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Vidange pont V8 1966

Démarré par ktophe, 09 février 2014 à 15:04:13

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

ktophe

Bonjour

Je souhaiterai faire la vidange de pont de ma Mustang 66. Serait il possible d'avoir la procédure exacte, par ou vidanger, par ou remplir, quelle huile, combien etc...

Je vous remercie d'avance

Mustanger

une seringue pour aspirer

2L de 80w90 pont pour remplir.

si t'as le courage tu peux faire un trou dessous , le fileter et mettre une vis de vidange.

si c'est un pont non autobloquant tu peux mettre du mécacyl pour boite et pont

ktophe

Merci pour ta réponse

Si je met du 80w90 pour pont, ça marchera dans les deux cas auto bloquant ou pas? Car je sais pas si il est auto bloquant. Comment savoir?

Faut une seringue avec un tuyau? Pour aller jusqu'au fond?

Mustanger

eu, faut une seringue de mécanicien pas médicale  ;D

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1311.R1.TR10.TRC0.A0.Xseringue&_nkw=seringue+a+huile&_sacat=0&_from=R40

pour savoir si tu as un autobloquant :

tu lèves le pont, tu tournes une roue a la main

l'autre tourne dans le même sens -> autobloquant (huile spéciale ou ajout d'un additif a l'huile)
l'autre tourne dans le sens inverse -> conventionnel


ktophe

Ok très bien je vais regarder merci beaucoup!

Cold Air Flo SC

La seringue est la méthode la plus simple mais tu n'enlèvera pas tous les résidus.
Pour la quantité il me semble que c'est un peu moins de 2l sur une 66.
Je préfère de la 75W140 pour les ponts.
la Motul gear competition 75w140 contient de l'additif.

ktophe

OK ok! Et pour remplir alors comment on fait?

SERGIO 52

 ;)    "Ben voyons " Avec la seringue ,celle que tu as vidangé ton pont  smk2

ktophe

OK donc le bouchon est au niveau maxi d'huile alors?

SERGIO 52


ktophe

OK merci je vais voir ça mardi sûrement

ktophe

Je viens de faire le test les roues tournes inversées donc non autoblocant. Si je mets de la total pour pont 80W90 c'est bon?

SERGIO 52

  ;) Moi c'est ce que j'ai dans le pont de ma 66 et je n'ai pas de soucis   smk2

ktophe

OK cool. Je vais prendre ça alors lundi à mon boulot c'est la seule de marqué en bidon de 2L qu'on. Sinon ya de la shell mais un seul bidon de 1L.

ktophe

Et sinon on a aussi de la castrol syntrax LTD 75W140. Ça ne serait pas mieux pour la longévité et réduction des bruits?


SERGIO 52

   ;)   Bonjour  .

Celle la moi je la mets dans les ponts de mes camions .

Maintenant tu peu essayé pour voir  smk2

Sinon tu as le choix ici  :
http://huile-penrite.fr/index.php?page=shop.browse&category_id=107&vmcchk=1&option=com_virtuemart&Itemid=57

ktophe

OK je vais voir ça demain.  Après je suis pas sûre que ça réduise le bruit de l'huile plus épaisse. A faible vitesse à la décélération ça chante ça fait ouin ouin lol. Un peu comme les vielles voitures anglaise dans les vieux films lol. Un peu un bruit de marche arrière.  Après c'est peut être normal c'est pas non plus énorme comme bruit.

dominique

 sur mon coupé 66 je mets de la 140 que j achete  chez marchand agricole ,ou poids lourds. presque  2 litres , pour le bruit de ronronnement de pont , regarde si tu as pas   jantes ar hs qui provoquerais vibrations , j ai eu le même problème avec des jantes cragars , en ce moment j ai mis roues arrières d origine qui rentre dans le moyeu ,et pratiquement plus de ronronnement

ktophe

Oui donc la castrol 75w140 devrait aller même si à la base c'est pour BM et Merco.
Pour le bruit je sais pas mais j'ai les jantes tôle d'origine.

ktophe

Bon finalement j'ai pris la castrol 75W140.
Je viens de vider le pont. J'ai retiré un peu plus d'une bouteille de coca 1.5L . Pensez vous que j'ai tout retiré ?  J'arrive plus trop à aspirer je sais pas si le tuyau va bien partout. Il en reste forcément ça m'embêté de faire un trou...
c'est pas grave si la nouvelle huile se mélange avec l'ancienne?
L'huile est bien noire voir photo. Est ce que ça veut dire que j'ai bien fait de faire ça qu'elle en avait besoin ?

Merci d'avance


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