Salut, j'ai passé ma Bullitt à la DREAL en 2011, et on m'a demandé des rappelles de cligno sur les ailes...j'ai gentiment acquiescé puis le contrôleur m'a dit: "allé, pas la peine de repasser, envoyez moi une photo de la voiture avec les clignos"...Du coup me suis débrouillé pour la photo!

Bon courage pour l'homologation!

Citation de: Thierry le 27 Mars 2012 à 00:04:32

Citation de: buck danny le 26 Mars 2012 à 19:10:53

Citation de: tonton le 26 Mars 2012 à 14:52:06
L'avantage quand on peut tuning ça voiture

Fait attention à ce que tu dit sur le forum.
Pour les voitures US, on parle de personnalisation ou de customisation et non pas de TUNING. 

Je confirme aussi, la BULLIT n'a pas besoin d'accessoires en plus.C'est une voiture mythique.

C'est pas vrai. Le tuning regroupe tout type de personnalisation automobile quelle que soit la base et le style et la Mustang est considérée comme étant la voiture la plus tunée au monde.

D'ailleurs le vendeur American Muscle cité plus haut s'appellait à leurs débuts, Mustang Tuning:
http://web.archive.org/web/20041217052238/http://mustangtuning.com/

Excusez-moi j'ai toujours cru que le TUNING était un terme européen et quand au states, il parlais plutôt de hot road pour les voitures datant des années 30 et de custum pour les voitures datant des années 50.

Tiens voilà un peu de lecture concernant le tuning dans le monde.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tuning

Citation de: Desmomarcus le 27 Mars 2012 à 15:28:45
Salut, j'ai passé ma Bullitt à la DREAL en 2011, et on m'a demandé des rappelles de cligno sur les ailes...j'ai gentiment acquiescé puis le contrôleur m'a dit: "allé, pas la peine de repasser, envoyez moi une photo de la voiture avec les clignos"...Du coup me suis débrouillé pour la photo!

Bon courage pour l'homologation!

Moi c'est un garage partplus qui s'occupe de me faire le passage UTAC dreal. et c'est eux qui me le réclame
Bon l'avantage c'est qu'il me font un super prix à cause de mon importateur et je laisse ma voiture une semaine, je m'occupe de rien et je la récupère homologation terminé.
Par contre c'est feux euro obligatoire et les vilain répétiteur aussi

Bon encore quelques petits achat.
ces louvers
http://images-ftp.americanmuscle.com/common/pages/viewer-enlarged.php?sku=66300&name=SHR%2520Flush-Mount%2520Quarter%2520Window%2520Louvers%2520-%2520Unpainted%2520%2805-09%2520All%29&thumbs=66300,66300_alt1,66300_alt2,66300_alt3,66300_alt4,66300_alt5,66300_alt6,66300_alt7,66300_alt8&selectedImg=66300_alt1
que j'ai trouvé en chinan sur american muscle. Je les aime bien cela car il reprenne vraiment l'esprit de ceux de la bullit de 1968 et aussi par ce qu'il remplace la vitre et font du coup vraiment bien integré. Pas comme les autres qui se rajoute dessus que j'aime moins.
Putain jlai fait, j'avais dit pourtant que je rajouterai rien 

bons achats, je pense que tu as fait le bon choix avec les rétros, c'est mieux que de massacrer la carrosserie, au pire rien ne t'empêche après coup de remettre les rétros d'origine si vraiment tu n'adhère pas, mais j'en doute.
Effectivement ces louvers sont jolis car ils ne dépassent pas de la carrosserie, ça reste dans l'esprit bullit, très épuré. Bien joué. 

Attention à ne pas trop vouloir en faire, faudrait pas nous mettre des leds sous la calandre, des bandes rouges et un sticker "bullit Pipaulator" sur le parebrise. 

oui c'est louvers là sont vraiment sympa, Hawkmoon en a et il y avait une bullitt verte qui en avait aussi. L’intérêt c'est que ça ne bouche pas la custode...

Salut Tonton,
Pour remettre tes feux US apres homologation, tu intègres ton AB arrière dans le 3eme bloc du feux gauche car il possède une ampoule bi-filament qui ne sert pas d'origine. Le montage complet de l'AB ne te prendra que 30 minutes maxi. Pour le reste, tu recâbles tout en US et pour le CT, tu as l'AB et si tu connais le gars du CT et qu'il accepte tes cligno rouges, c'est tout bon pour toi 

Je confirme pour les louvers, c'est sympa, bien intégré, joli, ça laisse passer la lumière.
Bon par contre, si on veut pouvoir regarder au travers, c'est tout de même pas top.

en plus, c'est assez casse pied à mettre, car il faut enlever la vitre 

ça se fixe à la colle à parebrise j'imagine ?

sinon faut vraiment bien connaitre le gars du CT pour passer l'auto avec des clignos rouges.

Citation de: sebalibalo le 29 Mars 2012 à 14:46:48
ça se fixe à la colle à parebrise j'imagine ?

sinon faut vraiment bien connaitre le gars du CT pour passer l'auto avec des clignos rouges.

apparement non, ça remplace la custode en verre, c'est pour ça que je ne l'ai pas pris

Citation de: geoffrey le 29 Mars 2012 à 15:11:05
ça remplace la custode en verre, c'est pour ça que je ne l'ai pas pris

Yep, c'est exactement ça, je trouve ça vraiment sympa moi. Mais j'ai abandonné les trucs à mettre sur les custodes parce que mes nains râlent si ils ne peuvent pas voir dehors...

Citation de: Vincent le 29 Mars 2012 à 15:13:48

Citation de: geoffrey le 29 Mars 2012 à 15:11:05
ça remplace la custode en verre, c'est pour ça que je ne l'ai pas pris

Yep, c'est exactement ça, je trouve ça vraiment sympa moi. Mais j'ai abandonné les trucs à mettre sur les custodes parce que mes nains râlent si ils ne peuvent pas voir dehors...

Oui, c'est l'inconvénient. Mais, moi je leur dit de regarder le ciel au travers du toit en verre 

Citation de: Hawkmoon le 29 Mars 2012 à 15:22:03
Oui, c'est l'inconvénient. Mais, moi je leur dit de regarder le ciel au travers du toit en verre 

frimeur va !!!

Citation de: Titi57 le 29 Mars 2012 à 12:14:37
Salut Tonton,
Pour remettre tes feux US apres homologation, tu intègres ton AB arrière dans le 3eme bloc du feux gauche car il possède une ampoule bi-filament qui ne sert pas d'origine. Le montage complet de l'AB ne te prendra que 30 minutes maxi. Pour le reste, tu recâbles tout en US et pour le CT, tu as l'AB et si tu connais le gars du CT et qu'il accepte tes cligno rouges, c'est tout bon pour toi 

OUAI j'ai vu cette technique sur un post c'est ce que je vais faire c'est top!

Sinon c'est claire que ça doit pas être cool pour celui qui est derriere mais je m'en fou j'y serais jamais  et niveau style je les trouve vraiment top.
Faut plus que je retourne sur americanmuscle quand je vois le prix des pypes bomb et l'histoire d'amour qu'on a vécu pendant presque deux an eux et moi ça me donne envie de replonger.

Citation de: Vincent le 29 Mars 2012 à 15:41:45

Citation de: Hawkmoon le 29 Mars 2012 à 15:22:03
Oui, c'est l'inconvénient. Mais, moi je leur dit de regarder le ciel au travers du toit en verre 

frimeur va !!!

Ca fait pas de mal de temps en temps 

Citation de: tonton le 29 Mars 2012 à 16:45:06

Citation de: Titi57 le 29 Mars 2012 à 12:14:37
Salut Tonton,
Pour remettre tes feux US apres homologation, tu intègres ton AB arrière dans le 3eme bloc du feux gauche car il possède une ampoule bi-filament qui ne sert pas d'origine. Le montage complet de l'AB ne te prendra que 30 minutes maxi. Pour le reste, tu recâbles tout en US et pour le CT, tu as l'AB et si tu connais le gars du CT et qu'il accepte tes cligno rouges, c'est tout bon pour toi 

OUAI j'ai vu cette technique sur un post c'est ce que je vais faire c'est top! Et pour le gar du ct il doit me contrôler mes dix fourgon et autre camionnette alors juste pour des cligno rouge ça devrait aller =)

Sinon c'est claire que ça doit pas être cool pour celui qui est derriere mais je m'en fou j'y serais jamais  et niveau style je les trouve vraiment top.
Faut plus que je retourne sur americanmuscle quand je vois le prix des pypes bomb et l'histoire d'amour qu'on a vécu pendant presque deux an eux et moi ça me donne envie de replonger.

Pour les Pypes, replonges, replonges !!

non malheureux, pas sur une bullit, tu dénatures l'esprit du modèle, elle a déjà des échappements qui ronronnent comme il faut, ça serait un sacrilège que de les lui retirer    ça serait comme lui mettre des bandes lemans.

Ah non les pots jpeux pas faire ca ce serait comme redessiner une grosse paire de nibar sur la joconde! Ca aurait plus de style, certe mai ca denaturerai trop l'oeuvre ^^ non jvai m'acheter la ptite grille qui protege le bas du radiateur (vous trouvez ca ou?) et un bouchon de reservoir qui ferme a cle histoire de patienter un peu

Salut!

Félicitations pour la belle!
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Amusé-toi bien!