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Vitesses qui ne s'enclenche plus ou presque

Démarré par Francho, 05 mai 2020 à 11:51:20

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Francho

Bonjour tout le monde
En attendant de recevoir les pièces je me suis dit je vais profiter pour le mettre le plein vu que le prix de l'essence a baissé,je mets sur D ... Et là rien ne se passe  :-\ je mets sur R ... Non plus je touche un peu le levier hop elle s'enclenche je repasse sur D rien je reste sur cette position et au bout de 20 bonne secondes elle s'enclenche idem pour la marche arrière.
Par peur de rester en panne sur la route je l'ai laisser au garage.
Ps :  le mécano a juste fait une vidange de boîte et changer le filtre et au retour au garage les vitesses passaient impeccable.
D'après vous d où ça peut venir ?
Merci pour vos réponses

Fross

D'après moi, il n'y avait plus assez d"huile, la boite ne montait pas en pression.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

olive82

Tu avais le bon niveau dans ta BA ?

Ta vidange date de combien de temps ?

Francho

... Ça doit faire une dizaine de jours .je n'ai pas verifier le niveau je vais jeter un coup d'oeil cet après midi et vous tiens au jus

Adeleandre

A vérifier moteur tournant le niveau ;)

Francho

Que dire.... J'ai regardé le niveau et il était en bas a la pointe .
Je viens de mettre a peu près 1 litre et les vitesses passent impeccable
Je suis rester sur chaque 3 bonne minutes
Demain je re vérifierai le niveau
Ouf je croyais que c'était plus grave.
Au top les gars et encore merci  bien1

olive82

Sur nos mamies il faut regarder régulièrement tous les niveaux , Ba , huile moteur,liquide de freins, LDR et DA pour ceux qui en ont une ......c'est vraiment important bien1

Francho

Surtout que c'est pas trop étanche
J'ai une petite tâche par terre d'huile de moteur ou boîte la taille dune pièce malgré toutes les réparations faîtes

Fross

Huile moteur ou boite? Facile à voir, elles n'ont pas du tout la même couleur. Marron/noir pour l'huile moteur et rouge pour la boite.
Entre le moteur et la boite?
La mienne aussi.

Pour l'huile moteur, c'est un défaut d'étanchéité du joint de sortie de vilebrequin.
Normal sur une voiture de plus de 50 ans et surtout sur les V8 Ford. C'est la maladie là-dessus et la misère pour le réparer.
Tant que la fuite est minime, vaut mieux laisser comme ça.
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?topic=45096.msg1050793#msg1050793
Mustang 1969, Coupé hardtop, 302ci-2V, C4, Dark moss green/standard black interior/black vinyl top, PS, AC, exterior decor group, tinted windows, AM radio.

Sortie des chaines de San José, Californie le 24 février 1969. Vendue neuve par Harrold Ford, Sacramento, Californie le 27 février 1969.

Adeleandre

Les petites fuites d'huile moteur ça se répare en surveillant le niveau et en refaisant l'appoint, les vieilles bêtes de plus 50 ans faut pas trop leur en demander

SERGIO 52

Citation de: Adeleandre le 06 mai 2020 à 10:48:26Les petites fuites d'huile moteur ça se répare en surveillant le niveau et en refaisant l'appoint, les vieilles bêtes de plus 50 ans faut pas trop leur en demander
Bonjour.
 Une Mustang n'a pas de fuites,seulement et  simplement elle marque leur territoire  smk2

olive82


Adeleandre

Citation de: SERGIO 52 le 06 mai 2020 à 11:49:55
Citation de: Adeleandre le 06 mai 2020 à 10:48:26Les petites fuites d'huile moteur ça se répare en surveillant le niveau et en refaisant l'appoint, les vieilles bêtes de plus 50 ans faut pas trop leur en demander
Bonjour.
 Une Mustang n'a pas de fuites,seulement et  simplement elle marque leur territoire  smk2
Tout à fait d'accord !!! et pour ma part j'ai également une petite Cox de 72 qui marque aussi allégrement le sien  !!! au cas où la mustang voudrait prendre sa place dans garage ;D ;D

Francho

Pourtant en ayant tout changer ( fameux joint spi vilebrequin en 2 pièces) joint de carter etc.
Oui c'est de l'huile noire...
Je vais suivre vis conseils  : jeter un coup d'oeil a toutes les huiles et ldr avant de faire une sortie.
Au fait contrôle du niv.de la boîte elle est juste au-dessus du full...
Il manquait bien 1 litre
En même temps j'ai regardé un peu partout et j'ai une fuite d'essence mais je vais posé la question au bon endroit
bien1

olive82

Là c'est plus dangereux .....ça risque de brûler  smk  smk

Crgtmk9


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