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Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Transmission - Gén. 5 => Discussion démarrée par: jeremymustang le 24 Juin 2016 à 15:00:31

Titre: Pont arriere v8 GT de 2007
Posté par: jeremymustang le 24 Juin 2016 à 15:00:31
Mes roues bouge quand je tire dessus levé environ 1 mm chaque, roulement à changer ? Merci
Titre: Re : Pont arriere
Posté par: horizon le 24 Juin 2016 à 15:22:41
Si ta mustang est de 1970, elle n'est pas de génération 5.Peut-etrec faudrait-il déplacer ce post.
Titre: Re : Re : Pont arriere
Posté par: Dearborn67 le 24 Juin 2016 à 15:25:27
Citation de: horizon le 24 Juin 2016 à 15:22:41
Si ta mustang est de 1970, elle n'est pas de génération 5.Peut-etrec faudrait-il déplacer ce post.

C'est fait  ;D
Titre: Re : Pont arriere
Posté par: jeremymustang le 24 Juin 2016 à 15:44:40
Non mustang v8 GT de 2007
Titre: Re : Re : Pont arriere
Posté par: Dearborn67 le 24 Juin 2016 à 15:51:15
Citation de: jeremymustang le 24 Juin 2016 à 15:44:40
Non mustang v8 GT de 2007

Et on fait comment pour le savoir ?  ;D
Ce n'est pas précisé sous ton avatar ou dans ta signature  8)

Bon je le re-déplace  ;)
Titre: Re : Pont arriere
Posté par: jeremymustang le 24 Juin 2016 à 15:58:39
Oui pardon oublie😁 Oui en fessant la révision je bouge les roues et la les deux arriere cloc cloc 1mm chaque en tirant dessus bisarre ou jeu normale Car voiture pas en prise ?
Et deuxieme chose boite auto quand je part premier impec et apres deuxieme J accélère et la voiture fait comme un frein moteur je dois accélérer plus pour rouler mais on sens toujours comme un frein moteur
Si quelqu un la deja eu merci
Titre: Re : Pont arriere v8 GT de 2007
Posté par: jeremymustang le 03 Novembre 2016 à 21:17:32
Bonjour pour infos c'était pas la boite c'était les selenoides et les key phasers a changer
Titre: Re : Pont arriere v8 GT de 2007
Posté par: autoamore le 04 Novembre 2016 à 08:00:17
Euuuuh. Où ça?  Quoi ça?
Titre: Re : Pont arriere v8 GT de 2007
Posté par: jeremymustang le 04 Novembre 2016 à 08:14:09
Tape sur YouTube caml phaser ou key phasers mustang v8, c'est la maladie sur nos 4,6l et 5l