J'ai hâte de voir le résultat final

Tu dois être super impatient de récupérer ta stang! Et surtout de l'essayer 

Tu mets le niveau sur chaque solive??

MP

Ça avance doucement mais sûrement :-) il reste deux solives avant de sceller. Ensuite ce sera le plancher et une petite passerelle plutôt qu'un petit escalier pour relier les deux galta.

Merci Bruno pour tes conseils et avis rassurants ! Quand t'es pas du métier y'a pas à dire ... t'essayes et les boulettes peuvent vites arriver 

La Stang est en attente... L'usineur prend son temps !

J'en profite pour mettre le bordel dans la chambre de la Stang 

Citation de: 94 PaceCar le 25 Octobre 2015 à 13:09:27
Tu dois être super impatient de récupérer ta stang! Et surtout de l'essayer 

Franchement .... Grave  mais j'aurais un peu de rodage je pense. Le bloc devrait retrouver une vrai jeunesse 

Bonnes nouvelles pour toi Seb, oui pour le rodage, c'est plus prudent...
Et bravo pour tes grands travaux  Tu fais quand même pas ça tout seul? 
Je vois que tu aurais presque la place pour 2 stangs: une stock et une prépa! 

Citation de: KICK le 25 Octobre 2015 à 19:24:43
Bonnes nouvelles pour toi Seb, oui pour le rodage, c'est plus prudent...
Et bravo pour tes grands travaux  Tu fais quand même pas ça tout seul? 
Je vois que tu aurais presque la place pour 2 stangs: une stock et une prépa! 

Merci Christian !

Pour le rodage je ne sais pas trop combien de temps il durera et comment m'y prendre :/ je serais prudent sur les 700 premiers km je pense.

Seul non impossible alors je demande l'aide et toute la force herculéenne à mon père  preuve il rentre les solives tout seul ! Amoureux des travaux et du bricolage il m'a initié et maintenant je le demande en renfort !

Pour la seconde Stang ... M'en parle pas 

Arf, il a l'air de bien se débrouiller tout seul ceci dit.... 

Citation de: desmo78 le 25 Octobre 2015 à 20:00:46
Arf, il a l'air de bien se débrouiller tout seul ceci dit.... 

mais clairement

Seb, pour ton moteur, n'oublie pas de resserrer les culasses après 1000km! Tu sais, les km on les fait vite, surtout quand on a été privé de mumu pendant plusieurs semaines! 

C'est sur que je risque de faire un excès à son retour   

Intéressant et bon à savoir ...! Merci Christian

J'aimerais bien voir un dessin explicatif de resserage de ces culasses, j'ai vraiment du mal à voir comment on fait

J'ai cherché sur le net et pas grand chose de vraiment clair. J'ai du mal à comprendre mais je me note la question auprès du garage qui a mon bloc.

Je ne sais pas pourquoi, sans doute un probleme moteur, mais je bloque sur les culasses

Pareil gros excès ce jour avec la mumu je confirme ! Quand tu la récupère après un bon moment tu la bichonnes/laves/roules/laches plus   

Chapeau les travaux !!!

Je pense qu'il voulait dire les caches culbuteurs ? nan ? 

Citation de: _Sébastien_ le 25 Octobre 2015 à 20:34:11
J'ai cherché sur le net et pas grand chose de vraiment clair. J'ai du mal à comprendre mais je me note la question auprès du garage qui a mon bloc.

C'est sur le wiki. En installant des culasses il faut faire des serrages progressifs en 2 ou 3 passes suivant le bonne séquence des boulons mais pour le resserrage, une passe suffira.
Voila le couple et la séquence de serrage sous "Vis de culasse"
http://mustangv8.com/wiki/index.php?title=Couples_de_serrage_moteurs_Ford

Merci Thierry, je vois que ça n'a pas changé depuis 2011!  :
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/renseignement-depose-culasse/msg266654/#msg266654

Et pour les conversions:

J'y serais vigilant je vous dirais ça les p'ti loup ! Merci pour les infos.

Merci