Ce week End reprise des ailes avant à l'antirouille, vérification des rotules et triangles de direction. Quelques changements à prévoir sur des soufflets fatigués. Je vais graisser et suivre mais pas de jeu dans la direction sur les triangles. Il y a la compression que je voudrais faire avant.

Nettoyage et passage à l'antirouille de certaines pièces, graissage des soufflets.

Check du ralenti sur le carbu et lubrification. Et identification d'une durite de LDR sûrement pour apporter du chaud dans l'habitacle car elle passe derrière le pare flamme... existe t'il une solution genre rustique pour durite, fiable ? Je précise que je n'ai pas de fuite et je l'ai isolée

.... Ride !

La suite et la ballade vers la Venise Verte

TOP Classe , les photos, un peu de taf puis un ptit tour si ca c'est pas un beau week end.

Trés belles photos d'une magnifique mumu en hiver

  Ah mais il n'y a rien de mieux les gars ... j'adore ces weekend et le plaisir d'aller rouler ensuite. 
Comprendre la Mumu, connaître des points faibles et ses caprices

Je roule chaque week-end si possible s'il ne pleut pas.

Je me suis inscrit aussi au club de l'ARVA 

Superbes photos Dyllan! 
Je me servais autrefois de l'ARVA comme Appareil de Recherche des Victimes d'Avalanches! 

Super photos

Oh qu'elle est belle!
Et pareil que toi pour les soufflets sauf qu'en plus il y aura d'autres choses à régler sur le train avant (coté droit plus haut qu'à gauche  )

  Christian !! Je n'utilise pas l'ARVA de la même façon en effet  tu étais guide ou secouriste montagne ? Gendarme en haute montagne peut être ?

Je rajoute une photo de la ballade

Et ... vous savez où je pourrais trouver une clé allen pour démonter le bouchon de vidange du pont arrière  Il est mastoc celui-ci ... je ne sais pas quelle taille c'est ...

Bonne journée à tous

Je ne sais pas quelle clé il faut pour l'huile du pont, (là tu vois ma pratique nulle) mais je sais qu'il faut bien la fluidifier (donc rouler) avant car il y a souvent de la mélasse pâteuse au fond du carter du pont si l'huile est vielle. Il te faudra aussi une bonne pompe pour l'enlever, certains refont carrément un autre trou au point bas pour y installer un vrai bouchon de vidange: http://www.nitromag.fr/2004/03/pratique-bouchon-de-vidange-pour-pont-ford/
Quant à l'ARVA, je ne suis pas guide ni accompagnateur, j'ai  seulement fait pas mal de haute montagne et de ski dans les Alpes, avec le Club Alpin Français pendant une bonne quinzaine d'années, mais c'est du passé....enfin, je skie toujours, mais derrière ma jeune troupe,( pour la ramener sur la piste!)

Merci Christian, j'ai trouvé en parallèle la réponse il s'agit simplement d'une clef à cliquet 1/2 sans douilles .... tu rentres le carré dedans et roule  C'est Pascal qui m'a donné l'info. Je vais voir ça le week prochain.

Il faudrait que je renforce aussi une durite .... je cherche un genre de strapp ... visiblement ça existe. C'est histoire de patienter 

Je vous partage ce clip pour un weekend en musique !

Soyez attentif ....

Autant une belle Mustang dans une belle robe, ça en jette vraiment (vintage burgundy!  ), autant une belle nana si tristement accoutrée, c'est dommage!
à 1.36 y a Jean Pierre Bacri! 
Sympa la musique , je connaissais pas! 

L'accoutrement de la nana?? C'est comme le meursault mon kiki, l'emballage on s'en fout

Un café et on continu à bosser !

Y aurait pas du calva dans ce café ? La couleur est bizarre 

Citation de: jimmy conway le 18 Janvier 2015 à 14:55:04
Y aurait pas du calva dans ce café ? La couleur est bizarre 

Et encore, la photo est en noir et blanc... 

je trouve un truc bizarre que tes disques ne soient pas très "polis" par les plaquettes

t'es sur que les pistons fonctionnent correctement ?

Citation de: jimmy conway le 18 Janvier 2015 à 14:55:04
Y aurait pas du calva dans ce café ? La couleur est bizarre 

Mince tu m'as grillé Jimmy et j'ai pourtant fait gaffe avec le noir et blanc .... je vois l'œil d'expert de Philjo 

Citation de: mustanger le 18 Janvier 2015 à 16:10:12
je trouve un truc bizarre que tes disques ne soient pas très "polis" par les plaquettes

t'es sur que les pistons fonctionnent correctement ?

Oui ils fonctionnes bien  J'ai eu cette agréable surprise avec les plaquettes en très bon état ! Donc j'ai suspecté un changement par l'ancien proprio.

J'ai pu aller rouler cette après midi après la vidange du pont arrière. Je confirme que les freins à l'avant sont bien fonctionnel. Il faudra que je vérifie les garnitures des tambours arrière .... c'est dans ma Todo liste

Pas trop dur de remonter de la fosse?