Rien que d'y penser j'en ai mal aux rintintins

moi aussi !! loool

Et y bricolant tout à l'heure je me disait aussi que mes Torque Box ne sont pas belles ....   :- /
J'ai fait au mieux, mais si j'avais la structure et le temps, j'aurais bien changé pas mal de tôlerie en dessous ....   

Enfin c'est tout, on verra le résultat final .....

Petit chantier du jour :
j'ai fait mes joints sous la caisse, restera à dégraisser et peindre une fois que j'aurais mes basse sous châssis....

et peinture de la durite d'essence ....

Pile poil au moment ou j'en avais besoin :  voici de la pièce pour les dessous !! 
Qqes photos ......

Barres de tractions et subframes connectors à boulonner et souder ....

Ma barre Monté Carlo noire mat réglable et mes amortisseurs arrières réglables QA1 ......

et bah voila de bien belles pièces  ! bon courage pour le montage 

C'est Noël avant l heure! 

monte carlo,  subframe, barre panhard et export brace tubulaire, sway bar 1 pouce et 1 arrierre
barre de traction faut vraiment y mettre des watts pour que ce soit utile mais c est bien beau   

Les Qa1 top, ca va ronfler

Merci les coupains,
c'est net, c'est Noêl avant l'heure ! looool

Bah oui c'est sur Scal, tu as raison, je peux lui mettre des chevaux maintenant pour rendre le tout utile, et ce sera le cas.....
Mais d'abord peinture et châssis. J'attends encore mon kit barre anti roulis arrière aussi .....

Le moulin ce sera l'an prochain je pense.
C'est pas ça, mais ...   ça coute un bras à force ! loool

J'ai hate de la ressortir .....
Même si en attendant, j'ai encore du taff .....

la barre monte-carlo réglable est utile ?? et le subframe c'est quoi ??

courage !

Perso j'aime les barres réglables, ça permet de mettre un peu en contrainte la caisse quand elle est neutre (à l'arrêt)
Le subframe connector, ce sont des barres reliant les poutres du châssis de l'avant et de l'arrière: même but, rigidifier et unifier la structure .

ça te parlera mieux quand j'aurais mis qqes photos ....

D'accord je vais attendre de voir ça en photo alors  ! la barre monte-carlo m'interesse pas mal ^^ niveau esthétique je trouve que ca apporte un plus et si niveau technique ca apporte aussi c'est mieux 

Bah oui, niveau tenue de route, tu le sens c clair.
même une fixe de monte carlo .  j'en avais une dessus mais fixe chromée ....

Bon voilà, démontage fait ! 
et les dessous sont prêts à peindre , c'est pour demain je pense ......
ensuite mon tage du matos neuf.


par contre, j'ai fait mon boulet, j'ai oublié de mettre la barre anti roulis dans ma commande !!  ppffff   
quel nul !!
je la prends à ma prochaine commande début d'année du coup, avec les jantes et ce que j'ai oublié .....

aller, qqes photos ...

Tout a été plutot pas mal au démontage car les lames, les amortisseurs, les silent blocs,....   tout avait été remplacé , c'était encore tout graissé
donc nikel !   

Citation de: memphis08 le 19 Novembre 2015 à 18:48:47
Tout a été plutot pas mal au démontage car les lames, les amortisseurs, les silent blocs,....   tout avait été remplacé , c'était encore tout graissé
donc nikel !   

cool parce que les lames j en ai ch.. grave 

Bah écoutes, perso, du fait qu'elle avait déjà été remise en état correct au niveau des trains, bah ça à été impeccablement bien !   :-D
Demain j'aimerais bien cliffer tout le dessous, et après demain commencer à poser le subframe connectors et peindre les pièces d'accastillage avant de tout remonter après demain ....

Enfin, si pas de contre temps .....   :-D

Beau boulot

Merci Jimmy 
On essaie, on essaie ....