Bonsoir les amis !
Bon ! encore un problème sur ma boite ! sbhy
J'ai parcouru le forum je n'est pas trouver de sujet similaire.
j'avais des soucis de patinage sur tout mais rapport, donc je me suis mit sur cette C4.
J'ai fait une vidange de boite, de convertisseur, filtre, réglage du levier de commande de vitesse, remplacement swicht controle, réglage de bande AV, AR je n'est pas la clef pour l'instant c'est prevu.
niveaux de boite a chaud moteur tournant sur P, ok.
bref une petite santé
Au moment de faire mon essai routier:
gros changement, je met en D rien a signaler parfait plus de problème ainsi que sur la 2 MAIS !
oui un mais ! :'(
Quand je met en position marche AR ainsi que la 1, seulement c'est rapports. Je suis quasiment obliger d'accelèrer a fonds pour que ça part comme si quelque chose freiner dans la boite.
Puis quand je coupe les gaz ça me freine direct comme si j'avais des frein de bloquer.
Voila voila
Merci a vous d'avoir lu mon roman, j'espère etre assez précis dans l'explication.
si vous pouvez m'aider ça serais cool
encore merci
:v:
tu n'as pas touché aux réglages des bandes ?
j'ai régler celle de devant, mais pas l'AR je n'est pas la clefs, pour l'instant.
beh trop serrée ,
donc desserrer l'écrou de blocage , desserrer la butée
puis
couple de la butée 12,5 NM , puis desserrer la butée 1 tour 3/4 et bloquer l'écrou ,
Pourtant c'est ce que j'ai fait exactement, je refait mes bandes demain est je vous tien au jus
merci
:v:
attention au tour + 3/4 ;)
1 tour + le 3/4 d'un tour ? lol
tu me met le doute !
;D
yes ,
c'est un technicien de Ford Blanquefort qui m'avait donné les valeurs pour C4 , A4LD , 4R44 , 5R55 etc ..
j'avais suivi cela, la boite fonctionne toujours ;D
ne t'inquiète pas quand je dit tu met le doute c'est pas toi, tu me met le doute sur ce que j'ai fait ;)
Merci beaucoup pour ton aide Mister Yellow, j'ai refait toute ma manip puis je me suis aperçu que ma clef dyna n'est pas du tout calibrer sbhy
Donc problème résolu de ce coté.
Petite question j'ai mes rapports en D ne passe pas reste en première, une idée ??
Encore merci
rck rnr
pas spécialement besoin du clés dynamo, serré légèrement c'est tout !
si après tes réglages , toujours le problème . ta boite est a refaire!