Bonjour, voici mon nouveau jouet 
C'est un coupé de 1966, v8 289ci 4 corps.
Elle correspond exactement à ce que je cherchais  compte tenu de mon budget, c'est à dire quelques réparations/améliorations à effectuer   et une carrosserie la plus saine possible.
Elle a aucune corosion ( ailes, portières, coffres, cheminées, châssis etc...), pas de blakson ni de cache misere. Juste quelque trace de rouille par endroit.
Couleur d'origine bleu ( code y ), repeint en rouge assez proprement  ( aucune rouille ou mastic sous la peinture ).
Côté mécanique, carbu holley sans starter, boîte c4 avec un fonctionnement de PRND21, rapport de pont de 3,5 un peu court je trouve.
Kickdown relié à la pédale et non au carbu.
Jante cragar 14 pouces avant et 15 à l'arrière.
Échappement type GT dans la jupe.
Manque quelques chromes et accastillages extérieur, notamment sur la calandre.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

 
bel achat
profite bien

A+

  Félicitations 

    

Merci. Je passe plus de temps à "bricoler" dessus qu'à cruiser, mais c'est plaisant aussi! 
En ce moment c'est électricité, la précision légendaire de l'Ammeter me donne du fil à retordre !
Quant à l'indicateur de rapport sur boite auto, la lumière accroché au levier de vitesses, y a t il un moyen de faire autrement ( une led 12v par exemple) ?

En tout cas elle rend super bien en photo !     

Et oui, elles nous occupent bien ces mamies .

Citation de: Fred02 le 30 Juillet 2021 à 10:38:21Quant à l'indicateur de rapport sur boite auto, la lumière accroché au levier de vitesses, y a t il un moyen de faire autrement ( une led 12v par exemple) ?

Que veux-tu faire exactement ?

Le principe de l'ampoule fixée au bras est pas mal, la lumière suit le mouvement. L'obus percé concentre la lumière pour éclairer le bon endroit du selector dial et maintien l'ensemble. Les 2 petites pattes sont à manier avec précaution.
You cannot view this attachment.^{(photo pas d'chez moi)}

J'ai mis une led, équivalent 1893.
You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.
Si tu rénoves le câblage, prend du fil bien souple pour pas que ça tire sur le bloc lumière pendant les manœuvres et le détache du bras.

Ha oui ok! Je me demandais comment c'était fixé sur le levier. Je n'ai pas cette ' capsule ' qui contient l'ampoule.

You cannot view this attachment.C'est le genre de pièce, quand tu l'as, tu répares ! parce que le tarif  ...
La douille porte-ampoule se coince dans l'obus. Les 2 ''ailes'' de l'obus se clipsent sur la base du levier du shifter il y a un carré évidé.

eclairage-indicateur-rapport-engage-tous-modeles.

Et quand tu ne l'as pas, tu peux bricoler quelque chose. Après il faut que ce soit bien solidaire du bras du shifter.

Oui en effet c'est un peu cher pour ce que c'est.

Allez ! Je vais faire ma curieuse     Ce n'est pas un secret d'état, un peu cher combien 

Citation de: flanker le 02 Août 2021 à 06:15:57Allez ! Je vais faire ma curieuse     Ce n'est pas un secret d'état, un peu cher combien 

70 euros, pas donné le porte ampoule !

Ah oui quand même !  C'est comme moi mon tribar de calandre dans les 150€ qu'un petit con m'a arraché.

Je m'étais dépanné en utilisant un... presse étoupe plastique    le porte ampoule entre pile poil et la lumière est correctement canalisée

You cannot view this attachment.

Bon c'est bricolo pour autant la fonction attendue était au rdv.

Ho oui pas bête ! J'en ai à disposition en plus !