Dans ma présentation sur le forum
Lien vers présentation (https://www.mustangv8.com/fr/presentation/bonjour-a-vous-44576/)
Je racontais comment nous avions contracté le virus Mustang lors d'un voyage aux US en 2008.
(https://lh3.googleusercontent.com/eu43SumHInlXm-OwYspXZQIKugQn7g7RRbo18QuDq6TZ3oUMOpD91LeLf7vESsRKCjeLcGsAHMqMV7DUwyKpsEZpA9B8A6spAJVf75HtZ-VgnEROb9QIKegQ5xMhWQTNgiW_EHNgx9iWrkBFrMQ1czydBPkCT3uQzMTS459fM5kWqiwKsW2mG10eaSoQ0TwPmLq4W0JVft_v816qr5oJst0cxtS4HbCUSCIsEFIEU8tlLHuUuPN_WcVtA-W0jey--93CaHvGl56PFtt3GiaILjm-blmlfQKp4J3NtaQuoGjdNSwcS959R-KHZuh6a8iqlO3_GAzFgUB0LjR9xGacOZVcMuQ3ezrul7pRxwVSd1frh2VJodSS5JuT-aIr6bNGEpiGYfEI0H4wxRu2PgwvhtFVNV-E3hsELXlc3GukMNJDv1oL59b8nWRiy6IR9qmoL8ixXOCXXWxvbPdA_OsRdup3GM2ALQc-P1i4YZyH8luxBP8Cl7pOlV9ecpjk8ptxYt69VqneA_CxYZqSfdS_mmowbT8g7ehJDqMbEj5z8KaHkjbRC2WO8bXnQoX7ZxFaBOo360PlqoU7NZ_H-g3PqPuPBum4pbLfp3V_FGDENjc=w1190-h892-no)
Mais avant de vous parler de GrabyBlue peut être faut il que je vous explique comment on arrive à cette voiture.
Après notre voyage aux US on avait un peu rangé cette parenthèse enchantée dans un coin de notre tête, car passer 2 semaines en Mustang on pouvait se l'offrir, en avoir une clairement pas.
Puis le démon de la piste s'est emparé de nous. Nous avons eu 2 Miata (et il nous en reste une), puis nous avons acheté à un copain une vieille BMW E30 325I préparée pour la piste.
A l'époque on a totalement craqué pour cette caisse au bruit incroyable. Le simple fait de penser au son du 6 cyl en ligne me fait encore hérisser les poils sur les bras.
Lien vers vidéo de la BMW Warschta (https://youtu.be/PQy86Q888Kg)
Pendant ce temps là on a continué à peaufiner notre Miata.
Suspension, ligne d'échappement complète, c'est maintenant une véritable bombe.
Lien vers vidéo de la Miata (https://youtu.be/oP9y1u8wNoQ)
En fait je pense cette auto est presque une anti thèse parfaite de la Mustang. C'est une fine lame en terme de châssis avec un moteur qui aime à hurler haut dans les tours mais qui en définitive n'a rien dans le sac en bas du compte tour.
Mais le démon de la Mustang nous rongeait pendant tout ce temps. Le son d'un V8 nous hantait.
A chaque fois que nous nous rendions sur une manifestation automobile (ex Le Mans Classic) et qu'on voyait un V8, on se prenait à rêver.
Et puis en ces temps obscures d'autophobie, en ces temps de réchauffement climatique, en ces temps de malus, nous nous savions en notre fort intérieur que c'était le moment ou jamais.
Si on ne s'y met pas maintenant dans 10 ans ce sera interdit.
Et toujours la raison nous ramenait à la réalité. C'est beaucoup d'argent etc ....
Cela voulait aussi dire qu'il allait falloir sacrifier une voiture existante car il faut de la place pour stocker tout ça.
Puis nos amis un jour ont posté une photo d'un capot bombé avec des bandes et un V8 dessous.
C'était la goutte d'eau qui a tout déclenché.
Cette fois c'était décidé il en fallait une !
Ca tombe bien il fallait que nous fassions passer le contrôle technique de la BMW.
Et autant vous dire qu'avoir un CT avec une voiture, vidée, arceautée, lourdement modifiée c'était un défi.
Sitôt le papier obtenu nous l'avons mise en vente.
En parallèle nous commencions à regarder le marché des Mustangs.
Nous avons vu quelques occasions mais à chaque fois il y avait quelque chose qui ne convenait pas.
La couleur, l'option machin, le kilométrage, le prix bof bof.
Et puis faut-il prendre une 2015 ou attendre une 2018 ? le magnetic ride était un bon argument pour moi.
Nous sommes moins fan du tableau de bord de geek.
Et puis il y avait la possibilité d'avoir un échappement actif bien séduisant sur le papier.
Au même moment la valve à l'échappement de ma moto a lâché. Obligé de changer tout le collecteur pour réparer.
Une fortune. Voilà qui finalement nous laissait à penser que une 2015 avec un bel échappement sport serait sans doute plus fiable qu'une 2018 avec un échappement actif.
De toute manière si on roule en Mustang ce n'est pas pour faire dans la discrétion n'est-ce pas ?
Quand d'un coup la Blue Edition est apparue sur le marché.
Diiiiingue ! On tombe tout de suite amoureux de la couleur.
Unanimité dans le couple.
Il nous la faut.
Et oui mais en attendant la BMW tardait à trouver preneur.
Si on ne la vend pas on ne peut pas acheter la Mustang.
Proche de chez nous on essaie de dealer une reprise avec le concessionnaire, mais il ne veut pas reprendre la voiture
Une première Blue Edition nous passe ainsi sous le nez.
La pression monte, il y en a peu et nous voulons impérativement une boite manuelle.
J'en repère une à Sainte qui est en ligne depuis quelques semaines et je prends contact avec la concession.
En parallèle bingo ça se réveille sur la BMW j'ai deux acheteurs sérieux.
J'en parle à la concession.
Il me faut tout de même une dizaine de jour pour finaliser la vente de la BMW et .... Pas de bol la concession a vendu la Blue Edition le WE où j'ai vendu ma BMW.
Patatra nous sommes effondrés. Adieu Blue Edition veau vache cochon tout part à l'eau.
:o(
Finalement le vendeur de la concession qui a bien compris qu'on était accroc me rappelle.
Si nous sommes prêts à patienter 3 mois il a trouvé une Blue Edition qu'il peut nous vendre à bon prix.
On est en décembre il faut boucler les chiffres de la concession et c'est donc un bon deal win win.
La concession rentre la Mustang sur 2017 mais elle ne peut nous la vendre que après 3 mois car ce sera un véhicule de démo ou de direction peu importe.
Elle décorera la concession en nous attendant.
Nous signons la commande.
Il s'en suivra un long hiver que nous allons passer à rêvasser en regardant des photos et des vidéos de Mustang.
Après avoir regardé toutes les vidéos de pot d'échappement existantes sur le web notre choix est fait.
Ce sera un Roush Axle Back Exhaust.
Même pas besoin de l'importer on arrive à le trouver à un prix cohérent chez ARS.
Nous le commandons et le faisons livrer à la concession qui le monte un jour de creux à l'atelier.
Mort de rire le vendeur m'envoie un message du genre : whaouuu ça déchire le son.
Voilà qui fait encore monter le désir de la voir.
Heureusement pour eux Saintes c'est loin et du coup je ne risque pas de passer mon temps libre à baver devant la Mustang qui nous attend.
Le 24 mars enfin le jour J est arrivé.
Le programme descente en train, réception du véhicule à Saintes et soirée à Royan prévue.
Retour le lendemain programmé par les départementales pour roder la mécanique.
Manque de bol le TGV qui nous descend à Bordeaux tombe en panne. Nous sommes arrêtés.
Allons-nous louper le rendez-vous ?
Finalement nous n'aurons qu'une heure de retard et nous passerons par Angoulème au lieu de passer par Bordeaux.
Très sympatiquement le vendeur vient nous chercher à la gare avec une Focus RS qui est d'un magnifique Grabber Blue pailleté.
Peut être encore plus chouette que le Grabber Blue de la Mustang.
Papiers.
Explications.
Remise des clefs avec une bouteille de champagne pour fêter tout ça.
Et nous voilà parti.
Mettez le son à fond !!!!!
Lien vers la vidéo de Mustang avec son ROUSH (https://youtu.be/QDyLi38MIu0)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180326/bc8315cd95df8c9659dec1b1e994699b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180326/51f30db56f9d93c1315f504da8834b0b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180326/7d2b3a570d63544ca96b75df832ac6e1.jpg)
Premières impressions.
Franchement les première instants de roulage en sortant de la concession ne resteront pas dans ma mémoire comme les meilleurs moments passés au volant de la voiture.
La charge émotionnelle est très forte. Enfin nous l’avons. Whaou le bruit. Qu’est elle belle.
Mais aussi et surtout ne pas la casser.
Et beaucoup de boutons, de fonctions, je n’ai pas mes marques à bord.
Je ne connais pas l’endroit où nous sommes etc.
On échange le volant et la miss elle au contraire à un sourire béat.
Nous passons la soirée à Royan. C’est charmant nous ne connaissions pas.
Je vous passe les émotions suite au fait que nous avions égaré le double des clefs … qui était en fait à sa place.
Dimanche levé tôt car nous avons plus de 500 km de départementales à faire pour rentrer.
La météo est idéalement au beau.
Le deuxième roulage est le bon. Passé l’émotion de la veille, je suis plus détendu et cette fois le contact passe entre elle et moi.
Nous avions eu de longues discussions à propos des sièges Recaro ou origine ?
Finalement la voiture que nous avons trouvé n’avais pas les Recaro et franchement ils ne nous manquent pas.
N’ayant pas ni l’un ni l’autre un gabarit d’américain, nous craignions que les sièges d’origine ne maintiennent pas assez.
Or il n’en est rien. Ils sont excellents. Un mix idéal entre maintient et confort.
Et franchement la fonction siège ventilé est excellente. Moi qui ait toujours un peu chaud c’est juste magique.
Un bon point c’est que tant moi et mon mètre quatre-vingt et la miss avec son mètre cinquante-huit nous trouvons une bonne position de conduite.
C’est rare en général il y a toujours un des deux qui doit faire un compromis mais là c’est parfait les réglages sièges et volants nous permettent de nous installer de façon idéale.
Les kilomètres défilent tranquillement jusqu’à la charmante ville thermale de la Roche Posay que nous avons découvert pour la pause de midi.
Le fait de faire plusieurs fois le tour de la place pour trouver un endroit où déjeuner nous donne l’occasion de nous interroger.
Est-ce la couleur ou le bruit de la voiture qui déclenche l’émeute et la sortie des smartphone pour les photos ?
Un autre point positif de cette auto c’est le son. Non je ne parle même pas du V8 et encore moins du Roush mais bien de la sono shacker pro 12HP et de son caisson
C’est la première auto que nous possédons avec un aussi bon son.
On retrouve le plaisir du son que nous avons dans notre salon (un gros harmann kardon avec de très bonnes enceintes).
Au passage le Sync3 c’est vraiment bien. Tout est fluide, l’ergonomie est naturelle, l’écran est joli. Bref ça fonctionne sans histoire et dans une bagnole c’est très bien de ne pas avoir à se poser trop de question.
Par contre je comprends mieux les discussions sur le forum à propos de la commande de boite. Si il y aurait un point faible je citerai bien celui-ci.
En feeling c’est un peu mou et surtout on a un peu de mal à dissocier l’axe ¾ et l’axe 5/6 qu’il faut aller chercher loin à droite.
Le châssis était une grosse interrogation pour moi. Je suis habitué à ma Miata qui mesure 4m, pèse 1100kg, qui a une suspension Bilstein rabaissée.
C’est un roadster, on est assez raz du sol, le cul sur le point G… euh pardon le centre de gravité.
Dès qu’on roule tout est précis et la voiture remonte en permanence un flot continue d’information sur ce qui se passe.
Elle virevolte.
Alors évidemment la Mustang avec ses 4m78 et ses 1700kg ce n’est pas la même salade !
Mais franchement elle est très capable la grosse dame.
Surtout elle met en confiance.
On sent qu’on a du train avant, les freins sont parfaits : puissants et dosables.
La direction même si elle remonte 100 fois moins d’information que la miata est largement mieux que la moyenne du marché.
Et la suspension présente à mon sens un set up parfait pour la route. Ca vire à plat tout en étant confortable sur les départementales défoncées que j’adore.
Pour le circuit on verra ça un autre jour ce n’est pas pour ça qu’on a acheté cette auto.
On l’a acheté avant tout pour cruiser sur les petites route de manière dynamique au son du V8.
Et ça elle sait parfaitement le faire.
Au passage un premier mot sur la consommation. La voiture n’étant pas encore rodée le sujet est difficile à jauger.
Quoi qu’il en soit en abattant la campagne à un 60 de moyenne sur exclusivement de la départementale et donc des villages.
Pour ceux qui connaissent le rallye de régularité, vous voyez le type de rythme à imprimer.
On respecte le 50en village et on accélère rapidement dès qu’on peut, le tout sans dépasser les 4000 tours car la mécanique est en rodage.
A l’arrivée un joli 12,5 l/100. Si je fais la même route au même rythme avec la Miata je tourne à 10l/100 avec un 4cyl de 2l à la place du V8 de 5l, franchement je suis épaté par la Mustang sur ce point.
Suite au prochain épisode ?
bien1 COOL et je te comprend pour le choix, car moi aussi j'avais une MX5 avant de prendre une 66 et j'en suis super content. Après j'ai reçu encore une piqueur quand j'ai vu la G6 2016 jaune d'un copain et la j'avais décider d'en reprendre une rouge bande noir. J'en parle a un de mes fiston et il me dit va voir la bleu qu'ils ont a la cc de sarreboug, moi je lui ai dit bleu bof non1. Superbe erreur, la quand je l'ai vue wouahou, sbhy sbhy le coup de cœur, je la veux comme un gosse devant une glace ou bombons ::) ::) alors je vous comprend et A 200%.
Peut tu me donner la ref de ton échappement car elle a vraiment un super son.
Pour moi livraison demain matin, la nuit va être longue. smk smk non non je ne fume pas. rck rck
A bientot
Citation de: zouzou88 le 29 Mars 2018 à 16:03:43
bien1 COOL et je te comprend pour le choix, car moi aussi j'avais une MX5 avant de prendre une 66 et j'en suis super content. Après j'ai reçu encore une piqueur quand j'ai vu la G6 2016 jaune d'un copain et la j'avais décider d'en reprendre une rouge bande noir. J'en parle a un de mes fiston et il me dit va voir la bleu qu'ils ont a la cc de sarreboug, moi je lui ai dit bleu bof non1. Superbe erreur, la quand je l'ai vue wouahou, sbhy sbhy le coup de cœur, je la veux comme un gosse devant une glace ou bombons ::) ::) alors je vous comprend et A 200%.
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Hé hé
L'échappement est un Roush.
https://ars-shop.fr/silencieux/2124-silencieux-roush-421834.html
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Citation de: MikeGrabber le 29 Mars 2018 à 17:00:45
Citation de: zouzou88 le 29 Mars 2018 à 16:03:43
bien1 COOL et je te comprend pour le choix, car moi aussi j'avais une MX5 avant de prendre une 66 et j'en suis super content. Après j'ai reçu encore une piqueur quand j'ai vu la G6 2016 jaune d'un copain et la j'avais décider d'en reprendre une rouge bande noir. J'en parle a un de mes fiston et il me dit va voir la bleu qu'ils ont a la cc de sarreboug, moi je lui ai dit bleu bof non1. Superbe erreur, la quand je l'ai vue wouahou, sbhy sbhy le coup de cœur, je la veux comme un gosse devant une glace ou bombons ::) ::) alors je vous comprend et A 200%.
Peut tu me donner la ref de ton échappement car elle a vraiment un super son.
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Tu cherches roush 421834
https://ars-shop.fr/480-echappement
Merki :v: :v:
Tu a aussi changer le filtre a air ??
Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk
bien1
Merci pour le retour, félicitations, et amusez vous bien tous les deux...euh, tous les trois...
Un bien jolie post bien1
Ta conso devrait baisser même si je ne suis pas de la même génération avec le coyotte c'est plutôt dans les 10-11L sur départementales, 11-12 sur autoroutes, 13 en mix et 15 ou plus en ville
Mais tout dépend de comment on "s'amuse" msk
Citation de: Tozy le 29 Mars 2018 à 22:33:10
Un bien jolie post bien1
Ta conso devrait baisser même si je ne suis pas de la même génération avec le coyotte c'est plutôt dans les 10-11L sur départementales, 11-12 sur autoroutes, 13 en mix et 15 ou plus en ville
Mais tout dépend de comment on "s'amuse" msk
Hello merci Tozy.
Bon après la conso ce n'est pas vraiment un critère car quand tu achètes un V8 de 5L tu sais ce que tu encours.
Mais étonné tout de même je pensais faire plus.
A mon avis quand on aura un peu plus la voiture en main elle va monter plutôt que baisser. >:D
Et bien ce WE environ 1100 km de départementales.
Avec un passage bien saignant dans les Vosges.
Et des tour de manèges pour faire essayer à toute la famille en mode : j'accélère pour montrer le moteur.
Sans compter 1 h de bouchon en retour sur la région parisienne.
A la fin 12,3l/100.
Vu comme on a rigolé je trouve ça très correct.
smk
oui dans les Vosges on a de quoi s'amusé rck rck, tu es passé sur quel secteur ??.
:v: :v:
Hop un bon dessin vaut un long discours.
Bon ce n'est pas la meilleure trace j'en conviens bien volontiers.
Mais vois tu je me tape la route Paris <> Alsace 3 ou 4 fois par an, alors mon challenge au bout de 25 ans c'est d'arriver à trouver des routes que je n'ai pas déjà faites 12 fois....
et une autre trace
zut au retour tu ai passé a 2 km de chez moi a coté de st dié sbhy sbhy sbhy la prochaine fois préviens moi qu'on puisse se boire une rnr oki rck rck
Enfin j'ai eu le temps de bichonner un peu la belle. Quand on l'a reçue elle venait de passer 3 mois sur le parking du stock. Et le gars qui avait préparé la voiture n'était pas un pro du nettoyage. Il restait de vilaines traces. Il y avait même un peu de mousse.
Et ensuite on lui a tout de suite collé 2000 bornes de départementales.
Bon ce WE 2 bonnes heures de boulot ont été nécessaires pour arriver à un résultat à peu près acceptable.
Revoilà de la brillance pour rendre ce grabber éclatant.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180409/b4813633e3c673707e43c18c75128f73.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180409/6ea81b569f12a6d5729cfb27a5c478b2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180409/80f6c6732fac24e3b4cc897e2a46c8a5.jpg)
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Quelle belle présentation ! bien1
Pour la boite tu aurais du prendre l'auto ! un pur plaisir en séquentiel !
Citation de: Yv@n.13 & Neytiri le 09 Avril 2018 à 15:22:49
Quelle belle présentation ! bien1
Pour la boite tu aurais du prendre l'auto ! un pur plaisir en séquentiel !
Merci pour le compliment. Mais j'ai beaucoup lu sur le forum et j'ai beaucoup rêvé avant de sauter le pas et d'acheter.
Il me semble donc tout à fait normal de partager à mon tour pour les futurs arrivants ... et pour les anciens aussi bien entendu.
En ce qui concerne la boite auto il n'y avait absolument aucun doute sur la question.
Nous voulions une voiture à l'ancienne pour le plaisir de la piloter à l'ancienne.
Mon grand kiff étant de gérer moi-même mon double débrayage talon pointe.
On est d'accord une boite auto fait ça à la perfection et bien plus vite.
Mais elle ne jubile pas, elle, en entendant les vabrooooo vabroooo.
smk
je suis comme toi pas trop b auto je préfère appuyer sur le pédale smk sinon beau résumer profite bien ta mumu ap:lo et sympas ton bruit échappement bien1
Citation de: xanthos le 09 Avril 2018 à 17:15:40
je suis comme toi pas trop b auto je préfère appuyer sur le pédale smk sinon beau résumer profite bien ta mumu ap:lo et sympas ton bruit échappement bien1
On n'est pas sectaire non plus.
Pour rouler tous les jours en région parisienne on a une voiture avec boite auto et c'est très très bien.
Mais ce n'est pas l'objet de GrabyBlue que de faire un daily.
Quoi que ce serait bien puisqu'elle est Critair 1 semble t il mais le budget ne suivrait plus.
Pour l'échappement faut que je prenne le temps de filmer proprement pour partager.
Je n'ai pas encore eu le temps de m'en occuper. A suivre.
Je préfère la mienne ... le bleu est plus.... bleu !
ap:lo
rnr
Petit WE à Granville avec la belle bleue.
Départ de la région parisienne puis Rambouillet puis globalement tout droit jusqu'à Granville par les départementales en passant par des trucs aussi fou que la Suisse Normande.
Retour non moins dingo et toujours pas les départementales pour déboucher de la forêt du côté de Thoiry.
Globalement 800 bornes de départementales.
Dont :
De la roulante bien large
De la mono trace technique
De la bien surfacée
De la plate
De la vallonnée
De la bosselée
De la forêt
De la sèche
De la mouillée
Du bocage
Du village
Un gros gros pied.
Que dire de la Mustang dans ces conditions ?
Et bien tout d'abord que le V8 c'est addictif à mort.
Elastique et souple en bas.
Pousse comme une brute à partir de 3500 tours.
oops d'ailleurs la conso s'en ressent. Nous avions fait le précédent road trip à 12.5l.
La on est plutôt à 13.5 car le rythme a eu tendance à s'élever.
Pour le châssis moi je suis fan.
On a tout fait en sport+ sur le sec ou sous la pluie.
J'ai hésité plus d'une fois à shunter l'anti patinage mais bon ce serait ballot de planter la belle quoi que l'envie de drifter était assez forte.
Je trouve que le compromis entre confort et sportivité est très très bien réalisé avec le set up de suspension.
Pour faire de la départementale et pour rouler comme on l'a fait il faut absolument avoir du débattement et un peu de souplesse sur la bosse pour absorber.
Et elle a celà en plus d'une vraie rigueur en courbe ou sous la charge du V8.
On sent qu'il y a de grosses barres anti roulis et ça vire à plat et ça reste contrôlable en toute circonstance.
Quant aux freins sur route ils son parfaits. Puissance, dosabilité et endurance c'est un régal.
Une petite vidéo d'un démarrage à froid du Roush.
Rhââââ
Un petit démarrage à froid (https://youtu.be/0M4C6MA15Cg)
ap:lo bien1
D'accord en tout point avec toi ! bien1
Faut que je bosse un peu pour faire d'autres vidéos.
En fait j'ai changé de GoPro et depuis c'est le PC qui ne suit plus.
Il faut que j'upgrade le PC pour arriver à faire du montage en 4K.
Bon je suis passé ce matin au garage Ford pour leur montrer mon problème de siège passager dont le basculement foire régulièrement. Résultat ils vont me commander une nouvelle articulation/commande de siège afin de pouvoir changer ça.
Un dimanche après midi à 80 .... ou pas.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180702/b928fd74a0902df771e9d6a43d073f7a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180702/c6c92f653fa494e9d6352cd672c8b19f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180702/cc25788f3f336a6b0fbe1c7ca94957fb.jpg)
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La plus belle des couleur !!
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oui clair. Bon là avec la lumière bouchée et avec le téléphone, les photos sont loin de la mettre en valeur.
Citation de: JED911 le 02 Juillet 2018 à 22:39:14
La plus belle des couleur !!
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+1rnk
++++ LOL LOL
1350 km de bonheur ce WE avec un aller retour en Suisse.
L'autoroute jusqu'à Beaune, puis la traversée de la Bresse et du Jura par les toutes petites départementales et malheureusement l'autoroute en Suisse car il fallait bien avancer un peu.
Et retour.
Le plus étonnant c'est le 11.3 litres à l'arrivée alors qu'on a bien profiter des relances sur les départementales.
Et une jolie photo de capot.
(https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=47092.0;attach=403921;ts=1531806907;image)
Les photos du Mans Classique (https://thebigalptour.blogspot.com/2018/07/201807-le-mans-classique.html)
Elles sont en ligne
Voici un petit moment que je n'avais pas pris le temps de publier sur le forum.
Le WE dernier la météo annonce un grand beau temps.
Donc ni une ni deux on décide de se rendre à la mer pour profiter une dernière fois de cet été indien 2018 qui ne semble pas vouloir finir.
Un hôtel est trouvé à Dinard. Ce sera l'occasion de revoir des amis de Bretagne qui nous rejoindrons sur place.
Au programme nous avons prévu de faire l'aller retour soit 800 bornes par les départementales.
Via le Perche et la Mayenne.
Quel bonheur. On a réussi à faire une trace idéale qui disparait des radars.
La bas perdu dans la campagne, sur de jolis routes de crêtes ou de vallée.
Dans les prés et les pommiers.
Les ponys et les mustangs s'ébrouent librement.
En arrivant nous cabotons tranquillement dans les petits ports de la vallée de la Rance en profitant du soleil doux de fin d'après midi et nous finissons sur la terrasse du Sunset à Dinard jusqu'au dernier rayon du soleil.
Dinard Aller (https://mydrive.tomtom.com/gor-webapp/share/itinerary/09013f8f-cf7c-4174-8a84-08f3e7f35f82#mode=itinerary+viewport=48.68434,-0.54895,7.24,0,-0+itinerary=%7B%22id%22:%2209013f8f-cf7c-4174-8a84-08f3e7f35f82%22%7D+ver=3)
Dinard retour (https://mydrive.tomtom.com/gor-webapp/share/itinerary/17e40e35-8399-4094-93f7-6ce143ba6006#mode=itinerary+viewport=48.49553,-0.5499,7.24,0,-0+itinerary=%7B%22id%22:%2217e40e35-8399-4094-93f7-6ce143ba6006%22%7D+ver=3)
Voilà plus de 2 mois qu'il ne pleut pas par ici en régions parisienne.
Si si les sudistes nous cette année on est au sec.
On avait presque oublié comment ça fait de conduire sous la pluie.
Pour être honnête il a bien plu quelques fois mais c'était en semaine et en semaine Grabby Bllue elle se prend pour un gros glandeur de chat, elle passe son temps à dormir dans un coin du parking bien au chaud.
Mais cette après midi c'est WE. Ah bon on est jeudi ? Ca doit être la semaine des 4 jeudis alors.
Et le samedi comme souvent c'est avec plaisir qu'on va se dérouler un pneu les cylindres tous les deux.
Ah oui mais cette après midi voici venu la pluie. Une petite bretonisante celle-ci bien fine qui mouille.
Et c'est parti gaz !
Ah mais c'est bizarre on n'avance pas là. On reste sur place !
Qu'est ce que j'ai rit. J'ai trop repensé au sujet dans le forum où les gars se plaignent des Pirelli qui vont pas bien.
Ben oui mais c'est que le gros chat a parfois la patte un peu leste.
Ce qui m'oblige de mon côté à avoir au contraire la patte plutôt rapide car quand il faut mettre une demi tour de volant ou plus en sortie de rond point s'agit de ne pas traîner..... la patte bien sûr.
Bref une grosse rigolade que cette balade du samedi de la semaine des quatre jeudis.
;D LOL
Ca zippe...?
Toujours aussi belle cette couleur lovu
Félicitations pour ce long récit passionné ainsi que pour ton achat ap:lo ap:lo ap:lo
Vivement la suite bien1 bien1 bien1
Salut Petit Cheval
;)
Merci pour les compliments, tu as du bien fouiller dans le fofo pour trouver car celà faisait un petit moment que je n'avais pas posté.
et oui oui oui je vais continuer à alimenter.
Bon peut être un peu moins fréquemment car l'hiver arrivant les occasions de beaux road trip se font un peu plus rare.
Saches toutefois que si tu aimes les road trip j'ai un blog bien fourni en belles idées de routes.
https://thebigalptour.blogspot.com/
Petit shooting du jour.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181129/2fea0268a2dd9808dbf1d290cfde2c50.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181129/5f44a8e5d178ed8ebdd1523d8611f82f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181129/d28feb1a3c7d6037f34f75826b2e3ce3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181129/87dfdac8b1e90d34f00f4ccf1cacac57.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181129/3a49a40d36a9f0045c865ba2cb9b1c7c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181129/50dd3dad7c6c1f4e034af76fb606245d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181129/494d3de6d73e80f27ed1241cd04abc39.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181129/2f2e373154ce0c1b1706d6434b3089f0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181129/9f83cec12ee1240d1c0d7fe69dbface3.jpg)
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ap:lo ap:lo bien1
bien1 superbes photos
ap:lo bien1
Merci pour vos encouragements.
Photos de fin d'après midi.
Dommage je n'avais que mon téléphone qui est assez limité.
Très belles photos. bien1
Mais évite de rester devant chez moi car ça fait aboyer les chiens ! ;)
C'est toi qui est venu me voir avec le tracteur ?
Oui !! ;)
très belles photos ex1t ex1t ex1t
Citation de: Eric78690 le 30 Novembre 2018 à 15:26:45
Oui !! ;)
Non mais sérieux ?
Quand je prenais la photo, deux gars dans un tracteur sont venus voir ce que je faisais.
Parfois après la spéciale de l'abbaye des Vaux de Cernay il vaut mieux s'arrêter.
Pour mettre des glaçons dans le caleçon !
(https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=47092.0;attach=424975;ts=1545040936;image)
Merci Père Noël (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181229/7ad54c43eda7567c9db6341e445da45f.jpg)
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Citation de: MikeGrabber le 17 Décembre 2018 à 11:02:16
Parfois après la spéciale de l'abbaye des Vaux de Cernay il vaut mieux s'arrêter.
Pour mettre des glaçons dans le caleçon !
(https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=47092.0;attach=424975;ts=1545040936;image)
Parceque tu arrives a trouver de la place? [emoji1]
Citation de: Metal Tripod le 29 Décembre 2018 à 13:40:31
Citation de: MikeGrabber le 17 Décembre 2018 à 11:02:16
Parfois après la spéciale de l'abbaye des Vaux de Cernay il vaut mieux s'arrêter.
Pour mettre des glaçons dans le caleçon !
Parceque tu arrives a trouver de la place? [emoji1]
Tu sais ce qu'on dit : grosse voiture petite b ....
Ce n est pas toujours vrai [emoji51]
Pour ton cas , c'est vrai ...................... out1
Elle est magnifique lovu
Merci Tomek.
Visiblement entre le Grabber Blue et le Roush on a des points communs.
bien1
Citation de: MikeGrabber le 31 Décembre 2018 à 12:23:35
Merci Tomek.
Visiblement entre le Grabber Blue et le Roush on a des points communs.
bien1
Oui nos Grabby Blue se ressemblent luvn
Bien galéré pour les poser. (3 bonnes heures...). Mais le résultat nous plaît bien.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190106/0213751a4304e55b5bd4e6d79b74d6cf.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190106/afd9b5f4bfaa56cc009c5482baa4e5f4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190106/8b33f79cda9d91f00815d530d35b7bde.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190106/0d6fc2eae1fd1274ce83fa6acd599728.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190106/cd67ecf88c7296813550bc6c9769073d.jpg)
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ap:lo ap:lo bien1
bien1 ça change vraiment la ligne de la voiture ! ap:lo bien1
;D rnr
oui et comme "Stickers make the cars go faster" elle gagne au moins 20 km/h.
Superbe bien1
merci pour les compliments.
Pour tout dire j'en ai bavé pour les poser ces bandes.
De la difficulté de passer d'un support 2D (les bandes) sur un support 3D (la carrosserie).
En fait pour que ça ait l'air droit au final, il faut tout recaler et tout réajuster à l'oeil.
Pour que ça paraisse droit au final vu à 3 m de la voiture, il faut que ça soit tordu vu à 3 cm de la voiture.
La galère pour tout positionner correctement.
Prochaine étape tu peux faire ça sur tes bas de caisse ! C'est top !
...t'es fâché si je te dis que je la préférais sans les stickers de bas de caisse, je trouve la ligne si pure dans cette couleur que ça me dérange...après les goûts et les couleurs...et puis tant que c'est la tienne... ;D
Citation de: petit-a-petit le 07 Janvier 2019 à 14:10:19
...t'es fâché si je te dis que je la préférais sans les stickers de bas de caisse, je trouve la ligne si pure dans cette couleur que ça me dérange...après les goûts et les couleurs...et puis tant que c'est la tienne... ;D
+1rnk
Avec ça sur le bas de caisse....on a l'impression qu'il manque quelque chose sur le coffre ???
joli en effet.
C'est un film?
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Citation de: petit-a-petit le 07 Janvier 2019 à 14:10:19
...t'es fâché si je te dis que je la préférais sans les stickers de bas de caisse, je trouve la ligne si pure dans cette couleur que ça me dérange...après les goûts et les couleurs...et puis tant que c'est la tienne... ;D
Non pourquoi se fâcher ?
L'avantage du sticker de toute façon c'est que c'est réversible sans problème.
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Citation de: petit-a-petit le 07 Janvier 2019 à 14:10:19
...t'es fâché si je te dis que je la préférais sans les stickers de bas de caisse, je trouve la ligne si pure dans cette couleur que ça me dérange...après les goûts et les couleurs...et puis tant que c'est la tienne... ;D
Non pourquoi se fâcher ?
L'avantage du sticker de toute façon c'est que c'est réversible sans problème.
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Citation de: Tuiky le 07 Janvier 2019 à 20:21:57
Avec ça sur le bas de caisse....on a l'impression qu'il manque quelque chose sur le coffre ???
le chien qui remue la tète ?
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Citation de: MikeGrabber le 08 Janvier 2019 à 08:49:35
joli en effet.
C'est un film?
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Oui c'est du covering !
Hello
bien jolie les stikers de bas de caisse même si je ne le ferais pas sur la mienne bien1
par contre la boule bleu j'adore :v:
J adore ces bandes mais j aurai pas la patience pour faire ça non1
Citation de: Tomek1712 le 20 Janvier 2019 à 09:49:02
J adore ces bandes mais j aurai pas la patience pour faire ça non1
Il faut laisser faire les pros pour ce genre de truc, c'est mieux pour les nerfs !
20190323_165546.jpg
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Voici un petit moment que je n'ai rien publié.
Il faut dire que depuis la migration du forum et le fait qu'on ne puisse plus utiliser TapTalk sur les smartphone c'est moins pratique.
Enfin voici trois photos pas trop vilaine de Grabby.
20190404_083942.jpg
Arrêt au stand.
Après 10 000 km de bons et loyaux services les Pirelli P0 sont à l'arrière sont rincés.
J'hésitais entre les remplacer à l'identique ou basculer sur les nouveaux Michelin PS4s mais :
-les avants en Pirelli peuvent encore largement continuer à rouler sur 10 000 km
-il y avait une promo montage offrert sur Allopneus sur les Pirelli
Ca plus le fait qu'ils sont nettement moins chers que les Michelin celà rend la proposition imbattable.
Rendez vous pris avec la station de montage mobile.
Je suis un peu inquiet quant à la qualité de prestation de ce type de station de montage.
Mais le gars m'explique qu'il a l'habitude de faire de la sportive il faut en particulier tous les montages de pneu de Porsche pour le garage de Conflans Saint Honorine.
Bon on prend lui et moi les jantes en photo avant démontage.... la confiance n'excluant pas le contrôle.
Je finis sur un sentiment mitigé car alors que je lui demande 2,3 bars à froid, je me retrouver avec 2,8 bars au final. Ce n'est tout de même pas compliqué de faire une pression des pneus et pourtant à chaque fois que j'emmène un véhicule au garage je me retrouve avec des valeurs fantaisistes.
Enfin c'est fait pneus neufs pour la saison.
Un seul regret je n'ai pas eu le temps de finir les anciens en faisant des burns.
A 8h du matin devant la médiathèque le lieu ne s'y prêtait pas vraiment et je n'avais pas le temps de faire les jours précédents.
Au 20190404_084026.jpg
Au passage c'est l'occasion de constater que la finition de la Mustang c'est vraiment du low cost.
Cette voiture passe son temps bien à l'abris dans un sous sol.
Elle ne sort que pour les ballades.
Et pourtant déjà au bout d'un an la corrosion et l'oxydation fait son œuvre.
20190404_084035.jpg
C'est quand même bizarre au bout d'un an seulement ?! Çà viendrait pas d'un taux d'humidité trop élevé dans le Garage ?
C'est dommage, je trouve cette couleur vraiment sympa.
Les gars on a la puissance de feu d'un croiseur et une caisse de concours !!!
Petit souvenir de cette semaine en déplacement pro à Los Angeles.
Nous avons réussi moyennant un supplément raisonnable à changer notre voiture de loc par cette Mustang V8.
NB 40 000 km elle est complétement ruinée la pauvre.
En particulier la boite 10 vitesse qui a du souffrir de trop de bourrins au volant.
Mustang 20191106_154559-PANO.jpg
belle voiture :)
Un petit moment que je n'ai pas publié.
Voici des nouvelles de GrabbyBlue.
Elle est sortie samedi dernier de sa tanière pour faire 100m afin de se faire une beauté.
Lavage, lustrage, waxage.
Au passage on note la suppression des bandes.
Ben oui les bandes en place finissaient pas se décoller à chaque lavage.
Le WE précédent j'étais bien décidé à les remplacer par de nouvelles bandes sympa que j'avais achetées.
Mais au bout de 3h d'efforts intensifs je n'étais pas satisfait du résultat.
Il y avait encore une petite bande qui ne collait pas correctement.
Si bien que je me suis dit que ça ne tiendrait pas mieux et dans un accès de colère rck rck rck rck
J'ai tout arraché !!!
Bref au moins comme celà on profite visuellement mieux du modelé si particulier du bas de caisse. Autant il est super chiant avec sa vrille en 3D pour coller une bande droite, autant sans les bandes il prend bient la lumière.
hr0
Petit souvenir de LUS motor Show 2020 à Monthléry.
PBN_USMS_LMY_20200926_1037.jpgPBN_USMS_LMY_20200926_1064.jpgPBN_USMS_LMY_20200926_1154.jpgPBN_USMS_LMY_20200926_1179.jpg
DSC_9136_cr.jpgDSC_9118.jpg
Merci Nonozor pour les belles photos de GrabbyBlue.
Splendides photos et splendide voiture
L'anneau à 250kmh ca doit être impressionnant non ?
Tiens je n'avais pas vu ta remarque Javafred. C'est vrai que en ce moment je ne suis pas sur le forum tous les jours.
Alors l'anneau de Monthléry c'est top top top.
Mais pas à 250 ...
En fait si tu roules tout en haut c'est maxi 220. Au delà c'est décollage et au avant pour l'au delà !
Mais surtout pour l'US cars tu n'as pas le droit à tout l'anneau. Tu fais un petit demi tour d'anneau et encore avec 2 chicanes obligatoires faites pour que personne n'arrive à rouler si vite.
Ceci dit c'est là que c'est bon, le moment où venant du haut de l'anneau tu plonges vers le bas de la chicane.
On se croirait dans un Mustang se laçant dans une attaque au sol.
Terrible.