Je regarde souvent les comparatifs des différents échappements sur les forums ou sur Youtube , il y a de quoi perdre son Latin . Si quelqu'un pouvais m'aider . je recherche pour ma futur V6 un son un peu plus rond que celui d'origine mais sans pour autant être trop bruyant . Que pensez vous du Borla Touring?
Merci pour votre aide.
tu devrais demander a fred29 il est de ta région il avais un v6 avant la sienne et elle avait un jolie bruit je crois que c étais du magnaflow ;) le mieux après c est d aller a un rassemblement pour les écouter ;)
lorsqu'on parle de changer l'échappement pour améliorer le bruit , faut il changer la ligne complète ou seulement les silencieux arrière ?
les silencieux arrière suffise après si tu a les sous tu peux tous changer mais c est pas nécessaire fred29 a juste changer les silencieux sur sa nouvelle qui est un v8 aujourd'hui c est des roush qui la mis pour les avoir entendue ça fait une belle différence et c étais pareil pour son ancien v6 ;)
ah je me suis tromper c est du flowmaster qui l avait sur son v6 ;D
Ok je vais essayer de joindre Fred29 bien1
Citation de: PATRICK 29 le 27 Octobre 2016 à 15:50:06
Ok je vais essayer de joindre Fred29 bien1
cool tien nous au courant ;)
Oui, je confirme. Du Flowmaster sur un V6, c'est top.
Changer la ligne complète cest vraiment si tu veux faire beaucoup de bruit et claquer 3 fois le prix d'un simple changement de silencieux.
Non dans ce cas pas question de changer la ligne . Déjà je sacrifie les noisettes de l'écureuil pour passer du rêve à la réalité .C'est le banquier qui est contant ...
Citation de: PATRICK 29 le 27 Octobre 2016 à 16:10:58
Non dans ce cas pas question de changer la ligne . Déjà je sacrifie les noisettes de l'écureuil pour passer du rêve à la réalité .C'est le banquier qui est contant ...
ah ces banquier ils auront notre peau !! ;D
Salauds de banquiers! Si un jour j'en choppe un... evl2
Citation de: Fred29 le 27 Octobre 2016 à 16:32:52
Salauds de banquiers! Si un jour j'en choppe un... evl2
j en connais un mais je ne parlerais pas même sous la torture LOL
Cool mon 1er jour sur le forum et je viens d'apprendre que pas très loin de chez moi , je pourrais faire connaissance
avec un proprio d'une belle v8 bien1
Encore 3 à 4 semaines de torture a attendre :( :-\
Citation de: PATRICK 29 le 27 Octobre 2016 à 16:51:53
Cool mon 1er jour sur le forum et je viens d'apprendre que pas très loin de chez moi , je pourrais faire connaissance
avec un proprio d'une belle v8 bien1
et en plus de bon conseil bien1
En torture de banquier? smk
Citation de: Tozy le 27 Octobre 2016 à 17:26:40
En torture de banquier? smk
on en cherche un !! ;D
LOL
les ROUSH font partie de ceux que je préfère et sont les moins chers (400$), j'aime bien aussi les Ford Performance et les Borla Corsa mais c'est deux fois plus cher et c'est pas discret !
Bon la mienne est déjà équipée en Bassani, on va voir ce que ca donne et dejà faire avec dans un premier temps.
Hey mais dis-donc Sygnus, je crois que la tienne je l'avais vue à vendre chez un importateur il y a peu, mais je me trompe peut-être... ::)
Les Roush, c'est ce que j'ai mis mais sur le V8 car pas cher et un bon gros son bien rauque qui glougloute à l'ancienne.
Pour les V6, c'est pas ce que je préfère. J'avais longuement cherché pour mon V6 et c'était définitivement Flowmaster qui avait retenu toute mon attention. Beaucoup de propriétaires de V6 ont des Flowmaster.
Par contre, prudence, ne pas prendre les Outlaw, ils sont vraiment bruyants!! J'ai un copain Quimpérois qui a un V6 2013 aussi qui avait fait l'erreur de mettre des silencieux qui faisait du drowning et qui hurlait plus qu'ils ne ronronnaient...
Il les a démonté 2 semaines après et là il vient d'en installer des nouveaux, mais je ne sais pas ce que c'est et je ne les ai pas encore entendus.
Patrick, si tu n'es pas loin de Quimper tu pourra venir avec moi, on ira les écouter chez lui ça te donnera une idée du genre de son que tu veux ou pas.
Mais n'écoute pas le son de la mienne sinon tu vas pleurer d'avoir choisis un V6. non1 lol
Citation de: Fred29 le 27 Octobre 2016 à 18:55:50
Hey mais dis-donc Sygnus, je crois que la tienne je l'avais vue à vendre chez un importateur il y a peu, mais je me trompe peut-être... ::)
Les Roush, c'est ce que j'ai mis mais sur le V8 car pas cher et un bon gros son bien rauque qui glougloute à l'ancienne.
Pour les V6, c'est pas ce que je préfère. J'avais longuement cherché pour mon V6 et c'était définitivement Flowmaster qui avait retenu toute mon attention. Beaucoup de propriétaires de V6 ont des Flowmaster.
Par contre, prudence, ne pas prendre les Outlaw, ils sont vraiment bruyants!! J'ai un copain Quimpérois qui a un V6 2013 aussi qui avait fait l'erreur de mettre des silencieux qui faisait du drowning et qui hurlait plus qu'ils ne ronronnaient...
Il les a démonté 2 semaines après et là il vient d'en installer des nouveaux, mais je ne sais pas ce que c'est et je ne les ai pas encore entendus.
Patrick, si tu n'es pas loin de Quimper tu pourra venir avec moi, on ira les écouter chez lui ça te donnera une idée du genre de son que tu veux ou pas.
Mais n'écoute pas le son de la mienne sinon tu vas pleurer d'avoir choisis un V6. non1 lol
tes roush sont diabolique evl2 mais n oublie pas jeune padawan tu a commencer par un v6 ;D
ATTENTION ! ATTENTION ! ATTENTION ! ATTENTION ! ATTENTION ! ATTENTION ! ATTENTION ! ATTENTION !
Message important par rapport à tes futures rencontres avec des mustangueurs du Finistère : Fred29 est quelqu'un de pas très fréquentable car il a un vhuitre et il déteste les V6 evl2
Si tu veux lui mettre une (http://www.smiley-emoticones.com/smiley/colere/colere%20(30).gif) (http://www.smiley-emoticones.com) on a un Gang des V6 sur le forum et tu es le bienvenue ;D
Sérieusement, maintenant, les Flowmaster sur V6 sont top ! il y a quelques vidéos sur le forum avec ces silencieux, notamment une de Fred (oui encore lui) dans un parking souterrain bien1
Après il y a d'autres marques sympas : Borla, FRPP, Magnaflow, Roush, ...
Pour ne pas prendre des axelbacks trop bruyants : les Borla Touring que tu cites sont souvent choisi par les proprios de V8 qui ne veulent pas faire trop de bruit, donc ils sont ok. Chez magnaflow prend des Street et évite les "compétition". Et chez Flowmaster regarde sur le site du constructeur il y a les puissances sonores d'indiquées par un logo type jauge de tableau de bord allant du vert au rouge !
Je confirme l'avis des copains : pas besoin de modifier la ligne avec le 3.7, tu changes seulement les axelback (silencieux)
Citation de: Fred29 le 27 Octobre 2016 à 18:55:50
Hey mais dis-donc Sygnus, je crois que la tienne je l'avais vue à vendre chez un importateur il y a peu, mais je me trompe peut être ...
Ah bah c'est sur elle était toujours marquée disponible, le site était pas a jour. Je l'ai réservée en espèces sonnantes et trébuchantes le 12 septembre. Tu peux aller voir chez Road America maintenant c'est marqué vendue ;D
Mais elle est toujours chez eux car on attend le PV de la RTI. J'espère aller la chercher pour le week-end du 11 nov
Les Roush et les Borla Atak sont les 2 échappements les plus expressifs pour le V6 3.7 (sans changer la ligne ou le H-pipe par un X-pipe).
Personnellement, j'ai mis des Roush sur la mienne car je voulais un bruit très fort avec de gros crépitements à la décelération et surtout qu'ils se trouvaient facilement en occasion (250€ au Québec pour la paire).
Pour avoir une idée, tu peux aller sur mon post (Lien vers mon topic (https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/mustang-v6-2011-quebecoise/60/)) vers le bas de cette page. J'ai fais une petite vidéo pour te donner une idée un peu des Roush.
Sinon pour avoir un bon son sans trop en avoir et avec peu de drone, des flowmaster et borla S sont une bonne solution je pense bien1
Bon choix et bonne attente, courage ;D
Personnellement je suis accro des "ROUSH" evl2
Lesquels Jean-Marc? Ceux que le Maréchal des logis-chef Cruchot t'a fais démonter au bout de 2 mois? lol ;D
Hé oui :v: les "ROUSH" sont interdit à LORIENT evl2
Chez Flowmaster c'est la référence 817497 Force II avec un son modéré qui matche avec ton V6 3.7 de 2013, tu peux demander à jd d'US Parts for You à combien il te les fait avec le port vers la France. Ou alors s'il a une autre idée pour des mufflers softs pour ton 3.7.
http://www.flowmastermufflers.com/exhaust-sytems/817497-axle-back-system-409s-dual-rear-exit-force-ii-moderate-sound/?make=54&year1=2013&model=688&submodel=20&engine=2547&category=&kw= (http://www.flowmastermufflers.com/exhaust-sytems/817497-axle-back-system-409s-dual-rear-exit-force-ii-moderate-sound/?make=54&year1=2013&model=688&submodel=20&engine=2547&category=&kw=)
https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/us-parts-for-you/1380/ (https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/us-parts-for-you/1380/)
:v:
Merci je suis un peu plus éclairé maintenant .
J'ai 3 à 4 semaines avant de recevoir la "petite V6" donc 1 peu de temps avant de me décider .
Salut
lorsqu'on a des jantes d'origine en 17" et que l'on veut passer en 19" faut il passer à une taille supérieure pour les disques et étriers ?
Dès que ça devient technique, je suis vite dépassé, mais je dirais que non.
En revanche, l'inverse aurait été obligatoire. Vouloir mettre des disques de frein plus gros impose le changement de jantes.
Par contre, vigilance sur le rapport de taille des pneus à conserver pour le contrôle technique.
Personnellement, je suis passé en 19 pouces et ça ne change rien au freinage, ça me parait normal. Tu auras juste plus d'espace si jamais un jour tu veux mettre des brembos ;D
La seule chose à laquelle il faut faire attention c'est d'avoir un diamètre de pneu équivalent à celui d'origine pour avoir la bonne vitesse sur ton compteur.
Tu peux aussi en profiter pour mettre des jantes plus larges et rendre ta mustang plus large visuellement tout en améliorant son grip bien1
À toi de voir :v:
Ok merci pour les infos
Je suis aussi passé de 17" à 19" avec des 255 40 R19, pas de problème avec les étriers d'origine ! en revanche il est très fortement conseillé de changer les plaquettes d'origine.Si ta Mustang a encore les plaquettes d'origine, je te conseille de monter ou faire monter des plaquettes HAWK HPS smk2
Mes jantes en 19"
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Ce qui est bien c'est ensuite de peindre les étriers et les disques car ils sont très visibles et souvent les disques un peu rouillés d'origine :'(
Les miens en noir satiné
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:v: