Bonjour,
Je suis ne recherche du huile de boite pour mon FMX qui sort d'un mustang de 69. J'ai trouver une huile dont je pense qu'il est bien. Mais pour etre plus sur je voulais juste vous demander confirmation. J'en ai besoin de 11L qui fait au alentours de 120 euros en moyenne, et ca serait dommage si pour un raison au l'autre c'est pas le bon.
Voici l'huile que j'ai trouvé:
https://www.distriauto.fr/ravenol/ravenol-atf-fluid-type-f-998189-1213105-004-01-999-999605?utm_source=compare&utm_medium=google-shopping&utm_campaign=accessoire&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA7Y28BhAnEiwAAdOJUGwvujIb_MbssmGy6IhfQuKC-84RcDMqmg5MwrNvH3GppWBHSa63vRoC6MsQAvD_BwE
Merci beaucoup d'avance pour vos commentaires.
DEXTRON 3 ... voilà voilà ...
Je comprends que dexron 3 est la bonne huile. les dexron 3 sont ils tous pareils ou il faut juste que 'ATF', 'TYPE F' ou 'Ford' soit marqué dessus?
Moi je viens de faire la vidange de ma boite et j'ai mis celle la de la Mannol dextron 3 très abordable, je viens de faire un essais routier ca roule bien bien1
https://www.piecesetpneus.com/F-1003-lubrifiants/P-21141078-mannol-automatic-plus%2C-dexron-iii-huile-pour-boite-automatique-1l-mn8206-1
Conseil prends la en bidon de 1 L plus facile a remplir sans en foutre partout ;D
il faut déjà connaitre un peu l'historique de ta boite, car les huiles plus moderne, dexron 2 ou 3 contiennent des détergents qui ne sont pas compatible avec les vieilles garnitures et joints monté à l'époque => risque d'usure prématuré de la boite
Donc si ta boite est d'origine c'est de la type F
Si elle a été refaite tu peux mettre de la Dexron 2 ou 3
Je suis entrain de la refaire. Je change tous les joints, toutes les disques, et le filtre.
alors tu peux mettre de la Dexron 2 ou 3, la 3 etant un poil plus fluide elle est plutot adressée aux boite perfo, mais ca marche tres bien dans une boite stock
D'accord merci pour vos commentaires :)
Citation de: deome le 12 Janvier 2025 à 14:12:42il faut déjà connaitre un peu l'historique de ta boite, car les huiles plus moderne, dexron 2 ou 3 contiennent des détergents qui ne sont pas compatible avec les vieilles garnitures et joints monté à l'époque => risque d'usure prématuré de la boite
Donc si ta boite est d'origine c'est de la type F
Si elle a été refaite tu peux mettre de la Dexron 2 ou 3
très bonne réponse.je me tue a le dire.
Tu n'est pas d'accord? car si ceci est le cas je voulais bien que tu explique pourqoui. Sauf si j'ai mal compris le 'je me tue a le lire'.
mcqueen est partisan à raison, de la "type F" pour les vieilles boite, qui n'ont peut être JAMAIS été refaite, ou ont toujours eu un suivi par de la type F
sauf qu'ici en France, la dextron 2 et 3 c'est très très courant et ça fait le job
si elle a déjà été démontée, et refaite entièrement, il y a de forte chance que ça soit de la dex3 ou2 qui ai été utilisée, mais il se peut que le mécano ait mis comme à l'origine de la type F ... donc quand on sait pas, on remet de la type F, et quand on s'en fiche un peu car à terme on sait qu'elle va être refaite, de la DEX3 ça passe aussi
de toute façon, tant que tu fais pas de burn dans tous les sens, peut importe l'huile, elle fera le job, c'est qu'une question d'usure, de matériaux et d'utilisation
ayant toujours refait mes boites, ça tourne à la DEX3 depuis 15 ans ... et pas de soucis
Oui d'accord je comprend. Mais vu que je change les joints et disques il aura pas de problème avec le dexron 3.
Mon but n'est pas une voiture pour les burns. Si je peut en faire (des petits) de temps en temps sans que la boîte (ou autre pièces) me lâchent ça sera déjà bien
boarf, ça lâche rarement quand même ... dans le plus gros des cas, c'est juste l'usure des disques et à changer c'est pas non plus "la mort" ^^
Je vous remercie pour vos réponses. Je vais essayer l'huile qui a été proposé dans une des commentaires.