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Selectshift ?

Démarré par BenoitS, 11 Janvier 2023 à 18:04:01

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

BenoitS

Bonjour à tous,
Ce message s'adresse aux possesseurs de GT 2013 ou 2014 avec la BA6 et le SelectShift.
En effet, je suis déçu par la BA5 qui équipe ma GT cab 2010, trop lente, pas de frein moteur, pas de rétrogradage.... et j'envisage de changer pour une 2013 ou 2014.
J'ai essayé une 2013 avec la BA6 et ce système Selectshift, et fais quelques km avec, mais ce fut court.
Je pense que cela répondrait très bien à mes attentes, mais j'aimerais vos retours d'expérience avec cette boite, soit en tout automatique, soit en tout SelectShift (certains l'utilise peut-être tout le temps comme cela), en bref, comment l'utilisez vous et qu'en pensez-vous ?
Merci à tous, 
Cab V8 GT 1996, BM, avec GPL, noire, capote alpaga noir et intérieur cuir noir + Cab V8 GT 2010, BA, rouge, capote alpage et int cuir noirs + Mach e4  premium cyber orange avec int noir et toit pano

megamach1975

j ai une 2013 mais en boite meca... je la changerai pas pour une BA.....

BenoitS

Bonjour,
C'est que j'hésite......
Personne n'a d'avis, des retours d'expérience ???
Cab V8 GT 1996, BM, avec GPL, noire, capote alpaga noir et intérieur cuir noir + Cab V8 GT 2010, BA, rouge, capote alpage et int cuir noirs + Mach e4  premium cyber orange avec int noir et toit pano

BenoitS

Cab V8 GT 1996, BM, avec GPL, noire, capote alpaga noir et intérieur cuir noir + Cab V8 GT 2010, BA, rouge, capote alpage et int cuir noirs + Mach e4  premium cyber orange avec int noir et toit pano

j.mi

Si tu veux vraiment être sur d'avoir du frein moteur, prend une boîte manuelle  123cache
traffic.gif

Babass

Je suis aussi en BM et je ne changerai pas par une BA. Sur une BA pas beaucoup de frein moteur et comme je fais de la montagne  :-\
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