B onjour stang depuis 15j deja du la recharger deux fois et ce matin encore pas démarrer ? Help
Citation de: sylvanie le 23 Avril 2013 à 07:02:44
B onjour stang depuis 15j deja du la recharger deux fois et ce matin encore pas démarrer ? Help
Hello
Batterie cuite ?? Ou alors Pb d'alternateur qui ne fait plus son job.
Il faudrait que tu mesures la tension aux bornes de la batterie moteur à l'arrêt, puis moteur tournant.
Moteur à l'arrêt, il faut que ce soit > 12.5 V
Moteur tournant, faut que ce soit > 13 V.
Ce sont des ordres de grandeur. Mesure et redis nous ;)
Ok merci j irai faire tester la batterie sinon pour l alternateur c un pbm beauc rencontré sur stang ou pas
Pb alternateur de temps en temps, peut-être un peu tout petit peu plus souvent que la moyenne, mais c'est pas un Pb fréquent quand même.
J'ai du en lire 2 ou 3 changés sur le forum.
Des batteries récentes qui lâchent, ça arrive aussi, et c'est pas lié à la marque de la voiture..
ou alors quelque chose qui pompe le jus, alarme, lumière intérieure. L'idéal pour nos autos comme pour les Harley est un "optimate" qui maintient la batterie toujours chargée.
Je ne mets plus l a alarme justement car on a cru a ca ma première fois
Mon ami a dit que ca doit etre celle d orogine batterie ford en anglais e donc doit avoir 4 ans qu elle batterie je dois prendre ou vous me déconseillé quoi plutôt merci
Es tu vraiment sure d'avoir l'alarme ? Car il est dit que toute ont au moins une périmétrique mais ce n'est pas le cas, et il me semble que la/les alarmes s'activent dès la fermeture de l'auto, donc pas le choix.
Si périmétrique, tu dois avoir un capteur de fermeture du capot moteur (sur l'aile droite à coté de la boite à fusible) le truc avec un soufflet
(http://www.mrbodykit.com/images/05-PARTS/largeunderhooddressup1_01.jpg)
Si volumétrique tu as dans le plafonnier les trous pour les capteurs (en noir sur la photo)
(http://www.cjponyparts.com/images/1000/HW2274.jpg)
Attention, les prises allume cigare sont alimentées en permanence donc si tu as un chargeur pour ton portable branché dans la console il est toujours actif.
Pour la batterie, moi j'ai mis une optima red top , c'est cher (voir très cher) mais je crois qu'il n'y a pas mieux sur le marché , je laisse la mienne 15j sans bouger et aucun souci malgré les consommateurs toujours présent (c'est ça les voitures modernes...)
(http://i1168.photobucket.com/albums/r494/rvrsra/IMG_0994_zpsab2d5163.jpg) (http://s1168.photobucket.com/user/rvrsra/media/IMG_0994_zpsab2d5163.jpg.html)
Ok merci je vais voir a cela
J appuoe de fois sur la fermeture et elle sonne c bien l alarme
non ce n'est pas ça :
1 appui : fermeture de la voiture et mise en route de l'alarme si présente
2 appuis : si 1 pouet => voiture correctement fermée , si 2 pouet => il y a un élément qui n'est pas correctement fermé : coffre/porte et/ou capot si détecteur présent (et là tu as la périmétrique
Ok merci je ne savais pas
la batterie peu etre vieille et tenir bon la mienne est de 07 et pas de bleme
mais tu as une conso c claire l autoradio peu etre allumé apres coupure contact , capteur de coffre aussi qui peu laisser l ampoule en marche
le mieux je te l ai dit un chargeur permanent sa coup pas trop cher et sa regle c probleme
j ai adopté ce truc apres avoir peté 2 regulateur de tension sur ma moto et depuis plus de bleme
a savoir que sur certaines voiture ont te le préconise des l achats
Si tu as un ampli dans le coffre (Saker 1000) il faut éteindre le poste radio avant de couper le contact si non l'ampli reste sous tension (problème connu)
Non 500
C'est la batterie d'origine ?
Apparemment oui ford écrit en anglais alors que l'ancien proprio m'a dit qu'il l'avait changer mais la j'ai un doute , mais si ce n'est qu'un batterie a acheter ca va aller car là je viens de faire la carte grise surprise suprise ;)
C'est encore plus grave s'il dit te l'avoir changée !
Avant d'en acheter une nouvelle, comme on te l'a déjà suggéré, vérifie déjà que ton alternateur n'est pas en cause.
yes je vais faire vérifier tous cela merci