Salut à tous, désolé je n ai pas donné de nouvelles depuis l arrivée de la belle! J avais mis un sujet sur la recherche d une Mustang Fastback 1968 Gt code J que j ai eu la chance de pouvoir m'offrir dans un autre sujet et ça y est elle est arrivée à la maison il y a quelques jours! Quelle belle bête! Je vais tacher de vous poster quelques photos.

Premiers tours de roue après être assurée et c est parti pour 4 sorties depuis sa réception, que du bonheur, c est vraiment à part cette conduite, ce bruit, cette odeur d ancienne, ces sensations, c est vraiment un bonheur!

Bref aujourd'hui 5e sortie, impossible de la faire démarrer pourtant elle a très bien tourné il y a 3 jours pendant  environ 40 bornes, aucun soucis.

Donc cet aprem, premier tour de clé, ça démarre pas. Bon ok. Deuxième tour elle tousse puis broute et j insiste  mais elle a du mal à se lancer puis se met à rugir, fumer à fond puis caler. Plusieurs tentatives et c est pas mieux. Bruit d enfer, fumée monstrueuse et après la dernière tentative de l'essence fuit par le carbu, j arrête tout de suite histoire de ne pas provoquer un incendie.

Contact à mon vendeur à Lyon, probablement moteur noyé à cause d un pointeau du carbu coince en position ouverte du coup mélange trop riche, moteur noyé, essence qui fuit car sous pression. J ai trouvé un garagiste qui a l air de s y connaître à côté de chez moi à Caen, diagnostic demain.

En effet je ne me sens pas encore capable de démonter un carbu et encore moins de le régler une fois la réparation faite...

Je vous tiendrai au courant demain, à priori ce n est pas grave mais quand même... je stresse, je vais passer une sale nuit...

J espère pouvoir faire jouer la garantie moteur pour la réparation de la part du vendeur. Au prix que m a couté la voiture!!!

Bon malgré tout je l adore déjà. 

Merci à tous si vous avez des idées et à bientôt

Julien

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Félicitations pour ton achat, elle est superbe.

Pour la panne ça ressemble en effet a un pointeau qui est resté bloqué. Rien de bien grave mais il faudra peut être faire une vidange d'huile une fois qu'elle sera réparée. Trop d'essence dans l'huile n'est pas bon pour le moteur.

Hello Thierry merci pour ton message je voulais mettre d autres photos mais elles étaient trop volumineuses et je n ai pas réussi à les télécharger.

Si c est juste un pointeau penses tu qu il faille absolument changer tout le carbu ou décoincer le pointeau suffit?

Merci

Julien

par sur qu'il soit obligé de changer le carburasses (tout dépend de son état )
surement juste décoincer le pointeau et un bon nettoyage

A+

a mon avis tu as un pointeau du carbu bloqué ou un flotteur percé.

tape avec un manche de tournevis en bois sur le carbu pour voir si le pointeau se débloque.

Merci les gars je vous tiens au courant! Ah ces stressant ces trucs là, à peine reçue à peine en panne

Citation de: Juju14 le 08 Avril 2021 à 07:39:55Hello Thierry merci pour ton message je voulais mettre d autres photos mais elles étaient trop volumineuses et je n ai pas réussi à les télécharger.

Oui celle qui est passée est balaise mais si tu ne sais pas les redimensionner voila un site qui te permettra de le faire facilement:
http://boards.me/redimensionnement.php

2500 px en largeur ou en hauteur sera largement suffisant pour le forum.

On peut également réduire la taille des photos en les ouvrant avec "paint" qui est normalement sur tous les ordis. Ensuite cliquer sur redimensionner, passer de 100% à au choix 20,30, 50%... et "enregister sous".

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Oups j ai mis deux fois la même photo quel boulet bon comme ça vous la voyez deux fois mieux 

J'en ai supprimé une mais tu peux modifier tes messages a tout moment en cliquant sur le bouton "Edition rapide" ou "Plus" puis "modifier". 

Ah ces petits tracas font aussi partie du « charme d'un autre temps » ou l'on doit justement prendre le temps de réfléchir aux causes possibles qui sont souvent assez simples et realisables soi meme...
Bon apprivoisement mutuel avec ce beau fastback 68 code J (la meilleure des mumus évidemment !)

Bonjour Juju14, j'ai une petite question, ayant aussi une fastback 68 en cours d'arrivage. Le petit catadioptre que l'on trouve sur les ailes arrières (qu'on voit bien sur la fastback de Mc Queen au-dessus) est-ce juste un réflecteur ou il y a une ampoule derrière et c'est donc un répétiteur de clignotants ou feux stops? A priori il n'y en a pas sur la mienne...

Bonjour Batfab
C'est uniquement un réflecteur You cannot view this attachment.

Ce n'est qu'en 1969 qu'une ampoule a été mise a cet endroit et que la Mustang a atteint la perfection. 

hé oui la quintescence de la mustang 

magnifique mamie   
en espérant que tu reprenne la route rapidement 

Hello les boyz! Ça y est j ai récupéré ma belle, effectivement le pointeau, 10 min de répa, il en a profité pour régler le ralenti qui était beaucoup trop rapide (environ 1500 tours/min, maintenant à 800/min), graisser 2-3 bricoles, et ne m a rien fait régler. Sympa!

Salut Baftab, oui comme te l ont dit Gérard67 et Thierry il n y a pas d ampoules c est un réflecteur! Il
Y a par contre des ampoules derrière ceux qui sont devant sur les côtés en avant des roues sous le pare choc!
Tiens nous au courant quand tu auras reçu ta belle! Elle arrive quand normalement? Tu l as acheté ou ton fastback 68? Tu es dans quelle région?

Merci à tous pour vos conseils!