Bonjour, après une longue période d'inactivité, je suis allé faire une petite balade. Tout allait bien et d'un coup gros nuage de fumée, je me suis arrêté d'urgence,quand je me suis penché sous la voiture il y avait toute l'huile de la boite à terre. Dépanneur,retour chez moi et des que je remets de l'huile ds la boite et que je passe une vitesse tout coule à terre. Cela est il déjà arrivé à quelqu'un parmi vous ? Et de quoi cela peut il provenir.
on dirait que tu as descendu la boite de vitesse
Pas cool comme réponse !! J'espère que ce n'est pas ça qd même 😭
Désolé d'avoir était direct...
Mais , j'espère aussi que d'autres vont trouver autre chose..
J ai eut un soucis du même style je passe le portail faut 20 mètre et boîte qui craque en passant sur D
je regarde derrière plein d huile. J avais fendu le carter d huile sur le passage du portail. :(
Donc remplacement du dit carter et purge de la boîte depuis je fait attention mais j ai y aussi laisser la ligne d échappement
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Ce qui m'embête le plus c'est que je ne l'ai pas accroche et que cela c'est passé en roulant !!
Ah m... bon et ca fuit ou tu dois voir ça.
Difficile à dire, il y a eu de l'huile un peu partout, je vais laisser passer le week-end que ça s'écoule correctement et lundi je remettrais de l'huile et je vais voir d'où cela pourrai bien provenir. Pour ce soir je vais laisser de côté.
Bonjour à tous, je reviens avec mon soucis de fuite, ce matin je me suis mis sous la mustang et voilà d'où provient la fuite !!! Mais la question que je me pose ??? ???... Est ce grave et que dois-je faire ?
Citation de: Curtiss59 le 22 Août 2016 à 10:46:03
Bonjour à tous, je reviens avec mon soucis de fuite, ce matin e je me suis mis sous la mustang et voilà d'où provient la fuite !!! Mais la question que je me pose ??? ???... Est ce grave et que dois-je faire ?
C'est pas de la petite fuite :o
Démonte la tôle qui tient par 4 vis je crois, mais il y a des chances qu'il faille déposer la boite :-\
Il y a 2 boulons pour ouvrir la trappe de visite.
Mais c'est en generale de l'huile moteur qui coule par la du au joint de vilo (rear main seal)
ou alors le convertisseur de boite qui se vide !
Je crois bien que c'est le convertisseur qui doit se vider, l'huile qui coule est très fluide et de couleur rouge (sale) mais rouge.😥
Demontes la trappe de visite mais j'ai bien peur qui tu doives tomber la boite c'est quasi sur
Je viens d'enlever la trappe de visite mais je ne vois rien d'anormal !!! Et je pense qu'il ne me reste plus qu'a démonter la boite. Mais là je vais dans l'inconnu !!
Citation de: Curtiss59 le 22 Août 2016 à 13:15:47
Je viens d'enlever la trappe de visite mais je ne vois rien d'anormal !!! Et je pense qu'il ne me reste plus qu'a démonter la boite. Mais là je vais dans l'inconnu !!
Tu ne vois pas d'où vient l'huile ?
Rien sur le convertisseur ?
Tout ce que je vois qd la trappe est démontée, le disque avec les dents mais pas de traces d'huile de ce côté là. Je pense que l'huile vient du côté de la boite. Mais sans pont je ne suis sur rien (la voiture est sur ceux mais pas évident de bien voir!!)
Il ont mit de l'huile de boite dans le moteur ;D out1 ok je sors
Ok, mais si tu sors, viens jusque chez moi 😉 Tu me filera un coup de main bien1
Plus sérieusement, il vaut mieux avoir un pont pour demonter cette boite où il y a t il d'autres solutions ?
Citation de: Curtiss59 le 22 Août 2016 à 15:00:57
Ok, mais si tu sors, viens jusque chez moi 😉 Tu me filera un coup de main bien1
Avec plaisir mais tu es un peu loin ;)
Courage c'est pas compliqué de déposer la boite mais il y a de vrai spécialistes sur le forum qui ne vont pas tarder.
avant de tout démonter, vérifie qd même les vis de vidange de ton convertisseur, on sait jamais
Citation de: deome le 22 Août 2016 à 18:49:45
avant de tout démonter, vérifie qd même les vis de vidange de ton convertisseur, on sait jamais
Oui, bonne idée bien1
Citation de: Dearborn67 le 22 Août 2016 à 19:55:38
Citation de: deome le 22 Août 2016 à 18:49:45
avant de tout démonter, vérifie qd même les vis de vidange de ton convertisseur, on sait jamais
Oui, bonne idée bien1
ah beh oui tu peux faire tourner le convertisseur a la main
(avec une grosse clef sur le damper) pour trouver le bouchon
Ok, je vérifie ça demain matin et je vous tiens au courant 😉 En espérant que ce soit ça !!
Bonsoir, je reviens vers vous pour deux trois questions ??? , combien pèse une boîte automatique? est ce que les fixations de boîtes sont accessibles ? Le convertisseur se demonte t il en même temps ? Et avec tout ca je n'ai pas de pont :( juste une fosse !!!
80 livres ;D
4 boulons du convertisseur au volant moteur
6 boulons de la cloche de boite sur le bloc
2 sur le support de boite
bien sur une fois l arbre de transmission enlevé
Avec une fosse et un verin de fosse sans souci.
Attention au collecteur d echappement si c est des longs.
Donc pas besoin de toucher aux fixations du moteur ? Les vis sont accessibles ?
Citation de: Curtiss59 le 01 Septembre 2016 à 19:08:40
Donc pas besoin de toucher aux fixations du moteur ? Les vis sont accessibles ?
oui c est assez accessible.
Cela me rassure bien1 , ne me reste plus qu'a trouver un plateau pour emmener la voiture. Je pense commander les pièces mais une fois la boîte démonter, je pense que ce sera plus prudent ;)
En parcourant les posts sur ce sujet, j'ai vu que Deome a fait un tuto la dessus sur youtube mais je ne le trouve pas !! Tu n'aurais pas le lien par hasard ?
Citation de: Curtiss59 le 01 Septembre 2016 à 19:19:46
En parcourant les posts sur ce sujet, j'ai vu que Deome a fait un tuto la dessus sur youtube mais je ne le trouve pas !! Tu n'aurais pas le lien par hasard ?
ah non desolé
@deome ;)
c'est fait, je lui ai envoyé les liens en MP
Bonjour a tous, je commencerais en vous souhaitant une bonne et heureuse année :)
suite de mon problème.... nous avons déposé la boite sans trop de soucis.le joint de convertisseur n'etait
pas abîmé (mais sera remplacé )
pas de fuite cote moteur.
par contre nous avons retrouvé dans la cloche du convertisseur des morceaux de "ressorts" mais aucune idée d'ou ils peeuvent provenir !!! à première vu il n'y en a pas dans le convertisseur et nous n'en avons pas trouvé non plus dans le carter. Si qqu'un a une idee :)
je vous mets une photo.
Personne n'a d'idée de ce que c'est ?? :'(
rien de ce qu'il y a dans une boite auto deja, et pour le moteur ca ne me dit rien non plus
Bonjour à tous, après maintes recherche et conseils de plusieurs mécanos, nous avons enfin trouvé ce qui a provoqué cette fuite.
Les morceaux de ressorts que j'ai retrouvé dans la cloche du convertisseur ne viennent pas de la boîte comme Deome me l'avait confirme mais viennent en fait du démarreur ( ressort de charbons)
Et cette fuite vient du coussinet de support du convertisseur qui n'était plus à sa place et venait pousser sur le joint d'étanchéité du converto :o
Donc je commande les pièces cette semaine et je remonte tout çà.
Je vous tiens au jus.
Bon dimanche :)
Bien content pour toi que ce n'est pas la boite qui t'a lachée! bien1
Bonne réparation
le coussinet du converto qui a bougé ??? ??? ??? ???
qd je refais une boite je dois y aller au marteau pour le sortir,
il devait etre mal monté a la base