Merci pour les infos Thierry. Dans le rond, je lis "78", bizarre, non ?

C'est sur quelle partie de la boite ? Si c'est une pièce démontable, elle peut très bien provenir d'un autre véhicule. Il n'y a pas de points autour de ce 78 ? Leur nombre devrait indiquer le mois, 1 point = janvier, 2 points = février, etc...

Je dirais qu'il y en a au moins 8 pour que ca corresponde avec le D9 du dessus.

Je compte 9 points, mais pour ce qui est de la pièce, je n'en ai pas la moindre idée, j'ai retrouvé ces photos que j'avais prises quand la voiture était sur un pont, il y a de ça quelques mois...

C'est ceux du nez de la boite :
https://www.ebay.com/itm/225280417219

Les Fox de 79 avaient la même boite que les 82 alors ils sont interchangeables.

Ah oui, bien vu !

Du coup, ça voudrait dire que j'ai :

• Un boitier de levier de vitesse pour Mustang de 79-82 (RF-D9BR-7F306-BB / C-2604105)
• Une transmission SROD "Single Rail OverDrive" (RF-D9BR-7006-AB / 0-2604194 / 062521)
• Une cloche de transmission TREMEC pour Ford Mustang 302ci V8 (RUG-EM KC26 E2ZRAA 2410)

Citation de: amoniac le 27 Mai 2025 à 21:10:34Une cloche de transmission TREMEC pour Ford Mustang 302ci V8 (RUG-EM KC26 E2ZRAA 2410)

Ces numéros sont ceux de la boite, quels sont ceux de la cloche ?

Oups, c'est peut être plutôt ça : D9ZC-6394-BA

C'est bien des numéros de cloche mais de 79 donc pour une boite SROD et V8 255. Je ne suis pas certain qu'elle se monte avec une Tremec 5.

Dommage pour mon portefeuille alors 

Merci pour les infos en tout cas Thierry !

Citation de: Thierry le 27 Mai 2025 à 21:52:59C'est bien des numéros de cloche mais de 79 donc pour une boite SROD et V8 255. Je ne suis pas certain qu'elle se monte avec une Tremec 5.

ça se monte mon le V8 que j'ai récupéré avec ma convertible   

Citation de: olive82 le 27 Mai 2025 à 23:39:38ça se monte mon le V8 que j'ai récupéré avec ma convertible   

Oui avec cette boite et cloche, tu devrais pouvoir monter ton V8 mais tu ne voulais pas lui remettre un 6 cylindres ?

J'attends de voir ce que Ford homologation me dit parce que sur le Title y'a marqué 8 cylindres

Il faudrait aussi voir ce qu'il te faudrait comme supports moteurs, ils ne doivent pas être les mêmes que ceux d'un 6 cylindres.

Citation de: amoniac le 27 Mai 2025 à 22:28:56Dommage pour mon portefeuille alors 

Merci pour les infos en tout cas Thierry !

Je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle mais ta cloche devrait être compatible avec les boites TREMEC TKX, TKO500 / 600, et 3550 et les moteurs 289, 302, 351W, 351C, 5.0L et 5.8L mais ils ne parlent pas de T5 :
https://calponycars.com/products/tkx-to-ford-windsor-bell-housing

Vous pouvez repercer le carter de cloche de transmission de SROD à T5. Je l'ai fait il y a de nombreuses années. Ci-joint une vieille photo, malheureusement très floue. Les deux trous peuvent être vus à cet endroit. Le SROD possède toujours l'ancien modèle de perçage du Toploader/T10. Cependant, les carters de transmission Ford sont généralement conçus de manière à pouvoir être utilisés pour différentes transmissions. C'est ce qu'on appelle le « dual pattern ».
Je ne suis pas sûr que le trou central dans le carter de cloche de transmission entre SROD et T5 soit de la même taille. Malheureusement, cela fait trop longtemps que je n'ai pas fait cette conversion.

Un T5 normal et un T5 WC sont faciles à distinguer.
S'il y a un évidement comme indiqué, il s'agit d'une boîte de vitesses T5 WC ou T5z.

Patrick

Citation de: olive82 le 28 Mai 2025 à 00:04:51J'attends de voir ce que Ford homologation me dit parce que sur le Title y'a marqué 8 cylindres

Normal non si le Title a été refait ( vente ou autre ) après le changement de moteur , aux US ils s'en foutent que tu mettes un V8 à la place d'un L6 ou même un d'une autre marque ... Vu le VIN par contre Ford Homologation ça m'étonnerait qu'ils soient OK pour le V8 hélas pour toi.

@filou
Moi à la base j'ai prévu de remonter comme le code moteur d'origine donc le L6 mais bon si ils font une erreur ben j'en profiterai , par contre il me faudra changer les fusées parce que y'a que 4 boulons 

Et je remonte pas un V8 sur des fusées de L6