bonjour à tous
Apres quelques heures de recherches infructueuses j'ouvre un nouveau post sur ce sujet répétitif apparemment.
Donc pour faire court claquement en entré de pont à l'accélération et décélération, apres ouverture du carter, jeu important sur pignon d'attaque et grande couronne. Juste info importante dans l'histoire "j'ai fait le guignol" changement du pont pcq bouffé par la rouille mais j'ai remonté avec le diff d'un et l'attaque de l'autre!! sans commentaire

qu'est ce que tu veux savoir?

comment on regle le jeu entre l'attaque et la grande couronne

Sa sert a rien de régler ton pont 
Le pignon et la couronne ne peuvent pas être dissocier hors la tu semble avoir pris un pignon et une couronne de 2 ponts différents
Faut jamais faire ça 

c'est malheureusement ce que je craignais d'ou cette précision! j'ai controlé mais le rapport mais pas pensé a l'usure... solution? attaque et couronne neuve ?

Les deux