elle était à prévoir c'est la prise pour le concours photo de ce mois ci : la Mustang et les super héros !

Je souhaite installes des feux blanc longue portée sur ma 66. Savez-vous où je peux trouver :
- Une nouvelle calandre,
- Les feux longues portée.

Je n'ai pas de site particulier de référence du coup, je suis un peu perdu. Merci et ... Joyeux Noël tous

Éventuellement ... un tuto 

y'a pas mal de marchand de pieces...comme CJponyparts par exemple, et il y en a d'autres.

après tu peut demander a JD, de uspartforyou, il est sur le fourm

N'oublie pas de commander les supports pour les feux de calandre. Ils étaient fixés sur la grille lorsque j'ai acquis la mienne, et l'un d'entre eux a commencé à tomber en arrachant la grille Du coup j'ai du bricoler un support en catastrophe...

Hum .... ok je regarde tout cela merci les gars !

Belles photos!! Tu avances vite! Tu fais les vidanges toi même alors? Bien ça! Tu as des notions en méca?

Merci pour les photos Mais rien d'extra, ce n'est pas mon domaine ! Tout come la mècanique, j'ai la base. Avec ça je me dépatouille sur les vidanges à faire oui j'aime bien connaitre et savoir faire pour comprendre ma belle 
Il me semble avoir mis quelques photos en page 2.

NOTA : je suis natif de Chambèry

Bien en tout cas 
Ah pas loin de chez moi Chambéry!

Plaques de collections noires, plaques d'Alberta 😀 et filtre à huile pour demain vidange moteur / refroidissement / boîte et pont !

  bravo pour les plaques! Les nôtres sont en commande 

Merci 94 PaceCar ! Je vais tester tout ça mais d'abord révision et vidange je posterais quelques photos ce soir

Vidange moteur faite ! Je ferais le filtre à essence moteur tiède.
Je n'ai pas pu faire la vidange boite et pont car j'avais oublié ma seringue de mécano pour aspirer/injecter l'huile  je la ferais le week prochain.

Sinon j'ai enfin terminé la reprise des chromes  je n'ai plus de piqure et j'ai corrigé la course de l'embrayage car il était bien trop haut. J'ai posé les plaques d'Alberta et .... j'ai roulé 

Deux petites questions ...

1 - Je souhaite changer la calandre avant mais existe différentes calandres  ? Je n'ai trouvé que la classique par ici :
http://www.cjponyparts.com/grille-standard-1966/p/G2/

et une full chrome sans emblème visiblement plus agressive :
http://www.cjponyparts.com/billet-grille-1966/p/G50/

2 - J'ai le collecteur gauche légèrement fissuré au milieu des 4 sorties du bloc. Il existe bien des pâtes réparatrice pour reboucher ces fissures minimes mais QUID de la pérénité :
http://www.norauto.fr/produit/mastic-pour-echappement-holts-gun-gum_403196.html
Avez-vous des marques ou des produits préférentiel déjà testés ?

C'est histoire d'attendre le temps que je  change les collecteurs pour de l'inox (trouvés ci-dessous) voir même la ligne complète qui est en acier mais .... j'adore son ronron actuel
http://www.cjponyparts.com/patriot-exhaust-tri-y-headers-ceramic-coated-260-289-302-1965-1970/p/EXHD10/

Le truc ce sont les frais de port pour la France depuis Pony Parts.... 70$ pour une antenne chrome télescopique et une grille de calandre standard ... soit 140€ pour le tout livré 

Merci par avance pour ceux qui pourront me donner leur avis et des infos.

Bien joué pour la vidange! Pas mal de pouvoir la faire dehors! (ici ca se complique avec 30cm de neige!)

Pour la calandre avant je crois que tu as bien résumé les deux existantes, il existe aussi une "variante" qui est la première grille mais peinte en noire comme sur les GT il me semble (et perso je préfère cette première calandre où l'on peut voir les lignes verticales)

Pierre

Non j'ai triché Pierre, j'ai fais la vidange au garage avec une fosse  histoire d'être au moins à l'abris ^^
Bon j'ai commandé sur cjponyparts.com ... les FDP sont très haut mais bon ... ça vient des US aussi. Tant qu'à faire une commande autant faire .... une commande.

J'en ai profité pour rajouter quelques petites pièces

EDIT : connaissez vous une cire à projeter en spray pour bien protéger la carrosserie après un polish ?

Bonjour les enfants 

Bon ... Thierry (je balance direct de bon matin  ) a posté cette photo (une 66 en plus vintage burgundy ...) qui a fait resurgir un style que j'aimerai bien testé sur la Stang

Auriez vous ... par hasard  un lien ou bien des dimensions précises sur 66 pour des pneus dans ce style qui lui irai comme sur cette photo ? Elle semble (peut-être un effet) légèrement plus basse car les pneus arrivent pile poil à fleur du passage de roue.

J'ai déjà regardé par ici (en autre avec d'autres liens du fofo) et j'y ai trouvé beaucoup d'infos mais je n'arrive pas à conclure vraiment :/
https://www.mustangv8.com/fr/pneus-et-jantes/synthese-sur-la-taille-des-pneus/

 

Tu veux des pneu "boudins" ?

Citation de: adrien78 le 30 Décembre 2014 à 10:11:07
Tu veux des pneu "boudins" ?

Salut Adrien, à l'arrière uniquement pour tester cet effet oui. Quel est ton avis ? Tu pense que esthétiquement c'est trop affreux ?

Les pneus actuels vont arriver au témoin. Je pensais monter des  Cooper Cobra Radial GT en 205/60 (max 215 comme j'ai actuellement)

Ce qu'il te faut c'est augmenter la taille de la 2nde valeur du pneu, je ne connais pas celle d'origine, genre 205/XX, faut prendre un XX plus grand. Mais je me demande si ça flotte pas un peu après car tes flans doivent devenir mou s'ils ne sont pas tendu. Ça peut donner un style sympa mais faut pas en faire trop je pense. Tu connais les dimensions d'origine?

Oui tout à fait, c'est cette 2nd valeur que je doit prendre plus grande.
D'origine c'est du 205/70 R 14.

J'ai dans l'idée d'essayer :
205/60 R 14 à l'avant.
205/70 R 14 à l'arrière.

Citation de: dyllan le 30 Décembre 2014 à 11:08:34
Oui tout à fait, c'est cette 2nd valeur que je doit prendre plus grande.
D'origine c'est du 205/70 R 14.

J'ai dans l'idée d'essayer :
205/60 R 14 à l'avant.
205/70 R 14 à l'arrière.

avoir des pneus avec des hauteurs différentes ça va faire kekos.

moi je dirais :

205/70 R 14 à l'avant.
225/60 R 14 à l'arrière.

ou

205/65 R 14 à l'avant.
215/60 R 14 à l'arrière.