Effectivement le bloc est légèrement penché, j'avais remarqué cela et vu avec les Brothers. Rien d'énorme qui explique ce si grand décalage du collecteur. Malgré tout lors de la vérification des 1 500km je changes les silent bloc où repose le bloc.

Je ne l'explique pas techniquement, il est conçu comme ça  Peut être que c'est lié au H-Pipe juste après pour créer un décalage sur l'écoulement des gaz en rallongement un poil la tubulure vers le bas sinon cela décalerait la  longueur de la ligne et donc les sorties arrières.

Ça donne quoi au niveau des distances entre le moteur et les deux tourelles de suspension?

Au pire, il y a des supports réglables qui peuvent faire pencher le moteur de l'autre coté ou remonter les deux cotés:
http://www.cjponyparts.com/ron-morris-adjustable-motor-mounts-stock-height-small-block-1964-1970/p/MM6110/
http://www.cjponyparts.com/install-mustang-ron-morris-stock-height-adjustable-motor-mounts-1965-1970/

Citation de: Thierry le 17 Mars 2016 à 17:07:51
Ça donne quoi au niveau des distances entre le moteur et les deux tourelles de suspension?

Au pire, il y a des supports réglables qui peuvent faire pencher le moteur de l'autre coté ou remonter les deux cotés:
http://www.cjponyparts.com/ron-morris-adjustable-motor-mounts-stock-height-small-block-1964-1970/p/MM6110/

Yes merci Thierry 

Etonnant on peut le faire sans retirer le bloc ? 

Citation de: _Sébastien_ le 15 Mars 2016 à 07:41:58
Petit roulage après le boulot hier 

Non de Zeus, ce qu'elle est basse.

Tu as plus qu'intérêt à prendre les dos d'âne, bosses, etc, cool, cool, cool sinon tu vas y laisser de la matière. 

Citation de: THE ZUKE le 18 Mars 2016 à 10:12:28

Citation de: _Sébastien_ le 15 Mars 2016 à 07:41:58
Petit roulage après le boulot hier 

Non de Zeus, ce qu'elle est basse.

Tu as plus qu'intérêt à prendre les dos d'âne, bosses, etc, cool, cool, cool sinon tu vas y laisser de la matière. 

Franchement le carter il est parfait. Rien à dire, ça passe très largement sans aucun souci. Le hic c'est juste le collecteur gauche (lorsque l'on est face au bloc). C'est lui le sujet des derniers échanges  Avec les ressorts -1" l'avant sera moins bas. Etant donné qu'à l'arrière j'aides cales de rabais de -1" je devrais être quasi identique et uniforme avec l'arrière.

Les dos d'âne actuellement il faut les prendre de travers sinon je touche. Peut pratique j'avoue mais ce n'est que la bande thermique, ça se change sans souci.

La carter ne touche pas pour la bonne raison qu'il est aligné par rapport au roues.
La ou ça pose souci c'est les pieces décallées du train roulant.

Côté roulage RAS sur les autres éléments. Le souci de toute façon sera résolu mardi avec les ressorts en -1" 

Citation de: _Sébastien_ le 18 Mars 2016 à 12:13:05
Côté roulage RAS sur les autres éléments. Le souci de toute façon sera résolu mardi avec les ressorts en -1" 

moi ça m enerverai trop d avoir un truc pas symetrique. 

C'est pas dérangeant, je roule pas en dessous 

Citation de: _Sébastien_ le 18 Mars 2016 à 16:17:09
C'est pas dérangeant, je roule pas en dessous 

Avec 2 cm tu peux pas 

Arrêtez de faire peur au pauvre Seb! Tant que le moteur tourne rond et que la voiture avance! 

Citation de: 94 PaceCar le 18 Mars 2016 à 17:05:58
Arrêtez de faire peur au pauvre Seb! Tant que le moteur tourne rond et que la voiture avance! 

Qui aime bien ...... 

mais il n'empeche qu'elle a une excroissance qu'on amputera au CD 

  Dommage d'avoir autant de dos d'ânes en France quand même, elle est belle comme ça.

Citation de: Dimitri86 le 18 Mars 2016 à 21:37:24
Dommage d'avoir autant de dos d'ânes en France quand même, elle est belle comme ça.

En parlant de dos d'ânes, j'en ai rencontré des très méchants du côté de Cergy-Pontoise (95). 

Qu'elle est belle

Mais hyper-basse, ne viens pas dans mon coin car il y a des endroits où je ne passe pas à cause des barrières  obstacles surdimensionnés  bidules hors-normes  ralentisseurs, et la mienne est bien moins basse que la tienne. Je suis parfois obligé de faire des détours pour éviter certains de ces bidules

je te montrerais des coins a gap ou avec la 205 je touche  (et elle est en hauteur d'origine) ya tellement de gens qui touchent que le ralentisseur il es raboté

Citation de: Dont_mess_with_V8 le 20 Mars 2016 à 18:52:56
je te montrerais des coins a gap ou avec la 205 je touche  (et elle est en hauteur d'origine) ya tellement de gens qui touchent que le ralentisseur il es raboté

Voici le nouveau véhicule ouvreur pour les ballades

la moyenne horaire va en prendre un coup 

Citation de: jls38 le 20 Mars 2016 à 19:03:34

Citation de: Dont_mess_with_V8 le 20 Mars 2016 à 18:52:56
je te montrerais des coins a gap ou avec la 205 je touche  (et elle est en hauteur d'origine) ya tellement de gens qui touchent que le ralentisseur il es raboté

Voici le nouveau véhicule ouvreur pour les ballades

Pas besoin de ce véhicule, on fait pas seb devan et il rabotera la route pour nous