J'ai un peu d'huile de boite qui s'accumule autour des écrous qui tiennent le ''carter'' de la boite.
J'ai essayé de les bloquer, mais ils le sont déjà.
A quoi peut être du cette fuite, comment y remédier ?
J'ai quoi comme boite auto, une C4 ? :-\
Merci rnr
Juste pour que l'on parle bien de la même chose le carter marron ;) 12 boulons +ou-
si ca fuit tu ressers un quart de tour ,et si c'est pas mieux il faut changer le joint donc ,dans ce cas prend filtre plus joint et fait la vidange (et de l'huile bien-sur ATF)
C'est le joint du carter qui est a remplacer. ;)
Suivant la forme de ce joint tu sauras quelle boite c'est, vois message 11 sur le sujet ci-dessous. Je vois pas trés bien sur la photo mais je dirais que c'est une C4.
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/boite-auto-mustang/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/boite-auto-mustang/)
Si c'est une C4, tu peux commander un joint + filtre ici:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FT36A+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=FT36A+01)
c'est une C4 ;) sur et certain
Merci à tous les deux, je vais commander ça asap rnr rnr
Il me semble avoir vu une vis de purge sur la boite côté conducteur, est ce exact ? rnr
Est ce que l'on peut prendre l'huile que MU préconise ?
http://www.mustangsunlimited.com/keyword.asp?Keywords=BM80286&x=20&y=20 (http://www.mustangsunlimited.com/keyword.asp?Keywords=BM80286&x=20&y=20)
NON
Pour la vidange il faut que tu enlève le carter en entier
Tu veux dire une vis pour vidanger? Il n'y en a pas sur la C4, il faut absolument dévisser le carter de boite pour faire la vidange.
La au moins il est sur qu'il faut enlever le carter ;D ;D
pour l'huile moi je dis non ;)
CA (http://www.kroon-oil.com/fr/produits/catalogue-des-produits/seg_aut/krgo/98/circulation-routiere/kroon-oil-huiles-pour-transmission/atf---f-ford/)
Citation de: Thierry le 02 Novembre 2010 à 17:38:00
Tu veux dire une vis pour vidanger? Il n'y en a pas sur la C4, il faut absolument dévisser le carter de boite pour faire la vidange.
Euh oui :-\ Il me semblait en avoir vu une.
Je voulais vidanger avant de devisser le carter pour ne pas me prendre toute l'huile sur la tête ;D
Il te faut un grand récipient surtout large
Tu mets une grande bassine sur la tete et tout se passera bien. ;D
Je crois qu'elle va devenir celebre cette photo JLS. ;D
;D ;D j'en ai d'autre ;) ;D
Perso pour être plus rapide et ne pas prendre trop d'huile je fait ca avec une visseuse dévisseuse juste pour le démontage car pour le remontage je fais ca à la main
Et quand ca commence à couler tu laisse comme ca photo
Par-contre faut pas faire n'importe quoi avec une boite auto le jour ou tu fait ca si tu peut la mettre sur chandelles c'est beaucoup mieux
ca permet de la mettre en route pour purger la boite quand tu aura remis l'huile sans crainte pour la boite (roue dans le vide )
la douche a JLS ;D ;D ;D
C'est un mélange entre art et mécanique cette photo, je la montre vendredi à mon prof de transmission il va tomber sous le charme je pense LOL :)
et regarde au fond il y en a une autre a l'époque en cour de resto
le capra de la BV LOL LOL LOL LOL LOL
je suis pas ingénieur chimiste :P sont premier travail ;D LOL
pour l'huile tu peut en trouver en France à moins cher ;) dextron I OU II mais pas III
Merci pour les conseils. rnr
Va falloir que je trouve un preservatif géant pour me protéger. LOL
J'ai des chandelles, mais pourquoi les roues doivent être dans le vide ?
NB: La photo plait à ma fille. Par contre les guirlandes rouges l'intriguent beaucoup. Pour elle c'est un montage photoshop ou des perles mais pas de l'huile.
Faut 4 chandelles ou que les roues arriéres en l'air.
Parce que, aprés réflexion, je comprends qu'il faut mettre la voiture en marche et faire tourner les roues dans le vide. O0
non la photo est reel crois moi j'ai pas photoshop ;)
tu verra par toi méme
Citation de: Fred76 le 02 Novembre 2010 à 20:28:26
Faut 4 chandelles ou que les roues arriéres en l'air.
Parce que, aprés réflexion, je comprends qu'il faut mettre la voiture en marche et faire tourner les roues dans le vide. O0
oui c'est pas un remake de "la folle journée de ferris buler" LOL LOL LOL
LOL LOL LOL LOL
Citation de: Fred76 le 02 Novembre 2010 à 20:28:26
Faut 4 chandelles ou que les roues arriéres en l'air.
Parce que, aprés réflexion, je comprends qu'il faut mettre la voiture en marche et faire tourner les roues dans le vide. O0
oui c'est mieux pour passer sur toutes les positions de la boite et la purger mais sur quatre chandelles pour être de niveau
[off-topic]boss vu ce que je viens d'écrire on dit rien ;) LOL LOL[/off-topic]
LOL LOL LOL LOL
LOL LOL rnr rnr
Petite info , il est frequent que la petite fuite arrive du tube remplissage d huile il y a un joint
torique a changer a la base 8) ensuite de l autre coté au niveau du selecteur des vitesses
la aussi petit joint torique 8) se sont ses petits suintements qui donne l impression que la fuite
vien du carter ! a verifier :)
Merci de l'info rnr
Ils sont sur le dessus de la boite ?
On y accéde comment ?
Et j'abuse...à quoi cela ressemble rnr rnr
Tube de jauge http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=67228B+01&catkey=65-73 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=67228B+01&catkey=65-73)$srccode=MUEMVWEB
Le joint de selecteur est derriere la tige de commande .
(https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=1483.0;attach=5603;image)
Par-contre si c'est ce joint de sélecteur c'est facile à voir ca fuit que de ce coté et tu en a aussi à la base du sélecteur je l'ai changé il ni a pas longtemps
tu as fait des travaux sur ta BV :o........................mais tu ne nous a rien dit LOL LOL LOL LOL
non non tout va bien ;) ;D LOL LOL
pour la mienne
le joint c'est seal
(https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=2502.0;attach=14397;image)
Merci à tous les deux, je vais regarder rnr rnr