Salut à tous et à toutes!
Voilà donc la belle, le rêve de gosses de deux générations, mon père et moi! LOL
Place aux photos!
(http://images4.hiboox.com/images/2013/73cbf75a23a469e2eb1f24674b5a64e6.jpg)
(http://images4.hiboox.com/images/2013/60cae5807441c881b39e93b885b3e3b4.jpg)
(http://images4.hiboox.com/images/2013/7e76ca821f492b4b82ea4dc0264def26.jpg)
(http://images4.hiboox.com/images/2013/72895eda579940b929b58771f52e0ec1.jpg)
(http://images4.hiboox.com/images/2013/41b2f96cc2c97bf13f1e3d885d12761d.jpg)
(http://images4.hiboox.com/images/2013/118afcf29249182be6d94c34d165e8b1.jpg)
(http://images4.hiboox.com/images/2013/25d9117710222d85b3af7c05f17e3709.jpg)
Superbe! luvn
Félicitations à vous deux et bonne route! rnr
Vraiment sympa la couleur ap:lo
Superbe, très belle couleur luvn
Magnifique Mustang mise en valeur avec de très belles photos, félicitations!!! Merci de nous faire partager cette merveille!! ap:lo ap:lo ap:lo
Emberglo lovu lovu lovu lovu
Elle semble en super état, carrosserie/compartiment moteur bien1
Félicitations
Tu vas rajouter ce qui manque? (emblèmes/bananes avant/baguettes chromées/prises d'air/centres de roues)
Superbe auto et superbes photos ap:lo...Hâte de la voir sur un rasso rck
Karl71, a notre connaissance il ne manque que les contours de lunette et par brise chromé.
Mais a priori on se trompe! Pourrais-tu m'en dire un peu plus? Me dire ce qu'il manque et a quel endroit?
Merci! ;)
Maxou, j'espère également pouvoir très bientôt venir a un rasso avec! Mon père et moi attendons la carte grise comme le Messi!! :D
Sinon, même si les photos la mettent en valeur, la carrosserie a quelques points a surveiller (a ce sujet je suis a la recherche d'un bon carrossier qui puisse me donner son avis).
Le châssis et le moteur sont dans un état impeccable!
L'intérieur quant à lui... Une merveille!! Le cuir est nickel et la moquette est neuve!
Simple point noir, le volant que le garage a changé. Pas du tout d'origine certes, mais il faut avouer que c'est plus simple a manipuler que le volant de camion d'origine! ;D
En tout cas merci pour elle!
Baguette sur pare brise avant et arriere, baguette au dessus des vitres de coté, le reste t'es pas obligé ;)
Superbe!! superbe!! reste plus qu a enchanté les routes msk
Magnifique ex1t ex1t luvn elle est en superbe état cette Mustang ap:lo
Bien sur, c'est pas obligatoire mais à l'origine c'est comme ça:
[attach=1]
Mets nous des photos de l'intérieur ;)
Les center caps pour tes roues (styled steel wheels), c'est ça en 65:
http://www.cjponyparts.com/scott-drake-wheel-center-cap-styled-steel-wheel-1965-1966/p/SSWCR/ (http://www.cjponyparts.com/scott-drake-wheel-center-cap-styled-steel-wheel-1965-1966/p/SSWCR/)
Tu les trouves en noir, ce qui irait peut être mieux avec la couleur de ta voiture mais à l'origine c'était rouge...
La vache il en manque pas mal en fait!
Je suis pas persuadé de la nécessité esthétique au niveau des deux morceaux chromés manquants a l'avant, par contre ça falloir que je parte en chasse des emblèmes mustang!
Quand aux roues, la pièces sont tu m'as donné le lien vient se mettre au centre c'est ça? Comme un cache écrou si je puis dire?
Merci a vous tous pour vos commentaires, je ne sais pas combien de temps il fait pour recevoir la CG mais j'ai du mal a tenir en place! :D
Tout simplement superbe :v:
Sacré Karl, il a le coup d'oeil ap:lo
Au niveau des emblèmes manquants, j'ai été faire un tour sur partavenue et j'ai trouvé ceci:
http://partavenue.fr/418-PAIRE-EMBLEMES-PONY-ADHESIFS-64-68.html (http://partavenue.fr/418-PAIRE-EMBLEMES-PONY-ADHESIFS-64-68.html)
Je suis dans la bonne direction...?
D'ailleurs, quelqu'un sait-il ou est ce que l'on pourrait trouver un rétro (ou même la paire, ça en fera un neuf a gauche!)?
Je ne connais pas bien les sites internet spécialisés, et je ne voudrais pas commander n'importe quoi n'importe où...
Oui ces emblèmes iront si tu ne veux pas percer la tôle mais si tu veux les mêmes que d'origine, en voilà:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FE21+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FE21+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FE22+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FE22+01)
Pour les rétros, ils sont interchangeables des deux cotés alors un seul te suffira si tu en as un en bon état:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=644401+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=644401+01)
C'est un site US mais vois avec Partavenue, ils pourront sûrement les avoir sur commande. ;)
Vous êtes réactifs ici! C'est super ça! :D
Qu'est ce qui est mieux? Percer ou coller...?
Question qui peut paraître bête, mais je ne suis pas serein dans l'idée de percer la carosserie... Donc est ce que les emblèmes collés tiendront malgré les (légères) vibrations du V8...?
Pour les rétros, j'avais bien vu que c'étaient les mêmes a droite comme a gauche, mais je ne savais pas s'ils se vendaient à l'unité. Bah c'est parfait!
Merci Thierry pour les liens, je verrais avec partavenue s'ils peuvent m'avoir ça! ;)
Question de débutant... Je lis de tout sur la puissance du 289, 210ch, 225ch...
Comment savoir quelle puissance délivre notre Mustang...?
;) Un aperçu pour exemple de ce que cela donne comme dit karl 71 rnr
(bon c'est juste une 66 couleur emberglo smk2)
:o :o :o quelle belle voiture...elle a l'air de sortir de l'usine. ap:lo ap:lo
Citation de: Fox le 16 Mai 2013 à 08:26:25
Question de débutant... Je lis de tout sur la puissance du 289, 210ch, 225ch...
Comment savoir quelle puissance délivre notre Mustang...?
Code A = moteur 289cu avec carbu 4V de 225ch
Code C = moteur 289cu avec carbu 2V de 200ch
plus d'info ici
http://www.vintage-mustang.com/topics/decode/decode.html (http://www.vintage-mustang.com/topics/decode/decode.html)
Merci pour elle! ;D
Et merci pour l'info!
Sinon l'entourage de par brise et lunette chromé attendent sagement au garage, tout comme le cache Klaxon du volant.
Félicitations elle trop belle
Bon tu vas nous les mettres ces photos de l'intérieur!!!! ;D
C'est un pony bi-ton parchement/emberglo? si oui, un des plus beaux à mon gout...
;)
Citation de: karl71 le 16 Mai 2013 à 16:42:49
Bon tu vas nous les mettres ces photos de l'intérieur!!!! ;D
C'est un pony bi-ton parchement/emberglo? si oui, un des plus beaux à mon gout...
+1rnk
Citation de: SERGIO 52 le 16 Mai 2013 à 21:14:12
;)Citation de: karl71 le 16 Mai 2013 à 16:42:49
Bon tu vas nous les mettres ces photos de l'intérieur!!!! ;D
C'est un pony bi-ton parchement/emberglo? si oui, un des plus beaux à mon gout...
+1rnk
Désolé il faut que j'en fasse!
Intérieur noir, pas de bi-ton désolé!
Par contre grosse déception et aussi du coup gros problème pour nous au niveau de l'achat...
Voilà j'ai suivi vos conseils et j'ai regardé les plaques pour avoir les infos...
C'est bien une 64 1/2, qui vient tout droit de Dearborn Michigan!
Par contre ce n'est pas un 289!! C'est un 260!
Donc là il y a un problème, car on nous la vendue en tant que 289!!
Pouvez-vous me confirmer ça?
Voilà tous les numéros:
65AP 86E 34 3 6
5F07F148804
Code F c'est bien un 260, maintenant le moteur à peur être été changé avec un 289 ....
Comment le vérifier?
Y a-t-il quelque chose qui différencie ces deux moteurs pour sûre?
Je suis assez contrarié, je dois l'admettre... pctnt
Il faudrait voir les numéros gravés sur le bloc moteur situés derrière le démarreur. Il faudra peut être démonter ce dernier pour pouvoir les lire.
Sur un 260 il devrait y avoir les numéros C4OE-6015 suivis par soit un A, un B, un D ou un E. Si le dernier caractère est un C ou un F, c'est un 289. Pareil si les deux premiers caractères commencent par C5, C6, etc..., ça sera un 289.
Je vais essayer de trouver ça!
Merci pour l'info!
deja tu peux regarder ca pour faire avancer un peu :
s'il y a 6 boulons sur la cloche d'embrayage, c'est pas un 260, c'est soit un 289 soit un 302
s'il y a 5 boulons, c'est soit un 260 soit un 289, cela dépend du n° de la fonderie de block, l'alesage etant different et une 260 ne pouvant etre réalésé en 289
Question bête, en regardant les photos vous êtes incapables de me dire si c'est un 260 ou un 289?
Si le moteur avait été dans son jus on aurait pu te dire si c'est un 289 ou un 260 mais c'est plus le cas.
En 1965, le 260 avait un filtre à air et des caches culbuteurs peint avec un bleu plus clair que les 289 de 66 et après.
(http://image.mustangmonthly.com/f/29737232+w750+st0/mump_0308_03_+correct_mustang_engine_paint_color+_v8_260_2v.jpg)
http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0308_select_correct_vintage_mustang_engine_paint/photo_04.html (http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0308_select_correct_vintage_mustang_engine_paint/photo_04.html)
Le filtre à air et les caches culbuteurs des 289 de 1965 étaient peints avec une couleur dorée.
(http://image.mustangmonthly.com/f/29737244+w750+st0/mump_0308_07_+correct_mustang_engine_paint_color+_v8_1964_289.jpg)
http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0308_select_correct_vintage_mustang_engine_paint/photo_06.html (http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0308_select_correct_vintage_mustang_engine_paint/photo_06.html)
En dehors de ça on ne peut pas les différencier sur tes photos.
Zut!
Je vais essayer de regarder pour les vis!
Salut a tous!
Premiers tours de roues (pour ma part) seul dans la mustang ce matin!
La direction est incroyablement floue, ça ne freine absolument pas, au mieux ça ralenti fortement, c'est bruyant... Tout ce qu'on reprocherait a une voiture moderne!
Eh bah quel pied!! J'ai encore la banane jusqu'aux oreilles!
A côté de ça la boîte auto est plutôt efficace, la voiture est douce et vraiment facile a conduire! Il faut bien sûre anticiper, mais qu'est ce que c'est bon d'être a son volant!!
voici une 64 1/2 avec 260ci, thomas un pote.
Pfiou! Là comme ça je dirais que ce n'est pas le même, mais le moteur de notre mustang n'est plus vraiment d'origine (cache culbuteurs, filtre, et j'en passe...) donc ce n'est vraiment pas facile a dire! :-\
Citation de: Fox le 17 Mai 2013 à 10:31:42
Question bête, en regardant les photos vous êtes incapables de me dire si c'est un 260 ou un 289?
faut que je l'essaie un 260ci ça avance pas ;D
sinon le carbu d'origine d'un 260 c'est un 1.01 (carbu de mobilette ;D)
M'en fou c'est pas fait pour pister! smk
Forcément je n'ai aucun point de comparaison, mais je n'ai pas l'impression qu'elle se traîne plus que ça... ???
Enfin pour le moment impossible de savoir si c'est vraiment un 289 (et que donc le moteur a été remplacé) ou si c'est bien le 260 d'origine...