Bonjour à tous,
Je vous soumets mon problème d'enfant gâté.
J'ai vendu il y a deux ans ma bullit.
Je souhaite acheter une dark horse mais pour l'instant rien à l'horizon.
Je me rabats à contre coeur sur une Mach 1.
Mon dilème est le suivant :
Quelle couleur choisir car à trop attendre la couleur noire shadow est partie.
il ne reste plus que le blanc et le bleu graber en boite mécanique.
Par contre la noire shadow est disponible en boite automatique mais je préfère la boite mécanique.
quelles serait la couleur de la mustang la plus facile à revendre le temps que la dark horse pointe son museau.
A vos avis
merci
Aucun vert sur le nouveau modèle, elles seront toutes invendables en seconde main! LOL Attends qu'ils sortent une verte ou prends une gris basique et covering en gotta have it green smk
Perso j'adore la fighter jet ainsi que la race red. J'ai trouvé la rouge assez difficile à trouver.
A un moment, à défaut de trouver ces couleurs, j'ai failli me rabattre sur une Oxford White avec covering mais pas en vert non1
Dans mes recherches pour une Mach 1 cet été, j'ai vu plein de grabber blue qui sont là depuis... un certain temps (et qui sont encore là pour certaines, je viens de check). J'ai pas l'impression que c'est une couleur qui part si bien que ça du coup ???
Il y a quelqu'un sur le forum qui a mis sa Mach 1 en vente il y a quelques mois, shadow black BM si mes souvenirs sont bons, je sais pas s'il l'a toujours bien1
La Dark Horse est pas prévue pour très bientôt sinon ?
Graber Blue sans hésiter bien1
Bonjour,
La Dark Horse ne sera pas disponible à la commande pour l'Europe avant début janvier 2024 auquel il faudra rajouter 6 mois de délai d fabrication et de route.
Si j'achète la Mach 1 je pense la mettre en vente fin juillet 2024 au prix de 75.000 malus compris avec moins de 8000 kms
Options: Boite tremec manuelle Siège Recaro jantes 19' Alarme wifi tapis
Je vous mets en photo les deux couleurs (voir photos jointes)mustang_mach1_blanco.jpgmustang_blue_grabber.jpg
:v: perso le blanc..
Salut
pour moi blanche hr0
Idem blanche elle est classe
Bonjour,
Suite au sondage je commande la blanche ! Merci d'avoir donné votre avis.
Bon il n'y aura pas le plaisir de l'attente, du temps de gestation que j'ai vécu lors de l'achat de la Bullit ce depuis la commande jusqu'à l'arrivée, en passant par le windows sticker mais une mustang ça reste quand même sympa.
Le modèle commandé:
Mustang Fastback MACH I 5.0 TIVCT V8 460 E6.2
Couleur : Blanc
Sellerie Recaro – Cuir Ebano
Jantes alliage 19'' MACH I
Alarme périmétrique
Système d'interface pour téléphone portables sans point d'accès WIFI
Tapis de sol avant
CO2 WLTP : 284 gr
FORD PROTECT 3+2 ans ou 70 000 kms
FORD PROTECT 3+2 ans ou 100 000 kms
Demain j'en saurai un peu plus sur le délai (2 à 3 semaines)
Félicitations bien1 la blanche est sympa avec le contour rouge !
Félicitations ! mais je ne ressens pas d'excitation dans tes écrits :-\
Pourquoi acheter une Mustang si ça ne t'excite pas ??? Tu parle déjà de la vendre fin 2024 avec moins de 8000km :o
Citation de: Babass le 26 Septembre 2023 à 09:32:23Félicitations ! mais je ne ressens pas d'excitation dans tes écrits :-\
Pourquoi acheter une Mustang si ça ne t'excite pas ??? Tu parle déjà de la vendre fin 2024 avec moins de 8000km :o
C'est pour patienter en attendant de commander la Dark Horse si j'ai bien compris.
Un bien bel achat, bravo.
Pour ma part, j'aurais attendu la dark horse, Janvier 2024 c'est demain.
Après en blanc, je pense qu'elle se revendra mieux, plus facilement donc bon choix. J'aime beaucoup le bleu grabber mais je ne suis pas certain de franchir le pas, comme beaucoup je pense
Citation de: PR78 le 26 Septembre 2023 à 12:03:46Un bien bel achat, bravo.
Pour ma part, j'aurais attendu la dark horse, Janvier 2024 c'est demain.
Après en blanc, je pense qu'elle se revendra mieux, plus facilement donc bon choix. J'aime beaucoup le bleu grabber mais je ne suis pas certain de franchir le pas, comme beaucoup je pense
Tu roules en cab bleu mais tu ne serais pas prêt à franchir le pas pour une grabber blue???
Je ne piges pas tout sroll
Nan, c'est pas pareil le velocity blue et le grabber, rien à voir même je dirais
D'ailleurs le bleu grabber est plus un bleu ciel que celui de l'image présenté pour moi smk
Oui, mais ça reste du bleu.
C'est marrant, en France on adore les couleurs sur les photos internet mais on reste toujours sur l'éternelle trio blanc-gris-noir.
J'adore conduire en voiture bleue ou rouge.
Mais j'avoue que ça dépend du bleu ET du modèle ;D
Bonjour,
Pour répondre à Babasse tu as un bon ressenti.
J'étais plus excité lors de la commande de la Bullit que j'ai suivi depuis sa commande en passant par sa fabrication à Flat Rock, son transport ....sa livraison et son rapatriement en France par les petites routes magnifiques des pyrénées espagnoles.
Il est vrai que c'était ma première mustang un rêve d'enfant :)
La mustang mach 1 est une commande par défaut car la dark horse n'est pas disponible à la commande. Le choix de la couleur très restreint à moins de passer sur boite automatique pour avoir toute la gamme de couleur.
Et je ne prends pas de risque au cas ou la dark horse ne puisse être importée en Europe vu la mort voulue par l'Europe et les Ecolos de M des moteurs thermiques.
J'ai eu l'occasion de tester en tant que passager des 770 Chevaux d'un SUV Tesla, c'est impressionnant 2 secondes, c'est tout 2 seconde mais avant il faut faire chauffer les batteries pour délivrer la puissance ex1t
Le véhicule électrique tant qu'il n'y aura pas une véritable découverte technologique au sujet des batteries doublant voir triplant leur autonomie le commun des mortels n'investira pas.
Donc Un sentiment mitigé car la Mach 1 n'apporte rien de nouveau (à part la boite de vitesse), et la Dark horse a un tableau de bord style Tesla que je n'arrive pas à intégrer dans ma structure de pensée pour une mustang et à peine 20 chevaux de plus ....
Bref donc je profite d'un bon plan pour l'achat du véhicule, et refaire surtout le circuit du retour avec quelques variantes sur ces magnifiques petites routes espagnoles, ces paysages époustouflants ces petits villages en fait un vrai bohnneur.
Et puis pour la voiture un rodage parfait avec des cols à franchir avec de nombreux virages des descentes et ce fameux bruit du V8 et les gens dans les petits villages qui se retournent sur son passage lève le pouce y compris la police ....trop marrant le succès de cette voiture et sans jalousie de la part des gens.(contrairement aux porches)
Le futur acquéreur aura une voiture bichonnée ;D
Et si je n'arrive pas à la vendre ce n'est pas grave ça reste une magnifique voiture.
Si tu voulais un peu de changement excitant, pourquoi ne pas avoir regardé du côté des GT350 ?
On en trouve avec très peu de kilomètre, boite manu et moteur spécifique.
Côté tarif, c'est du quasi kif-kif (ok, la Mach 1 est neuve et pas la GT350).
Bonjour,
Oui c'est vrai j'y ai réfléchis à la GT 350 voir même la GT 500.
Mais j'aurai voulu l'avoir neuve achetée direct USA.
Mais La Mach 1 je l'ai à un tarif défiant toute concurrence.
Sur Andorre il y a possibilité de les importer, ou de leur apporter, ils s'occupent de tout.
A savoir la réception à titre isolée avec mise en conformité, une TVA à 4,5 %, et surtout pas de malus.
De plus véhicule équipé de plaques d'Andorre donc pas de contravention puisqu'aucun accord n'a été signé.( contrairement au luxembourg désormais)
La carte grise est au nom de la société,ils vous donnent le certificat de cession au cas ou la boite fait faillite, mais vous avez pour obligation de vous assurer sur Andorre afin de pouvoir circuler en France et en Europe librement.
Vous pouvez revendre le véhicule dès que vous le souhaitez.( à quelqu'un qui reprend les plaques où qui souhaite l'immatriculer en France
Le seul bémol car il y en a toujours un c'est qu'au bout de 6 ans vous êtes obligé de vous faire immatriculer en France.
Donc TVA à 20 % sur la valeur résiduelle du véhicule avec heureusement fourniture d'une facture minorée, et le malus à payer avec 6 ans d'abattement.
J'ai pas voulu me compliquer la vie mais pourquoi pas une prochaine fois
Intéressant.
Andorre n'est pas en UE donc dans 6 ans, tu repasses par la case homologation (4k€) + le malus résiduel de l'ordre de 24k€.
Peut-être rien pour la TVA.
Ca reste un billet important, A voir.
Bonjour,
L'homologation plus mise en conformité doit être faite avant
l'immatriculation effectivement entre 4000 et 6000 euros.
Après les 6 ans TVA de 20 % sur la valeur de la facture établie plus malus .
Elle attend que je vienne la chercher ....
Félicitations pour cette nouvelle Mustang très bien équipée ap:lo
Oui sympa même si je comprends pas trop la démarche; après chacun son kif.
De plus il me semble que niveau assurance si t'es en France plus de 6 mois t'es pas assuré en fait.
La dark horse tu va la prendre avec les 60 ke de malus mini ?
Bonjour à tous,
Ca y est la mustang est arrivée dans son lieu de stationnement en haute Savoie.
De jolies petites routes de montagnes pendant 1100 kms et 400 kms d'autoroute
Périple de 1500 kms depuis Bilbao à travers les petites routes des pyrénées espagnoles et françaises.
3 jours de conduite, du pur bonheur !! La voiture est extraordinaire !
Heureusement que j'avais l'expérience de la Bullit car les routes par moment étaient tellement étroites qu'il était impossible de faire demi tour.
Je me suis retrouver sur des routes pour vélo ... où j'ai du quand même faire demi tour ...
Franchement impressionnant par moment.
Un début de conduite dès 10 heures du matin après le petit déjeuner, des arrêts pour les photos, pour manger faire le plein laver la voiture, faire refroidir le moteur et les nombreuses galère des GPS qui tournent en rond....
La prochaine fois je prends avec moi une carte papier de la région.
Arrivée de nuit pour dormir.
Rodage parfait entre 1500 et 1800 tours en 4 et 5 ème principalement car la 6 ne tenait pas dans les montées.
Petites pointes sur l'autoroute sur l'arrivée en montant dans les tours....
La voiture hyper dynamique dans les nombreuses montées, les passages de cols, très bonne tenue de route sr le mouillée avec les Michelins .
En 4 et 5 sans dépasser les 70/80 kms heure, la sixième dans les descentes, pédale douce sur les freins pour ne pas marquer les disques une tenue de route exceptionnelle sur les routes mouillées.
Nombreux passage à la pompe du fait des nombreuses côtes, avec des altitude de près de 1700 mètre sans neige heureusement.
Lavage de la voiture dès que possible pour éliminer les feuilles et autres débris végétaux accumulés sur la carrosserie les passages de roues et le châssis.
Un vrai régal ces routes sinueuses sans croiser personne à part des animaux ....vitre ouverte sans avoir froid et le son du V8 rien que pour moi et les moutons et les chevaux.
Pas de mal de dos dans les sièges récaro.
Suite des photos car impossible de toutes les joindre
Superbes ces photos de paysage et ta description de tes premières impressions en Mach 1 bien1 J'attends la mienne qui doit arriver incessamment sous peu ::) du coup je me remets à piétiner d'impatience LOL
Citation de: Alcheringa le 07 Novembre 2023 à 19:49:57Superbes ces photos de paysage et ta description de tes premières impressions en Mach 1 bien1 J'attends la mienne qui doit arriver incessamment sous peu ::) du coup je me remets à piétiner d'impatience LOL
Ben ça c'est une bonne nouvelle bien1 bien1 Tu as fait un sujet dessus ? Je n'ai pas vu...
Citation de: Jeff/38 le 07 Novembre 2023 à 20:08:55Citation de: Alcheringa le 07 Novembre 2023 à 19:49:57Superbes ces photos de paysage et ta description de tes premières impressions en Mach 1 bien1 J'attends la mienne qui doit arriver incessamment sous peu ::) du coup je me remets à piétiner d'impatience LOL
Ben ça c'est une bonne nouvelle bien1 bien1 Tu as fait un sujet dessus ? Je n'ai pas vu...
Ouiii mais non j'attends qu'elle arrive pour pouvoir pondre un roman-fleuve ;) vu toutes les péripéties qu'il y a eu dans cette quête au cheval galopant... Il y a de quoi en devenir superstitieux LOL
Citation de: Alcheringa le 07 Novembre 2023 à 21:08:13Citation de: Jeff/38 le 07 Novembre 2023 à 20:08:55Citation de: Alcheringa le 07 Novembre 2023 à 19:49:57Superbes ces photos de paysage et ta description de tes premières impressions en Mach 1 bien1 J'attends la mienne qui doit arriver incessamment sous peu ::) du coup je me remets à piétiner d'impatience LOL
Ben ça c'est une bonne nouvelle bien1 bien1 Tu as fait un sujet dessus ? Je n'ai pas vu...
Ouiii mais non j'attends qu'elle arrive pour pouvoir pondre un roman-fleuve ;) vu toutes les péripéties qu'il y a eu dans cette quête au cheval galopant... Il y a de quoi en devenir superstitieux LOL
Alors on attend la surprise !
Bonjour,
Pour répondre à Poney sauvage effectivement je n'étais pas emballé de prendre la Mach 1 plus ou moins similaire à la Bullit.
Mais le fait de faire ce périple m'a redonné le gout et du coup j'ai un peu oublié la Dark Horse.
Mais je ne renonce pas à l'acheter quitte à la faire immatriculer à Andorre.
Mon fils vient de le faire pour sa Jaguar F-Type achetée en Allemagne rapatriée à Andorre pour immatriculation et livrée à Marseille!
C'est un bon plan pour le prix, le malus voir même pour l'assurance pour les jeunes conducteurs.
Revenons à nos moutons à savoir la mach 1:
La boite de vitesse manuelle TREMEC est fantastique rien à voir avec la MT de la bullit.
J'ai été surpris par le volant qui chauffait ... pas eu le temps de voir la notice la voiture est remisée au garage sous sa housse avec le chargeur de batterie automatique branché.
Très bonne tenue de route ils ont intégré la barre anti rapprochement d'origine et renforcé le châssis.
Mes pneus Michelin sont excellent.
Le sièges Recaro excellent aucun mal de dos après des heures et des heures de conduite.
Déception les freins Brembo ne sont pas teinté en orange (sur mon ancienne bullit ils étaient teintés en rouge), la concession m'a expliqué que c'était en fonction des millésimes et que sur les millésimes 2023 figurait uniquement Brembo en acier renforcé.
Les décorations sont de simples autocollants ... qui ne sont pas très bien accrochés.
Les assemblages de carrosserie laissent un peu à désirer qualité de fabrication américaine ( voir déboires de Boeing dans leur processus de fabrication)
J'ai vu des filets de mastic blancs pour masquer les interstices...
J'ai vu un tuto pour gagner 10 à 20 chevaus de plus et gagner un peu en couple en enlevant le filtre à hydrocarbure situé en arriere du filtre à air qui permet de faire moins polluer la voiture.
Je pense installer des amortisseurs de capot, un filtre récupérateur de vapeur d'huile et des barres de levage.
Après la voiture restera en l'état jusqu'à sa prochaine vente dès que des new sur la Dark Horse sortiront.
bien1 ton retour
Tu penses à ce stade que tu sentiras vraiment la différence de 10-20 chevaux ?
Super la F-Type !! Ca grogne fort aussi ces petites bêtes-là !
Citation de: jjmm974 le 10 Novembre 2023 à 09:03:16Bonjour,
Pour répondre à Poney sauvage effectivement je n'étais pas emballé de prendre la Mach 1 plus ou moins similaire à la Bullit.
Mais le fait de faire ce périple m'a redonné le gout et du coup j'ai un peu oublié la Dark Horse.
Mais je ne renonce pas à l'acheter quitte à la faire immatriculer à Andorre.
Mon fils vient de le faire pour sa Jaguar F-Type achetée en Allemagne rapatriée à Andorre pour immatriculation et livrée à Marseille!
C'est un bon plan pour le prix, le malus voir même pour l'assurance pour les jeunes conducteurs.
Revenons à nos moutons à savoir la mach 1:
La boite de vitesse manuelle TREMEC est fantastique rien à voir avec la MT de la bullit.
J'ai été surpris par le volant qui chauffait ... pas eu le temps de voir la notice la voiture est remisée au garage sous sa housse avec le chargeur de batterie automatique branché.
Très bonne tenue de route ils ont intégré la barre anti rapprochement d'origine et renforcé le châssis.
Mes pneus Michelin sont excellent.
Le sièges Recaro excellent aucun mal de dos après des heures et des heures de conduite.
Déception les freins Brembo ne sont pas teinté en orange (sur mon ancienne bullit ils étaient teintés en rouge), la concession m'a expliqué que c'était en fonction des millésimes et que sur les millésimes 2023 figurait uniquement Brembo en acier renforcé.
Les décorations sont de simples autocollants ... qui ne sont pas très bien accrochés.
Les assemblages de carrosserie laissent un peu à désirer qualité de fabrication américaine ( voir déboires de Boeing dans leur processus de fabrication)
J'ai vu des filets de mastic blancs pour masquer les interstices...
J'ai vu un tuto pour gagner 10 à 20 chevaus de plus et gagner un peu en couple en enlevant le filtre à hydrocarbure situé en arriere du filtre à air qui permet de faire moins polluer la voiture.
Je pense installer des amortisseurs de capot, un filtre récupérateur de vapeur d'huile et des barres de levage.
Après la voiture restera en l'état jusqu'à sa prochaine vente dès que des new sur la Dark Horse sortiront.
Donc, sur la Mach 1, c'est la même boite que sur la GT350 bien1