voila, je viens d'avoir mon fastback et je crois que j'ai de gros problèmes de boite.
sur des reprise à bas régime et en roulant lentement j'entendais un "chplong " ::) sur la transmission. j'ai pensé aus xroisillons et j'ai donc démonté l'arbre pour les mesurer et en commander des neuf.
seulement voila après démontage j'ai constaté un jeu important au niveau du yoke en sortie de boite. j'ai retiré le yoke et forcement l'arbre bouge encore plus. >:(
ça sent pas très bon cette affaire :'(
j'ai fais 2 vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=hp8-ZTqCxTo (https://www.youtube.com/watch?v=hp8-ZTqCxTo)
https://www.youtube.com/watch?v=_BIaJb-FGcY (https://www.youtube.com/watch?v=_BIaJb-FGcY)
zut j'ai répondu sur l'autre forum aussi
le palier qui centre l'arbre au corps de la boite doit être bien bouffé et pour le changer tu dois désossé ta boite, mais tu ne le sauras qu'au démontage
une fois ouverte, profites-en pour tout refaire
t'as de quoi t'occuper pour tes longues soirée d'hiver :(
Le jeu dans la 2eme vidéo c'est normal, c'est quand le yoke est en place qu'il ne devrait pas y en avoir. Est ce que le diamètre du yoke est le même sur toute la longueur sans la moindre usure?
Il y a aussi un joint avec une bague au niveau du yoke, peut être que cette dernière est trop usée?
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http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332324&parttype=8624 (http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?carcode=1332324&parttype=8624)
pareil, jeu normal
faut changer la bague
pas besoin de démonter la boite
faut tirer la baque et remettre une neuve
par conte ton yoke est sacrément usiné je pense que tu devrais le changer
merci à tous bien1
je vais donc commencé par changer ces 2 pièces et le yoke, et si besoin je passe à la solution plus lourde de deome.
en tout cas deome, tu as raison si j'en arrive là je refais tout bien1
il me reste à trouver les ref du yoke et des 2 croisillons
je vous tiens au jus
tout est là ;D
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j'attaque le montage demain matin bien1
smk2 Bon courage rnr
C'est déjà du bon matoz bien1
Bon mécano rnr