Bravo et félicitations pour cette magnifique gt 350   

Citation de: Ritchie le 04 Juillet 2023 à 18:30:23alors ton ressenti par rapport a la gt 500 ? content ?

Oui, vraiment une bonne sportive.

Niveau look, et c'est propre à chacun, elle a vraiment eu beaucoup plus de succès que la GT500 avec laquelle j'ai fait LMC l'année dernière.
Je n'ai d'ailleurs pas vu d'autre GT350 sur place (à parts les anciennes).

Niveau moteur, c'est complètement différent. Le 5.4 compressé de la GT500 est plein partout et le couple arrive très vite.
C'est un vrai pétard, une force tranquille.
Le voodoo 5.2, faut le cravacher. En-dessous de 3000 T/mn, il n'est pas très démonstratif. Mais arrivé à 4000 T/mn, ca devient vraiment une furie qui hurle à la mort.
De part mon expérience malheureuse avec la GT500, je n'ai pas encore exploité la GT350. Faut que la confiance revienne. J'ai fait quelques grosses accélérations pleine charge en 3ème jusqu'à 7500 T/mn...c'est bluffant et tu as l'impression que l'accélération ne va jamais s'arrêter.
Le moteur de la GT500 reste tout de même plus démonstratif...mais le plaisir de la GT350 commence là où celui de la GT500 s'arrête: à 6000 T/mn.
Et quand tu regardes le compteur de la GT350, tu vois tout de même qu'elle est plus véloce et accélère plus fort...mais le ressenti de poussée est plus impressionnant dans la GT500.

Niveau châssis, y'a pas photo. La GT350 est 1000 fois supérieur à celui de la GT500. Tu sent que c'est saint. Ca accroche, ça freine. Pas une fois j'ai patiné. Merci aussi la suspension indépendante à l'arrière et les pneus larges.
Par contre, le train avant suit tous les défauts de la route. Y'a un coup à prendre.

Enfin, concernant l'échappement, ma GT500 était équipée de silencieux Ford Racing. C'était très grave et caverneux.
La GT350, c'est plus aigu et intense.
Je dirais match nul à ce niveau....mais la GT350 peut chanter plus longtemps 


Donc voilà, ce sont vraiment 2 autos complètement différentes, à la philosophie différente.
La GT500, c'est la vraie Amérique: tout se passe en ligne droite.
La GT350, c'est une vraie sportive affutée.

Ayant une vibration à partir de 150 km/h, je l'emmène lundi chez un spécialiste pour faire une nouvelle géométrie et revoir l'équilibrage des roues.

Citation de: Sam69 le 05 Juillet 2023 à 12:09:01Bravo et félicitations pour cette magnifique gt 350   

Merci 

Très belle configuration, elle est vraiment magnifique, félicitations.
C'est clair que le châssis avec les suspensions Magneride est très performant de quoi prendre pleinement confiance. 
Profite bien 

2 autos bien différentes quelques années les sépare également profite en bien très belle auto en tous cas 

Hier, le serpent a eu le droit à une nouvelle géométrie complète et à l'équilibrage des roues.
La vibration que j'avais à partir de 150 km/h a disparue et le volant est bien droit, la voiture est sur des rails...sur revêtement lisse 

Je l'ai testé un peu sur route moyenne en revenant de la géométrie en allure dynamique. Et bien le train avant est farceur. Faut vraiment tenir le volant car tu sent que les roues aiment te faire ressentir chaque défaut de la route. Y'a un mode d'emploi à assimiler.
Sur belles routes, le train avant est un scalpel et le train arrière suit sans broncher.
Sur chaussées dégradées, le train arrière est toujours aussi performant (contrairement à la GT500 dont le train arrière aimait sautiller sur chaque imperfection), mais le train avant mène la vie dure à son conducteur. Conduite coude à la portière à proscrire.

En résumé, la GT500 était sauvage du train arrière, la GT350 est plutôt délicate du train avant.
A approfondir.

Conflit de génération 

Pendant un rasso dimanche dernier:

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Elle est chouette 

La rouge surtout

 

Citation de: Ducatica le 20 Juillet 2023 à 18:16:49La rouge surtout

 

    

Par contre, quel bonheur de ne plus avoir le pistolet qui claque toutes les 2 secondes quand je refais le plein de SP98 

Lundi dernier, j'ai érigé une petit mausolée en mémoire de la défunte:

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Fait beau en Normandie:

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Oui je vois 
Surtout qu'il faut mettre de l'essence a chaque sortie.

Citation de: Ducatica le 21 Juillet 2023 à 15:46:06Oui je vois 
Surtout qu'il faut mettre de l'essence a chaque sortie.

Ca boit bien une GT500, heiinnnnn ouai??? 

Je tourne à plus ou moins  16,5 litres sur mes 300 kms...

Un truc aussi, la température d huile monte assez vite en température contrairement a l eau, bizarre non ?
Plutôt l inverse normalement...

Citation de: Ducatica le 22 Juillet 2023 à 12:29:12Je tourne à plus ou moins  16,5 litres sur mes 300 kms...

Un truc aussi, la température d huile monte assez vite en température contrairement a l eau, bizarre non ?
Plutôt l inverse normalement...

De mémoire, ça montait de façon assez similaire l'eau et l'huile ; avec une petite avance pour l'eau.
Est-ce bien de la 5w50 qui est dans le moteur??
Sur la GT350, l'huile est longue à monter en température car il y'a 9.5L de contenance contre 6.5L pour la GT500.

Faut que je regarde précisément après démarrage a froid l evolution des manomètres.
Après j ai roulé par très forte chaleur et cela n a pas surchauffé.
Je ne sais pas pour l'huile, normalement vidange faite il y a quelques mois, je pense que le vendeur a mis ce qui est préconisé, mais j en ai pas la preuve.

 

Citation de: Ducatica le 22 Juillet 2023 à 17:15:40Faut que je regarde précisément après démarrage a froid l evolution des manomètres.
Après j ai roulé par très forte chaleur et cela n a pas surchauffé.
Je ne sais pas pour l'huile, normalement vidange faite il y a quelques mois, je pense que le vendeur a mis ce qui est préconisé, mais j en ai pas la preuve.

 

Si les températures se stabilisent à la bonne indication, aucun soucis.
Si t'as un doute concernant l'huile, vaut mieux faire une vidange qui va te couter 80 euros plutôt que de contrarier le moteur.

Je pense faire fluides : vidange, freins, liquide refroidissement,  pont ?
Bougies etc au début du printemps, car la entre les vacances et la mauvaise saison qui va arriver vite je pense pas énormément rouler.
Vu que la vidange vient d être faite.
 A voir sinon fin septembre octobre si je trouve un garage ou quelqu un de fiable pas trop loin.
Un pro m a proposé 240 e pour un check complet, juste du contrôle. Je sais pas s il est fiable aussi.

Citation de: Ducatica le 22 Juillet 2023 à 17:45:16Je pense faire fluides : vidange, freins, liquide refroidissement,  pont ?
Bougies etc au début du printemps, car la entre les vacances et la mauvaise saison qui va arriver vite je pense pas énormément rouler.
Vu que la vidange vient d être faite.
 A voir sinon fin septembre octobre si je trouve un garage ou quelqu un de fiable pas trop loin.
Un pro m a proposé 240 e pour un check complet, juste du contrôle. Je sais pas s il est fiable aussi.

rien de compliqué sur la gt500 pour faire vidange filtres freins pont boite au tu sais ce que tu met dedans c'est fait avec amour 

J'avais mal au coeur pour toi avec ta GT500 Gen5, mais avec cette GT350 Gen6, tu prends une sacrée revanche et je la trouve visuellement bien plus agressive.
Superbes photos de ta belle.
J'espere que tu as pu être indemnisé "correctement" malgré tout avec ces requins d'assureurs (j'ai pas tout relu j'avoue)
Encore félicitations 🥳

PS: "il fait beau en Normandie", sauf quand j'y suis en général #Courseullessurmer