Bonjour,
J'ai donc dans mon garage une "brute"
Une 2013 GT en BVM et avec Track Pack mais cela apparaît déjà dans ma présentation du mois dernier 
Une "Brute" car tout est "sans filtre"
Je roule en Mégane BVA récente pour le boulot et en XC70 le reste du temps. Elles sont lisse pour la première et pétri de calme et de volupté pour la seconde
La Brute, elle impose ses règles et ses délicieuses mauvaises manières mais là je ne vous apprend rien ...
Elle jouit d'un abaissement Eibach c'est joli et efficace mais ça frotte partout.
Gloire à nos agrégés de philosophie qui conçoivent les aménagements routiers de nos villes et villages
Je pense à faire remonter les ressorts d'origine, c'est dire mais c'est peut être aussi mon coté Volvo qui parle
Je reviens de faire un tour dans les limites de 20kms. P'tain c'est raide, sur les quatre ralentisseurs croisés deux, même au pas, frottent aux échappements.
Pour paraphraser RVRSRA, « tu sais que tu roules en Mustang quand les motards se marrent quand ils te voient t'arrêter pour passer les ralentisseurs »
Bon je vous ai déjà fait profiter de ma séance de nettoyage mais cette fois ci c'est montage de quelques nouvelles pièces
Filtration par RockAuto, pommeau(x) de levier de vitesse par AliExpress, tachymètre digital et tapis de sol par Amazon
La filtration
Filtre à aire et filtre d'habitacle, ils en avaient besoin
Pommeaux de vitesse
Compte tenu du prix raisonnable j'en ai commandé deux tous blancs mais l'un sans marque et l'autre avec l'indication des rapports.
Blancs pour rappeler les marques « cashmere » sur la charcoal black des sièges.
Après plusieurs essais je conserve le tout blanc
Je l'ai complété d'un tube aluminium acheté chez LeroyM et taillé à la bonne longueur car le panneau d'origine intègre la tube
Je suis très satisfait que les pommeaux achetés sont plus gros et avec mes mimines de sages femmes c'est mieux.
Les tapis de sol sont TRES travaillés et donc très formés, je suis partagé un peu trop too much à mon goût. A voir à l'usage.
Le tachymètre digital monté façon tête haute, c'est pas mal. Discret, le montage est enfantin et demande 10mn.
Le résultat est probant, l'erreur est de l'ordre de 6km/h.
La Mégane c'est 4, la Volvo c'est 6. Même si Canada oblige mon compteur en km/h, la lecture directe est un vrai plus.
Le tachymètre doit avoir été conçu par des ricains car il couine quand on va dans les tours et passe au rouge au delà de 130km/h.
Je vais essayer de faire une vidéo à l'occasion.
Voilà pour aujourd'hui et une photo de l'ensemble en situation
A+

C'est bien sympa cet intérieur   

Tu l'as poussé un peu pour voir ce qu'elle a dans le ventre ?

J'ai un peu tiré dessus 
pour l'instant c'est uniquement sur de bonnes et larges voies (...)
J'ai pas encore osé le mode "sport" et le mode "sauvage" du systeme ESP

Bonjour,

Travaux du dimanche:
- p'tite cale pour éviter que la tige filetée de la roue de secours ne traverse pas le tapis de coffre
- réinstallation d'un feu de brouillard arrière "discret" mais efficace

La cale est rudimentaire mais c'est efficace, ça c'est fait 

Concernant le feu de brouillard, c'est un feu de moto façon "Motocross Supermoto Café Racer Moto" acheté sur Amazon.
Il fait 18mm de haut sur 90mm de large.
J'ai relié ensemble les fonctions stop et feu pour que cela flash et ça flashe !
Je l'ai légèrement modifié en ajoutant du silicone pour mieux étancher le passage des fils et j'ai fait deux trous pour drainer si de l'eau venait à rentrer.
Fixation avec du double face des familles
J'ai obtenu ce que j'attendais discret et efficace
A voir dans le temps ...

A+

salut Chris, j ai également une track pack de 2013, avec à son bord, Magnaflow, reprog SCT avec admission (ça change carrément le comportement moteur, elle burn en 3° avec des pneus PIRELLI en 295), ressorts Eibach également (raide également). jante 20" (PIRELLI ZERO 255/35/19 et 295/30/19)
Pour l'avoir "essayée" un peu, je dirai que l'aide électronique n est quasiment pas présente car les pneus froids a la moindre sollicitation de la pédale droite, elle part en glisse instantanément en ligne droite, en virage n en parlons même pas....
Coté freinage, malgré le pack Brembo et bien ça freine pas terrible a mon gout, pour cela que je suis entrain de commander un kit gros frein BREMBO GT6.
C est quand même une voiture sympa....

bonjour,

tu as fait quoi coté admission ?
j'y songe en marge d'un passage à l'éthanol

photo habituelle au passage de l'aire de Myennes (A77)

You cannot view this attachment.

A+

salut chris, j ai une admission STEEDA avec son boitier de reprog SCT X4
Je suis a env 15 kms de MYENNES, t es passé a coté de moi....

Salut    Et ton compresseur dans le compartiment de roue de secours, il est fonctionnel en cas de crevaison ?
Lorsque j'ai ouvert ce compartiment pour découvrir ma roue de secours étonné    j'ai vu à la place cet engin !
J'ai vu par la suite qu'il faut changer régulièrement une cartouche pour que le système soit opérationnel...
En plus la manip' a pas l'air d'être toute simple en cas de crevaison 

Bonjour,

Je n'ai pas essayer le compresseur ...
C'est une excellente remarque je vais le faire ce WE
La bonbonne doit être changée régulièrement la mienne est cuite depuis 2017 et vu la chaleur qui règne habituellement dans le coffre ce n'est pas une vue de l'esprit
J'ai cherché sur Internet sans grand résultat et aller chez Ford ...
"donnez moi l'immatriculation" qu'ils vont dire et là "ah ben non on connait pas" ou en insistant payer pour une bobonne pour Ford GT40

A+

Je n'ai même pas été voir la date sur le mien    Pas contre j'ai lu me mode d'emploi et bien je crois que l'affaire est pas gagné en cas de besoin ! Je poserai la question de la recharge chez Parts Plus quand je vais y passé 
Affaire à suivre alors 

Bonjour,

Ce matin changement des side-marker, passage aux LED
La foultitude des vidéos présentes sur le net, aide bien
Achetés sur AliExpress, la qualité m'impressionne pas, j'ai dû légèrement chauffer une des pinces des AR pour une bonne tenue
A voir dans le temps mais pour le prix il faut être quand même indulgent 

Cet après-midi, lavage car les 700kms du WE dernier ont laissé des traces
La suppression des pesticides a un effet direct sur nos pare-brise, un mal pour un bien   

A+

Bonjour,

Aujourd'hui les logos des ailes, ils sont maintenant noir mat avec "V8-coyote-5.0L"
Une vue de la face arrière en nocturne ...

A+