au lit

Citation de: Cosby le 10 Mai 2017 à 05:23:38

Citation de: petit cheval le 10 Mai 2017 à 05:04:56
T'inquiètes pas pour nous 
Il nous reste notre mustang, avec elle c'est le pied garanti 
et, elle, ne pète pas au lit

@4T074 : les rapports de boite ? Tu as raison mais la j'avoue que tu m'as perdu.... Je maitrise pas ! 

@Fred29 : Arrête de faire du double débrayage aussi toi ! 

@Armazeus : J'adore voir des allemandes se faire gratter !! 
Même si elle est très jolie cette "petite" M4 bleue ! 

+ 1 

Je rebondis sur le sujet des pin ponts: A quoi sert un pont à glissement limité? Toutes les mustang ne l'ont pas?
Parce que sur ETIS j'ai vu que la mienne en était équipé et en 3.73 aussi

Citation de: Tozy le 10 Mai 2017 à 14:19:25
... A quoi sert un pont à glissement limité? ...

Ben ! a limiter le glissement pardi !!! 


Plus sérieusement, tous les ponts sont a glissement limité, lorsqu'ils ne sont pas auto bloquants
l'autobloquant et un blocage à 100% . dés qu'il y a un probléme d'adherence, a ce moment le diff se bloque automatiquement en solidarisant les mouvements des deux roues !
le glissement limité repére la perte d'adherence et applique plus de couple sur la roue ayant la meilleure adherence .

Explication claire et nette.
Et ton rapport de pont en 3.73 ça veut dire que tu tire court comme moi et Armazeus.

Avec ton 3.73 tu n'as pas remarqué que ta 1ère vitesse a la même utilité que toi devant une éponge à vaisselle?

Citation de: Tozy le 10 Mai 2017 à 14:19:25
Je rebondis sur le sujet des pin ponts: A quoi sert un pont à glissement limité? Toutes les mustang ne l'ont pas?
Parce que sur ETIS j'ai vu que la mienne en était équipé et en 3.73 aussi

en ce qui me concerne j'ai un 3.15 .
c'est comment par rapport à 3.73 ?   

Citation de: Fred29 le 10 Mai 2017 à 14:41:54
Explication claire et nette.
Et ton rapport de pont en 3.73 ça veut dire que tu tire court comme moi et Armazeus.

Avec ton 3.73 tu n'as pas remarqué que ta 1ère vitesse a la même utilité que toi devant une éponge à vaisselle?

on va faire le gang des 3,73 qui tire court !! 
c est vraie que dans les bouchon la 1 ere ne sert a rien je repart des que j ai du mouvement en deuxième 

Citation de: Fred29 le 10 Mai 2017 à 14:41:54
Avec ton 3.73 tu n'as pas remarqué que ta 1ère vitesse a la même utilité que toi devant une éponge à vaisselle?

Et moi, mon 1er rapport de boite est de 2:97, alors que la marche arrière est 2:90 faut pas demander !!!

Citation de: jeffdes2sevres le 10 Mai 2017 à 14:44:08
en ce qui me concerne j'ai un 3.15 .
c'est comment par rapport à 3.73 ?   

Ben tu n'as qu'a imaginer, lorsque que tu fait 3,15 tours au cardan, tes roues ont fait 1 tour tout juste...
evidemment s'il n'a pas glisser hein!!

Pour le pont de 3.73 si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 26.80 tours par minute
Pour le pont de 3.15 si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 31.74 tours par minute

Citation de: 4T074 le 10 Mai 2017 à 14:56:10

Citation de: Fred29 le 10 Mai 2017 à 14:41:54
Avec ton 3.73 tu n'as pas remarqué que ta 1ère vitesse a la même utilité que toi devant une éponge à vaisselle?

Et moi, mon 1er rapport de boite est de 2:97, alors que la marche arrière est 2:90 faut pas demander !!!

Citation de: jeffdes2sevres le 10 Mai 2017 à 14:44:08
en ce qui me concerne j'ai un 3.15 .
c'est comment par rapport à 3.73 ?   

Ben tu n'as qu'a imaginer, lorsque que tu fait 3,15 tours au cardan, tes roues ont fait 1 tour tout juste...
evidemment s'il n'a pas glisser hein!!

Pour le pont de 3.73 si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 26.80 tours par minute
Pour le pont de 3.15 si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 31.74 tours par minute

tu veux dire que tu est plus rapide en marche arrière ? 
donc le 3,15 est plus nerveux ? 

Oh putain mais c'est pas possible; Quel boulet celui là!
On t'a dit que le 3.73 est plus nerveux qu'un 3.15!!!

Donc si sa marche arrière à un rapport de 2.90, c'est qu'elle tire plus long que sa première qui a un rapport de 2.97.
Moralité, il part plus vite en marche avant qu'en marche arrière, mais sa vitesse de pointe sera plus élevée en marche arrière qu'en marche avant.
T'as compris ou je te tape encore?

Citation de: 4T074 le 10 Mai 2017 à 14:56:10

Citation de: Fred29 le 10 Mai 2017 à 14:41:54
Avec ton 3.73 tu n'as pas remarqué que ta 1ère vitesse a la même utilité que toi devant une éponge à vaisselle?

Et moi, mon 1er rapport de boite est de 2:97, alors que la marche arrière est 2:90 faut pas demander !!!

Citation de: jeffdes2sevres le 10 Mai 2017 à 14:44:08
en ce qui me concerne j'ai un 3.15 .
c'est comment par rapport à 3.73 ?   

Ben tu n'as qu'a imaginer, lorsque que tu fait 3,15 tours au cardan, tes roues ont fait 1 tour tout juste...
evidemment s'il n'a pas glisser hein!!

Pour le pont de 3.73 si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 26.80 tours par minute
Pour le pont de 3.15 si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 31.74 tours par minute

donc ??

Éh !  armazeus tu sais quoi ? demande a Guillaume de venir faire un tour ici, pour expliquer ça clairement un bonne fois pour toute , quand c'est lui qui explique tout le monde conprends tout de suite   

Pourtant j'ai compris clairement ce que tu as expliqué.
Mais ça doit être parce que je parle couramment le Belge une fois.

Citation de: jeffdes2sevres le 10 Mai 2017 à 15:22:51

Citation de: 4T074 le 10 Mai 2017 à 14:56:10

Citation de: Fred29 le 10 Mai 2017 à 14:41:54
Avec ton 3.73 tu n'as pas remarqué que ta 1ère vitesse a la même utilité que toi devant une éponge à vaisselle?

Et moi, mon 1er rapport de boite est de 2:97, alors que la marche arrière est 2:90 faut pas demander !!!

Citation de: jeffdes2sevres le 10 Mai 2017 à 14:44:08
en ce qui me concerne j'ai un 3.15 .
c'est comment par rapport à 3.73 ?   

Ben tu n'as qu'a imaginer, lorsque que tu fait 3,15 tours au cardan, tes roues ont fait 1 tour tout juste...
evidemment s'il n'a pas glisser hein!!

Pour le pont de 3.73 si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 26.80 tours par minute
Pour le pont de 3.15 si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 31.74 tours par minute

donc ??

Plus le rapport de pont est élevé (ex 4.11) plus le pont est court.
j'ai bien compris ? hein ?

  C'est bien ça.

Citation de: Fred29 le 10 Mai 2017 à 15:20:26
Oh putain mais c'est pas possible; Quel boulet celui là!
On t'a dit que le 3.73 est plus nerveux qu'un 3.15!!!

Donc si sa marche arrière à un rapport de 2.90, c'est qu'elle tire plus long que sa première qui a un rapport de 2.97.
Moralité, il part plus vite en marche avant qu'en marche arrière, mais sa vitesse de pointe sera plus élevée en marche arrière qu'en marche avant.
T'as compris ou je te tape encore?

c est bon j ai comprit 
et les ponts 4.00 ça existe 

Citation de: 4T074 le 10 Mai 2017 à 15:35:29
Éh !  armazeus tu sais quoi ? demande a Guillaume de venir faire un tour ici, pour expliquer ça clairement un bonne fois pour toute , quand c'est lui qui explique tout le monde conprends tout de suite   

désoler j ai pas manger mes 5 fruits et légumes 

Citation de: jeffdes2sevres le 10 Mai 2017 à 15:49:31

Citation de: jeffdes2sevres le 10 Mai 2017 à 15:22:51

Citation de: 4T074 le 10 Mai 2017 à 14:56:10

Citation de: Fred29 le 10 Mai 2017 à 14:41:54
Avec ton 3.73 tu n'as pas remarqué que ta 1ère vitesse a la même utilité que toi devant une éponge à vaisselle?

Et moi, mon 1er rapport de boite est de 2:97, alors que la marche arrière est 2:90 faut pas demander !!!

Citation de: jeffdes2sevres le 10 Mai 2017 à 14:44:08
en ce qui me concerne j'ai un 3.15 .
c'est comment par rapport à 3.73 ?   

Ben tu n'as qu'a imaginer, lorsque que tu fait 3,15 tours au cardan, tes roues ont fait 1 tour tout juste...
evidemment s'il n'a pas glisser hein!!

Pour le pont de 3.73 si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 26.80 tours par minute
Pour le pont de 3.15 si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 31.74 tours par minute

donc ??

Plus le rapport de pont est élevé (ex 4.11) plus le pont est court.
j'ai bien compris ? hein ?

ah bah voila qui est clair !! 

Alors moi je suis en 3.73
Sur le plat je passe la 5 à 40 et la 6 à 60 (en roulant sur le couple à 1000tr)
Quand je monte à Megeve, je reste en 3 à 3/4000tr (c'est là que je fais 30L...  mais j'ai pas acheté une Mustang pour battre les records des Prius  )

En fait c'est peut être pas le cas sur certaines autres Mumu, sur la mienne j'ai la conso en histogramme par tranches de 5mn sur l'ordinateur de bord.