Bonjour,
Ayant cassé l'embrayage standard avec un usage "intensif" il m'a été recommandé de faire poser un centerforce dual friction.(photo ci-dessous)
Problème: mon garagiste me fait remarquer que la fourchette au lieu de devoir appuyer sur la butée doit "tirer" Y a t-il moyen de réaliser une adaptation de la fourchette ou autre pour pouvoir le monter ou suis-je contraint de refaire monter un standard?

PS c'est pour un big block avec pont autobloquant 11"5 ou 12" de diamètre et 10 splines

Moi sur une Eleanor , donc 427 stoké , j'ai monté une butée hydraulique , du coup moins d'efforts sur la pédale et embrayage double disques et pas de soucis

Jamais vu d'embrayage qui fonctionne comme çà, je ne savais pas que ca existait!

L'image est trompeuse mais le modèle DF559033 fonctionne bien en pression...
J'ai des doutes sur ton mécano là.

Merci pour les réponses

Ci dessous une photo du précédent (qui a cassé)
@thor_eyerdhal tu penses qu'il ne devra pas changer la fourchette ou adapter le mécanisme si je fais monter le centerforce?

Des récepteurs qui poussent  ou qui tirent çà existe oui, mais des fourchettes ou des butées hydrauliques qui "tirent" çà n'existe pas...
L'image donne cette impression de diaphragme concave mais c'est juste un effet d'optique lié à la forme des doigts.

Si ton mécano est capable de te sortir une reflexion pareille, j'irais ailleurs pour les travaux mécaniques.

Des adaptations sont toujours possibles, en fonction de la butée (qu'il faudra changer) et de l'épaisseur de l'embrayage (plus précisément de l'endroit où se trouveront les doigts du diaphragme,c'est ce que j'ai dû faire quand j'ai installé mon Mc Leold dual-discs) mais en aucun cas il n'y aura à inverser le sens de fonctionnement.

J'avais monté ça comme butée hydraulique

Merci à vous deux pour vos réponses   

Citation de: olive82 le 11 Août 2021 à 18:25:32J'avais monté ça comme butée hydraulique

Sur une 65 coursifiée le propriétaire semble en avoir mis une d'hydraulique (photo ci-dessous) ça fonctionne très bien  Mais là c'est pour une 68 non modifiée je vais donc tenter d'y faire remettre une fourchette 
Remerciements renouvelés à tous deux 

Perso j'ai un recepteur hydrau externe, je ne suis pas pour les butées internes, à la moindre fuite (et çà arrive), aucun accès, il faut sortir le moteur ou descendre la boite.
Beaucoup de boulot pour pas grand chose...

Dans cette vidéo sur YouTube on  voit l'embrayage centerforce fonctionner en compression 

https://www.youtube.com/watch?v=ayLHjHM-A4U

Oui c'est dans ce sens que ça fonctionne , en poussant sur le diaphragme