ouai je suis d'accord avec Pascal, le tangage c'est bien mais sur les mumu des autres  !

Courage Seb, tu n'as plus à tenir bien longtemps  !

Citation de: _Sébastien_ le 05 Février 2016 à 20:28:12
Merci Eric ! ça avance bien et il reste de la finition à faire. Le seul regret c'est mon carbu qui fait un peu tâche mais .... il fonctionne et est en super état alors hors de question de le changer pour prendre exactement le même. Sauf revendre celui-ci et passer sur un carbu chromé   

Didonc Seb, encore une fois d'après ce que j'ai pu lire par ailleur, pourquoi changer pour un carbu chromé  a part parce que tu es un adepte du grand Scream capuçin le grand gourou du bac a fleur !!

 

Citation de: scal le 08 Février 2016 à 11:05:06

Citation de: Scream le 05 Février 2016 à 09:00:34
Et Ben perso je sais pas si un jour je ferrais quelque chose sur les suspensions...
Je trouve que ca à son charme le "tangage" sur une mamie 
Après je peux changé d'avis un jour mais faudrait que je trouve le truc qui me fera changer d'avis..

Essaies une mumu bien campée et on en reparle 

Bien pour la date fixée Seb, cela fait un petit moment que je voyais plus ce post meme si j'avais des nouvelles par ailleur.
Vois tu la lumiere qui brille au fond du tunnel ? 

Je la distingue enfin oui  De mon côté je pense que Mumu sera pas mal côté châssis .... 

Citation de: scal le 08 Février 2016 à 11:15:18

Citation de: _Sébastien_ le 05 Février 2016 à 20:28:12
Merci Eric ! ça avance bien et il reste de la finition à faire. Le seul regret c'est mon carbu qui fait un peu tâche mais .... il fonctionne et est en super état alors hors de question de le changer pour prendre exactement le même. Sauf revendre celui-ci et passer sur un carbu chromé   

Didonc Seb, encore une fois d'après ce que j'ai pu lire par ailleur, pourquoi changer pour un carbu chromé  a part parce que tu es un adepte du grand Scream capuçin le grand gourou du bac a fleur !!

C'est la faute à Summit qui exhibe des pages de carbu 
Non de toute façon sera les cornets avec un vrai collecteur. Les carbu c'est trop classique 

ah bah pourquoi tu as pas mis les cornet en même temps ? 

Citation de: _Sébastien_ le 08 Février 2016 à 11:24:54
C'est la faute à Summit qui exhibe des pages de carbu 
Non de toute façon sera les cornets avec un vrai collecteur. Les carbu c'est trop classique 

C'est bien !!  tu fais ton coming out 

et faire un rodage avec les cornets huuuuu 

Rodage tranquillou Fab. Les cornets viendront une fois que tout le bloc sera "sain" sorti du rodage et qu'il aura bien prit ses formes.

Ok c'est bon ça  !

Je m'absente une semaine et de nouvelles photos apparaissent ! Superbes, vraiment !! Et c'est rassurant d'avoir une date butoir maintenant 

  Et oui ça avance !

Mais maintenant prise de tête sur l'esthétique ...  J'ai l'impression qu'elle est bien trop haute, ce qui esthétiquement n'est pas vraiment sympa au rendu. Je viens de découvrir des ressorts avec un tarage de 720LBS --> serait-ils plus court ? -2" ?

C'est vraiment a galère pour trouver les pièces pour correctement rabaisser.... à l'arrière j'ai trouvé un kit à 70$

Fait attention Seb, j'ai posé des Mid eyes il y a 2 mois et l'auto a perdu 2 cm depuis et 2 pouces de moins a l'avant avec des 17 pouces n'oublie pas que le volant tourne. 

Ouai il faut que tu sois patient pour le tassement de ta caisse ! attend quelques mois et tu verras après

Comme le bonhomme, elle finira par se tasser avec le temps

Oui c'est sur ... je patienterais un peu suivant les roulages je verrais. Au besoin, un coup de fender roller dans l'aile 

J'ai trouvé des ressorts court de -2" .... Rigidité Avant : 1500 lbs/in 

Citation de: _Sébastien_ le 08 Février 2016 à 15:11:13
J'ai trouvé des ressorts court de -2" .... Rigidité Avant : 1500 lbs/in 

Moi je dis le moroso va pas chanter Gigi bien longtemp

Citation de: _Sébastien_ le 08 Février 2016 à 10:53:47
Je recherche désespérement l'intérieur de cette Mustang de 66 en resto mode :


Cette Mustang possède à l'intérieur un levier de vitesse Hurst avec un soufflet. Le soufflet que l'on a actuellement sur nos voiture. Pas le soufflet d'origine Hurst en accordéon qui se déchire.
La base pour retenir le soufflet est un contour en alu épais taillé dans la masse.... Peut être est-ce une pièce sur mesure ...

Je ne la retrouve pas et je ne trouve pas ce type de soufflet. Si quelqu'un à des infos. 

Tu n'as pas d'autres photos? Pas facile de voir le soufflet sur celle-la.

C'est bien les photos que je cherche justement .... 

Alors comment tu sais quel soufflet elle a?