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comment choisir le rapport de pont

Démarré par MACH AUTO, 15 mars 2015 à 19:58:31

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

MACH AUTO

Oui pied au plancher environ 80 miles sa commence a allez vite

jimmy conway

A chaque fois je flippe j'ai l'impression qu'elle va jamais passer et que ça va tout exploser. pray2 Un boucan dans cette voiture evl2

Sex, mustang and rock'n'roll

Thierry

Citation de: mustanger le 17 mars 2015 à 09:53:24
c'est réglé avec le vacuum modulator

http://www.ehow.com/how_8049803_adjust-modulator-valve-ford-c4.html

plus tu visses plus les vitesses passent tard.
Il faudra faire attention a ce réglage. Si la dépression est trop importante, les changements aux rapports supérieurs seront trop brusques et ça peut être dangereux sur chaussée glissante.
Mon autre passion:
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panamericain

Eh bien ,ça me parait bcp à 75 ou 80 miles (presque 130 km)pour que la 3éme passe,comment faire alors? ???

Thierry

Citation de: panamericain le 17 mars 2015 à 16:16:29
Eh bien ,ça me parait bcp à 75 ou 80 miles (presque 130 km)pour que la 3éme passe,comment faire alors? ???
Tu parles de ta Mustang ou celle de Jimmy? Pour la sienne c'est normal s'il a le pied au plancher mais en conduite relax ça le serait beaucoup moins.
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panamericain

si c'est normal pour jimmy,n'est l'est pas pour moi,quand je roule à 80 ou 90 km/heure ,pour ralentir je met la 2 et je sens pas la boite rétrograder,ni quand elle passe en 3 d'ailleurs.

jimmy conway

T'es sûr que t'as des vitesses sur ta mustang? lol

Sex, mustang and rock'n'roll

panamericain


Thierry

Citation de: panamericain le 17 mars 2015 à 16:37:20
si c'est normal pour jimmy,n'est l'est pas pour moi,quand je roule à 80 ou 90 km/heure ,pour ralentir je met la 2 et je sens pas la boite rétrograder,ni quand elle passe en 3 d'ailleurs.
Je suis pas sur de comprendre. Quand tu roules et que tu es en 3eme, tu mets le levier sur 2 et la boite reste en 3eme?
Si c'est le cas, il vaudrait mieux que tu ouvres un autre sujet sinon on va s'y perdre entre ton problème et celui de Mach Auto. ;D
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panamericain


mustang66

Pour revenir au rapport de pont, il y a une plaque sur le nez de pont. Tu regardes ensuite là et tu auras ton ratio théorique, sous réserve qu'il n'y ait pas eu d'upgrade !

http://www.fordification.com/tech/rearends_ford02.htm
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

MACH AUTO

Ok je regarderais tout à l'heure
Merci

MACH AUTO

Alors sur le pont il y a une petit plaque marque 4E1. Et ensuite en relief sur le pont DIF26
Quelqu'un a t'il une idée

Thierry

C'est sur une plaque en alu?

Voila les caractères que tu devrais avoir dessus, a part le code date les tiens ne me disent rien. ???
http://www.fordification.com/tech/rearends_ford01.htm
http://www.mustangtek.com/differential/Differential.htm

4E1 correspond a la première semaine d'août 1964, 1974, 1984. Il faudrait un autre code de fonderie frappé sur le pont qui commencera par C4, D4 ou E4 pour connaître la bonne année.
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mustang66

Tu peux peut être faire une photo de cette plaque ?
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

MACH AUTO

Oui sur une petite plaque alu je prendrait une photos

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