Thermostat reçu ! Ça arrive au goutte à goutte ...

c'est mieux que rien quand meme ^^

Citation de: dyllan le 12 Mars 2015 à 18:23:30
Thermostat reçu ! Ça arrive au goutte à goutte ...

Attend qu'il soit chaud, il laissera passer plus d'eau 

Oui Luffy la commande des US devrait partir Lundi ... je veille au grain :p

PHILJO je tiens compte de l'astuce 

Par contre pour les taxes de CJ ..... je pense que je vais retourner en Thaïlande acheter quelques reins au marché noir

Essaye de trouver d'autres organe en plus, les reins  ne suffiront pas 

Je me pose une petite question ...

Je suis actuellement en 215/60 R14 et je pense que je peux passer en 205/70 R14 sans souci. Mais j'aimerai avoir la confirmation pour monter ces pneus :
http://www.allopneus.com/MAXXIS-MA1-205-70r14-93-s-38916.html

Il n'est pas impossible qu'un parallélisme ne corrige pas mon souci de tirage à droite qui serait du à une usure non uniforme des pneus étant donné que le précédent propio avait fait des ouvertures sur circuit. D'autres part les Goodrich actuel ne sont pas vraiment super top ...
Je pense que le liseret blanc donnerait un bon rendu aussi.

EDIT : j'ai trouvé apparemment les mêmes jantes et une idée du rendu 






Et, un petit test de ces MAXXIS MA1 histoire de bien finir en 68 assez récent :

Source : http://www.pneu-test.com/cgi-bin/rtp_review.pl?rt_rubrik=GAN&rt_profil=111107026&sortid=2

inverse 2 roues deja pour voir si cela tire toujours a droite

Citation de: scal le 13 Mars 2015 à 12:43:27
inverse 2 roues deja pour voir si cela tire toujours a droite

J'y avais pas pensé....  bien vu

Ou inverse le passager et le chauffeur, ça peut venir d'une mauvaise répartition de masses.
Euh..Je fais quoi, je sors?

Citation de: jimmy conway le 13 Mars 2015 à 14:21:56
Ou inverse le passager et le chauffeur, ça peut venir d'une mauvaise répartition de masses.
Euh..Je fais quoi, je sors?

Non là Jimmy ....   

 

Citation de: jimmy conway le 13 Mars 2015 à 14:21:56
Ou inverse le passager et le chauffeur, ça peut venir d'une mauvaise répartition de masses.
Euh..Je fais quoi, je sors?

Mouahah excellent   

Il vaudrait mieux inverser les 4 roues comme sur les schémas A ou B. Ça permettra peut être d'éviter de changer les pneus si c'est eux qui sont en cause.
[attach=1]

Citation de: Thierry le 13 Mars 2015 à 16:44:36
Il vaudrait mieux inverser les 4 roues comme sur les schémas A ou B. Ça permettra peut être d'éviter de changer les pneus si c'est eux qui sont en cause.
[attach=1]

Merci Thierry ! Si j'arrive à valider que c'est ça après test je ferais en fonction de ces inversements, ça aidera pour finir les pneus actuels avant leur changement pour ceux que j'ai repéré.

MP seb

Bon Luffy tu peux y aller les yeux fermé sur le filtre. Les autres aussi 

Avant je pompais 4 coups .... mais ça c'était avant 

Moteur froid après 1 semaine, changement du filtre à essence totalement colmaté, démarrage au quart de tour 

En revanche .... avec tout le temps que j'y passe je constate que cette Mumu n'était clairement pas correctement suivie. Vivement de refaire tout le circuit de refroidissement, ça lui fera le plus grand bien avec quelques joints. En cadeau sous la garniture de boîte à gant ... un crayon de bois rouge Made in USA !! Lui il est pas tout jeune et il arrive de là bas 

Clin d'œil Lilith sur la Road 

Bonne soirée les petits 

ok filtre à essence commandé  ! j'ai plus qu'a acheter les colier de serrage  !

Sinon garde le le crayon, c'est une pièce de musée  ! c'est énorme d'avoir trouvé ca !

Bien sur que je le garde !! Il est dans les documents de la Mumu 
Pour le filtre c'est de la durite de 8mm en diamètre intérieur qui passe. 6 trop petit et 12 trop grande.

Question bête peut être mais doute ... difficile de trouver un kit de séparateur pour fil de bougie en 7mm à croire que la plus part des kit commences à 8mm.

Mes fils pour le moment je ne les changes pas, ça fonctionne très bien et leur état est très bon mais il sont en 7mm... Y 'a t'il une grosse différence à les prendre en 8mm où est-ce parfaitement compatible :
http://www.ebay.com/itm/12PC-POLISHED-WIRE-SEPARATOR-FOR-8MM-9MM-10MM-MSD-NGK-TAYLOR-EXCEL-ACCEL-SBC/111252596199?_trksid=p5713.c100282.m3503&_trkparms=ao%3D1%26asc%3D29396%26meid%3Def607124345e41d6af8333a9b6133fd9%26pid%3D100282%26

De toute façon dans l'idée tôt ou tard lorsque je change les bougies je changerais les fils de bougie pour des Ford Racing en 8 ou 9mm de mémoire. Alors bon... pour 1mm franchement ...

perso j ai des separateurs a visser qui tiennent les fils par2 ou par 3 plus des peignes.