Bonjour à tous
Question " Avez vous déjà eu des galères sur la route avec votre mustang ?"
Bon j'explique, des cons je sais bien il y en a partout, mais j'aimerai savoir comment vous réagissez.
Tout à l'heure, j'étais sur l'autoroute, 130 régulateur de vitesse. Je double lentement un autre véhicule puisque presque à la même vitesse que moi. Un tdc en polo vient se coller derrière moi et presque je te pousse. Bon doucement je freine un peu pour lui dire "eh oh ça va"
Rien à faire après avoir doublé je me rabat et voila qu'il se colle devant moi et freine une fois puis deux fois malgré mon klaxon et mes pleins phares. j'ai vraiment eu envie de l'envoyer dans le décor son petit pot de yaourt mais c'est pas socialement correct smk
Suis je un vieux con ou civilement condescendant.
J'attends vos retours même les pires non1
Ça arrive à chaque fois que tu prends le volant...
Il faut rester zen. Ne rien faire (pas de coups de klaxons, de freins, d'appels de phare... Et encore moins de doigts d'honneur...).
Sinon ça peut très mal finir (certains en paie de leur vie !).
Oui faut rester Zen mais c'est pas facile, moi l"autre fois j'ai failli percuter des p'titcons en scooter qui roulés au milieu de la route sans regarder devant, j'ai gueulé est traité de tout les noms sbhy
Pour ma part j'ai une dashcam très utile en cas de problèmes bien1
Ca m'est arrivé il y a 30 ans alors que je roulais en Golf. Des glands, il y en a toujours eu sur les routes et c'est pas demain que ca changera. non1
:v: ouhhh ça énerve ça...
Personnellement je le laisse devant et si à un moment il s'arrête sur une aire..selon l'humeur je ne sais pas lol
+1 pour la dashcam... Je me suis équipé aussi (https://www.amazon.fr/dp/B0CBWXRKYK?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title)...
Jamais arrivé ce genre de problème. Comment réagir ? soit doubler ou baisser la tête .... faut être présent lors du moment.
Par contre, la dashcam faut que j'investisse.
Le régulateur, outil pratique, occasionne parfois une situation plus importante de risque. On a tous vu ça, deux voitures au régulateur avec un différentiel de vitesse infime, moins de 1 km/h. Là le dépassement est long en temps et en distance, on voit que ça progresse cm par cm... Sans être très dangereux, deux voitures côte à côte à 130 sur un temps long demande à ne pas être distrait.
Le problème vient de la peur des radars. Avant on accélérait, un coup de 140 sur 200m et ça passait tranquille.
En conséquence surgit un deuxième problème. Quand celui qui a dépassé, vient se rabattre juste sous votre nez, 5 à 10 m devant. Légèrement au-dessus de 130, la peur du radar le fait immédiatement ralentir et se rabattre.
Sous la pluie c'est franchement insupportable. Et ce qui agace est que celui qui a été dépassé et obligé de ralentir pour respecter la distance de sécurité entre deux véhicules.
L'enfer c'est les autres smk :D
Déjà eu le cas plusieurs fois.
Les cons, on ne peut malheureusement pas les soigner. :-\
Citation de: Steve Mach1 le 22 Avril 2025 à 09:32:03Et ce qui agace est que celui qui a été dépassé et obligé de ralentir pour respecter la distance de sécurité entre deux véhicules.
Impossible de maintenir des distances de sécurité sur l'autoroute.
Entre ceux que tu décris et ceux qui profitent de cet espace de sécurité pour doubler en s'insérant devant toi (ce qui te force encore à lever le pied, voire freiner)...
Pas plus tard qu'hier, suite à un ralentissement un peu brusque, je freine tranquille en mettant les warnings (j'avais le temps car la distance de sécurité avec le véhicule qui me précédait était largement suffisante). Le mec derrière moi s'arrête "juste" pas loin de mon cul. Je regarde mon rétro et je comble doucement l'espace avec le véhicule devant en avançant (et oui, j'avais encore une marge de sécurité, même quasi arrêté). Et là, j'entends "BANG" et je vois sa bagnole faire un bond en avant... Bah oui...
Ça n'a pas loupé. Il s'est fait rentrer dans le cul (gentiment)...
Et oui. Audiard avait raison.
Les cons ça ose tout. c'est même à ça qu'on les reconnaît catonro