Hello,
quelqu'un a-t'il déjà eu des retours, ou bien l'occasion d'essayer un système street fighter sur une boite auto afin de pouvoir utiliser les six rapports en manuel si on désire!
car je souhaiterais éventuellement l'installer sur ma 2012 BA...

cette boite est super agréable au quotidien, mais de temps en temps un petit décrassage en manuel ça fait du bien! et je trouve que trois rapports c'est un peu juste!

tu n'as pas plus de rapports avec le TCI que ton levier actuel

Effectivement, rien ne laisse penser que le levier TCI street fighter permette de sélectionner d'autres rapports que ce qui est prévu d'origine car il a une pure action mécanique sur le câble de commande de la boîte.

https://www.tciauto.com/streetfighterr-2010-12-ford-mustang-ratchet-shifter.html

Par ailleurs, autant j'aimerais pouvoir disposer de manettes au volant pour pouvoir contrôler la boîte, autant pouvoir sélectionner chacun des 6 rapports manuellement au lieu de simplement les 3 premiers ne me semble pas vraiment indispensable.

En effet, l'étagement des rapports est le suivant:

La première plafonne à 69 km/h à 7000 tr/min
La seconde à 124 km/h
La 3ème à 191 km/h
La 4ème à 255 km/h

Et en théorie, la 5ème à 336 km/h et la 6ème à 421 km/h

Du coup, rétrograder de force sur les rapports supérieurs n'apporte pas grand chose.

En outre la commande de BVA est assez particulière par rapport à ce qui se pratique habituellement, en effet si tu verrouilles la 3 tu démarres et reste toujours en 3ème, idem pour la 2ème alors que d'habitude, verrouiller la 3 empêche les rapports de passer au delà de 3 mais fait se succéder 1, 2 et 3 au démarrage.

Merci Fred pour ta réponse très complète!
du coup ce TCI ne sert finalement a rien, alors pourquoi l-avoir conçu?

Le concept est de pouvoir monter ou descendre un rapport en étant certain de ne pas en monter ou descendre deux d'un coup accidentellement.

En conduite sur piste cela peu être utile car il n'est guère concevable de regarder le sélecteur pour être sur de passer le bon rapport tout en gérant sa trajectoire.

oui effectivement, car en réalité avec le sélecteur d'origine on a vite fait de "glisser"
sur une encoche entre la première et la 3eme!