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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Transmission - Gén. 1 => Discussion démarrée par: toine10 le 20 Juillet 2025 à 19:25:45

Titre: Identification C4 ? C5 ?
Posté par: toine10 le 20 Juillet 2025 à 19:25:45
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Titre: Identification C4 ? C5 ?
Posté par: deome le 21 Juillet 2025 à 08:05:55
comme ça je dirais C4, mais la si tu veux en être sur, retire le carter et inspecte le valve body, les VB de C5 ont un étage supplémentaire
Titre: Identification C4 ? C5 ?
Posté par: toine10 le 21 Juillet 2025 à 10:40:15
sinon vu que ça doit être une C4 (quand même j'en suis également persuadé), qu'elle doit être de 74, je prend n'importe quel kit de réfection de boite C4 et je peux la refaire ? et idem si c'était une C5 ? y a pas vraiment de différence non ?

C5 c'est un lock-up pour le convertisseur si j'ai bon ? et puis c'est certainement juste le valvebody qui gère le truc ? t'en as déjà fait ?
Titre: Identification C4 ? C5 ?
Posté par: deome le 21 Juillet 2025 à 13:28:33
oui une, en effet, tu as le lockup pour le converto, mais le valve body est différent donc le kit sera différent au niveau des joints du VB et de la crépine, qui n'est pas la même
Titre: Identification C4 ? C5 ?
Posté par: toine10 le 21 Juillet 2025 à 14:48:43
bon j'espère bien que c'est une C4 ... fait chier je voulais pas la démonter de suite ... et surtout je voulais prendre le temps pour savoir quoi commander ... rockauto font des kits ?

surtout histoire d'aller au plus vite et moins cher si c'est pas le bon kit ^^

tu penses que si je vide la boite, juste je sors le VB, je lis la date dessus et j'aurais ma réponse ? (en plus de voir si j'ai ou non un double étage pour lockup ?

de toute façon le lockup doit avoir une sortie non ? genre un cable RTV ou autre ? ou il s'actionne tout seul ?

pour moi, l'intérêt d'une C4 c'est surtout la facilité, le remplacement rapide et facile des éléments ... mais si y a un lockup "auto" bah c'est un intérêt juste pour la conso ... (et un converto à changer pour l'avoir en neuf forcément ... et donc cher :'( )

Titre: Identification C4 ? C5 ?
Posté par: deome le 21 Juillet 2025 à 18:21:01
t'as meme pas besoin de sortir le VB, tu enleve juste le carter et tu regarde la gueule de la crepine, si elle est rectangulaire c'est une C4,
Mais si ta boite est bien de 74, c'est une C4, les C5 sont apparu a partir de 82 je crois
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Posté par: toine10 le 21 Juillet 2025 à 21:32:29
comment ça la crépine rectangulaire ? elles ont une forme bizarre oui
Titre: Identification C4 ? C5 ?
Posté par: deome le 21 Juillet 2025 à 22:29:10
sur une C5 le valve body est différent, il a un étage supplémentaire et la crépine est rectangulaire contrairement a la C4
Titre: Identification C4 ? C5 ?
Posté par: toine10 le 21 Juillet 2025 à 23:41:15
ahhh ok je comprend, oui

ça m'a induit dans l'erreur car tu avais écrit "si c'est rectangulaire, c'est C4" => donc non, c'est C5

là je comprend ^^
Titre: Identification C4 ? C5 ?
Posté par: deome le 22 Juillet 2025 à 13:40:07
en effet j'ai fait un erreur  :-\ , si c'est rectangulaire c'est une C5  bien1
Titre: Identification C4 ? C5 ?
Posté par: toine10 le 22 Juillet 2025 à 15:50:26
allez je regarde ça ce week end ;)

bon vous imaginez bien que je suis sur un nouveau projet LOL
Titre: Identification C4 ? C5 ?
Posté par: olive82 le 22 Juillet 2025 à 16:18:20
 LOL  LOL  LOL  LOL

T'es pire que moi
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Posté par: toine10 le 22 Juillet 2025 à 20:20:58
et je reviens sur une mustang de 67 ce coup-ci :D

bah je m'ennuyais ...
Titre: Identification C4 ? C5 ?
Posté par: olive82 le 22 Juillet 2025 à 21:29:54
 bien1  bien1  bien1