Forum Mustang
Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Transmission - Gén. 1 => Discussion démarrée par: marcopolo50 le 09 Juin 2013 à 13:58:24
bonjour, j'ai un petit problème , elle a un tres bon ralenti mais lorsque je passe un rapport n'importe lequel autre que P ou N le moteur baisse de régime et se met a vibrer (l'impression qu'il ratatouille) dès que je repasse N ou P le ralenti redevient normal , quelqu'un a une solution ou un remède a cela d'avance merci a tous cdt
Bonjour,
Le baisse de régime quand une vitesse est enclenchée est normale. D'ailleurs le ralenti se règle avec une vitesse enclenchée, ça a été le cas?
bonjour, oui je sais que le ralenti baisse a l'enclenchement d'une vitesse (ce n'est pas ma première boite auto) mon ralenti est a 850tr/mn si j'augmente le ralenti ça pousse "au cul" au freinage a petite vitesse et comme j'ai 4 freins tambours sans assistance il faut appuyer comme un malade sur la pédale de frein pour stopper la voiture , si ma mémoire est bonne il doit y avoir un système qui augmente le regime moteur a l'enclenchement d'une vitesse afin que le regime ne chute pas trop et conserve un regime normal ou presque mon problème est que je n'ai pas pres de chez moi un bon mécano de voitures anciennes américaines en tout cas merci de ton message a bientot
C'est bien 850 tr/mn en position P ou N?
A l'origine le ralenti devrait être réglé au maximum à 500 tr/mn moteur chaud et vitesse enclenchée. Si le moteur ne tourne pas rond à ce régime, il y a un problème ailleurs.
http://www.americanpony.com/mi/specs.mv (http://www.americanpony.com/mi/specs.mv)