Bonjour.
Je viens d'apprendre que ma voiture avait autrefois un posi comme pont arrière.
Il a remis un normal.
Quelle est la différence de conduite au quotidien entre un pont normal ou un posi ?
Est-ce que ça vaut le coup de mettre un posi ?
Cela n'engendre pas de soucis généraux sur l'embrayage ou autres ?
Des retours d'infos ?
quand tu burn posi 2 traces normal 1 trace ;D
+1
sinon sur Rockauto, ils ont des Eaton Detroit Locker à bon prix , c'est encore mieux
Mieux dans quel sens ?
Heuu, c est quoi "posi" s il vous plait?
Merci.
C'est le diminutif de "Positive Traction" ou encore un différentiel a glissement limité. Voila de bonnes explications:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Diff%C3%A9rentiel_(m%C3%A9canique)#M.C3.A9canique (http://fr.wikipedia.org/wiki/Diff%C3%A9rentiel_(m%C3%A9canique)#M.C3.A9canique)
Citation de: Thierry le 23 Juin 2014 à 04:49:00
C'est le diminutif de "Positive Traction" ou encore un différentiel a glissement limité. Voila de bonnes explications:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Diff%C3%A9rentiel_(m%C3%A9canique)#M.C3.A9canique (http://fr.wikipedia.org/wiki/Diff%C3%A9rentiel_(m%C3%A9canique)#M.C3.A9canique)
Tres bien, merci.
SHOVEL
Citation de: pyclic30 le 21 Juin 2014 à 14:36:56
Mieux dans quel sens ?
il y en a un qui a des disques de fiction , qui s'usent et qui transferent moins de puissance sur la roue opposée n
l'autre a un système helicoidal , sans entretien qui transfère plus de puissance à la roue opposée
c'est bien sauf dans les rounds point la tu glisses des 2 pneus et ça te fais faire des têtes a queue plus rapidement. :P
Il y en a qui aiment ça :P
j'ai vu un coupé 68 avec un poteau enfoncé jusqu'au levier de vitesse en faisant un crabe sur un rond point
parce que la mustang ancienne quand elle part pour la rattraper bon courage :-X
Personnellement je n'aime pas, une voiture n'est pas faire pour glisser.
Je pensais à certains amis de mon gamin qui font du "drift", y compris dans les rond-points. Mais ce n'est pas en Mustang, heureusement !
la posi traction c'est vraiment bien mais faut faire gaffe c'est tout