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Question sur le fonctionnement du kickdown ??

Démarré par Wood, 17 mai 2016 à 16:46:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Wood

Bonjour,

Je me posais la question : ( en remontant le kickdown qui est branché sur le carbu et qui s'active lorsque l'on appuie à fond sur la pédale d'accélérateur.)
Que se passe t'il si l'on est à 5000 tours/mns en 3eme et que l'on accélère à fond ????
Si la vitesse tombe en 2eme le moteur va pas aimer je pense ???
Merci

desmo78

Dodge Challenger 73' 383ci Bvm 4
Mon Ex: Mustang 66 289ci Ba Tahoe Turquoise  "Cali"

deome

c'est ce que j'allais dire  lol

de tte façon la boite a une sécurité qui l'empêche de rétrograder si la vitesse est trop élevée, et à 5000tr/min t'es pas à 40km/h

Wood

Manque encore 1500 tours/mns, c'est pour cela que je me questionnais, je ne savais pas que ça marchais aussi avec la vitesse...!!!
Merci

Mustanger

a 5000tr/mn elle ne rétrogradera pas

et a 5000tr/mn t'as dépassé la zone rouge d'un block stock  ;D

même si tu mets en deuxième a 80mph la boite ne rétrograde pas c'est géré.

Mustanger

pour le kickdown plus tu le règles court plus il va rétrogradé tôt

Wood

Et c'est quoi qui gère ? dans la boite elle même, ou une pièce extérieur?

Mustanger

le kickdown un câble extérieur en liaison avec l'accélérateur et le rétrogradage au levier c'est la boite

Wood

La question c'etait  : Et c'est quoi qui gère le déclenchement par rapport à la vitesse ??
Je me suis mal exprimé....

Mustanger

le vacuum modulator de la boite

deome

y a aussi le governor monté sur l'arbre de sortie de la boite

Wood

Ok super le ptit plan, merci, par contre j'ai rien sur l'arbre de transmission, d’apparent en tous cas

deome

c'est sur l'arbre de sortie a l'interieur de la boite, normal que tu ne vois rien, ca serait inquietant  ;D

Wood


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