Bonsoir à tous,
comme promis quelques images de ma belle ...
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Elle est superbe bien1
c'est l'ex de Beny, non?
lovu
[emoji122] [emoji122] [emoji122]
Beau joujou.
Citation de: Mustang_flht le 10 Octobre 2016 à 07:42:04
Elle est superbe bien1
c'est l'ex de Beny, non?
lovu
Oui c'est bien celle de Beny, elle est effectivement superbe
Elle est sympa bien1
elle est superbe !! ap:lo
bienvenue belle mustang
Elle est tres belle. bien1
Félicitation
Elle est très belle et ils ont eu l'intelligence de mettre ton bouchon GPL derrière la plaque d'immatriculation. bien1
Enfin je crois? ??? Parce que je ne le vois pas sur le pare-choc arrière.
Le mien est super moche sur le cul de la voiture.
Des modifs ou des améliorations de prévues au programme ?
:v:
ap:lo ap:lo lovu bien1
Citation de: Fred29 le 12 Octobre 2016 à 10:33:08
Elle est très belle et ils ont eu l'intelligence de mettre ton bouchon GPL derrière la plaque d'immatriculation. bien1
Enfin je crois? ??? Parce que je ne le vois pas sur le pare-choc arrière.
Le mien est super moche sur le cul de la voiture.
Encore mieux à vrai dire : l'accès GPL est dans la trappe à essence, en dessous du tube d'essence, j'essayerai de faire une photo.
Pratique ET esthétique : que demander de plus !
(supprimé)
Citation de: Mustang_flht le 12 Octobre 2016 à 10:39:59
Des modifs ou des améliorations de prévues au programme ?
:v:
Rien de bien particulier au programme, des trucs utiles pour un daily :
- Ampoule H13 LED (horizon led) histoire d'y voir clair la nuit (après les xénons directionnels de la BMW , euh comment dire ...), en cours de livraison
- 4 Michelin Pilot Alpin 4 d'ici quelques semaine (j'attend encore un peu histoire de voir s'il n'y aurait pas une tite promo pour l'hiver)
- à priori 4 jantes AMR dark stainless (http://www.americanmuscle.com/dark-amr-18x9-0514.html (http://www.americanmuscle.com/dark-amr-18x9-0514.html)) pour remonter les pneus été l'année prochaine
après un peu de bricolage
- contrôle du pont / roulements de roues qui me semblent bruyant
- peut être essayer de refaire un fond coffre nickel et adapté au léger bombage du réservoir GPL
voilà pour l'instant
Citation de: Le_zOU le 12 Octobre 2016 à 20:02:36
c'est le caisson du shaker 1000 a droite dans le coffre ?
wow c'est enorme....
Yep c'est bien le shaker 1000 : a démonter pour partir en vacances en famille je pense... ;D
Vraiment très belle bien1
Citation de: lolodesbois le 12 Octobre 2016 à 19:57:20
Citation de: Fred29 le 12 Octobre 2016 à 10:33:08
Elle est très belle et ils ont eu l'intelligence de mettre ton bouchon GPL derrière la plaque d'immatriculation. bien1
Enfin je crois? ??? Parce que je ne le vois pas sur le pare-choc arrière.
Le mien est super moche sur le cul de la voiture.
Encore mieux à vrai dire : l'accès GPL est dans la trappe à essence, en dessous du tube d'essence, j'essayerai de faire une photo.
Pratique ET esthétique : que demander de plus !
Et voilà la photo de la cachette GPL (la voiture est sale, notamment au niveau de la trappe, début de construction surprise d'un nouveau batiment à mon taf ...) :
(https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=media;in=620;preview) (https://www.mustangv8.com/fr/media/?sa=media;in=620)
Magnifique rck
Ta trappe GPL au moins, c'est intelligent de l'avoir mis dans la trappe à essence!
La mienne est posée comme une verrue sur le pare-choc, je ne comprends pas pourquoi et quand je fais le plein, je dois m'accroupir et on voit ma raie du plombier! ;D ;D
C'est sur que c'est moins pratique!
Encore que coté belge c'est le pompiste qui se charge de faire mon plein de GPL : royal smk
Après ta stang étant jolie ce n'est pas un point qui choque l'oeil du passant.
Merci pour le compliment. ::)
Jolie ou pas, j'aurais quand même préféré qu'ils me cache ça comme sur la tienne.
Tiens, question technique sur ton GPL:
Tu as 1 seul ou 2 vaporisateurs?
Je demande car la mienne n'en avait qu'un seul mais le moteur chauffait et la puissance était limitée à 360 chevaux. Du coup il y a eu montage d'un 2ème vaporisateur 3 mois après et depuis, pas de soucis de chauffe ni de perte de puissance.
Pour la lubrification des soupapes, tu fais comment? Système Flashlube ou un plein d'essence de temps en temps?
Y a peut être moyen de faire modifier l installation? C est finalement qu un peu de plomberie avec seul tuyau?
Pas de vaporisateur sur la mienne car je suis en injection gpl liquide. Et puis je n ai que 315CV ;D
Pour la lubrification: flashlube mais je roulerais certainement tout les 5/6 pleins à l essence histoire de lubrifier les composants du moulin, de faire travailler les injecteurs essence et de ne pas laisser l essence pourrir dans le réservoir trop longtemps.
Flashlub, c'est top; J'en suis super content! bien1
Par contre, pas la peine de rouler à l'essence tous les 5 ou 6 pleins car ta voiture roule à l'essence pendant quelques kilomètres lorsqu'elle est froide. Les injecteurs travaillent quand même et le flashlub se charge de lubrifier le moteur quand tu roules au GPL. ;)
Si tu fais beaucoup de bornes en autoroute ou route (bref, souvent au GPL), tu fera 5 000km avec un plein d'essence.
Si tu roules beaucoup en ville sur des petits trajets qui ne laissent pas beaucoup le temps de basculer en GPl, tu fera 2 000km avec ton plein d'essence.
C'est ce que moi je fais et je dois dire qu'à chaque fois que je fais le plein d'essence ça me fait mal d'en mettre pour 80 Euro!! non1 Je m'habitue à faire le plein pour 40 Euro. ;D