Bonjour,
Ma pièce de guide butée d'embrayage est usée, et je ne sais pas quelle référence choisir. Elle provient d'une boite de vitesse mécanique Ford de référence RUG EM EDZRAA (de 1982). L'arbre est un 10 spline 1 1/16 inches. La T5 ne peut pas aller, il y a un épaulement, le Bearing retainer de la T10 ressemblerait plus mais je n'ai pas réussi à trouver les dimensions.
Ci-jointes les photos de la pièce.
Quelqu'un saurait m'aider ?? Au secours !
(http://img11.hostingpics.net/pics/148814IMG1618.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/362011IMG1619.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/163956IMG1620.jpg)
C'est pas ça ?
http://www.cjponyparts.com/toploader-throwout-bearing-retainer-small-bearing-1964-1973/p/TOBR3/ (http://www.cjponyparts.com/toploader-throwout-bearing-retainer-small-bearing-1964-1973/p/TOBR3/)
je l'ai vu mais le guide me parait court je voudrait etre sur avant de commander ;la longueur hors tout est de 4,5" od 1'44 id 1,225 meme cote que une t5 mais avec un épaulement intérieur ,j'ai l'impression que je vais galérer
je cherche aussi sbhy pas évident mais avec un peut de patience ............... ;)
This is a 1979 OD 4 speed (known as the toploader impostor) Built on September 16, 1979. It will fit: Bronco (1970-73) Maverick (1975-77) Fairmont (1978-83)
EN voici un de T5 je vois pas d'épaulement http://www.latemodelrestoration.com/item/LRS-7050/83-93-Mustang-T5-Steel-Bearing-Retainer (http://www.latemodelrestoration.com/item/LRS-7050/83-93-Mustang-T5-Steel-Bearing-Retainer)
merci mais j'ai l'impression que ce n'est pas la bonne"toujours le cul de la piéce " par contre je vais chercher sur ton info :bronco maverick et fairmont
j'ai continué a chercher ma boite aurait pu etre monter sur une capri v8 5 litre de 1984 :chez jeg d'apres photo il aurait des piéces similaire je passe la main a ma fille pour les contacter : elle maitrise l'englais ,moi je suis un peut a la ramasse
:v: Cool
Des news? :D
non pas terrible cette boite a été montée sur ,bronco, mustang cobra 1980, capri,certaine avec le meme guide d'autre avec des longueurs et diametre d'arbre différent donc des retenues de roulement différent et forcément je suis au point mort ,mais je ne désespére pas ,peut une avec des cotes principal similaire mais a refaire usiner (tremec)je continue a chercher