Frustrant mais je veux finir les choses correctement. C'est vrai que les supports moteur sont d'origine et donc le moulin doit pas mal bouger à l'accélération/ décélération... ce qui expliquerait

Tu as raison, autant se donner les moyens de tout terminer correctement maintenant plutôt que de reporter ça à plus tard

Ils ont sorti le bloc et remonté avec les supports moteur d'origine ? 

Oui scal

Citation de: _Sébastien_ le 20 Février 2017 à 11:56:28
Oui scal

cépabien 

Vu avec les Brothers, le carbu pas la peine, il tourne au top, ça doit être une bougie qui déconne, ils check ça.

Les autres pièces sont commandées.

ahah dommage car le 600cfm noir est beau  !!

Bon je vais rajouter dans ma liste les supports moteur alors 

Ah oui Fab si c'était pas prévu .... oui ... primordial. Tant pis pour le 600  ça c'est pas grave, je pourrais me le faire tranquille.

Bon avec ça ... j'espère que ça ira ... j'attends.

Tu as une idée de l'attente à prévoir ?

Là Sofiane m'a tel pour me tenir au jus :
- Pièces commandées et réception pour vendredi 24 février.

La poulie de pompe à eau on oublie elle sert à rien car même épaisseur (il a contacté son fournisseur et quelques mecs).
En revanche, les supports renforcés du bloc moteur ré haussent le bloc de 1" ce qui est donc parfait. Cela permettre de réhausser les collecteurs (accessoirement)

Suivant l'épaisseur du ventilo (en 3000 cfm contrairement à l'ancien en 2000 cfm) on découpe la calandre pour enfoncer légèrement le radiateur dans la calandre.

Mot d'ordre "on se fait surprendre une fois et pas deux"

Check des bougies (surement 1 qui a prit un coup de chaud) ça c'est mineur, c'est rapide. Changement et connexion des interrupteurs avec des switch de meilleurs qualité et décollage de l'aiguille du compteur qui est trop collée et du coup reste bloquée. Ces petits travaux sont minimes mais on finalise proprement.

Montage la semaine prochaine et le 4 mars je peux aller la chercher.

Bon, en tout cas belle réactivité après cet incident !

Oui mais ... je ne suis quelqu'un de stressé mais j'ai la flippe de la conduire maintenant .... 

Oui, je comprends après ça, c'est normal. Va falloir refaire quelques centaines de bornes avec et tout rentrera dans l'ordre . Moi c'était pareil quand j'ai commencé à voir l'aiguille de température dans le rouge... après j'avais toujours peur de la prendre quand il faisait de fortes chaleurs ou quand je devais aller sur Lyon (et donc dans les embouteillages). J'ai d'ailleurs un peu peur pour cet été, on verra bien.

Courage Seb

Moi sofiane m'a toujours pas contacté  ^^ ! Oh donc tu vas aller voir la mienne le 4 mars 😄😄
T'inquiète pas, ta flippe de conduite va disparaître !

Comme il faut mieux prevenir que guerir et que les support n'ont pas été changés par les brothers.

La réhausse du moteur de 1 pouce, attention donc au filtre a air qui vient toucher le capot
(ça m'est arrivé).
La boite va aussi monter, donc l'arbre et donc l'angle avec le nez de pont doit etre revérifié
(Afin de ne pas avoir de vibrations et de loop de l'arbre )

C'est bien sur la logique que des pros doivent savoir mais bon le coup des supports moteur hein no comment 

Après ça en tout cas, roulage tranquillou en cruising pour profiter de Kelly avec ma chérie. Le reste des travaux comme la boite, disque frein Wildwood à l'avant, pont neuf adapté à la boite etc... viendra plus tard.

Pour le filtre à air, c'est good, ça passe. Pour le reste bah ... je me pose déjà pas mal de questions, mais j'avoue pas celles-ci  Je ne sais trop quoi en dire.

je vous tiens au jus !

  j'en parlerai a mon cheval mon Scal   

Ca va le faire ce sera deja très très bien 

Mdrrr Scal 

Bon courage et no Stress pour la suite mon Seb !!!