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boite automatique

Démarré par berckoi, 08 mars 2011 à 20:15:00

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

berckoi

recherche infos sur boite auto fmx
pieces ou adresse de specialiste
quel modif pour changer de type de boite c4 et c6
merci a tous

boss-302

JLS, notre secialiste BVA vas passer  8)

JLS

 une C6, la "cloche" du convertisseur fait partie intégrante de la fonderie du carter de boîte, contrairement aux C4 et FMX où elle est fixée au carter , 7 boulons pour une C4 et 4 pour une FMX
Volant moteur c'est le même
C6 pour gros blocs et les Cleveland  jamais 6 cylindres

http://www.broaderperformance.com/ pièces et autres

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C6_transmission

http://www.charlietranny.com/FMX.htm
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Le moyen le plus facile pour differencier les boites c'est de regarder la forme du joint et du carter, tu peux voir les differences ici:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/boite-auto-mustang/msg1315/#msg1315

Des spécialistes en Europe j'en connais pas mais aux USA il y a aussi celui-la:
http://www.tciauto.com/

Quand a faire une conversion de boite il faudra que tu nous en dises plus sur ce que tu as comme moteur et boite et ce que tu veux installer.
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jeje55

je profite du post pour poser une tite question   smk
Sur la mienne ils ont mis une boite manu 4 vit a la place de celle dorigine ( auto)
les modifs sont elles enormes ou est ce plutot facile, mis a part la boite ont ils du changer autre chose ?

Thierry

Le volant moteur sur une boite auto et manuelle n'est pas le meme et ils ne sont pas compatibles, il a fallu aussi installer un pedalier complet avec la commande d'embrayage et changer le mécanisme de changement de vitesses.
C'est pas un boulot a faire dans un garage individuel ou par un amateur mais c'est faisable pour celui qui est équipé et qui a les pieces.
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berckoi

bonjour
je cherche une adresse fiable aux states pour une boite fmx en echange standard ou une revision
soit une boite c6 ainsi que la liste des modifs a prevoir
merci

JLS

un échange standard va te couter chers en frais de transport
Pour la C-6 c'est une transmission plus lourde et plus longue donc arbre de transmission à changer
[off-topic]la C6 fait beaucoup plus  mal aux pieds que la C4 quand elle t'échappe et que tu la prends sur le pied [/off-topic]
la C6,351C, 390, 428 et 429 ci et la FMX 351C et 351W
C4 289,302
Vive la Normandie LIBRE

berckoi

merci pour la reponse
je sais plus quoi faire je crois que je vais y foutre le feu a la mustang

berckoi

rebonjour
les anglais son fana de boite auto quelq'un as t il une adresse british pour faire reviser une boite auto

Thierry

Pour t'aider a décider quoi faire il faudrait que tu nous en dise plus sur ta Mustang. Quel est le moteur et la boite actuellement installés. Si tu as un big block, une C6 serait un plus sinon c'est sans interet et la C4 suffira.

Sinon j'en ai trouvé une en France qui est reconditionnée et renforcée:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/182113965.htm?ca=12_s
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JLS

je l'avais vu aussi  ;D mais je pense  que berckoi a une C4 qui est en fin de vie et qui ne veut plus être e  :-X erdé avec d'où le changement radicale  :) non ?
Vive la Normandie LIBRE

chaw32

 bonjour, je me permet d'ecrire sur votre sujet car ce week  end  je devais changer de boite auto sur ma mustang car celle qui était dessus ne marché plus. surprise la boite actuelle sur ma mustang 289 et une fmx et j'ai acheter une c4. le soucis c'est que la cloche de la fmx est plus grande que celle de la c4.je voulais savoir qu'est ce qu'il faut changer pour pouvoir la monter?
merci d'avance

chaw32

quelle st la différence entre une C4 est une C5?

Thierry

Ce qu'il faut changer c'est la cloche et le volant moteur pour que ce soit adaptable mais pour ca il faudrait les numéros de série des boites et du moteur pour savoir de quelle année ils sont et savoir quoi prendre.
La C5 a remplacé la C4 en 1982 et je sais pas comment les differencier mais avec les codes sur la boite il sera possible de savoir ce que c'est.
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berckoi

Je confirme j'ai une fmx
Après plusieurs contact les prix sont sympa au début et ensuite il explose j'en suis a 2700 euros de moyennes sur 3 devis je crois qu'une c6 chez summit a 984 dollars ira bien sauf miracle
Je ne comprends pas que la révision d'une boite coute si chère
A bientôt pour de nouvelles épreuves on a du mérite a roulé en ricaines

JLS

Citation de: berckoi le 15 mars 2011 à 19:50:54
A bientôt pour de nouvelles épreuves on a du mérite a roulé en ricaines
Vu l'age quelles ont je trouve ca plutôt normal que l'on passe tous +/- par quelques galères ;)
Vive la Normandie LIBRE

Marcel47

bonsoir
ne sachant pas ou poster j'ai trouve ce lien alors je pose ma question
je dois tomber ma boite c4 (mustang coupe 66) je voudrais en profiter pour changer les joints du mecanisme, passage des vitesses ),un joint exterieur ,un interieur, ne sachant pas leurs appellation je ne sait pas les trouver sur le catalogue MU ,si quelqu'un peut me renseigner
merci a+
marcel

Thierry

Bonsoir Marcel
Quand tu sais pas ou poster, rien ne t'empeche d'ouvrir un nouveau fil, sinon on va s'y perdre dans vos histoires de boites. ;D

Pour le joint du levier il n'y en a qu'un a l'interieur de la boite je crois et ca devrait etre celui la si j'ai bien comprit ce que tu demandes:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=F2421+01

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JLS

A ta place je changerai aussi le joint spi qui est au niveau de la pompe dans la cloche derrière le convertisseur
Vive la Normandie LIBRE

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