Bonjour à tous,
Certains se demandent dans quoi peut rouler le redac-chef de Mustang & Shelby Mag. Voici " Black Magic Mustang"la vedette incontestée du garage familial.
Il s'agit d'un coupé 289-4V (code A) export de 1965. Elle est équipée d'une boite manuelle 4 rapports, du rally-pac et des vitres teintées avec pare-brise dégradé.
Elle est bien sur raven black, intérieur standard noir.
ap:lo ap:lo ap:lo SUPERBE !!!
Not so bad ! hr0 hr0 hr0 hr0
Wouaaah vraiment magnifique cette mamie de 65 , elle mérite bien son surnom de "Black Magic Mustang" !!!!!!! luvn luvn luvn
Très jolies photos bien1
Les deux photos de 3/4 Avant et Arrière sont de Nicolas Delpierre, mon éminent collaborateur photographe. bien1
Je suis tout à fait incapable de ce résultat. sbhy
La photo de 3/4 avant est quasiment la même que celle sur la 2ème de couverture du "Mustang & Shelby magazine" bizarrement !!!!!! ;)
ap:lo ap:lo ap:lo luvn
superbe ta Mumu bien1
superbe jp65 bave1
content d'avoir fait t'as connaissance ce weekend.
ap:lo lovu lovu
superbe Mamie :v:
j'aime bien les phares jaune, dommage que c'est une espèce en voie de disparition smk
Citation de: mézig le 02 Mai 2016 à 20:29:36
ap:lo lovu lovu
superbe Mamie :v:
j'aime bien les phares jaune, dommage que c'est une espèce en voie de disparition smk
Oui c'est top, ca permet d'identifier rapidement les Mustang version "export"
Celle-ci me rappelle la mienne par ses caractéristiques! Un superbe Coupé!
JP super photos et je t'avais déja demandé pour tes suspension sur facebook mais la hauteur de caisse est parfaite!
Yeah bravo et splendide Mustang rnr bien1
Hello,
Voici quelques réponses aux questions ci-dessus:
Effectivement la photo de 3/4 ressemble à la deuxième de couverture du mag, car c'est issu de la même séance photo! Tant qu'à présenter l'auto, autant le faire avec les splendides photos de Nicolas Delpierre. bien1
pour les phares jaunes....la mort dans l'âme, j'ai du me résoudre à les remplacer par une paire de phare H4 neufs....blancs :-[ Les jaunes n'existant pas en neuf, et ceux sur la voitures bien trop abimés pour pouvoir rouler de nuit en toute sécurité. Je les ai quand même gardés, bien rangés dans une boite au garage. Ils resteront avec la voiture à tout jamais :'(
Pour les suspensions, l'auto est équipée de quatre amortisseurs Koni, et de ressorts avant et lames arrière en configuration origine (handling package).
C'est ferme, mais ça reste confortable, parfait pour nos routes de France et de Navarre.
Jean Pierre même si j'ai déja vu quelques photos de cette 65 je reste toujours la langue pendante devant
ce magnifique spécimen.
ap:lo Bravo pour ce résultat et j'espère bien la voir en vrai qui sait.
bien1
je n'ai pas fait grand chose dessus, à part de l'entretien (et des kilomètres, c'est le meilleur...) car elle était en très bel état lors de l'achat.
Les seuls travaux réalisés furent une "propreté" dans le compartiment moteur. (peinture, faisceau électrique neuf, suppression de divers accessoires bien "french" tel que klaxon à trompe la cucaracha..etc..etc....). Ces travaux ont été fait par Gérard, un ami éminent spécialiste des Mustang first géneration!
Voici le Avant / Après, assez édifiant
Bonjour Jean-Pierre,
Magnifiques tout ça, et le compartiment moteur, c'est incroyable !! As-tu également des photos de l'intérieur de l'auto ?
Enfin, j'aurai bien aimé faire ta connaissance à la soirée de samedi soir mais je n'ai pas réussi à t'identifier.
Voici de nouveau le Avant / Après pour le compartiment moteur (mais le Après...est vraiment après les travaux. ;).. avec tout fini et prêt à rouler bien1...)
Le fameux autocollant 289-4V a été rajouté entretemps...
Pour l'intérieur...je n'ai pas fait de photos :-X.....je vais refaire une série de photos dès que possible et mettrait ça en ligne. La couleur de la sellerie c'est....noir ;)
Le avant/après est impressionnant ! bien1
Pour les feux c'est dommage! Je pense que tu as déjà contacté les pros des pièces NOS de mustangpassion... Pour la tienne c'est vrai que le verre est jaune et également l'ampoule? Sinon tu as la solution d'avoir le verre blanc et l'ampoule jaune, qui te donne un ensemble un peu jaune... Mais moins que sur la tienne !
exact! mais même les ampoules jaunes se raréfient chez le revendeurs.
Pour la mienne, elle était équipée d'optiques avec verres jaunes de marque Carello. Mais la parabole de chaque phare était très oxydée en surface, d'où un énorme problème d'éclairage la nuit...Dire qu'à une époque on virait ces phares jaunes pour en mettre des blancs, tout en étant dans l'illégalité absolue...
Salut elle est vraiment superbe bien1
Et pareil j'ai pas réussi à te croiser pendant la soirée de samedi mais j'ai gagné un abonnement au magazine.
Merci rnr
Magnifique Mumu!
Les photos sont superbes également. bien1
Bobine à droite et pas noire et jaune?
Collier de durite radiateur pas conforme?
Courroie avec inscriptions rouges?
C'est quoi ce capteur de pression d'huile?
Pas terrible cette caisse...
JE DECONNE J'ADORE!!!!!!
Et ces enjoliveurs 65, je suis fan, j'en voudrais une juste pour ça ;)
Salut Jean-Pierre!
Comment vas-tu? Ça fait un bout depuis Verquières!!!
Très Jolie ta Mustang. Monsieur à du goût... bien1
G
jolie mamie,on en attendait pas moins ;)
pourquoi une blanche sur ton avatar?
Sur mon avatar, la blanche à bande noire est la redoutable et si rare fastback 68 1/2 428 Cobra Jet. Mon fantasme absolu de Mustanger!! Vu les tarifs actuels :o ce sera dans une autre vie ::) ....