Bonjour,
Ayant cassé l'embrayage standard avec un usage "intensif" il m'a été recommandé de faire poser un centerforce dual friction.(photo ci-dessous)
Problème: mon garagiste me fait remarquer que la fourchette au lieu de devoir appuyer sur la butée doit "tirer" Y a t-il moyen de réaliser une adaptation de la fourchette ou autre pour pouvoir le monter ou suis-je contraint de refaire monter un standard?
PS c'est pour un big block avec pont autobloquant 11"5 ou 12" de diamètre et 10 splines
Moi sur une Eleanor , donc 427 stoké , j'ai monté une butée hydraulique , du coup moins d'efforts sur la pédale et embrayage double disques et pas de soucis bien1
Jamais vu d'embrayage qui fonctionne comme çà, je ne savais pas que ca existait!
L'image est trompeuse mais le modèle DF559033 fonctionne bien en pression...
J'ai des doutes sur ton mécano là.
Merci pour les réponses
Ci dessous une photo du précédent (qui a cassé)
@thor_eyerdhal tu penses qu'il ne devra pas changer la fourchette ou adapter le mécanisme si je fais monter le centerforce?
Des récepteurs qui poussent ou qui tirent çà existe oui, mais des fourchettes ou des butées hydrauliques qui "tirent" çà n'existe pas...
L'image donne cette impression de diaphragme concave mais c'est juste un effet d'optique lié à la forme des doigts.
Si ton mécano est capable de te sortir une reflexion pareille, j'irais ailleurs pour les travaux mécaniques.
Des adaptations sont toujours possibles, en fonction de la butée (qu'il faudra changer) et de l'épaisseur de l'embrayage (plus précisément de l'endroit où se trouveront les doigts du diaphragme,c'est ce que j'ai dû faire quand j'ai installé mon Mc Leold dual-discs) mais en aucun cas il n'y aura à inverser le sens de fonctionnement.
J'avais monté ça comme butée hydraulique
Merci à vous deux pour vos réponses bien1 bien1
Citation de: olive82 le 11 Août 2021 à 18:25:32J'avais monté ça comme butée hydraulique
Sur une 65 coursifiée le propriétaire semble en avoir mis une d'hydraulique (photo ci-dessous) ça fonctionne très bien bien1 Mais là c'est pour une 68 non modifiée je vais donc tenter d'y faire remettre une fourchette ::)
Remerciements renouvelés à tous deux 1010note
Perso j'ai un recepteur hydrau externe, je ne suis pas pour les butées internes, à la moindre fuite (et çà arrive), aucun accès, il faut sortir le moteur ou descendre la boite.
Beaucoup de boulot pour pas grand chose...
Dans cette vidéo sur YouTube on voit l'embrayage centerforce fonctionner en compression bien1
https://www.youtube.com/watch?v=ayLHjHM-A4U
Oui c'est dans ce sens que ça fonctionne , en poussant sur le diaphragme